Katalog

2 ARALIK 2013 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA HABERLER 9 AFYON ŞEHİtlErİNİN AİlElErİ: Dacia yenilediği SUV’u Duster’ın güçlü karakterini ortaya koyuyor Çok daha etkileyici Ghibli’ye Çifte Güvenlik Ödülü! Maserati Ghibli, Avrupa’da Euro NCAP değerlendirmesinde 100 üzerinden 86 puanla 5 Yıldız alırken, Amerika Birleşik Devletleri’nde araç güvenliği konusunda otorite sayılan IIHS (The Insurance Institute for Highway SafetyOtoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü) tarafından gerçekleştirilen çarpışma testleri sonucunda gösterdiği performansla “Sınıfının En Güvenli aracı oldu. IIHS tarafından gerçekleştirilen, yüksek hızda önden ve yandan çarpma testleri, takla testi ve arkadan çarpmalarda boyun incinmesine karşı koltuk/başlık kısıtlamaları ölçümleri sonrası, bu dört testin hepsinden başarı ile geçen Maserati Ghibli bu performansıyla, dünyanın tüm pazarlarında geçerli güvenlik standartlarına sahip olduğunu da kanıtlamış oldu. Maserati mühendisleri tarafından gerçekleştirilen binlerce saatlik sanal geliştirme simülasyonu sonrası, 200 civarında testin yanı sıra, 100’den fazla çarpışma simülasyonuna tabi tutulan Ghibli, hem Avrupa hem de ABD’de iki önemli güvenlik ödülü elde etmesiyle ön plana çıkıyor. Dacia, Sandero ve Sandero Stepway’i yenileyip Lodgy ve Dokker modellerini pazara sunduktan sonra Yeni Dacia Duster ile birlikte ürün gamı tamamen yenilenmiş oldu. Yeni Dacia Duster’ın ön yüzünde yeniden tasarlanan ızgaranın artık yeni bir hava giriş kanalı ve gündüz farlarına sahip çift optikli farları dikkat çekiyor. Yeni Dacia Duster’da daha fazla özellik bulunuyor: Elektronik denge programı (ESP) ve dört hava yastığı, Eco mode, gündüz farları, vites değiştirme göstergesi standart olarak sunuluyor. Otomobilin eleştirilen basit görünümlü kokpiti tamamen yenilenmiş. Hız sabitleyici ve Dacia Media Nav gibi yeni donanımlarla daha etkileyici bir ekipman listesine kavuşan Duster, en eleştirilen noktalardan biri olan elektrikli cam butonlarını da en sonunda kapı kollarına taşımış. Yeni Dacia Duster, 1.5 dCi motorun iki versiyonu ile sunuluyor: 90 beygir ve 110 beygir. Ayrı Bugün satışa sunuluyor Bir Renault Grubu markası olan Dacia, Türkiye’de yükseliş trendini sürdürüyor. 2012 yılını 10. sırada tamamlayan Dacia, 2013 yılında toplam pazarda marka sıralamasında 7. sıraya yükseldi. Türkiye, uluslararası platformda da Dacia satışlarında en başarılı ülkeler arasında yer alıyor. Türkiye dünya sıralamasında 4. sıraya yerleşti. 2010 yılında lansmanı gerçekleştirilen Dacia Duster üç yılda 450 binden fazla müşterinin gönlünü fethetti. Türkiye’de ise Duster müşterilerin en çok tercih ettiği dizel SUV modeli. Aynı zamanda 4x4 segmentinin de lideri.Yeni Duster Ambiance ve Lauréate olmak üzere iki farklı versiyon ile Türkiye’de 2 Aralık 2013 tarihinde 36.600 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. 15 aydır işkence görüyoruz u Afyonkarahisar’da 5 Eylül 2012 tarihinde meydana gelen 25 askerin şehit olduğu cephanelik patlamasının üzerinden tam 15 ay geçti. ca, 1.6 16V 105 beygir motorun benzinli ve LPG’li versiyonları da Türkiye pazarında satışa sunuluyor. Yeni Duster’da sunulan Eco mode sayesinde sürücülere yakıt tüketimlerini azaltmada yardımcı oluyor ve sürüş tarzına ve yol koşullarına bağlı olarak CO2 emisyonları yüzde 10’a kadar azaltılabiliyor. Marsilya’daki ilk sürüşte bizim için özel hazırlanan ve hava koşullarından ötürü pek çok kısmı balçık halinde çamurla kaplı olan özel bir offroad alanında 4x4 Duster modelini de de Arazide etkileyici neme fırsatı yakaladık. Makyaj öncesi versiyonda da bu alanda iddialı olan otomobil yine bizi etkilemeyi başardı. Otomobilin 4x4 sistemi Nissan’ın deneyimlerinden yararlanılarak geliştirilmiş. Özellikle aktarma sistemi ve arka kilitli diferansiyelde bu markanın katkısı bulunuyor. Makyajla birlikte 4x4 modellerinin şanzımanı da revize edilmiş ve arazi koşullarında sarsıntısız geçiş, dik iniş ve çıkışlarda etkin tutunma sağlayacak iyileştirmeler yapılmış. AYKUT KÜÇÜKKAYA Peugeot’un 2008 modeli tasarımıyla ve motor seçenekleriyle dikkat çekiyor Hyundai i10’a otomatik şanzıman konforu Beklenmeyen performans BSUV segmentine ilgi gösteren müşterilerin güçlü görünen otomobiller arzusundan yola çıkan Peugeot; 2008 modelinin tasarımında bu detaya dikkat etmiş. Motor kaputunun üzerindeki kat izleri ile dikkat çeken otomobilin, sis farı çevresindeki kromajlı aksesuvarlar da şık görünüyor. Tüm versiyonlarda standart olan tavan rayları da otomobilin güçlü görünmesini sağlıyor. Otomobilin tasarımındaki ilginç bir ayrıntı tavanında bulunuyor. Alışılmışın tersine arkaya doğru hafif bir yükselme olan tavan kısmı özellikle arkada oturanların daha fazla baş mesafesine sahip olmasını sağlıyor. Peugeot 2008’in iç mekânında kardeşi 208’de kullanılan gösterge tablosu ve küçük direksiyon dikkat çekiyor. Derinliği ve yüksekliği ayarlanabilir çok işlevli küçük direksiyon simidi direksiyonun hassasiyetini artırıyor. Gözlerini yoldan ayırmadan, göz hizasındaki gösterge ekranı ona sürüş için gerekli bilgileri sağlıyor. İkinci donanım seviyesinden itibaren SMEG 7 inç dokunmatik ekran sunuluyor. Torpido panelinden başlayan yarı yüksek orta konsol, yapısı sayesinde sürücü bölümündeki alanı serbest bırakan uçak tipi el frenini sürücünün hizmetine sunuyor. Zarif ve sağlam konsol, üst versiyonlarda dikişli deri ile kaplanıyor. Otomobilin en dikkat çekici özelliği ise koltuk döşemeleri. Özel bir yapıya sahip olan döşemeler sıcak havalarda bile terletmeyen özelliğiyle oldukça başarılı. 2008’de, tavanda şeritler halinde uzanan ambiyans aydınlatmalarına da yer verilmiş. Cam tavan tercih edildiğindeyse LED’ler tavanın iki kenarında uzanıyor. Peugeot 2008’de sunulan ilginç donanımlardan birisi da Park Yardımcısı. Bu sistemde de otomatik olarak paralel park etmek mümkün. Sistemin farkıysa park ettiğiniz yerden aracın otomatik olarak çıkmasını da sağlaması. Özellikle şehir içinde paralel park yapmakta zorlananlar için çok yararlı olacak bir özellik. Peugeot 2008’in test etme olanağı bulduğumuz 120 beygir güç üreten turbo destekli 1.6 litrelik motor oldu. Allure donanım seviyesine sahip olan model 0’dan 100 kilometre hıza 11.2 saniyede ulaşırken, karma tüketim ortalaması 6.5 litre olarak açıklanıyor. Aracın asıl başarısı ise yol tutuş ve sürüş dinamikleri. Peugeot 2008, en az 208 modeli kadar iyi bir yol tutuşa sahip. Süspansiyonlar karoserin yana yatmasını engellerken darbe emiş konusunda da görevini iyi yapıyor. Küçük direksiyon simidi de özellikle virajlarda kullanımı eğlenceli kılan bir diğer öğe. Afyonkarahisar’daki patlamada şehit düşen askerlerin aileleri “davanın kapatılmak” istendiğini belirterek “5 Eylül 2012’den bu yana işkence görüyoruz. Hükümet Meclis’te Araştırma Komisyonu’nun kurulmasına bile onay vermedi. Biz gerçek sorumluların bir an bulunarak adalet önünde yargılanmalarını istiyoruz” diye isyan ettiler. Ailelerin avukatlarından Altan Ulutaş da kovuşturmanın genişletilmemesini eleştirerek “Bir şehit dokusu üzerinde bulunan plastik patlayıcı kimyasalının bulunmasının üzerine neden gidilmiyor, neden araştırılmıyor” diye sordu. Afyonkarahisar’da 5 Eylül 2012 tarihinde meydana gelen 25 askerin şehit olduğu cephanelik patlamasının üzerinden tam 15 ay geçti. Aileler için “işkence gibi” geçen her gün. Patlama tarihinde Afyonkarahisar 500’üncü İstihkam Ana Depo Komutanlığı 4’üncü Mühimmat Bölge Komutanı olan Kıdemli Albay Veysel Özbay, Bölük Komutanı Binbaşı Ali Duran ve Üsteğmen Tarık Aydın’ın tutuksuz yargılandığı davaya yarın Eskişehir 1’inci Hava Kuvveti Komutanlığı Askeri Mahkemesi’ndeki duruşmayla devam edilecek. Duruşma öncesi 15 aydır acıları dinmeyen asker aileleriyle konuştuk. Söz onların... • Zekai Fırat Dülger (Şehit Onur Fikret Dülger’in babası): Bir ortaoyunu oynanıyor. Keşif yapılmıyor, patlamadan kurtulan 2 er hala ifadeye bile çağrılmazken; bize ‘oğlunuzun psikolojik rahatsızlığı var mıydı’ diye soruyorlar. Böyle aşağılayıcı bir soruyu soruyorlar. Biz evladımızı verdik, onlar bizi hakaretten mahkemeye veriyor. Resmen 15 aydır işkence çekiyoruz. 15 tane yüksekokul mezunu çocuğumuzu buraya kim gönderdi? 4 Ekim’de denetlenecek bir deponun mühimmatları 5 Eylül’de birkaç güne sıkıştırılarak niye taşındı? 3 sanıktan şikâyetçiyim ama onlar da tutuksuz yargılanıyor. Başbakan Erdoğan’a, “Vicdanınızın neresine koyacaksınız bunu” diye sordum. Aldığım yanıt, ‘Albay kaçar mı? Niye tutuklansın” oldu. Yürütme bu olayı örtbas etmek istiyor, kapatmak istiyor... • Ali Taştan (Şehit Tolga Taştan’ın babası): Başbakan 76 milyonun başbakanıyım diyor. Benim başbakanım olamadı ama. Araştırma önergesi verdiler Meclis’te. İktidar kabul etmedi. Oğlunuz ‘doğal afette öldü’ dediler. Benim Rabia’ya ağlayan başbakanım Tolga’ya ağlamadı. Eğer devletin ahlakı varsa bu patlamayı hukuken çözer. Biz hukuk ve ahlak peşindeyiz. Olayın kapatılmamasını istiyoruz. Sorumluların ortaya çıkarılmasını istiyoruz. • Arife Gedik (Şehit Burak Ümit Gedik’in annesi): Davada açıklanan bilirkişinin tespitlerine ve yargılanan subayların ifadelerine inanmıyorum. Gerçekten kaza olsa 3’ü de çıkıp her şeyi A’dan Z’ye anlatırlardı. Ancak mahkemede 3’ü de başka şeyler anlatıyor. Birbirleriyle çelişiyorlar. Hâlâ tutuklanmalarını istiyorum. Evladımı bana geri getirmeyecek ama adaletin yerini bulmasını istiyorum. Çıkıp dürüstçe söylesinler. 3 Aralık’ta duruşmamız var. Çıkıp söylesinler: Depolama sahasına bu çocuklar giremez, yasaktır. Çünkü mühimmat bilgileri yoktur. Çocuklarımızı buraya kim gönderdi? Eylül ayı sonunda Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda Türkiye ve tüm Avrupa için üretimine başlanan Hyundai i10, otomatik vites seçeneğine kavuştu. İlk olarak sadece 1.0 litre hacmindeki benzinli motor ve manuel şanzımanla satışa sunulan Yeni i10, artık hem mevcut 1.0 litre hem de 1.2 litrelik benzinli motor seçeneğinde otomatik şanzımanla birlikte alınabilecek. Konforla birlikte güvenlik donanımları açısından da maksimum koruma sağlayan Yeni i10, standart olarak sunulan ABS, ESP ve sürücüyolcu havayastıklarıyla satılıyor. Şehiriçi ve uzun yolda büyük rahatlık sağlayan 4 ileri otomatik şanzıman, istenildiği zaman manuel olarak da kullanılabiliyor. Vites geçişlerinde en küçük bir sarsıntı ya da gecikme bulunmayan bu şanzıman, üstün sürüş zevki ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunuyor. Rafine edilmiş sürüş özelliklerini destekleyen motor seçenekleri arasında 66 beygirlik 1.0 litre ve 87 beygirlik 1.2 litre olmak iki farklı benzinli ünite görev alıyor. 1.0 litrelik motor ikili CVVT (Sürekli değişken supap zamanlaması) sistemi egzoz / emme supaplarının açma ve kapanma zamanlamasını, motor devri ve araç yüküne en uygun şekilde uyarlamak suretiyle motor performansını artırırken, yakıt tüketimini ve karbon emisyonunu azaltıyor. 40 litrelik yakıt deposuna sahip i10 1.0 litre otomatik, 100 kilometrede ortalama olarak 6.0 litre yakıt tüketiyor. Michelin, dünyaca ünlü iki ayrı otomotiv devi Ferrari ve Porsche ile yaptığı anlaşmalarla her iki markanın da son model araçlarının dünya çapındaki tedarikçisi oldu. Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, lüks otomobil markaları Ferrari ve Porsche’nin iki yeni modeli için orijinal ekipman tedarikçisi oldu. Yüksek kilometre ömrü, yüksek performans, enerji tasarrufu ve güvenliği bir arada sunan Michelin lastikleri, Porsche’nin yeni SUV modeli Macan’a orijinal ekipman olarak lastik sağlarken Ferrari 458 Speciale’nin dünya çapındaki tek tedarikçisi olacak. Michelin’den Ferrari ve Porsche ile dev işbirliği! Opel ADAM ‘AutoTrophy 2013’ ödülünün sahibi oldu “Product Design”, “Red Dot Design” ve “Autonis Design” ödüllerinin sahibi Opel ADAM bir ödüle daha layık görüldü. Opel’in kişiselleştirme özellikleriyle dikkat çeken ADAM’ı, “AutoTrophy 2013” ödülünün sahibi oldu. Modaya yön veren şehirli Opel ADAM, Auto Zeitung tarafından düzenlenen “Auto Trophy 2013” yarışmasında 22 otomobil arasından birinciliği yakaladı. Opel’in kişiselleştirme şampiyonu, oyların yüzde 40’ını alarak “mini sınıf kategorisinde” bu ödüle layık görüldü. T.C. İSTANBUL ANADOLU 24. İCRA DAİRESİ’NDEN TAŞINMAZIN AÇIK ARTIRMA İLANI 2012/410 TLMT. Satılmasına karar verilen taşınmazın cinsi, niteliği, kıymeti, adedi, önemli özellikleri: 1 NO’LU TAŞINMAZIN Özellikleri: Satışa konu taşınmaz Sancaktepe İlçesi Yenidoğan Mh. Çiftlik Mevkii, 662 ada, 22 parsel numaralı taşınmazdaki mahallen Yenidoğan Sefa Mahallesi Orhangazi Cad Akabe Sok No:4’teki A blok 6. Kat 29 No’lu bağımsız bölümdür. Söz konusu blok2 bodrum kat+zemin kat+6 normal katlıdır. 2 bodrum katta ortak alanlar 1. bodrum katta bina girişi ve 4 daire zemin katta, 4 daire normal katlarda, 4’er daireden toplam 32 bağımsız bölümlüdür. Binanın dış cephesi boyalı, asansör mevcut olup gayrifaaldir. Merdivenler mermer kaplı küpeşte mevcut değildir. Tapu Sicil Müdürlüğü kayıtlarında 215 sayılı projede ‘çatı arası piyesleri olan konut’ nitelikli olup 6. normal 85.m2, çatı arası piyesleri 45m2 olmak üzere toplam 130 m2 dairedir. Ancak yerinde çatı katı yapılmamış 6. normal katta kalan kısım inşaat halindedir. Yerindeki daire alanın 85 m2’dir. Mevcutta; salon, 2 oda, mutfak hol, banyo, WC ve 3 balkon hacimlerinden ibarettir. Söz konusu dairede alçı sıvalı duvarlar ve dış cephede bulunan PVC ve çift camlı doğramalar dışında başka bir imalat yoktur. Dairenin inşaat seviyesi %80 olarak hesaplanmıştır. Taşınmazın çevresi meskün olup orta alt gelir grubuna hitabeden konutlar yoğunluktadır. Yenidoğan ticaret merkezine yakın olup çevresinde okullar ve cami vardır. Toplu taşıma araçları ile Sancaktepe merkez ve Samandıra’ya bağlantı sağlanmaktadır. Tüm belediye hizmetlerinden yararlanmaktadır. Arsa Payı : 15/1235 İmar Durumu : Sancaktepe Belediye Başkanlığının Yenidoğan 662 ada 22 parsel No’lu taşınmazla alakalı 15.02.2010 tasdik tarihli 1/1000 ölçekli Sancaktepe Uygulama İmar Planında Konut alanında kalmakta olup TAKS: 0,40 KAKS: 0,90 ayrık nizam 4 Kat konut alanında kalmaktadır. Kıymeti : 70.000,00 TL KDV Oranı : KDV Kanunu 17/4L madde gereği ihale alıcıları KDV’den muaftır. Kaydındaki Şerhler : Tapu kaydındaki gibi 1. Satış Günü : 30/01/2014 günü 10:00 10:10 arası 2. Satış Günü : 25/02/2014 günü 10:00 10:10 arası Satış Yeri : İSTANBUL ANADOLU ADALET SARAYI 24. İCRA MÜDÜRLÜĞÜ KALEMİ KARTALİST Satış şartları: 1 İhale açık artırma suretiyle yapılacaktır. Birinci artırmanın yirmi gün öncesinden, artırma tarihinden önceki gün sonuna kadar esatis.uyap.gov.tr adresinden elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada tahmin edilen değerin %50’sini ve rüçhanlı alacaklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmek şartı ile ihale olunur. Birinci artırmada istekli bulunmadığı takdirde elektronik ortamda birinci artırmadan sonraki beşinci günden, ikinci artırma gününden önceki gün sonuna kadar elektronik ortamda teklif verilebilecektir. Bu artırmada da malın tahmin edilen değerin %50’sini, rüçhanlı alacaklılar varsa alacakları toplamını ve satış giderlerini geçmesi şartıyla en çok artırana ihale olunur. Böyle fazla bedelle alıcı çıkmazsa satış talebi düşecektir. 2 Artırmaya iştirak edeceklerin, tahmin edilen değerin % 20’si oranında pey akçesi veya bu miktar kadar banka teminat mektubu vermeleri lazımdır. Satış peşin para iledir, alıcı isteğinde (10) günü geçmemek üzere süre verilebilir. Damga vergisi, 1/2 tapu harcı ile teslim masrafları alıcıya aittir. Tellaliye resmi, taşınmazın aynından doğan vergiler satış bedelinden ödenir. 3 İpotek sahibi alacaklılarla diğer ilgililerin (*) bu gayrimenkul üzerindeki haklarını özellikle faiz ve giderlere dair olan iddialarını dayanağı belgeler ile (15) gün içinde dairemize bildirmeleri lazımdır; aksi takdirde hakları tapu sicili ile sabit olmadıkça paylaşmadan hariç bırakılacaktır. 4 Satış bedeli hemen veya verilen mühlet içinde ödenmezse İcra ve İflas Kanunu’nun 133’üncü maddesi gereğince ihale feshedilir. İhaleye katılıp daha sonra ihale bedelini yatırmamak sureti ile ihalenin feshine sebep olan tüm alıcılar ve kefilleri teklif ettikleri bedel ile son ihale bedeli arasındaki farktan ve diğer zararlardan ve ayrıca temerrüt faizinden müteselsilen mesul olacaklardır. İhale farkı ve temerrüt faizi ayrıca hükme hacet kalmaksızın dairemizce tahsil olunacak, bu fark, varsa öncelikle teminat bedelinden alınacaktır. 5 Şartname, ilan tarihinden itibaren herkesin görebilmesi için dairede açık olup gideri verildiği takdirde isteyen alıcıya bir örneği gönderilebilir. 6 Satışa iştirak edenlerin şartnameyi görmüş ve münderecatını kabul etmiş sayılacakları, başkaca bilgi almak isteyenlerin 2012/410 Tlmt. sayılı dosya numarasıyla müdürlüğümüze başvurmaları ilan olunur. 26/11/2013 (*) İlgililer tabirine irtifak hakkı sahipleri de dahildir. * : Bu örnek, bu Yönetmelikten önceki uygulamada kullanılan Örnek 64’e karşılık gelmektedir. T.C. LAPSEKİ SULH HUKUK MAHKEMESİ Sayı : 2012/4 Tereke TMK’NUN 612/1. MADDESİ GEREĞİNCE İFLAS HÜKÜMLERİNE GÖRE TASFİYE İLANIDIR. MÜFLİSİN ADI VE SOYADI: Sedat YILDIRIM İFLASIN AÇILDIĞI TARİH : 19.08.2013 Lapseki Sulh Hukuk Mahkemesince tasfiyesine karar verilmiş olan yukarıda ismi yazılı müflis hakkında mirasın reddedilmesi nedeniyle terekenin resmi tasfiyesinin İİK. hükümlerine göre yapılmasına karar verilmiş olmakla; Müflisten alacaklı olanlarla taşınır ve taşınmazlar üzerinde istihkak iddiasında bulunanlar ilandan itibaren bir ay içerisinde Lapseki İcra ve İflas Dairesine yazılı olarak alacak ve istihkak iddialarını kaydettirmeleri ve delillerinin asıl veya onaylı örneklerini tevdi etmeleri, etmedikleri takdirde kayıtlar göz önüne alınarak işlemlerinin yapılacağı ilan olunur. 07/10/2013 “Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de” (Basın: 64074) “Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de” (Basın: 73866)