02 Haziran 2024 Pazar English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

YILIN ŞAMPİYON BULUŞLARI meydana gelen ekstra guç bu lehımı kı ılır bunun sonucunda lastık janttan dışa rlar Ekıp bu olumsuzluğu gıdermek acıyla bır yıl çalıştı ve lastığın ıç kenarı ıdaha sağlam bır madde gelıştırdı Ayrımuhendısler EMT lastık tabanını ozel ıtetık bır maddeyle orterek aşırı hızdan şan santrıfujun ve aşırı ısının etkısı altınlastığın daıre etrafında şışmesını de onıler ıonuç olarak uzmanların yarattığı lastık lu bır kamyonu bıle saatte yaklaşık 88 hızla aşağı yukarı 320 km taşıyabılıyor ^lece patlak EMT 320 km sınırına yaklaşnda gıderek artan bır tıtreşımle surucuyu. rıyor loodyear e odul kazandıran bu ozel lasDhevrolet nın ureteceğı 1994 model Corle lere takılacak bu yenı urun normal ıklerden yaklaşık %20 oranında bır fıyat jyla 400 dolara satılacak •ER FİNALİSTLER VE URUNLERİ İCHARD PAYNE (Analog Devıces da prog yonetıcısı) Otomobıllerde guvenlık amacıyla anılan hava torbalarının fıyalını duşurerek Ljınlık kazanmalarını sağlamak ıçın hızlandırı lektronık bır aygıt ADXL 50 adlı bu kuçuk alıcı a torbalarının ıçerdığı saatlerın ve kabloların nı lutarak malıyetı duşuruyor İCK MORENCK (HE Mıcrovvave da muhendıs/onetıcısı) Okul mınıbuslerının çevresındekı noktaları denetleyen bır sıstem Forewam ad ı aygıt çocuklar mınıbusun çevresınde tehlıker noktaya geldıklerınde kırmızı ışık ya da a ila surucuyu uyarıyor ER GİLLBRAND (Isveç tekı Saab otomobıllee motor muhendısı) Otomobıllerdekı ateşlebu|Uerının omrıinu uzatan bır sıstem geliştlr ARRY NİT2 (Saturn kuruluşunda muhendls) gan yollar da otomobılın çekme kontrol sıate ı gelıştıren yenı bır yontem ortaya koydu Verimli rfizgâr türbinleri cldeğırmenlerını elektrık uretırken seyretmek ayrı bır zevk verır Sayı sız kanadın delırmışçesıne donmesı ruzgânn yavaşlamasıyla beraber tembel tembel hareket etmesı pek çok ınsan ıçın buyuleyıcı bır sahnedır Ancak bu aşamada ruzgâr turbınlerının yetersızlığıyle karşılaşılmaktadır Kısa bır sure oncesıne kadar turbınler tek bır ıvmede çalışmak uzere tasarlanıyorlardı Ikı ya da uç kanatlı doneçler jeneratorun şaftını sabıt bır hızda dondurmek uzere ayarlanıyorlardı bu da kullanım ızgarasının frekansı olan sanıyede 60 devırlı standart bır değışık akım uretıyordu Bırden çıkan kuvvetlı bır ruzgâr kanatları daha hızlı çevırmeve kalkıştığında jeneratorun şaftı bu ek guce karşı dırenıyordu Bu da ruzgâr enerjısını ısraf etmekle kalmayıp aynı zamanda makınenın omrunu de kısaltıyordu Işte bu olumsuz yonunden dolayı elektrık uretımınde çevreyı kırletmeyen ve yenılenebılen enerjı oluşumunu sağlayan ruzgâr turbınlerıkullanılıyordu Ancak teknolojı sonunda ruzgârı da dlze getırmeyı başardı Yenı değısken ıvmelı 33M VS ruzgâr turbını yeldeğırmenlerının bundan boyle mazotla ışleyen elektrık santrallarıyla rekabet edebıleceğını goste "gucu Kuruluşu tarafından gerçekleştı rıldı Dığer turbınlerden farklı olarak 33M VS'nın doneçlerı şıddetlenen ruzgânn etkırıyor