Katalog

25 ŞUBAT 2013 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL 7 Yeni Fiesta Audi, RS Q3’ü Cenevre’de tanıtıyor Audi, başarılı Q serisinin ilk RS modeli olan RS Q3’ü Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkarıyor. Günlük kullanım için son derece pratik özellikler ile dinamik sürüş performansını birleştiren RS Q3 saatte 100 kilometre hıza sadece 5.5 saniyede çıkıyor. 2.5 litrelik beş silindirli turbo motoru 310 beygir güç üreten araç, 100 kilometrede ortalama sadece 8.8 litre yakıt tüketiyor. Gövde üzerindeki mat alüminyum vurgular, tavan rayları, parlak siyah petekli ön ızgara, RS ön tamponu ve ön hava girişi; bu tasarım ayrıntıları arasında bulunuyor. Büyük bir tavan rüzgârlığı, arka tampon, ayırt edici difüzör, büyük eliptik egzoz borusu ve RS Q3 logosu da aracın arka tarafını öne çıkaran ayrıntılar arasında. teknoloji ile aşka geldi Ford’un en çok satan aracı Fiesta yenilenmiş haliyle Türkiye’de Hukuk Açılımı DİSİPLİN hukuk için de gereklidir. Hele anayasa hukuku için. Orada disiplinsizliğin sonuçları çok dramatik olur. Ne yazık ki şimdi yapılmak istenenlerde öyle bir tehlike var. Çünkü, “yeni anayasa” sözcüğü dillerden düşmüyor ve o konuda hukuksuzluğun dikâlâsı yapılmakta. Bu köşede defalarca yazıldı: Yeni anayasa hem de yürürlükte olanla taban tabana zıt. Örneğin başkanlık sistemini getirecek bir metinle, yepyeni bir anayasayla devlet temelelini değiştirmek için hukuktaki deyimiyle “asli bir kurucu iktidar” gerekir. O yoksa, ancak tali, yani ikincil kuruculuk söz konusudur. Öyle bir durumun adı, anasaya yapmak değil, anayasa değişikliğidir ki onun için şimdi yürürlükte olan anayasada olduğu gibi özel kurallara uymak gerekir. eni anayasa yapabilmek, hatta yapmaya kalkışmak için bir anayasa boşluğunun oluşmuş olması temel koşuldur: Darbeler sonrasında oluşan boşluklar tam öyle, temel düzenin yasal olmayan yollarla sıfırlandığı, yasal bir devlet düzeninin bulunmadığı boşluklardır. Sistemin bir düzenin yeni bir hukuk temeline hem de hukukun temel ilkelerine uygun bir temele oturtulması için böyle bir çabaya girişilir; o çabanın meşruluğu bile sonuçta ortaya koyduğu anayasayla ölçülür. Başka türlüsü, yani durup dururken, bir anayasa boşluğu yokken ve yürürlükteki anayasa kendi meşruluğunu sürdürürken “yeni anayasa” yapmaya kalkmak bir suç teşebbüsünden farksızdır. Böyle olduğu içindir ki konuyu “yeni anayasa yapma” sözünü sık sık yineleyenlerin, yine bu köşede defalarca vurgulanan bu konuda dillerine dikkat etmeleri çok önemlidir. halde, ortalıkta bir darbeden söz edilmediğine göre, karşı karşıya bulunduğumuz sorun, bir anayasa değişikliği ve o da şimdiki anayasanın değiştirilemez dediği temel ilkelere uygun olmak zorundadır. Dolayısıyla bu konuda kritik sorun, gönüllerde yatan başkanlık sisteminin o ilkelerle bağdaştırılmasını sağlamaktır. “Demokratik devlet”in kurulması ve işleyişi açısından kurumları ve kuralları ilgilendiren, insan haklarına saygı bakımından da kuralların kuruluğunu aşıp inançla ve felsefelere uzanan çok boyutlu bir çabadır bu. Öylesi, yeni anayasa yapmak şöyle dursun, anayasayı değiştirmek için bile ana tema olarak bu geniş konuları ele alan bir genel seçimden geçmeyi zorunlu kılıyor. Dolayısıyla anayasayla oynamayı böyle bir genel seçime, yani temel anayasa sorunları tartışarak yaşanmış bir seçim sonrasına ertelemek daha doğru bir davranış olmaz mı? P Pirelli’den kaplama teknolojisi Daha uzun ömür ve düşük yakıt tüketimi özelliklerine sahip yeni 01 serisi ile ağır vasıta lastiklerindeki liderliğini sürdüren Pirelli, Novateck kaplama teknolojisi ile filolara kaplama ve daha uzun ömür garanti ederken, maksimum enerji tasarrufu ile de minimum işletme maliyeti sunuyor. Her türlü kullanım şartı için geliştirilmiş geniş ürün yelpazesine sahip Novateck, sırt kaplama ürünleri sayesinde orjinal desenleri ile kaplama şansı bulan lastiklere uygulanıyor. azara sunulduğu 1976 yılından bugüne dünya çapında 15 milyon adetten fazla satışa ulaşan ve Avrupa’da segmentinin en çok tercih edilen modeli unvanına sahip Fiesta, kısa bir süre içerisinde hem Avrupa hem de Türkiye’de müşterilerin gönlünü fethederek rakiplerini geride bırakmayı başardı. Yenilenen Ford Fiesta, yeni tasarımı ve ileri teknolojik özelliklere sahip Trend ve Titanium seçenekleriyle Türkiye yollarına çıktı. Dış tasarımındaki en belirgin yenilik sportif üst ızgaradan geriye doğru eğimli bir şekilde uzanan lazer kesim yeni farlar. Fiesta’nın arkasına doğru uzanan sportif çizgiler, daha geniş açılı ve sportif yeni arka spoylerin yanı sıra yenilenen stop grubu ile de desteklenmiş. Ergonomisi daha da geliştirilen iç mekânda en dikkat çekici değişiklik, Ford’un ürün gamında yer alan diğer otomobillerde de görev yapan buz mavi renkli aydınlatmaya sahip gösterge paneli. Yenilenme sürecinde Ford markasının tüm modellerinde olduğu gibi teknolojik yeniliklerle donatılan Fiesta’da bulunan Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi, Ford SYNC araç içi iletişim sistemi, MyKey adlı kişiselleştirilebilen anahtar ve Acil Durum Yardımına sahip SYNC sistemi gibi özellikler dikkat çekiyor. Dördü benzinli biri dizel olmak üzere beş farklı motor seçeneğine sahip Yeni Fiesta’nın güç ünitelerinden üçü tamamen yeni. Kullanıcılarına daha düşük tüketim ve yüksek performans sunan 1.5 litre TDCi 75 beygir dizel, 1.0 litre 3 silindirli 100 beygir EcoBoost ve 1.6 litre 105 beygirlik benzinli motorlar Fiesta’yla ilk kez satışa sunuluyor. Giriş seviyesindeki Trend seçeneğinde gövde rengi elektrikliısıtmalısinyalli yan aynalar, direksiyondan kumandalı radyo/CD/MP3 çalabilen müzik sistemi, Ford EcoMode, USB ve Auxin bağlantı noktası, deri kaplı vites topuzu, akıllı şarj sistemi, vites değiştirme ikazı, ISOFIX bağlantı noktaları, sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, MyKey ve ABS gibi özellikler standart olarak sunuluyor. Titanium donanım seviyesinde ise LED gündüz farları, sürücü kol dayama, alaşım jantlar, ön sis farları, elektrikli arka camlar ve camların altında krom çıta, elektronik klima, estetik aydınlatma paketi ve 3 kollu deri direksiyon simidi yer alıyor. Sınıfında ilk kez sunulan teknolojiler, yüksek güvenlik donanımları, 5 farklı motor seçeneği ve şık tasarımı tamamlayan üstün konfor özelliklerine sahip Yeni Fiesta, 31 bin 795 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Y O Herkese farklı Clio Tourer Bursa ve Fransa’da üretiliyor zorlu nan Yeni Clio en Titizlikle tasarla dartlarına uygun olaan Renault kalite st enault Fabrikaları’nda R k ya O sa ur B Sport rak de üretiliyor. Clio inde s’ in Fl a ’d sa an Fr rih ve ta de 14 Mart 2013 Tourer, Türkiye’ şlayan fiyatlarla satışa 31.990 liradan baJoy ve Icon olmak üzere sunuluyor. Araç, viyesi ve 2 benzinli, 2 se 2 farklı donanım ği ile tüketicinin beğene çe se dizel motor inli motor k. Yepyeni benz nisine sunulaca 0 beygir otomatik vites 1.2 Turbo EDC 12 ci çeyrek, 1.5 dCi EDC in seçeneği 2013 ik ği ise 2013 yılı üçüncü ne çe se 90 beygir çıkarılacak. çeyrekte pazara MÜDÜRDEN VELİLERE: Peugeot Onyx’e bir ödül daha Paris’te düzenlenen Louis Vuitton Classic Awards Ödül Töreni’nde konsept otomobil Peugeot Onyx yılın en iyi prototipine verilen ‘Louis Vuitton Classic Concept’ ödülünü kazandı. 2005 yılından bu yana her yıl düzenlenen Louis Vuitton Classic Awards ödül töreninde otomobil profesyonellerinden oluşan bir jüri tarafından iki ödül veriliyor : ‘Louis Vuitton Classic Yarışma Ödülü’ ve ‘Louis Vuitton Classic Konsept Ödülü’. Peugeot Onyx, bugüne kadar aralarında Autoweek En İyi Konsept Otomobil ve RTL ile Auto Plus tarafından verilen Paris Otomobil Fuarı’nın En Çok Tercih Edilen Konsept Modeli olmak üzere çok sayıda ödül kazandı. Yeni Renault Clio Sport Tourer, beş kapılı bir coupé’yi andıran modeli sportif bir station ile segmentinde tek seçenek olma özelliğini koruyor. Clio Sport Tourer ile birlikte farklı ve fabrika çıkışlı en geniş kişiselleştirme imkânı sunuluyor. Yeni Renault Clio Sport Tourer, teknolojik bir mültimedya sistemi olan Renault R Link’in tanıtımını da bu araçla yapıyor. Araca entegre 7 inç bu multimedya tablet, araca ve internete bağlı, TomTom Navigasyon ve sesli komut, 3D Sound by Arkamys üç boyutlu ses sitemi, R Sound Effect, R Link store gibi birçok özelliğe sahip. Yeni Clio Sport Tourer ile birlikte, segmentinde re ferans olacak, sürüş keyfi ve yakıt tasarrufunu birarada sunan 4 motor seçeneği ile pazara sunuluyor. Küçük hacimli motor ile Renault, benzinli motor iddiasına geri dönüyor. Renault dizel motorlardaki gücünü Stop & Start ve çok düşük yakıt tüketimi ile devam ettiriyor. Clio Sport Tourer, ilk ekipman seviyesinden itibaren segmentinde en donanımlı güvenlik ekipmanlarına sahip. Gündüz LED farları, Cruise control, Bluetooth, USB, 4 hava yastığı, yokuşta Kalkış destek sistemi, Renault Kart Sistemi, elektrikli gövde rengi yan aynalar, ESP, ABS, AFU, Renault Bass Reflex ve tavan barları bulunuyor. Okulunuzu geri almak için el etek öpeceksiniz İstanbul Haber Servisi Çekmeköy’de 1500 kapasiteli ilköğretim okulunun sene başında imam hatip ortaokuluna dönüştürülmesi üzerine çocuklarını başka okullara gönderen veliler, sınıfların kalabalık olması üzerine Çekmeköy İlçe Milli Eğitim Müdürü Sıtkı Verim ile görüştü. İlçe Milli Eğitim Müdürü’nün kendilerini dinlemeyerek terslediğini belirten veliler, “İlçe Milli Eğitim Müdürü görüşmemizde ‘Siz buraya inatlaşmaya ve savaşmaya gelmişsiniz. Siz okul açmayı kolay mı sandınız. Ben bölgeme bir okul yaptırmak için günde kaç zenginin eteğini öpüyorum biliyor musunuz? Madem okullarınız için endişeleniyorsunuz gelin zenginlerin eteğini birlikte öpelim’ diye tepki gösterdi. 1500 kişilik okulda 294 öğrenci ders görürken normal öğretime giden çocukların suçu ne? Biz vergilerimizle okul yapılmasını sağlıyoruz. Zenginlerin niye eteğini öpelim” dedi. Çocuklarının kalabalık sınıflarda dersleri yeteri kadar algılayamamasından şikâyetçi olan Hatice Mehmet Ekşioğlu, İsmihan İsmet Süzer ve Çekmeköy İlköğretim Okulu’ndan temsilci veli ve öğretmenler Çekmeköy İlçe Milli Eğitim Müdürü Sıtkı Verim ile görüştü. Öğrenci velisi Bahar Polat, “İlçe Milli Eğitimi Müdürü yaptığımız görüşmede bize ‘Ben bölgeme bir okul yaptırmak için günde kaç zenginin eteğini öpüyorum biliyor musunuz? Madem okullarınız için endişeleniyorsunuz gelin zenginlerin eteğini birlikte öpelim’dedi. Biz buna tepki gösterince ‘Kadın başınıza burada ne işiniz var’ diyerek tehditlerle isimlerimizi tek tek almak istedi”dedi. Gülsüm Kaya ise “Müdür bize ‘Ben o okulun imam hatip olması için çok çalıştım. Bu masada oldukça bu okulu geri vermem. İsterseniz Ankara’ya gidin, karar benim’ diye yanıt verdi” diye konuştu. Hyundai ix35 1.6 GDI fiyatı ve donanım zenginliğiyle dikkat çekiyor Şık ve performansı yerinde Hyundai’nin yeni marka imajını en iyi yansıtan modellerden biri olan ix35, 1.6 litrelik benzinli sürümü ile bu haftaki testimize konuk oluyor. Model, 1.6 litrelik benzinli versiyonunda manuel şanzımanla alınabiliyor. Keskin çizgileri dinamik bir şekilde yorumlayan ix35, şık bir görünüme sahip. ix35’in yaklaşma, ayrılma ve tepe açıları 24.2, 26.9 ve 17 derece. Bu değerler 4x4 versiyonla aynı. 591 litrelik bagaj hacmi sınıfına göre gayet iyi. Açık renk döşemeleri ve cam tavanıyla çok ferah görünen iç mekâna geçildiğinde, dış tasarımdaki çizgilerin burada da devam ettirildiğini görüyoruz. Mavi aydınlatmalı gösterge grubu, müzik sistemi ve klima ekranının okunabilirliği çok iyi. Vites kolunun hemen ön tarafında ix35’in otomatik park asistan butonu bulunuyor. Bu düğmeye ilk basıldığında ix35 yolun sağ tarafında park yeri arama başlıyor ve uygun aralık bu Skoda’nın Rapid satışa sunuldu Çek üretici Skoda’nın İstanbul Autoshow 2012’de Türkiye tanıtımını yaptığı, iddialı sedan modeli Rapid yine iddialı fiyatlarıyla satışa sunuldu. Farklı tasarımının yanı sıra sahip olduğu pratik donanımları ve teknolojik motor seçenekleriyle de öne çıkan Rapid, sınıfındaki en geniş iç hacmi sunuyor. Kompakt dış boyutlarına rağmen sunduğu şaşırtıcı iç hacimle rakiplerinden ayrılan Rapid, arka camla birlikte açılan geniş bagaj kapağı ve net 530 litrelik bagaj hacmiyle de dikkat çekiyor. Rapid’in ön kapı içlerindeki cepler, 1.5 litrelik şişeleri rahatça alabilirken, arka koltuklara yönelik bardak tutacakları, geniş torpido gözü, bagaj içinde sunulan eşya askısı, benzin deposu kapağının iç kısmında buz kazıyıcı bulundurması gibi özellikler de aracın kullanıcılarına sunduğu pratik detaylar arasında. Velilere tehdit lunduğunda sizi uyarıyor. Bu andan sonra siz sadece gaz ve fren pedalları ile ilgileniyorsunuz. Direksiyon manevrası ise tamamen aracın kontrolünde oluyor. 1591 cc’lik motor 135 beygir güç üretiyor. ix35; 11.1 saniyede saatte 100 kilometre hıza ulaşabiliyor ve maksimum 178 kilometre hıza çıkıyor. Motorun yakıt tüketimi ise kullanım tarzına bağlı olarak 100 kilometrede 710 litre arasında gidip geliyor. Hyundai ix35 iyi çalışan süspansiyonları sayesinde bozuk zeminlerden kaynaklanan darbeleri yeteri kadar emiyor. Sertliği iyi ayarlanmış süspansiyonlar yol tutuş konusunda da tatmin edici performansı gösteriyorlar. ix35, hafif debriyaj yapısı, iyi dozlanan frenleri ve hissiz fakat yumuşak direksiyonuyla kullanımı rahat bir otomobil. Araç içerisindekilerin konforu içinse her şey düşünülmüş. Soğuk günlerde en çok sevilen donanım olan koltuk ısıtmanın hem ön hem de arka koltuklar için sunuluyor olması etkileyici.