Katalog

Güney Koreli otomobil üreticisi Hyun- dai’nin Kocaeli’ndeki fabrikasõnda üretilerek dünyaya ihraç edilen Matrix modelini geçen hafta sizler için test et- tik. Kalabalõk aileler ve sõkõşõk trafik konusunda oldukça becerikli olan yeni Matrix, ayrõca ticari kullanõm için de uygun bir otomobil sayõ- labilir. Arka koltuklarõnõn yat- masõyla geniş bir bagaj hacmine ulaşan araç orta boy iki çamaşõr makinesini taşõyabiliyor. Oto- mobil geniş camlarõ sayesinde uzun yolculuklar için de oldukça ideal. Dünyada s a d e c e Hyundai’nin K o c a e - li’ndeki fab- rikasõnda üre- tilen Matrix, es- kisine oranla daha modern çizgilere kavuşmuş du- rumda. Eskiye oranla daha akõcõ dõş hatlara sahip olan aracõn ön far- larõ ve ön tamponu bütünüyle yenilenmiş durumda. Daha bü- yük farlarõn yer verildiği Mat- rix’de yeni ön tampon ara- cõn ön tasarõmõyla bü- tünleşik bir görü- nümde tasar- lanmõş. Ta- sarõm- daki bu akõ- cõ çizgiler yeni Mat- rix’in dõş görünümü- nü daha da modern çiz- gilere ka- vuşturmuş. Sõnõfõnõn en yüksek tavan sevi- yesine sahip olan Matrix, geniş iç hacmiyle dikkat çekiyor. Yeni Matrix’in geniş iç mekânõna oturunca ta- nõdõk bir ön konsolla karşõlaşõ- yorsunuz. Dõş görünümü büyük ölçüde değişen Matrix’in iç me- kânõ aynõ hatlarõnõ koruyor. Bu yeni versiyonuyla birlikte iç mekânda ufak tefek iyileştir- meler yapõlmõş. Yeni Matrix’de 1.6 DOHC benzinli ve 1.5 CRDi-VGT di- zel olmak üzere iki farklõ motor seçeneği sunuluyor. Testimize konuk olan 1.5 litrelik Common Rail Direkt Enjeksiyon (CRDİ) sistemine sahip olan dizel mo- tor görev yapõyor. Dört silindirli dizel motor 4000 d/dk’da 110 beygir güç üretiyor. Yeni Matrix, bu dizel motor ile şehir dõşõnda yaklaşõk 4.5, şehir içinde 6.3 ve ortalamada 5.2 lit- re yakõt tüketiyor. Yakõt tasarru- fu konusunda oldukça iddialõ olan yeni Matrix 1.5 litrelik dizel mo- tor ile 170. km maksimum hõza ulaşarak performans konusunda da iddiasõnõ ortaya koyuyor. Yeni Matrix’in güvenlik dona- nõmlarõ arasõnda kaza anõnda kat- lanabilen direksiyon mili, 3. stop lambasõ, üç noktadan bağlõ arka emniyet kemerleri, kapõ içi em- niyet kirişleri, sürücü hava yastõ- ğõ, aktif gergili emniyet kemerleri, arka koltuklarda hareketli baş dayanaklarõ ve çocuk koltuğu sa- bitleme mekanizmasõ (ISOFIX) standart olarak bulunuyor. Daha üst donanõm seviyelerinde yan ha- va yastõklarõ, yolcu hava yastõğõ ve ABS seçenekleri de sunuluyor. Yeni nesil araçlarõn dünya gün- demine gelmesiyle bu tekno- lojiden uzak kalmak istemeyen Türk otomotiv sanayii ‘Otomotiv Teknoloji Platformu’nu kurarak faaliyetlerine başladõ. İlk adõmda çalõştay gerçekleştiren platform, yüksek katma değerli özgün araç- lara yönelik çevre dostu otomo- billerin üretilmesi üzerinde durarak bunun için ilk adõmlarõ attõ. Taşõt Araçlarõ Yan Sanayicileri Derne- ği’nin (TAYSAD) de