Bu sıstem Amerıkan Elektrık Enerjısı Enstitusu EPRI ve Amerlkan Ruzgâr Cevre jeneratorden çıkan a kım da aşağı ya da yukarı doğru sallanıyor Ancak kullanım ızgarası ıle jenerator arasında elektronık bır enerjı çevırge yer alıyor Bu aygıt ılk once değışebılır frekanstakı akımı doğrudan akıma çevırıyor ve daha sonra bunu sanıyede 60 de vırlı sabıt değışık akıma donduruyor Kısacası yuksek enerjı değışık aşamalardan sonra jeneratorden ızgaraya ulaşabılıyor Dığer pek çok elektronık urunler gıbı enerjı çevırgeçlerı de başlangıçta olduk ça pahalıydı EPRI bu yenı sıstemın getırdığı malıyet artışını karşılayabılmek amacıyla 1988 de A sı altında hızlanınca buna paralel olarak ıeneratorun şaftı da hızlanıyor Şattın rotasyoh ıvmesı ruzgârla beraber değıştığınde CIYCU lllk Göklerde fırtınayı dizginlemek 5 Oynar 1 kanatlarla daha güvenceli uçuşlar öklerde suzulen bır uçak anıden şıddPtlenen ruzgârın etkısı altında sallanmaya başlarsa yolcular herhalde bıldıklerı butun duaları okurlar Burada sorun fızık bılımıyle açıklanabılır anı bır fırtına uçağa darbeler ındırmeye başladığında kanatlar bu gucun etkısı altında sağa sola sallanmaya başlar Bu harekete bağlı olarak uçağın govdesı de dengesını kaybeder Bu sorunu gıderebılmek amacıyla bılım adamları otomobılın yoldakı tumseklerden etkılenmemesını sağlayan suspansıyon sıstemı gıbı bır yontemı uçaklaı a uygulayarak boylece gövdeyı kanatların hareketlendıren korumayı duşun merlkan Ruzgargucu Kuruluşu 1990 yılın da ıse Pasıfık Gaz ve Elektrık Şırketı ve Nı agara Mohavvk Enerjı Kuruluşu yla ışbırlı ğı yapıp bır konsorsıyum oluşturdu 1990 yılının sonlarında bu grup Amerıkan Ruzgârgucu nun elındekı 100 kılovatlık turbınıne yenı teknolojıyı uyguladı Bu ılk model 300400 kılovat saat enerjı uretecek duruma getırıldı 1991 nın sonunda turbın San Francısco Korfezı nın doğusunda ruzgârlı bır bolgeye yerleştırıldı EPRI turbının ruzgânn saatte yaklaşık 16 mıl hızla estığı bır noktaya yerleştırılmesı durumunda 500 kılovat saat elektrık uretılebıleceğını hesapladı Bunun malıyetı de mazot ya da komurle ışleyen bır elektrık santralının gıderıne eşdeğerdı G Üfa*. Derleyen. Anahıt Hazaryan Lütfen sayfayı çeviriniz DIĞER FİNALİSTLER VE URUNLURİ TRELİANT FANG Kımyasal bır bıleşım olan N butyl butyrate ın entegre devrelerın uretımın de çevreyı kırletmeden kullanılmasını sağlayan bır teknoloıı gelıştırdı DAVİD FTHOMPSON Katalıtık bır çevırgeç urettı amacı ıse araba yenı çalıştırılırken egsoz dumanını onlemek ROGER LONG Hamamboceğı karınca tırtıl gıbı boceklerın ortalıkta dolaşmasını onleyecek zararsız bır madde gelıştırdı ANTHONY BARKET Dıvert ıt su sıstemıyle fı nale kaldı Duş alırken sıcak su gelene kadar su boşuna akıp gıder Barket ın gelıştırdiğı Dıvert ıt sistemı bır valfın ıtışıyle bu suyu kuvetın arka sında yer alan basınçlı bır depoda topluyor Böylece tuvalet ıçın sıfon çekıldığınde bu depodakı su bosalıyor \/e sı tasarrufu saglanıyor 3589
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle