Katalog

EKONOMİ İnovaLİG 2017 başvuruları başladı Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM), inovasyon geliştirme programı İnovaLİG’in bu yıl dördüncüsünü gerçekleştiriyor. TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, katılımcı sayısının 2014’te 460 firmayken, 2016’da 761’e yüksel Nisan 2017’ye kadar sürecek. Büyükekşi, “İnovaLİG, ihracatçıların 2023 hedeflerine ulaşmalarında katkı sağlayacak. İnovaLİG ile 67 ülkede, 6 binden fazla firmayla uygulanan IMP3rove metodolojisine dayanan bir kurguyla, ülke Büyükekşi diğini söyledi. İnovaLİG 2017’ye başvurular 30 mize ciddi fikri sermaye aktarılıyor” dedi. Varlık Fonu8 EDİTÖR:ŞEHRİBANKIRAÇ TASARIM:BAHADIRAKTAŞ Pazartesi 6 Şubat 2017 talanı genişliyor Dev kamu şirketleri, çıkarılan yasa ile Sayıştay denetiminden kaçırılarak kurulan Türkiye Varlık Fonu’na dün yayımlanan iki kararname ile devredildi Hükümet, büyük projelerin finansmanı için Ağustos ayında kurduğu Türkiye Varlık Fonu’na yeni devir kararları aldı. Bu kapsamda aralarında İstanbul’un da bulunduğu 7 ildeki toplam 2 milyon 229 bin 834 metrekare arazi Fon’a devredildi. Ayrıca; Ziraat Bankası, BOTAŞ, PTT, Türkiye Petrolleri, Borsa İstanbul ve TÜRKSAT’ın sermayelerindeki hazine fonlarının tamamı ile Türk Telekom’un sermayesindeki hazineye ait yüzde 6.68 oranındaki hisse Fon’a aktarıldı. Eti Maden ve Çaykur da Fon’a devredildi. Bakanlar Kurulu ayrıca, Savunma Sanayii Destekleme Fonu’ndan 3 milyar TL’yi 3 ay sonra geri ödenmesi koşuluyla Türkiye Varlık Fonu’na aktardı. Çıkmazdaki projelere kaynak Ağustos ayında çıkarılan yasa ile Başbakanlık’a bağlı olarak kurulan Türkiye Varlık Fonu’nun hacmi, dün Resmi Gazete’de yayımlanan iki kararname ile daha da genişledi. Fon, “kamuya ait varlıkları ekonomiye kazandırmak, dış kaynak temin etmek; Kanal İstanbul, üçüncü köprü ve havaalanı, nükleer santral gibi stratejik ve büyük ölçekli yatırımlara kaynak sağlamak” amacıyla kurulmuştu. ÇAYKUR, ETİ, BOTAŞ, TPAO Karara göre, mülkiyeti hazineye ait; Antalya, Aydın, Isparta, İstanbul, İzmir, Kayseri ve Muğla kentlerindeki toplam 2 milyon 229 bin 834 metrekare taşınmazın tahsisi kaldırıldı ve Türkiye Varlık Fonu’na devredildi. Ayrıca, Ziraat Bankası, Boru Hatları İle Petrol Taşıma Anonim Şirketi (BOTAŞ), PTT, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı, Borsa İstanbul ve TÜRKSAT anonim şirketlerinin sermayelerinde bulunan hisselerin tamamı Fon’a devredildi. Türk Telekom’un sermayesindeki yüzde 6.68 oranındaki Hazine hissesi de Fon’a aktarıldı. Aynı kararla Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü ile Çay İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nün de Türkiye Varlık Fonu’na aktarılması sağlandı. Fon’un işlevi hâlâ belli değil Başbakanlık kaynakları, Fon’a devredilen şirketlerin mevcut yönetimleri ve işletme politikalarının, iş planları, yatırım ve büyüme stratejilerine uygun olarak devam edeceğini aktardı. Kaynaklar, söz konusu şirketlerin Fon tarafından Bakanlar Kurulu’nca daha sonra onaylanacak Stratejik Yatırım Planı çerçevesinde yönetileceğini bildirdi. Öte yandan yine dünkü Resmi Gazete’nin mükerrer sayısında yayımlanan ikinci kararname ile Savunma Sanayii Destekleme Fonu’ndan 3 milyar TL tutarındaki kaynak da Türkiye Varlık Fonu’na aktarılacak. Şirketin 50 milyon TL sermaye ile kurulması karşısında aktarılan son kaynağın büyüklüğü dikkat çekti. Dün aktarılan bu kaynak 3 ay içerisinde geri ödenecek. l ANKARA / Cumhuriyet ‘Hükümet AŞ’yi Sayıştay değil Başbakan denetliyor Kuruluş yasasının ilk halinde Fon, Sayıştay denetiminden muaf tutulmuştu. Ancak yasanın TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki görüşmeleri sırasında, muhalefet milletvekillerinin itirazı üzerine küçük bir geri adım atılmış son dakika düzenlemesi ile “bağımsız denetim” sonucu oluşturulan mali tablolar ve yıllık faaliyetlerin “Başbakan tarafından görevlendirilecek 3 merkezi denetim elemanı” tarafından denetlenmesi sağlandı. Fon Yiğit Bulut’a emanet Türkiye Varlık Fonu A.Ş. Yönetim Kurulu üyeliklerine Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Başdanışmanı Yiğit Bulut, Prof. Dr. Kerem Alkin, BIST Yönetim Kurulu Başkanı Himmet Karadağ ve Piri Reis Üniversitesi Rektörü Oral Erdoğan atandı. Varlık Fonu Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Mehmet Bostan atanmıştı. Osmanlı mirasından TVF’ye Ülkenin, kimilerinin torunu olmakla övündüğü ANALİZ lifin gerekçesinde şöyle özetleniyordu: “Otoyollar, Kanal İstanbul, Osmanlı’dan miras en köklü ban üçüncü köprü ve havalimanı, nük kası Ziraat artık Türkiye Varlık leer santral gibi büyük altyapı pro Fonu’nun (TVF) malı. jelerine kamu kesimi borcu arttı 154 yıl önce “Ezilen çiftçile rılmadan finansman sağlanması.” rin dertlerine çare bulunabilme Varlık fonları, geleneksel ola si” (kendi sayfasından alıntı) ama rak bizim gibi yüz milyarlarca do cıyla kurulan Ziraat, KerkükYumurtalık ham petrol boru hattı sürecinde kurulan BOTAŞ, yılbaşı ikramiyesi tadında ocakta devredi ÇToiğkdeerm lar borcu, cari açığı olan ekonomilerce değil, nakit fazlası olan ülkelerce kuruluyor. TVF sürecinde dört yazı yazdım. Bizatihi ya len Milli Piyango, daha niceleri de sanın kendi gerekçesinde çocuk beş buçuk ay önce kurulan TVF marifetiyle larımızın geleceğinin rehnedileceği o gün “kâğıt” olacakları günü beklemeye başladı. den belliydi. Bu Fon’un her fırsatta “devle Kâğıttan kastım “seküritizasyon” dedikleri, tin cebinden bir kuruş çıkmayacağı” söyle menkul kıymet haline getirilmesi. negelen büyük altyapı projelerine finans Düne kadar BDDK ve Sayıştay denetimin man sağlanmak üzere kurulduğunu bir da de olan Ziraat Bankası, Başbakan’a bağlı ça ha not düşelim. lışan ve bundan böyle o da muhalefet mil Sadece Sayıştay denetimi değil, serma letvekillerinin zoruyla konulmuş “bağım ye piyasaları, kamu ihale, devlet memurla sız denetim”e mi tabi olacak? rı mevzuatına tabi olmadığını da. Kanun TVF’yi kuran yasanın zamanlama ve usu lar üstü konumlanan TVF’ye son mükerrer lü, son kararların öncü sinyaliydi. Adama Resmi Gazete ile bir de büyük para aktarıl kıllı işleyen bir yasama gücünün varlığın dı: Savunma Sanayii Destekleme Fonu’ndan da, kanun tasarısı olarak (yani görüşler, (SSDF) 3 milyar TL. TVF’nin bu kaynağı üç müzakereler, etki analizlerinin ardından) ay sonra geri ödemesi koşulu konulmuş. gelmesi gerekecek önemdeki bu yapı, tali Henüz bir şey satmayan TVF’nin 3 milyar mat üzere olduğu aşikâr 16 iktidar millet TL’yi 3 ay sonra geri ödeyebilmesi için ma vekilinin imzasıyla “teklif” olarak gelmişti. yısın ilk haftasına kadar büyük ve önemli AKP iktidarında Meclis’e gelen “teklif”ler, satışlar yapacağını varsaymamız gerekiyor. hep acil ihtiyaç ve hız anlamına geldi. 15 (Ziraat Bankası’nın sorunlu alacaklarının Temmuz kanlı darbe girişiminin ardından ne olacağı ise apayrı bir sorun.) ilan edilen OHAL rejiminin ilk sıralardaki Devletin yeterli parası yok gerekçesiyle önemli yasalarından biri olan TVF’nin tek kurgulanan YapİşletDevret modelinin dev lif olarak gelişi de böylesi bir aciliyet arayı lete faturasının sanılandan ağır olacağını şının sonucuydu. Ve nitekim bu arayış, tek göreceğiz. Güçler ayrılığı şart Erol Bilecik TÜSİAD Başkanı Erol Bilecik: Sistem tartışmasından önce demokrasinin kurum ve kurallarının işlemesini önemsiyoruz Türk Sanayicileri ve İşadamları Derneği (TÜSİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Erol Bilecik, son 2 yılın 2 seçim ve darbe girişimiyle geçtiğini, ekonomide yapısal reformlara öncelik verilen bir gündeme bir an evvel dönebilmeyi arzu ettiklerini söyledi. AA’ya açıklama yapan Bilecik “Risklerin iyi yönetilmesi ve yatırımcıya güven verilebilmesi için denetleyici ve düzenleyici kurumların görevlerini bağımsız bir şekilde yapabilmeleri lazım” diyerek şu değerlendirmeleri yaptı: Demokrasi işlemeli n Cumhurbaşkanlığı sistemi tartışmasından önce de mokrasinin kurum ve kurallarının işlemesini önemli görüyoruz. Denge ve denetim mekanizmaları, güçler ayrılığı, güçlü meclis, bağımsız ve tarafsız yargı ve etkin bir icraat demokrasimizi geliştirecek unsurlardır. Vatandaşın bireysel, fikri, etnik, dinsel, cinsel ve kültürel hak ve özgürlüklerini mutlak güvence altına alan bir devlet anlayışı çok önemlidir. n Politika yapıcıların söylem birliği içerisinde hareket etmesi ve şeffaf, öngörülebilir politikalar ile yatırım ortamını iyileştirmeleri en büyük beklentimiz. n Bu dönemde biraz daha yavaş büyüyor olabiliriz. Fakat sabırlı ve emin adımlar atarak, kararlılıkla yolumuza devam etmeliyiz. n Terör olayları karşısında, güvenlik endişeleriyle demokratik değerlerden taviz vermemeliyiz. Hem terörün üzerine kararlı bir şekilde gidebilmeli hem de insan hakları, hukukun üstünlüğü ve ifade özgürlüğü gibi demokrasinin temelini oluşturan değerleri korumalıyız. n İş dünyası olarak, 2017 yılında önceliğimizin yapısal iktisadi reformlar olması gerektiğini görüyoruz. Ekonomik temellerimizin daha da sağlam olmasını önemsiyoruz. Son dönemde yaşanan olayların yatırımcılar nezdinde olumsuz algı yaratmaması için öncelikle OHAL’in mümkün olabilecek en kısa sürede sonlandırılması, Türkiye’de darbe koşullarının artık geçerli olmadığını göstermek açısından önemli. n AB ile ilişkilerin sorgulanması, yargıya ve bağımsız kuruluşlara azalan güven, yatırımcıların anlamakta güçlük çektiği bir tablo ortaya çıkarıyor. Treokfoaşruükreırtdimı EGEA SW Tofaş’ın yılsonu değerlendirme ve 2017 hedefler toplantısı Tofaş CEO’su FCA bünyesinde yer alan fabrikalar arasında Tofaş fabrikasının en fazla üretim yapan tesis Cengiz Eroldu ve Fiat İş Birimi olduğuna da dikkat çeken Erol Direktörü Altan Aytaç’ın katılı du, “2014 yılında üretim sırala mıyla yapıldı. Tofaş olarak 2016 masında 14. sıradaydık, 2015’te yılında başarılı bir yıl geçirdikle ise 8. olduk. 2016 yılında büyük rini söyleyen Tofaş CEO’su Cen bir başarıyla en çok üretim ya giz Eroldu, öncelikle temmuz pan fabrika unvanını alarak bi ayında 5 milyon üretim eşiğini rinci olduk” diye konuştu. aştıklarını belirtti. 2016 yılını 383 bin adet araç üretimiyle kapattıklarını söyle EGEA RÜZGÂRI yen Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Türkiye’deki otomotiv ihracatının da 4’te 1’i Tofaş tarafın “Arkamıza aldığımız Egea rüzgârını, şirketi daha dan gerçekleştirildi. 2016 yılında 280 bin adetlik ihracat rakamına ulaştık. Bu rakam da tıpkı üretimde olduğu gibi ülkemiz otomotiv sektörü açısından bir rekor oldu” diye konuştu. Eroldu “İç pazarda, toplam satışımız 110 bin adet oldu. Tofaş olarak 2016 yılında perakende satışlarımızı artırmaya odaklan da yukarı taşımak için kullanacağız” diyen Eroldu, sözlerine şöyle devam etti: “2017’ye yönelik birçok hazırlık yaptık. Kapasiteyi ocak ayında 400 binden 450 bine çıkardık. Egea Ailesi için ikinci gövde hattı kurduk. Boyahanede yenilikçi uygulamalar ile üretimi sürekli kıldık. 380 bin adetlik üretimimizi, 430440 bin aralığına dık” diye ekledi. Tofaş’ın imzasını taşı yan Egea’nın başarısının Fiat Chrysler Automobiles’ın (FCA) satışlarında da önemli bir rol oynadığının altını çizen Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, 2016 yılında Avrupa’da toplam 100 bin adet Egea/Tipo satışının gerçekleştiğine deği çıkartmayı öngörüyoruz. 280 bin adet olan ihracatı da 330340 bine çıkarmayı hedefliyoruz” dedi. Otomotiv sektöründeki gi dişatı ve yılsonu beklentilerini de açıklayan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Yılı 870 bin – 880 bin adet bandında kapatacağımızı öngörüyo nerek “2016’ya göre Fiat’ın Avrupa satışlarında yüzde 11’lik bir artış görüyoruz. Bunda da Egea/Tipo ailesinin etkisi oldukça fazla” açıklamasında bulundu. Cengiz Eroldu ruz” dedi. Cengiz Eroldu, bu yıl iç pazarda 40 bin adet civarında Fiat Egea satışı hedeflediklerini de sözlerine ekledi. İhracat şampiyonu Ford Türkiye ihracatının 11 yıldan bu yana kesintisiz lideri olan otomotiv sektörünün 2016 ihracat şampiyonları açıklandı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB), geçen yıl en çok ihracat gerçekleştiren firmalar sıralamasında zirvede Ford Otomotiv’in aldığını, ikinci sırayı bir önceki yıla göre bir basamak yükselen Tofaş’ın ve üçüncü sırayı Oyak Renault’un aldığını bildirdi. Sektörün 2008 yılından son raki en iyi performansını gösterdiği 2016’da yüzde 13 artışla 23.9 milyar dolar ihracata imza atan firmaların zirvesinde Ford Otomotiv yer aldı. İlk üç şirketi sırasıyla Kibar Dış Ticaret, Toyota Otomotiv, Bosch Sanayi, MercedesBenz Türk ve Goodyear Lastikleri izledi. Gelmiş geçmiş en iyi Ibiza SEAT, ilk kez 1984 yılında satışa sunduğu ve dünya genelinde 5.4 milyondan fazla satış rakamına ulaşarak markanın simgesi haline gelen modeli Ibiza’yı yeniledi. Yeni Ibiza’nın dört donanım paketi, Reference paketiyle başlıyor ve onu Style takip ediyor. En üstte ise FR ve XCellence paketleri yer alıyor. FR ve XCellence paketlerindeki LED iç ortam aydınlatması, kırmızı ve beyaz olmak üzere iki renk seçeneği sunuyor. Ibiza’da yer alan özellikler arasında, Ön Bölge Asistanı, Trafik Sürüş Asistanı, Adaptif Hız Sabitleyici, yeni nesil ön ve arka park sensörleri ve 8 inç renkli dokunmatik ekran ve geri görüş kamerası sayılabilir. En güçlü ve hızlı Bentley Dünyanın en pahalı araba larından olan Bentley’in son olarak ürettiği Continental modeli hızı ve motor gücüyle de ilk sırayı aldı. ABD’nin Detroit eyaletinde düzenlenen otomobil fuarında ilk kez görücüye çıkan otomobil 6 litrelik 12 silindirli ikiz turbo şarjlı motora sahip. Araba bir saniyede bir futbol sahası büyüklüğünde bir mesafeyi katedebiliyor. 100 kilometre hıza ise 3.4 saniyede ulaşabiliyor. Yeni Bentley’in dış çizgilerinde kullanılan malzemeye kadar her bir parçası özel olarak üretiliyor. Çelik jantlar ve hafif kaportası hızlanmayı kolaylaştırıyor.. C MY B