Katalog

SAYFA CUMHURİYET 6 NİSAN 2009 PAZARTESİ 9 PAZARTESİ SÖYLEŞİLERİ CMYB C M Y B Otomotiv Sanayicileri Derneği Genel Sekreteri Prof. Dr. Ercan Tezer, hükümetin geç gelen ÖTV indiriminin stoklarõ eriteceğini ancak pazar hacminde bir genişleme yaratmayacağõnõ söyledi ÖZLEM YÜZAK Türkiye’de küresel ekonomik krizden en fazla darbe alan sektörlerden biri otomotiv. Üretiminin yüzde 80’i ihracata yönelik, ancak bunun yüzde 40’õ şimdiden daraldõ. Fabrikalar peş peşe üretimlerine ara verdiler. İstihdam yüzde 20 oranõnda azaldõ... Aylardõr sektör temsilcilerinin sesine kulak tõkayan hükümet yerel seçimlere 2 hafta kala ÖTV indirimini açõkladõ. Şimdilik ciddi bir hareketlilik sürüyor.. ancak bunun da ticari araçlara değil, otomobil satõşlarõna yansõdõğõ görülüyor. Otomotiv Sanayicileri Derneği Genel Sekreteri Prof. Dr. Ercan Tezer ile sektörün bugün içinde bulunduğu durumu ve kriz sonrasõ nasõl bir yol izlenmesi gerektiğini konuştuk. - ÖTV indirimi sektöre nasıl yansıyor? Biraz bahseder misiniz? TEZER - Tabii belli bir hareketlilik getirdi. Hükümetin motorlu araçlarda Özel Tüketim Vergisi’ni (ÖTV) üç ay süreyle indirmesi, bayi trafiğine ve satõşlara hareket kattõ. Özellikle 1.600 cc ve altõ motorlara sahip araçlarda en fazla ÖTV indirimi yapõldõ. Oranlar yüzde 37’den yüzde 18’e düştü. Piyasa 6-7 aydan beri bir beklenti içindeydi. - Bu arada firmalar talebe yetişmekte zorlanmaya başlamış.... - 4-5 aydan beri talep olmadõğõ için herkes stoklarõnõ minimize etmişti. Üretim yapõlmadõ, ithalat yapõlmadõ ve herkes ellerindeki stoklar bitsin diye bekledi. Bu yüzden müşterinin her istediği modeli bulma şansõ düşük. Sorunlar da bu yüzden çõkõyor daha çok. Bazõ markalara çok hücum olduğunu görüyoruz, yüksek talep karşõsõnda düşük stok ile birlikte bu tür sorunlar yaşanõyor ve bu gayet doğal. Aslõnda biz bastõrõlmõş talebi satmaya başladõk. 16 Haziran’dan sonra ne olacağõnõ hep birlikte göreceğiz... Aslõnda şunu da vurgulamalõyõm ki, indirim yalnõzca binek araçlarõna yönelik. Ticari ve hafif ticari araçlarda zaten ÖTV çok düşüktü. O piyasa bu yüzden hareketlenmiş değil. - Türkiye’de binek araç satışlarında ithal oranı ne? - Türkiye’de satõlan binek araçlarõn yüzde 70’i ithal... - Bu durumda ÖTV indirimi daha çok ithal araçlara mı yaradı? - Tam olarak öyle diyemeyiz.. Olaya bütünsel olarak bakmak lazõm. Bugün otomotiv endüstrimizin yüzde 80’i ihracata yönelik faaliyet gösteriyor. Hükümetin “ÖTV’yi indiriyorum ama bunu yalnõzca Türkiye’de üretilen araçlar için yapõyorum” demesi bir anlamda bindiği dalõ kesmek olur. Eğer diğer ülkeler de aynõ söyleme başlarlarsa bizim ihracatõmõz tamamen durur.... - Peki 16 Haziran’dan sonra ne olacak? ÖTV indirimi yalnız 3 ay sürecek. Bu, sektörü ayakta tutmaya yetebilecek mi? - Beraber göreceğiz ne olacağõnõ... Bizim önerilerimiz arasõnda başka unsurlar da vardõ, ama maalesef çok dikkate alõnmadõ. Bu tedbir pazarõ büyütüyor mu, büyütmüyor mu? Bu tedbirler pazarõ büyütmez, yalnõzca hareketliliğini arttõrõr. Bizim önerilerimizde alõm gücüne yönelik diğer araçlarõ da kapsayan bir program bulunuyordu. Hafif ticari araçlar sektörün toplam üretim faaliyetlerinin yüzde 50’sine yaklaştõ. Bugün hafif ticari araç üretiminde Avrupa ikincisi, otobüs üretiminde ise Avrupa birincisiyiz. Üstelik bu segmentte tasarõm gücümüzün de giderek arttõğõ gerçeği var. Bu sektörü ayakta tutabilmek için en azõndan dõş pazar biraz hareketlenene kadar iç pazarõn canlandõrõlmasõ gerekiyor. ÖTV biriken stoklarõn eritilmesine yardõmcõ olacak ama, 3 aylõk süre sonunda pazarõn yeniden çöküşünü engellemek için yeni tedbirler alõnmasõ şart. - Türkiye otomotiv sanayiinin içinde bulunduğu duruma bir de küresel perspektiften bakacak olursak.. otomotiv sektörü Türkiye’de birçok sektörle kıyaslandığında; son derece nitelikli işgücü, verimlilik ve kalite konusundaki başarısı ve ihracat potansiyeli ile gerçekten açık ara önde... Peki küresel rakiplere kıyasla nasıl bir durumda? - Otomotiv endüstrisi bildiğiniz gibi üretiminin yüzde 80’ini ihraç eden bir sektör. Bunun yanõ sõra ihracatõnõn yüzde 80’ini kriz coğrafyasõna yapõyordu. Dolayõsõyla, kriz, sektörü derinden etkiledi. Kõtadaki otomotiv pazarõ geçen ay yüzde 14.5 oranõnda daraldõ. Endüstri içerisinde ihracatõn ağõrlõğõnõn bu denli olmasõ sektörün global krizlere karşõ kõrõlganlõğõnõ doğal olarak arttõrõyor. Ancak şunu da unutmamalõyõz ki son derece güçlü bir otomotiv sektörüne sahibiz. Sektörün tarihsel gelişimini kõsaca özetlersek: Gümrük Birliği’nin otomotiv sanayiini birden zorlu bir rekabetin içine sokmasõ ile birlikte sektörde de ciddi bir değişim başladõ. Bu değişimin, iş modellerinden tutun, üretim teknolojilerine ve insan kaynağõna kadar her alanda zorunlu olarak gerçekleşmesi gerekiyordu ve yapõldõ da... Şu anda geldiğimiz noktada sektörde verimliliğin çok yüksek, hatta dünya standartlarõnõn üzerinde olmasõ, maliyet avantajõ da kazandõrõyor. Kriz ebedi değil, bir gün mutlaka sona erecek. Önemli olan fazla kan kaybetmeden bu durumdan kurtulmak. Burada ise en önemli faktör insan kaynağõ olarak karşõmõza çõkõyor. Bizim endüstrimizin en değerli kaynağõ insan gücü. Son derece iyi yetişmiş, nitelikli bir insan kaynağõna sahibiz. Ana sanayi olarak geçen yõl 50 bin kişi istihdam etmiştik. Yan sanayide çalõşan sayõsõ bunun 4 katõ; hammadde sağlayan diğer sektörler, hizmet ve pazarlama elemanlarõ ile birlikte neredeyse 1 milyon insanõ istihdam eden bir alan.. Hiçbir işveren yetişmiş insan gücünü kaybetmek, gözden çõkarmak istemediği için ücretsiz izin, kõsmi düzenlemeler ve ortak kararlarla işgücünü korumaya çalõşõyor. Bunun daha ne kadar sürdürülebilir olduğunu ise kestiremiyorum. 1939 yõlõnda İstanbul’da doğdu. 1960 yõlõnda Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarõm Makineleri Bölümü’nden mezun oldu. 1983 yõlõna kadar Çukurova Üniversitesi’nde dekanlõk ve rektör yardõmcõlõğõ gibi akademik görevler yaptõktan sonra özel sektöre geçti. Koluman Holding ve Hema Traktör’de genel müdürlük görevlerinde bulundu. 1992 yõlõndan beri Otomotiv Sanayicileri Derneği’nin Genel Sekreteri. B ugün hafif ticari araç üretiminde Avrupa ikincisi, otobüs üretiminde ise Avrupa birincisiyiz. Üstelik bu segmentte tasarım gücümüzün de giderek arttığı gerçeği var. Bu sektörü ayakta tutabilmek için en azından dış pazar biraz hareketlenene kadar iç pazarın canlandırılması gerekiyor. ÖTV biriken stokların eritilmesine yardımcı olacak ama.. 3 aylık süre sonunda pazarın yeniden çöküşünü engellemek için yeni tedbirler alınması şart. PORTRE - Dünyada da otomotiv sektörü krizle birlikte ciddi bir değişim içine girdi. İflaslar ve birleşmelerin yaşandığı bir dönemin içindeyiz... Tüm bunlar Türkiye’nin otomotiv sanayii açısından ne anlam ifade ediyor? - Sektör gerçekten de küresel ölçekte yeni bir yapõlanmaya doğru gidiyor. Bunu iyi gözlemek zorundayõz. Biz gerek yabancõ ortaklarõmõz gerekse Avrupa Otomotiv Sanayicileri Birliği’nin bir üyesi olarak gelişmeleri çok yakõndan takip ediyoruz. Artõk sektörde verimsiz şirketlerin yaşama şansõ kesinlikle yok. Verimlilik, kalite ve tasarõm gücünü arttõrmak ise 3 anahtar nokta. Türkiye ilk iki konuda zaten dünya standartlarõnda. Tasarõm gücünü geliştirmek için ciddi bir atõlõm yapmak durumunda. Buna da bir süreden beri başladõ. Artõk birçok otomotiv üreticisinin bir Ar- Ge merkezi var, yan sanayide de ortak Ar-Ge çalõşmalarõ son derece başarõlõ bir şekilde yürüyor. Bu konuda Ar-Ge yasasõnõn çõkmasõ çok iyi oldu. Bugüne kadar kurulan 46 Ar-Ge merkezinin 8’ini otomotiv sanayii gerçekleştirdi. Bu, tasarõm ve Ar- Ge’ye verilen önemi gözler önüne sermesi açõsõndan önemli... Bundan sonra küresel ölçekte otomotiv yatõrõmlarõnõn Doğu ve Güney ülkelerine yönelmesi sürecek. Bu noktada lojistik konumu ve nitelikli işgücü ile Türkiye bir mükemmeliyet merkezi haline gelebilir. Bu yönde çalõşmalarõn artarak sürmesi şart.... ‘Çöküşekarşõyeniönlemlerşart’ Verimsiz şirketler yok olmaya mahkûmlar Verimlilik, kalite ve tasarım gücünü arttırmak 3 anahtar nokta. Türkiye ilk iki konuda zaten dünya standartlarında. Tasarım gücünü geliştirmek için ciddi bir atılım yapmak durumunda. Artvin’de bıçaklı kavga: 2 ölü ARTVİN (AA) - Artvin’in Arhavi ilçesinde bir barda çõkan kavgada, barõn ortaklarõndan biri bõçakla öldürüldü, diğer ortakla kavgayõ ayõrmaya çalõşan kişi yaralandõ. İlçe merkezindeki Kumsal Bar’a girmeye çalõşan Süleyman A, alkollü olduğu gerekçesiyle bar görevlilerince içeri alõnmadõ. Sinirlenen Süleyman A, kardeşleri Hüseyin A. ile Adem A’yõ da yanõna alarak bara geri döndü. Üç kardeşle barõn ortaklarõ emekli Kõdemli Başçavuş Uğur Güler (43) ve Cem Pişmişoğlu arasõnda kavga çõktõ. Güler kalbinden, Pişmişoğlu ile kavgayõ ayõrmaya çalõşan Şevket Erkan ise çeşitli yerlerinden bõçakla yaralandõ. Yaralõlardan Güler, kurtarõlamadõ. Pişmişoğlu ile Erkan’õn tedavisi ise sürüyor. Süleyman A. ile kardeşleri Hüseyin A. ve Adem A. gözaltõna alõndõ. Seçilemeyenin tuhaf tepkisi TRABZON (AA) - 29 Mart’ta yapõlan yerel seçimlerde Trabzon’un Akçaabat ilçesine bağlõ Akçaköy beldesinin Põnarbaşõ Mahallesi’nde yeniden muhtarlõğa aday olan Ali Öztürk, 317 oy alan rakibi Rasim Öztürk’e karşõ 100 oy farkla seçimi kaybetti. Bunun üzerine Ali Öztürk, kendisine oy vermediklerini iddia ettiği akrabalarõnõn yakõnlarõna ait mezar taşlarõnõ kõrdõ, kiraladõğõ iş makinesiyle de mahalle yoluna çukur açarak yolu kõsmen ulaşõma kapattõ. Ali Öztürk, taşlarõnõ kõrdõğõ mezarlõğõn ve ulaşõma kapattõğõ yolun kendi arazisinden geçtiğini, bunun tapu kayõtlarõndan da net olarak anlaşõlabileceğini ileri sürerek “Daha önceden de sõk sõk mezarlarõn taşõnmasõ için uyarõda bulunduğum akrabalarõmõn seçimde bana karşõ tutum geliştirmeleri nedeniyle böyle bir olaya giriştim” dedi. Olayla ilgili yurttaşlarõn duyurusunda bulunduğu, jandarmanõn soruşturma başlattõğõ öğrenildi. İki oyla muhtar seçildi YENİCE (AA) - Karabük’ün Yenice ilçesi Çeltik Köyü Muhtarlõğõ için mevcut muhtar Kemal Koymatoğlu ile Fevzi Kayaoğlu ve Erol Koymat adaylõğõnõ koydu. Seçim sonuçlarõna göre, mevcut muhtar Koymatoğlu 52, Kayaoğlu 41 ve Koymat da 2 oy aldõ. Adaylardan Kayaoğlu, seçimde en yüksek oyu alan Koymatoğlu’nu köyde ikâmet etmediği gerekçesiyle ilçe seçim kuruluna şikâyet etti. Kurul, inceleme sonucu şikâyetin doğruluğuna kanaat ederek Koymatoğlu’nun oylarõnõ iptal etti. Bunun üzerine 20 yõldõr muhtarlõk yapan Koymatoğlu da Kayaoğlu hakkõnda sabõkasõ bulunduğu gerekçesiyle şikâyette bulundu. İlçe seçim kurulu, sabõkasõ olduğunu belirlediği Kayaoğlu’nun da oylarõnõ geçersiz saydõ. Seçimi, eşi ve kendisinden başka oy almayan Erol Koymat kazandõ. Ekonomi Servisi - İngilte- re’nin eski başbakanõ Tony Bla- ir, yaptõğõ konuşmalar karşõlõ- ğõnda aldõğõ paralarla servetine servet katõyor. İngiliz basõnõnda verilen ha- berlere göre Blair, son olarak Filipinler’e yaptõğõ 36 saatlik zi- yaret sõrasõnda 2.5 saatlik bir konuşma karşõlõğõnda 400 bin sterlin (yaklaşõk 930 bin TL) al- dõ. Bu konuşmayõ yaklaşõk iki bin kişinin izlediği, her bir izle- yicinin salona girebilmek için 350 sterlin ödemek zorunda kal- dõğõ kaydedildi. Blair’in iki yõl önce başbakanlõğõ bõrakmasõn- dan bu yana yaptõğõ konuşma- lardan kazandõğõ toplam mikta- rõn 15 milyon sterline ulaştõğõ tahmin ediliyor. Tony Blair konuştukça kazanõyor Eski İngiltere Başbakanı Blair. Medeniyetler İttifakõ toplantõlarõ İstanbul’da başlõyor İstanbul Haber Servisi - Tür- kiye’nin ev sahipliğinde gerçek- leştirilecek olan ve 30 ülkenin devlet ve hükümet başkanlarõ ile bakanlar düzeyinde temsilcilerinin katõlacağõ “Birleşmiş Milletler (BM) Medeniyetler İttifakı İkin- ci Forumu” bugün İstanbul başlayacak. İki gün sürecek olan foruma ABD Başkanõ Ba- rack Obama’nõn da kõsa bir süre katõlma- sõ beklenirken, Azerbaycan’õn Türkiye-Er- menistan ilişkilerinden duyulan rahatsõzlõk nedeniyle katõlmayacağõ öğrenildi. Çõrağan Sarayõ’nda gerçekleştirilecek olan BM Medeniyetler İttifakõ İkinci Fo- rumu’nun açõlõş töreni, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, İspanya Başbakanõ Jo- se Luis Rodriguez Zapatero ile BM Ge- nel Sekreteri Ban Ki-mun ve BM Mede- niyetler İttifakõ Yüksek Temsilcisi Porte- kiz eski Cumhurbaşkanõ Jorge Sampa- io’nun konuşmalarõyla başlayacak. NATO Genel Sekreterliği konusunda Türkiye’nin muhalefetiyle karşõlaşan Danimarka Baş- bakanõ Anders Fogh Rasmussen, Rum Dõşişleri Bakanõ Markos Kiprianu, Er- menistan Dõşişleri Bakanõ Edward Nal- bandyan ve Yunanistan Dõşişleri Bakanõ Dora Bakoyanni forumun en önemli isim- leri arasõnda yer alõyor. ABD’nin Mede- niyetler İttifakõ’na destek veren ülkeler ara- sõnda bulunmamasõ nedeniyle ABD Baş- kanõ Obama’nõn foruma kõsa süre katõlmasõ ve Cumhurbaşkanõ Abdullah Gül’ün resepsiyonda temsilci- lerle bir araya gelmesi bekleniyor. “Dostlar Grubu Yüksek Dü- zeyli Beyin Fırtınası Toplantı- sı” na ise Dõşişleri Bakanõ Ali Ba- bacan ve İspanya Dõşişleri Ba- kanõ Miguel Angel Moratinos’un yanõ sõ- ra Fransa, İngiltere, Hollanda, İsviçre, Ür- dün, Bosna Hersek ve Makedonya’nõn da bakan düzeyinde katõlmasõ bekleniyor. Azerbaycan Dõşişleri Bakanlõğõ’ndan dün yapõlan açõklamada ise Azerbaycan’õn foruma devlet başkanõ ve bakan düzeyin- de katõlõm olmayacağõ belirtilerek İstanbul’a 5 kişilik bir delegasyonun gönderildiği kay- dedildi. Dinlerarasõ Barõş Organizasyonu ise ülke liderlerine “Herkese uluslarara- sı hukuk ve adalet temeline dayanan bir güvenlik” çağrõsõnda bulundu. Birçok ülkeden üst düzey isimler bir araya gelecek Toplantõlara ABD Başkanõ Barack Obama’nõn da kõsa süre katõlmasõ bekleniyor. Azerbaycan ise Türkiye- Ermenistan ilişkilerinden duyduğu rahatsõzlõk nedeniyle foruma devlet başkanõ ya da bakan düzeyinde değil 5 kişilik bir delegasyonla katõlacağõnõ açõkladõ.