büyük destek verdiği OTEP, kuruluş aşamasõnõ sağlamasõnõn hemen ardõndan gerçekleştirdiği ve otomotiv sana- yiinin temel yapõ taşlarõnõ oluşturan ana sanayi, sivil toplum örgütleri, üniversitelerin de ka- tõldõğõ ilk çalõştayõnõ tamamladõ. Çalõştayda Türk otomotiv sanayiinin güçlü ve geliştiril- mesi gereken yönleriyle alt yapõ ile ana tek- noloji alanlarõna yönelik ortak akõl çalõşmasõ yürütüldü. Çalõştayõn sonuç raporun- da ise şu görüşlere yer ve- rildi: “Yenilikçi, çevreci, verimli ve çağdaş, ula- şım sistem ve platform çözümlerini sunan, kü- resel boyutta sürdürüle- bilir ve rekabetçi bir otomotiv sanayii için; küresel ulaşım ihtiyaç ve beklentilerine yö- nelik, yüksek katma değere sahip teknolo- jileri özgün olarak geliştirmek ve uygula- maktır. Dolayısıyla ‘2023 Türk Otomotiv Sa- nayi Teknoloji Vizyonu ve Stratejik Araştõr- ma Programõ’ için de dokümanlar hazır- lanmasıyla birlikte gerekli çalışmaların başlatılmasına karar verildi.” “Ulusal Ar-Ge ve inovasyon yeteneğinin geliştirilmesi için gerekli teknoloji strate- jilerinin ve yol haritasının belirlenmesi, oto- motiv teknolojileri politikalarının ve ortak Ar-Ge işbirliği alanlarının tespiti, ulusal, bölgesel ve uluslararası alanda Ar-Ge pro- jelerinin geliştirilmesi ve bu alanda faaliyet gösteren akademik, bilimsel ve sanayi ku- rum ve organizasyonları ile koordinasyo- nun sağlanması” yönünde hedefler belirleyen OTEP, Türkiye’nin Otomotiv Sanayii Ar-Ge ve inovasyon altyapõsõnõn uluslararasõ alanda rekabetçi hale getirilmesi vizyonunu taşõyor. Ayrõca araştõrma ve inovasyon için yatõrõm teşvikini harekete geçirmek ve teknolojik olarak yenilikçi bir ekonomi ortaya çõkarmak için ulusal, bölgesel ve Avrupa ölçeğindeki faa- liyetleri koordine etmek suretiyle katma de- ğer yaratmayõ da amaçlayan OTEP, Avrupa Kara Ulaşõmõ Teknoloji Platformu ERTRAC ile Avrupa Otomotiv Araştõrma Ortaklarõ Derneği EARPA’ya da üye oldu. SAYFA CUMHURİYET 13 TEMMUZ 2009 PAZARTESİ 14 OTOMOBİL CMYB C M Y B İstanbul Teknik Üniversitesi’nden almış olduğum Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği diplomamı kaybettim. Hükümsüzdür. Levent Bağdadi T.C. BEYOĞLU İFLAS MÜDÜRLÜĞÜ’NDEN TASFİYENİN TATİLİNE DAİR İLAN DOSYA NO: 2009/4 MÜFLİS: KAAN TUR TURİZM İNŞAAT SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. SİCİL NO: 617807 Yukarõda adõ ve adresi yazõlõ müflisin masasõnda hiçbir mal bulunmadõğõndan İİK.nun 217 mad. göre tasfiyenin tatiline, işbu ilan tarihinden itibaren 30 gün içinde 5.000,00 YTL. masraf avansõ peşin verilip tas- fiyenin devamõ talebinde bulunulmadõğõ takdirde ifla- sõn İİK.nun 254.mad. göre kapatõlacağõ hususu ilan ve tebliğ olunur. 02.07.2009 (Basõn: 38466) T.C. GAZİOSMANPAŞA 1. İCRA MÜDÜRLÜĞÜ’NDEN TAŞINMAZIN SATIŞ İLANI Dosya No: 2009/909 Talimat Bir borçtan dolayõ satõlmasõna karar verilen taşõnmaz İstanbul İli G.O.P İlçesi Merkez Mh.1264 ada,13 parsel, 158 m2 miktarlõ kat irtifaklõ arsanõn zemin kat bağõmsõz bölüm (1) No’lu depolu dükkan 29/158 arsa payõnõn tamamõ dosyamõz borçlusu adõna kayõtlõdõr. İMAR DURUMU: 1/1000 ölçekli TEM Güneyi revizyon uygulama imar planõnda bitişik nizam 4 katlõ (H: 12.50 m.) konut alanõnda kalmakta ol- duğu belirtilmiştir. HALİHAZIR DURUMU: İstanbul İli G.O.P İlçesi Merkez Mah. Tunca Sk. No: 26 kapõ sayõlõ yer olup, B.A.K. sistemle inşa edilmiş bir binadõr. Zemin kat (1) No’lu bağõmsõz bölüm depolu dükkan kat irtifak projesinde zemin katta 26.83 m2 dükkân ve bodrum katta 48.21 m2 deposu varken yerinde bodrum katõn müstakil depo olarak yapõlmõş ve sokaktan merdivenle inilerek girilen bir bölüm olduğu, döşemesi şaplõ, duvarlarõ kireç bada- nalõ olduğu, deponun bina bodrum katõnõn tamamõnõ kapladõğõ, bağõmsõz bölümlerin yerinde kat irtifak projesine uymadõğõ anlaşõlmõştõr. Muhammen Değeri: 75.000,00 YTL Satõş Şartlarõ: 1- Satõş 17.08.2009 günü 15.00-15.10 saatleri arasõnda Gaziosmanpaşa 1. İcra Dairesi’nde açõk arttõrma suretiyle yapõlacaktõr. Bu arttõrmada tah- min edilen kõymetin %60’õnõ ve rüçhanlõ alacaklõlar varsa alacaklarõ mecmuunu ve satõş masraflarõnõ geçmek şartõ ile ihale olunur. Böyle bir bedelle alõcõ çõkmazsa en çok arttõranõn taahhüdü baki kalmak şartõyla 27.08.2009 aynõ saatte ve yerde ikinci arttõrmaya çõkarõlacaktõr. Bu arttõrmada da ma- lõn tahmin edilen kõymetinin %40’õnõ bulmasõ ve rüçhanlõ alacaklõlarõn alacağõnõ ve satõş giderlerini geçmesi şartõyla en çok arttõrana ihale olunur. 2- Arttõrmaya iştirak edeceklerin, tahmin edilen kõymetin % 20’si oranõnda pey akçesi vermeleri lazõmdõr. Satõş peşin para iledir, alõcõ istediğinde 10 günü geçmemek üzere süre verilebilir. KDV, damga vergisi, tapu alõm harcõ ve masraflarõ, gayrimenkulün teslim masraflarõ alõcõya aittir. Birik- miş vergiler ve tellaliye resmi satõş bedelinden ödenir. 3- İpotek sahibi alacaklõlarla diğer ilgililerin (*) bu taşõnmaz üzerindeki haklarõnõ özellikle faiz ve giderlere dair olan iddialarõnõ dayanağõ belgeler ile 15 gün içinde dairemize bildirmeleri gerekir; aksi takdirde haklarõnõ tapu sicili ile sabit olmadõkça paylaşmadan hariç bõrakõlacaktõr. 4- Satõş bedeli hemen veya verilen mühlet içinde ödenmezse İcra ve İflas Kanunu’nun 133’üncü maddesi gereğince ihale feshedilir. İki ihale ara- sõndaki farktan ve %10 faizden alõcõ ve kefilleri mesul tutulacak ve hiçbir hükme hacet kalmadan kendilerinden tahsil edilecektir. 5- Şartname, ilan tarihinden itibaren herkesin görebilmesi için daire açõk olup gideri verildiği takdirde isteyen alõcõya bir örneği gönderilebilir. Ga- zete ile yapõlan işbu ilan (İİK’nun 127. mad.) tebliği imkânsõzlõğõ halinde tapu kaydõnda belirtilen alakadarlara ilanen tebliği olunur. 6- Satõşa iştirak edenlerin şartnameyi görmüş ve münderecatõnõ kabul etmiş sayõlacaklarõ, başkaca bilgi almak isteyenlerin yukarõda yazõlõ dosya numarasõ ile Gaziosmanpaşa 1. İcra Müdürlüğü’ne başvurmalarõ, tapuda adresi olmayanlara işbu satõş ilanõ tebliğ yerine kaimdir, ilan olunur. (İİK. m.126) (*) İlgililer tabrine irtifak hakkõ sahipleri de dahildir. Basõn: 38869 otomobil cumhuriyet.com.tr Yenilenen Toyota RAV4, 2,0 VVT-i benzinli motor seçeneği ile temmuzun ikinci hafta- sõ itibarõyla Toyota Plazalar’da yerini alõyor. En- tegre aktif sürüş sistemi ile farklõ bir sürüş key- fi sunan RAV4, artan donanõm seviyesi ile ilgi ve dikkat çekiyor. 152 beygir güce sahip 2.0 litrelik benzinli RAV4’te otomatik şanzõman özelliği mevcut. İki farklõ donanõm seviyesi ile sunulacak RAV4, hem performansõ ile hem de artan konfor özellikleri ile sõnõfõndaki iddiasõnõ güçlendiriyor. RAV4, 70 bin 500 TL’den başlayan satõş fiyatõna sahip. Passat CC’ye prestijli bir tasarım ödülü daha Volkswagen’in comfort coupesi Passat CC, sõ- ra dõşõ tasarõmõyla ‘Red Dot Design Award 2009 - Best of the Best’ ödülüne layõk görüldü. “Red Dot De- sign Award”, bir tasarõmcõnõn ger- çekleştirdiği ürünle alabileceği en büyük ödüller- den biri olarak ka- bul ediliyor. Ödül, 2000 yõlõndan bu yana her yõl düzenli olarak veriliyor. Passat CC, mayõs ayõ sonun- da da otomotiv ve taşõmacõlõk kategorilerinde Avustralya Uluslararasõ Tasarõm Ödülü’nü ka- zanmõştõ. Dacia 1 yılda 100 bin Sandero üretti Haziran 2008 yõlõnda tanõtõmõ yapõlan ve Tür- kiye’yle birlikte 38 ülkede satõşõna başla- nan Sandero, Romanya’nõn Pitesti fabrikasõnda 1 yõl sonra Haziran 2009’da 100 bin üretim adedine ulaş- tõ. 1.4 litre 75 beygir, 1.6 litre 90 beygir ben- zinli ve 1.5 dci 70 beygir ve 85 beygirlik dizel motor seçenekleri ile Ambiance ve Laureate ol- mak üzere 2 versiyon sunuluyor. Dacia Sandero 18 bin 200 TL’den başlayan fiyatlara sahip. Audi yetkili servislerinin, servis ve teknik becerilerinin ölçüldüğü Twin Cup 2009 Türkiye Pratik Finalini Doğuş Oto Maslak ser- visi kazandõ. 5 yõldõr tüm dünyadaki Audi serv- islerinin katõldõğõ ve geçen yõl Türkiye’de düzenlenen yarõşmanõn finali bu yõl Alman- ya’da gerçekleştirilecek. Servis ve Teknik klasmanda 1’inci olan Do- ğuş Oto Maslak, 18-20 Eylül tarihleri arasõn- da düzenlenecek olan dünya finalinde de bi- rincilik için mücadele edecek. Türkiye’ninenbaşarılı AudiservisiDoğuşMaslak Yeni Citroen C3 Visiodrive görüş açõsõyla fark yaratacak Citroen’in orta sõnõf kompakt araçlar segmentinde fark- lõ tasarõmõ ile öne çõkan C3 modeli yenileniyor. Avru- pa’da kasõm ayõnda satõşa sunulacak olan yeni Citroen C3, ilk kez Frankfurt Fuarõ’nda tüketiciyle buluşacak. Sürücü koltuğu- nun arkasõna kadar uzanan ve Citro- en’in “Créative Technologie” im- zasõnõ vurgulayan özel “Zenith” ön camõ sayesinde gö- rüş açõsõ maksimu- ma çõkarõlmõş. Yeni Citroën C3, Frankfurt Fuarõ’nõn ardõndan 2010 yõlõ başõnda Türk tüke- ticisiyle buluşacak. Alfa’da 8 taksitli servis avantajõ Alfa Romeo sahiplerinin araçlarõnõ yaz mevsiminin zorlayõcõ etkilerine karşõ hazõrlayabilmeleri amacõyla yeni bir servis kampanyasõna başlayan Alfa Romeo Tür- kiye, sunduğu ödeme kolaylõklarõyla da dikkat çekiyor. 31 Temmuz 2009 tarihine kadar sürecek servis kam- panyasõ kapsamõnda, yaş ve model sõnõrlamasõ olmak- sõzõn Alfa Romeo sahipleri, 600 TL ve üzerindeki bo- ya ve kaporta hariç tüm servis işlemleri için bir kredi kar- tõna özel 8 taksit avantajõndan yararlanabilecek. Volvo FH16 700’ün ilk teslimatõ gerçekleşti Volvo Kamyon fabrikasõ, dünyanõn en güçlü kamyonu Volvo FH16 700 beygirlik motora sahip çekicinin ilk teslimatõ için kapõlarõnõ açtõ. Norveç’ten Spesial og Tungtransport AS Taşõmacõlõk, dünyanõn en güçlü seri üretim kamyonunun ilk sahibi oldu. Volvo FH16 700 beygir gücünde ol- masõna rağmen, emisyon hacminde ve yakõt tüketiminde oldukça cimri. Hat- ta nitrojen oksit emisyonu eski mo- dele göre yüzde 40 azaltõlmõş. Ayrõca Volvo FH16, Euro 5 emisyon standart- larõnõ karşõlõyor. ‘Otomotiv Teknoloji Platformu’, dünya gündemindeki yeni nesil araçlarõn üretimi için yola çõktõ Hedef teknolojiyi takip etmek Hyundai Matrix, geniş iç hacmi, düşük yakõt tüketimi ve performansõyla etkileyici Birçok avantaj bir arada Lamborghini, test sürücüsü Valentino Balbo- ni şerefine, onun adõnõ taşõyan bir model su- nuyor: Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. Sa- dece 250 adet üretilecek olan bu model, 550 bey- gir gücüne ve 320 kilometrelik azami hõza sahip. LP 550-2, 0 - 100 hõzlanmasõnõ 3,9 saniyede ya- põyor. Balboni modeli sadece arka tekerlekleri aracõlõğõyla yola gücünü aktaran mevcut tek Lamborghini. Müthiş bir güce sahip V10 aktar- ma organlarõ sayesinde heyecanlõ bir sürüş de- neyimi sunuyor. Bu özel üretim modeli, Bianco Monocerus’tan Verde Ithaca’ya veya Arancio Borealis’ten Nero Noctis’e sekiz renkte alõnabiliyor. Lamborghini’den test sürücüsüne özel model Volkswagen Ticari Araç’õn lokomotif modeli Transporter’õn 5’inci neslinin 1 milyonuncu- su, Almanya’da bulunan Hannover Fabrikasõ’ndaki üretim bandõndan indirildi. Volkswagen Ticari Araç tarafõndan 2003’te üre- timine başlanan ve Avrupalõ tüketicilerin segmen- tinde en çok tercih ettiği ticari araç modeli olma özel- liğine sahip olan 5’inci nesil Volkswagen Trans- porter’õn üretim bandõndan inen 1 milyonuncu ara- cõ için düzenlenen törende Volkswagen Ticari Araç İş Konseyi Başkanõ Heinrich Sörfjer her yö- nüyle kalite ve güven temin eden 5’inci nesil Trans- porter ile ticari araç pazarõnda elde edilen liderli- ğin devam edeceğini söyledi. 1 milyonuncu VW Transporter üretildi Yenilenen Toyota RAV4 Toyota Plazalar’da