18 Mayıs 2024 Cumartesi English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

Aylar
Günler
Sayfalar
EKONOMİ ÇKS için son gün 31 Aralık Türkiye Ziraat Odaları Birliği Genel Başkanı Şemsi Bayraktar, çiftçi kayıt sistemi (ÇKS) ve destek başvuruları için tanınan sürenin 31 Aralık Pazartesi günü mesai bitiminde sona ereceğini bildirdi. Çiftçilerin, bağlı oldukları Tarım ve Orman il veya ilçe müdürlüklerine başvurmaları gerekiyor. 10 [email protected] TASARIM: BAHADIR AKTAŞ Fon işsize cimri işverene cömert Pazartesi 24 Aralık 2018 Erdoğdu’ya göre işsizlik fonundan kasımda işsize 500 milyon, işverene ise 1 milyar 200 milyon TL ödendi CHP Genel Başkan Yardımcısı Aykut Erdoğdu, ‘İşsizlik Fonu’ giderlerinin neredey tışa karşın işsizlerin yalnızca yüzde 14’ünün işsizlik ödeneğinden yararlanabildiğini belirtti. Erdoğdu, iş se yarısının işverenlere yönelik sizlik ödeneği harcamalarının, fon teşvik ve desteklerden oluştuğu giderlerinin yüzde 24.9’una gerile nu belirterek, “Fon işsizlere cim diğini vurgulayarak “Fon giderleri ri, işverenlere cömert. Geçen ka nin yüzde 45.2’si işverenlere yöne sım ayında fondan işsize 500 mil lik teşvik ve desteklerden oluşuyor. yon, işverene ise 1 milyar 200 mil Kasımda fondan işsizlere 500 mil yon TL ödendi” dedi. yon TL işsizlik maaşı ödenirken, iş İşsizlere yapılan işsizlik öde verenlere verilen teşvik 1 milyar neği harcamalarının, fon gi 200 milyon TL olarak görülü derlerinin yüzde 24.9’una ge yor” dedi. rilediğini kaydeden Erdoğdu, işverene teşvik ve desteklerin Teşvik süresi uzun süresi 54 ay iken, işsizlik İşsizlik Sigortası maaşı için ödenen prim Fonu’ndan işveren süresine göre 6 ile 10 lere, altı farklı ay arasında olduğunu kalemde teş vurguladı. Erdoğdu son üç ayda işsizlik Aykut Erdoğdu vik ve destek sağlan sigortasından ya dığını anla rarlanan kişi sa tan Erdoğdu, yısının 524 bi İŞKUR’un işverenle ne çıktığını, ar re yönelik teşvik ve desteklere ilişkin istatistik yayımlamadığına dikkat çekti. Fon kapsamında işverenlere sunulan teşvik ve desteklerin süresinin, işsizlik ödeneğinden daha uzun olduğunu vurgulayan Erdoğdu, “İşsizlik maaşı, ödenen prim sayısına göre 6 ile 10 ay arasında değişirken, işveren teşvikleri 54 aya kadar çıkabiliyor. Bazı teşvikler için bir sınır yok. İşçilerin fona yaptıkları katkı ne olursa olsun, alacakları işsizlik ödeneğinin miktarı asgari ücretin brüt tutarının yüzde 80’ini geçemiyor. Bu kapsamda asgari ücretle çalışan bir işçi 658 TL, 5 bin TL ücretle çalışan bir işçi ise en fazla 1611 TL işsizlik ödeneği alabiliyor. Buna karşılık işverenlere fondan aktarılan teşvik ve desteklerin tutarı işçi başına 3 bin 120 TL’ye kadar çıkabiliyor. Kriz ortamında işsizlerin fondan yararlanma koşulları esnetilmeli ve fondan ödeme alma süreleri uzatılmalı” dedi. l ANKARA 2018’in ilk yarısında plastik mamul üretimi miktarda yüzde 7.2 artışla 5 milyon tona çıktı. Yavuz Eroğlu Plastik sanayii zorda Enerjideki maliyet artışları yüzde 60’a dayandı. Plastik sektörünün hammadde ithalatına ödediği tutar bir yılda 20.9 milyar TL arttı GAMZE BAL Artan enerji maliyetleri plastik sanayiini vurdu. Sektörün elektrik faturasına ödediği tutar bir yılda 2.4 milyar TL artarken, hammadde ithalatına ödediği tutar ise 20.9 milyar TL yükseldi. Sivil toplum örgütlerinden Türk Plastik Sanayicileri Araştırma, Geliştirme ve Eğitim Vakfı’nın (PAGEV) Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Eroğlu, yüksek kurun etkisiyle enerji maliyetlerindeki artışın yüzde 60’ları bulduğunu söyledi. Plastik sektörünün geçen seneki tahmini elektrik faturası 4.2 milyar TL iken, bu seneki elektrik faturasının 6.6 milyar TL’ye çıktığını söyleyen Eroğlu, “2018 hammadde ithalatımız tahmini 7.5 milyon ton civarında gerçekleşecek. Kur 3.5 TL olsaydı bu rakam 38.5 milyar TL olacaktı ancak şimdi 59.4 milyar TL olacak. Bu da sadece hammaddeden gelen artışın 20.9 milyar TL olduğunu gösteriyor” dedi. Ağır bir yük Yılbaşından bu yana sanayi tesisleri ve ticarethanelere gelen elektrik zammı yüzde 70’i aştı. Enerji fiyatlarındaki fa hiş artışlar sanayicinin belini büküyor. Sanayi üretimi verileri ise üretimin sürekli daraldığına işaret ediyor. Enerji maliyetlerinin sektörün toplam maliyetleri içinde yüzde 3 ila 10 arasında payı olduğunu anlatan Eroğlu, “Bu artışlar, gittikçe zorlaşan piyasa ve rekabet koşullarında sektörün rekabet gücünü olumsuz etkiledi ve sanayici için ağır bir yüke dönüştü” dedi. Ürün maliyetlerine yansıtılacak enerji artışlarının iç piyasada enflasyonu arttıracağına dikkat çeken Eroğlu, “Uzun vadede talebi düşürme riski var. İhracat ayağında da enerji bir avantaj olmaktan çıkıp rekabeti zorlaştırır bir konuma gelme riski taşıyor” diye konuştu. Finansman koşullarının zorluğu karşısında enerji verimliliğine odaklandıklarını anlatan Eroğlu, “Sektör, enerji verimliliği yüksek soğutuculara ve full elektrikli makinelere yöneldi. Bu tür yatırımların artması için ekonomi yönetiminin var olan destekleri artırıp etkinleştirmesi büyük önem taşıyor. Uzun vadeli kalkınmaya ve üretime destek için istihdam ve büyüme motoru sanayinin enerji ihtiyacı rekabetçi koşullarda çözülmeli” dedi. 14 bin firmada 250 bin istihdam Türk plastik sektöründe hizmet veren irili ufaklı 14 bin firma, 250 bin kişiye istihdam sağlıyor. 2018’in ilk yarısında plastik mamul üretimi miktarda yüzde 7.2 artışla 5 milyon tona, değerde yüzde 9.3 artışla 19.4 milyar dolara çıkarken; plastik mamul ihracatı ise geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 12.8 artışla 2.4 milyar dolara yükseldi. 4.5 milyon tonluk iç tüketimin 2.5 milyon tonluk kısmı doğrudan tüketiciler tarafından kullanıldı. Yaklaşık 200 ülkeye ihracat yapan sektör, bu dönemde en çok Irak, Almanya, İngiltere, İsrail ve Fransa’ya satış yaptı. Sektörün yıl sonu ihracatının ise 4.7 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Kale, ilk konsept mağazasını açtı Kale Endüstri Holding, Kale kilit, Kale alarm ve Kale çelik kapıdan oluşan tüm entegre güvenlik ürünlerini bir arada sergilediği ilk konsept mağazasını İstanbul Ayazağa’daki Vadistanbul’da hizmete açtı. Kale Endüstri Holding Yönetim Kurulu Başkanı Sedat Özgür, “Konsept mağazamızı alarmdan çelik kapıdan çelik kasaya ve pencere sistemlerine kadar müşterilerimizin tüm ürünlerimizi deneyimleyebileceği şekilde tasarladık. Bu yeni model aracılığıyla müşteri odağımızı daha da artıracağız” dedi. l Ekonomi Servisi Üreticiye termik santral darbesi Konya Karapınar ile Karaman Ayrancı arasına 5 bin megavatlık termik santral kurma planının Cumhurbaşkanlığı’nın 2019 yatırım programına alınması, üreticileri tedirgin etti. Daha önce bölgede kurulan baraj, tarımsal üretim için kullanılan suyun azalmasına yol açmış, üreticilerin yeraltı suyundan faydalanmak için sondaj yapmasına sebep olmuştu. Bölge halkı, kurulacak santralın yeraltı suyunu da bitirecek olması yüzünden arazilerine dokunulmasını istemiyor. l Ekonomi Servisi AVM’ler kârlı olmaktan çıktı Alışveriş merkezlerinin 2018’i yaklaşık 130 milyar TL ciro ile kapattıklarını söyleyen Alışveriş Merkezleri ve Yatırımcıları Derneği (AYD) Başkanı Hulusi Belgü, “Ancak izlenmesi gereken süreç, perakende kârlılığı. Artan enflasyon ve maliyetler sonrası kârlılıkta düşüş yaşandı” dedi. 2019 ciro beklentilerinin ise 160 milyar TL olduğunu belirten Belgü, “Ülkede şu anda 412 AVM var. 2019’da ortalama 810 yeni AVM’nin açılacağını öngörüyoruz” diye konuştu. l Ekonomi Servisi İkinci elde fiyattan önce arkadaş geliyor! Türkiye’deki otomobil kullanıcılarının ikinci el satın alma alışkanlıklarına yönelik önemli bir araştırmaya imza atan LeasePlan Türkiye, CarNext.com Araştırması Raporu’nu yayımladı. Rapora göre, Türkiye’deki kullanıcıların ikinci el araç satın alma nedenleri arasında yüzde 68 ile tanıdığı ve güvendiği birinin aracını satışa çıkarması en başta geliyor. Katılımcıların yüzde 36’sı uygun fiyat nedeniyle ikinci ele yönelirken, ikinci el araçtan istenilen en temel beklentiler arasında yüzde 21 ile aracın hasarsız olması öne çıkıyor. İkinci el araç almanın endişeli ve yorucu bir süreç olduğunu rakamlarla ortaya koyan araştırma, yaşanan endişelerin başında yüzde 43 ile aracı uzak bir yerden almanın geldiğine dikkat çekiyor. İkinci el araç satın alan kullanıcıların yüzde 62’si ise bu sü ‘İlk CarNext.com Showroomu’nu Acıbadem’de hizmete açıldı’ LeasePlan Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay, “İkinci el araç satın almak isteyenler başlı başına zorlu ve bir o kadar zaman alıcı bir süreçle karşı karşıya kalıyorlar. Araştırmada görüldüğü üzere her 10 kişiden yaklaşık 7’si tanıdığı ve güvendiği, eşdost dediğimiz kişilerin araçlarını satın almaya yöneliyor. Bu noktada, CarNext.com hizmetimiz sayesinde, ikinci el araç almak isteyenlerin söz konusu problemlerini ortadan kaldırıyoruz. Araçlarını güvendikleri, bildikleri birinden üstelik ilk sahibinden satın alabiliyorlar” dedi. Oktay, CarNext.com üzerinden satışa çıkarılan otomobillerin bakım ve servis geçmişinin şeffaf bir şekilde görülebilmesinin de tüketicilerin kaygılarına çare niteliğinde olduğunu belirti. reçte oldukça yorulduğunu ve yıprandığı itiraf ediyor. Temiz ve bakımlı Katılımcıların yüzde 16’sı aracın temiz ve bakımlı olmasına dikkat ederken, yüzde 15’i aracın az kilometre yapmış olmasına, yalnızca yüzde 8’i ise motorun mekanik aksamlarının düzgün çalışıyor olmasına dikkat ediyor. İkin ci el araç alırken önde gelen konulardan bir diğeri de endişe. CarNext.com Araştırması Raporu’na göre, sadece yüzde 5’lik bir kitle ikinci el araç alırken endişesi olmadığını belirtiyor. Endişelerin başında yüzde 43 ile aracı uzak bir yerden almak gelirken, yüzde 40’ı aracın masraf çıkarmasından büyük endişe duyuyor. Ford Trucks Dakar’da yarışacak Ford Trucks tarafından desteklenen ralli takımı VDR Truck Racing, Dakar 2019 Rallisi’nde ilk kez Ford Trucks kamyonları ile yarışacak. Ford Otosan mühendislerinin dünyanın en zorlu yarışı için tasarladığı iki özel prototip Ford Trucks kamyonu, Dakar 2009 yarışının birincileri Yves Rutten ve Peter Van Delm kullanacak. Peru’nun Lima kentinde 6 17 Ocak 2019 tarihleri arasında düzenlenecek maratonda Ford Trucks’ın desteklediği Belçikalı VDR Truck Racing de (VDR Kamyon Yarış Takımı) yarışacak. Dakar 2009 yarışının birincileri Yves Rutten ve Peter Van Delm’i bir araya getiren takım, bu yıl ilk kez Ford Trucks kamyonları ile rakiplerine karşı mücadele verecek. Ford Trucks, yarış kamyonları dışında, iki pilot, 4 yardımcı pilot ve 8 kişilik teknik ekipten oluşan VDR Truck Racing’e, Dakar çöllerinde ihtiyaç duyulabilecek tüm ekipmanı sağlıyor. Suzuki’nin efsanesi Swift yeniden Suzuki’nin küçük sınıftaki temsilcisi Swift, yeni nesliyle Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni Suzuki Swift’in iç mekânında 9 inçlik dokunmatik bilgieğlence ekranı bulunuyor. Bu ekran, USB, AUX ve Bluetooth bağlantısına imkân sağlıyor. Gösterge panelinde ise 4,2 inçlik TFT renkli yol bilgisayarı bulunuyor. Swift’in donanım listesinde ise ABS, EBD, ESP, BAS, yokuş kalkış desteği, sürücü ve lastik basınç uyarı sensörü bulunuyor. Anahtarsız çalıştırma sistemi, hız sabitleyici, otomatik yanan LED farlar, ve 16 inç alaşımlı jantlar GLX donanımında standart olarak sunuluyor. 1.2 litrelik 90 beygir gücündeki Dualjet benzinli motoruyla GL donanım seçeneği ve 5 ileri manuel şanzımanla 90 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. GLX donanım seçeneği otomatik CVT şanzımanla 106 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor. Hem SUV hem pikap Jeep bugüne kadarki en kabiliyetli pikap modeli olduğunu iddia ettiği Gladiator’ü tanıttı. Araç, 4x4 yetenekleri, modern tasarım özellikleri, 80’den fazla teknolojik ve güvenlik donanımları dikkat çekiyor. Geleneksel yedi aralıklı Jeep ızgarası ve bu ızgaranın etrafında yerini alan yuvarlak farlar ve çok yönlü kullanıma izin veren büyük bir yük alanı sunulurken, 725 kilogram taşıma kapasitesi, 3.5 tona kadar da çekme kapasitesi vaat ediliyor. Jeep Gladiator’ün iç mekânında dördüncü nesil Uconnect’e ait dokunmatik ekran dikkat çekiyor. Hızlı açılış, hassas dokunmatik ekran ve yüksek çözünürlüklü görüntü gibi özelliklerle kullanıcı dostu bir ara yüz sunan Uconnect’in 7.0 inç veya 8.4 inçlik versiyonları Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle üstün akıllı telefon entegrasyonu sunuyor. Gladiator’de, 3.6 litrelik 285 beygir güce sahip V6 Pentastar benzinli motor seçeneğinde 6 ileri manuel ya da 8 ileri otomatik şanzımana yer verilirken, 260 beygir gücündeki 3.0 litrelik EcoDiesel V6 dizel motor seçeneğinde 8 ileri otomatik şanzıman kullanılıyor ve her iki versiyonda da 4X4 sistemine yer veriliyor. C MY B
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle