27 Aralık 2024 Cuma English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

Aylar
Günler
Sayfalar
Koç, topluluk olarak, bir yandan ülke ekonomisinin lokomâtifi olmayı sürdüreceklerini bir yandan da ülkeyi yeni başarı hikayeleri ile tanıştıracaklarına inandığını belirtti. Koç Holding’in yeni başkanı Ömer Koç oldu Ömer Koç, yaptığı ilk açıklamada, “Mustafa V. Koç’un kendilerine emanet ettiği bayrağı daha ileriye taşımayı hem bir sorumluluk hem de bir görev olarak görüyorum” dedi. oç Holding Yönetim Kurulu Başkanlığı görevine Mustafa Koç’un vefatının ardından Ömer Koç getirildi. Şirketten yapılan yazılı açıklama ‘Zorunlu’da dava üstüne dava lı, Ne sigorta e ne şirket n de otorite memnun Sigorta sigorta@cumhuriyet.com.tr zekitezer@cumhuriyet.com.tr Ray Sigorta’dan zarar Avusturyalı sigorta devi VIG’ın Türkiye’deki şirketi Ray Sigorta, 2015 yılında 14.8 milyon TL net zarar yazdığını duyurdu. Şirketten KAP’a yapılan açıklamada, 2015 yılı net dönem zararının 14.8 milyon TL olduğu bildirildi. Tasarım: BAHADIR AKTAŞ Salı 23 Şubat 2016 9 Yüzde 300’leri aşan zam oranları ve kusurlu sürücünün hasarının ödenmeyerek sürücüye rücu etmesi üzerine ‘zorunlu trafik’te davalar artmaya başladı. K Tüpraş’ın bAşIndaydı 54 yaşında, Koç Holding’in Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini üstlenen Ömer M. Koç, Robert Kolej’deki lise eğitiminin ardından, Columbia Üniversitesi’nde Yunan Filolojisi üzerine lisans eğitimini 1985’te tamamladı. 1989’da Columbia Üniversitesi İşletme Fakültesi’nden MBA derecesi aldı. İş yaşamına 1985’te İsviçre’deki Kofisa Trading Company’de Satış Elemanı olarak başladı. 2008’den bu yana Tüpraş’ın Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı yürüten Ömer Koç, Vehbi Koç Vakfı’nda Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapıyordu, Ömer M. Koç, 2015 itibarıyla Koç Üniversitesi Mütevelli Heyeti Başkanlığı’nı üstlendi. 2007’den bu yana Türk Eğitim Vakfı’nın (TEV) Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı yürütüyor. ya göre, Koç Holding Yönetim Kurulu tarafından Ömer M. Koç Yönetim Kurulu Başkanı, Ali Y. Koç Yönetim Kurulu Başkan Vekili olarak atandı. 2008’den bu yana Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekilliği görevini yürüten ve Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşu Tüpraş’ın Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapan Ömer M. Koç yaptığı açıklamada, “Türkiye’nin ekonomik ve sosyal kalkınmasında bu denli önemli bir paya sahip olan ve uluslararası arenada ülkemizi başarıyla temsil eden bir topluluğun ve ailenin mensubu olmaktan onur duyuyorum. Sevgili ağabeyim ve Yönetim Kurulu Başkanımız Mustafa V. Koç’u çok erken ve zamansız kaybetmenin derin acısını içimizde taşırken, kendisini bir kez daha rahmetle anıyorum. Bizlere emanet ettiği bayrağı daha da ileriye taşımayı hem bir sorumluluk hem de bir görev olarak görüyorum. Önümüzdeki dönemde de Koç Topluluğu olarak, Türkiye ekonomisinin lokomotifi olmayı sürdürürken, küresel arenada ülkemizi yeni başarı hikâyeleri ile buluşturacağımıza yürekten inanıyorum” dedi. Ağabeyi Mustafa Koç, geçirdiği kalp krizi sonucu ocakta yaşamını yitirmişti. Türkiye’de yıllık milli gelirin yaklaşık yüzde 8’i, Koç Holding’e bağlı şirketlerden geliyor. Bu şirketlerin gerçekleştirdiği ihracat da Türkiye’nin toplam ihracatının yüzde 9’una denk geliyor. Koç Holding şirketleri arasında Tüpraş, Arçelik, Ford Otosan ve Tofaş bulunuyor. l Ekonomi Servisi on günlerde motorlu taşıt sahiplerinin en büyük sorunu, zorunlu trafik sigortasındaki yüksek prim fiyatları ile sigorta şirketlerinin hasar bedellerini, kusur oranında istemelerine imkân veren değişiklik oldu. Ankaralı araç sahibi Abdülkadir Özgül adına avukatı Hakan Kahraman, düzenlemenin iptali için Danıştay 10’uncu Dairesi’ne başvurdu. Hakan Kahraman, “Sigorta şirketleri prim alacak, fakat aldığı prim karşılığında riski üstlenmeyecek. Risk tamamen sürücüye, sürücü vefat etti ise mirasçılarına ait olacak. Bunun uygulaması mümkün değildir” dedi. Karayolları Zorunlu Mali So S rumluluk Sigortası genel şartlarındaki değişiklikler, geçen yıl haziran ayında yürürlüğe girdi. Değişikliklerin sürücülere yansımasıyla birlikte tartışmalar da başladı. Yüksek primlerin ödenmesine neden olan değişikliklere göre sürücüler, kaza sonrasında oluşan tazminat tutarını, kusuru oranında sigorta firmalarına iade zorunda kalacak. Bu da, kazada büyük maddi zarar yaşayan araç sahiplerine, yeni mali yüklerin binmesine neden olacak. Kahraman, düzenlemenin iptaline yönelik yaptığı başvuruda, “Ki İptal istendi şiler sigorta yaptırarak, üçüncü kişilere verebilecek riskleri, prim karşılığında güvence altına almayı hedeflemektedir. Ancak mevcut düzenleme ile sigortalı kişi, rizikonun gerçekleşmesi ile hayatını kaybettikten sonra, sigortacının terekesine veya mirasçılarına rücu etmesi, sigortacılığın felsefesi ile uyuşmamaktadır. Mevcut poliçe sigortalıya güvence sağlamayan, ancak zorunlu olarak düzenlenmiş matbu bir evrak halini alacaktır. Bu sebeple görev, sebep ve amaç yönünden hukuka aykırı olan bu değişikliğin iptali gerekmektedir” görüşünü savundu. Kahraman, yeni düzenlemeyle, örneğin bir trafik kazasında sürücü yüzde 25 kusurlu ve sigorta şirketi karşı tarafa 300 bin TL tazminat ödedi. Sigorta şirketi ödediği bu tazminatın 75 bin TL’sini sürücü veya mirasçılarından talep edebilecek. Bu durumda mirasçılar acılarını yaşarken bir de tazminat şoku ile karşılaşacaklar. Bu nedenle bu dava çok önemli. Araç işleteni ve sürücüsü olan herkes bu davaya müdahil olabilir” dedi. Bir grup acente de yapılan değişiklikteki ‘kusurlu’ tanımlamasının sınırlarının çok iyi çizilmesi gerektiğini, aksi takdirde suiistimallerin olacağını dile getirdi. Ödeme yapmak istemeyen şirketin pek çok hasarı kusurlu tanım içine koyabileceğine dikkat çeken acentelere göre eğer kusur tanımı çok iyi yapılmadığı hatta tek tek belirlenmediği sürece hukuk, sigorta şirketlerinin kendi kurallarına göre işleyecek. O zaman da şirket istemediği sürece yaprak kımıldamayacak, hasar ödenmeyecek, bu durum da sigortalılık oranlarını düşürecek. Kusurda tanım net olmalı Milli gelirin yüzde 8’i SEKTÖRDEN Yeni yönetmelik için hazırlık tamamlanıyor Vodafone’dan çağrı: Tekelleşme engellensin ünya GSM Birliği (GSMA) tarafından düzenlenen Mobil Dünya Kongresi’nin açılışında konuşan Vodafone Dünya Üst Yöneticisi (CEO) Vittorio Colao, bilişim sektöründeki oyunculara ve karar alıcılara çağrıda bulundu. Bireylerden kurumlara tüm dünyanın Gigabit Toplumu’na dönüştüğünü belirten Colao, “Hem rekabetçi hem de yatırımı destekleyen politikalara odaklanmamız ve sektörümüzde bazı oyuncuların tekelleşmesini engellememiz gerekiyor” dedi. Dünyanın önemli telekomünikasyon şirketlerinden ve 461 milyon müşteriye mobil hizmet veren Vodafone Grubu’nun Dünya üst yöneticisi Vittorio Colao, tüm bilişim sektöründeki karar vericilerin rekabetçi ve yatırımı destekleyen politikalar üretmesi ve sektör oyuncularının tekelleşmesinin önüne geçmesi gerektiğini belirtti. Colao, bireylerin ve toplumların Gigabit Toplumu’na giden yolda dönüştüğünü belirterek iş modellerinin de böylece daha esnek hale geldiğine dikkat D igorta Acenteleri Yönetmeliği’nde Değişiklik Yapılmasına İlişkin Yönetmelik geçen ocak ayında yayımlandı. Sigortacılar tartışmalı bazı maddelerin değiştirilmesi için zaman tanınan söz konusu yönetmeliği konuşmak için bir araya geldi. Yönetmelikte belirlenen acentelerin teknik personel bulundurma maddesinin değiştirilmesini isteyen konunun tarafları sorunlarını İstanbul Ticaret Odası’nda gerçekleşen Sigortacılık Meslek Komitesi Zümre toplantısında masaya yatırdı. Yeni yönetmelikte TOBB Sigorta Acenteleri İcra Komitesi’nin (SAİK) yetkileri artırıldı. Buna göre Hazine Müsteşarlığı tarafından hazırlanan değişikliğe dair yönetmelikte genel yasal çerçeve belirlendi, uygulamanın nasıl yapılması gerektiği kısmı SAİK’e bırakıldı. Sektörün istediği değişiklikler yapıldıktan sonra yönetmelik 16 Temmuz’da yürürlüğe girecek. Toplantıda konuşan SAİK Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Kasap da yeni yönetmelikte kendilerine verilen sorumluluğun farkında olduklarını belirtti. Kasap, “Hazine Müsteşarlığı’nın uygulama alanlarında bize verdiği yetkiyi sektörle birlikte oluşturacağız. Böyle toplantılarda sektörün nabzını ölçüyoruz” dedi. S Colao, şirketlerin yüzde 61’inin daha yüksek kâr elde ettiğini söyledi. çekti. Vodafone’un esneklik konusunda dünya çapında yaptığı bir araştırmaya göre şirketlerin yüzde 75’inin esnek çalışmaya başladığını kaydeden Vittorio Colao, bu yöntem ile yine şirketlerin yüzde 61’inin daha yüksek kâr, yüzde 83’ünün daha yüksek verimlilik, yüzde 58’inin pozitif itibar kazandığını ifade etti. Colao, “GSMA artık sadece teknolojiye değil ekonomiye, iş modellerine de odaklanmalı. Önümüzdeki 5 yılı bu odadakiler belirleyecek. ‘Dijital devrim’ iş dünyasını değiştiriyor. Fortune 100 listesindeki şirketlerin yarısı dijitalleşemediği için artık burada değil” diye konuştu. l Ekonomi Servisi luslararası sigorta şirketi Clements Worldwide’ın araştırmasına göre, 2015 yılında en büyük endişelerinin terör olduğunu söyleyen küresel risk yöneticilerinin sayısı bir önceki yıla göre ikiye katlanarak yüzde 22 oranına ulaştı. Siber saldırılar ise, araştırmaya katılan yöneticilerin yüzde 27’sinin en büyük endişesi olarak ilk sıraya oturdu. Terör riski ikiye katlandı U Aksigorta üretimini artırdı ksigorta’nın 2015 yılı finansal sonuçları açıklandı. 2015’te 1,622 milyar TL prim üreten Aksigorta, trafik dışı branşlardaki prim üretimini yüzde 3 artırdı. Geçen yıl, yangın branşında sektöre paralel büyüyen şirket, sektörün yüzde 19 büyüme kaydettiği sorumluluk ve ferdi kaza branşlarında yüzde 23 büyüme sergiledi. Aksigorta, ürün portföyünü daha kârlı bir dengeye oturtarak oto dışı branşların portföyü içindeki payını yüzde 52’ye yükseltti. A Dijital esnekliği artırdı C M Y B
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle