Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
EYLÜL 2005 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA
O 1 OjJİOKİJLi otomobil@cumhuriyetcom.tr
ABDÜLCANBAZ TURHAN SELÇUK
NE
LQ\L. LEZİETLt VE
ETO&UR. J
Lastik teknolojisinin
3. boyutu Excellence
Dünyanın en büyûk lastik şirketi olan Goodyear
modemyüksekperformans otomobillerin özel
ihtiyaçlannı karşılamak üzere aile otomobilive spor
otomobil sürücülenne güvenli, konforlu ve sessizbır
yolculukla birlikte mükemmelkullanım performan-
sı sunan yeni yüksek performans lastiği Excellen-
ce'ıtanıttı. Goodyear Tüketici Lastikleri Ürün Mü-
dürü Cem Yüdıran, araştırma-ge-
liştirme ekiplerinın önde gelen
otomobil üreticileriyle çok ya-
km çalışmalar yaptığını anla-
tarak "Şu anda asmetrik las-
tik desenine sahip, farklı böl-
geleri özel fonksivonlar için
geüştirüen en ileri teknolojj-
ye sahip bir lastik sunarak
otomobildünyasmadahayük-
sekdüzeydegüvenük, konfor
vekuBammperformansı sağ-
tayonız" dedi.
Yeni Excellence'ın lastik de-
seninde ıslak yollardaki yüksek
hızlarda daha iyi yol
tutuşu sağlamak için patenti alınmış yeni bir güven-
lik teknolojisi kullanıhyor. Genişve denn oluklaryol
yüzeyindeki büyük miktardaki suyu emecek ve ata-
cak şekilde tasarlanmış ve yeni lastik aracın hangi
tarafına takılırsa takılsın, asimetrik tasanmdaki las-
tik deseni düzeni suyun bütün bağlantılı kanallar
yoluyla dışan atılmasını sağhyor.
Japon üretici Suzuki yeni modelini 23 bin YTEden satışa sundu
ŞimdiSwiftzamanıJapon üretici
Suzuki, yeni
"Swift" mo-
deli ile B
segmentı-
ne yeni ve
farklı bir
soluk ge-
tirmeye hazırlanırken
genç, dinamik, heyecan venci
kişiliği ve kullarucısınakentiçi kullanım-
da sağladığı performansıyla göz dolduru-
yor. Kentiçinde 100 km'de 8.0, şehir dışın-
da da 5.1 litre yakıt tüketen Yeni Swift, or-
talama 6.2 litrelik yakıt tüketimiyle sını-
fındakı en ekonomik otomobiller arasın-
da yer alıyor.
Sportif tasanmıyla göz dolduran ve Su-
zuki ruhunun tüm özelliklerini yansıtan
Yeni Swift'in iç mekânı ergonomı ve kon-
foru ön planda tutan bir anlayışla dizayn
edilmiş. Yuvarlak hatlan ve akıcı çizgile-
riyle, hareket kabiliyeti yüksek, kentiçine
uyumlu bır otomobil olanYeni Swift yük-
sekliği ve boyutlarıyla güçlü bir görünüm
sergiliyor. Zenginleştirihniş standartdona-
nımıyla tüketici için daha yüksek bir de-
ğer yaratan Yeni Swift aynı zamanda sını-
fınrn geniş bir iç mekâna sahip. Yeni
SwifV in iç mekântasarımında geliştirlimiş
ses yahtımı önlemleri, ergonomi, konfor,
estetik ve rahatlık ön plana alınmış. Oto-
mobil, çift hava yastığı, elektrikli hid-
rolık direksiyon, yeşil renklendi-
rilmiş camlar, ECU immobüiser,
ABS, EBD ve fren des-
teği, direksiyondan ku-
mandah radyo-CD ça-
lar, katlanabilen
pedal sistemi, ve - >
klima gibi do-
nanım özel-
liklerini stan-
dart olarak
sunuyor.
Zengın
donanım
ve üstün
yol tutuş
özellik-
leri'nin yanı sıra güçlü motoruyla perfor-
manstanve konfordan ödün vermeyen yeni
Swift, kuUanıcılanna birçok ayncılığı da
bir arada yaşatıyor. Swift'in 1.3 16V ben-
zinli versıyonu Türkıye'de 23.000 YTL.
anahtar teslim fıyatıyla satışa sunuldu.
Honda City yakında Türkiye'de
Hyundai'den
4 yeni model
TürkOtomotrv Sektörü'nünyükselen değeriHyun-
dai, "4Efement* konsepti dabiliade Atos Prime,
Matrix, yenilenen Getz ve yeni Sonata modellerini
geçen hafta düzenlenen bir tanıtımla satışa sundu.
özel olarak tasarlanan şovla, yurtdışından gelen
dansçılann eşliğınde tanıtılan Atos Prime, Getz, Mat-
rix ve Sonata, dünyayı ve canhlannyaşamlarmı oluş-
turan dört temel elementten (toprak, hava, su ve ateş)
esinlenilerek sahne aldı.
Gecenin açıhş konuşmasını yapan Hyundai Assan
Yönetim KuruluBaşkanı Ali Kibar, bir fırmanın ilk
kez dört ayn segmentteki otomobili aynı anda tanıt-
uğına değinerek "Otomobiller de ber canlının ih-
tiyaç duyduğu hava, su, toprak ve ateş gibi haya-
tımızın değişilmez parçalarından biri haline gel-
di. Artık araçlanmızın içinde daha fazla zaman
harcıyoruz ve bu süre içinde de kendi dünyamıza
yönelik ihtiyaçlarunızı her yönüyle karşüaması-
nı bekliyoruz. Türkiye'de satışa sunduğumuz bu
dört araç, Hyundai'nin otomotiv sektöründeki en
büyük ve önemli markalardan biri olduğunun ka-
nırjdır ve beklentOere fazlasıyla cevap verecek-
tir" dedi.
Fi'ingenç
şampiyonu Alonso
lormula
l'de
sezo
nun 17. yarışı olan
Brezilya Grand Prix'si,
Fl tarihinin en genç
şampiyonunu çıkardı.
Renault'nun Ispanyol pilotu
Fernando Alonso, Brezilya'da
damalı bayrağı üçüncü sırada görerek
bitime iki yarış kala Renault'ya
sürücüler klasmanında ilk
şampiyonluğu getirdi. Alonso 2003'te
de Macaristan GP'sini kazanarak F1 'de
yarış birinciliği elde eden en genç
pilot olarak da tarihe geçmişti.
McLaren Mercedes'in Kolombiyalı
pilotu Juan Pablo Montoya ıse
Brezilya GP'sini kazanarak
markalar klasmanında McLaren'i
zirveye taşıdı.
Honda, Türkiye'deki fabri-
kasında yeni bir Sedan
modelinüretiminebaşhyor. Tür-
kiye pazanna satışı dışında Ma-
caristan, Çek Cumhuriyeti, Slo-
vakya ve Polonya'ya ihraç edi-
lecek olan B- segmentinin id-
dialı Sedan'ınınüretimine Hon-
da'nın Gebze'deki fabrikasında
Aralık ayında başlanacak. Bu
yeni modelin selefı 2002 yılın-
dan bu yana Tayland'da üreti-
lip Asya pazannda satılıyor.
Honda City, B-segment bir
otomobil olmasına rağmen da-
ha üst sırnftaki otomobiller ile
aynı genişlikte dikkat çekici bir
iç mekan sunuyor.
Bu şaşrrtıcı iç mekân özelli-
ğinin anahtan, aracın ortasında
bulunan, ön koltuklann altına
yerleştirilmiş benzin deposu.
Bu yerleşim, kompaktmotor ve
kompakt ön ve arka süspansi-
yon yapısıyla birleşince orta-
ya çok geniş bir iç mekân çı-
kıyor. Alçak arka zemin 500 lt.
hacminde bagaj ve sihirli kol-
tuk kombinasyonu ikinci çok
geniş bir yükleme alanı sağh-
yor
Otomobil 83 PS'61 kW gü-
cündeki i-DSl (çıft bujıli ve sı-
ralı ateşleme) motor silindirba-
şına dıyagonal yerleştirilmiş çift
bujiye ve kompaktbir yakıt oda-
sına sahip. Bu düzen, aracın hı-
zına ve gaza yüklenme duru-
muna göre ateşleme zamanlan
değişen bujilerle birlikte,
yakıt kanşımınm en
etkilı şekilde yan-
masını saglryor.
Honda
Citykullanıcılan 5 ileri düz ve-
ya direksiyondan kumandah 7
ileri yan otomatıkkullanım se-
çeneği de bulunan CVT (Sü-
rekli değişken şanzıman) şan-
zımanı seçme şansına sahip ola-
cak. Honda City'nin karma
kullanımdaki yakıt tüketımi düz
vites için 5,8 \xJ100 km ve CVT
şanzıman içinise 6.0 lt/100 km.
City'nia S, LS ve
ES olmak üzere üç farklı mo-
deli bulunacak. Cömert bir do-
nanıma sahip oian S modelin-
de sürücü ve yolcu hava yastık-
lan, aktif gergili emniyet ke-
merleri, elektrikli aynalar, yük-
seklikayarh sürücü koltuğu, ön
ve arkadabardakhklar, radio/CD
çalar, iki ön hoparlör ve gövde
rengi tamponlar bulunuyor.
LS modelde ise ek olarak,
gövde rengi kapı kollan ve ısıt-
mah aynalar, yan koruyucular,
krom iç kapı kollan, uzaktan
kumandah anahtar,khma ve
ekstra iki hoparlör bulu-
nuyor. ESmodelindeay-
nca yan hava yastıklan,
15 inç alüminyum jant-
lar, elektrikli katlanabi-
lir aynalar, ön sıs farla-
n mevcut. Normalde si-
yah olarak duran, kapılar
açıldığında aydınlanan ve
araç çalıştınldığmda tam
olarak üç kademeli şekilde ay-
dınlanangöstergeler de ES mo-
delinin ek özelliklerinden.
GEÇMİŞTEN
GELECEĞE
ORHAN EBİNÇ
Sıkıntıdaki Türkçe
Anadilimizle ilgiti iki bayramımız var.
Ikisi de Dil Bayramı olarak kutlanıyor.
Karamanoğlu Mehmet Bey'in Türkçe'yi dev-
let dili olarak belirlediği tarih 13 Mayıs 1277. "Şim-
den geru (Bundan sonra) hiç kimesne (kimse) ka-
puda (devlet dairelerinde) ve divanda (Bakanlar
Kurulu'nda) ve mecalis (toplantılar) ve seyranda
(özel yaşamda) Tûrk Dili'nden gayri (başka) dil
söylemeye" diye yazdığıfermanının üzerinden 728
yıl geçmiş.
Atatürk'ün "Ülkesini, yüksek istiklalini koruma-
sını bilen Tûrkmilleti, dilini de yabancı dillerboyun-
dunığundan kurtarmalıdır" demek zorunluğunu
duyması ise yüzyıllar sonrasında gerçekleşmış.
Çünkü aradaki süreçte ilim dili (bilim değil. Çün-
kü yalnızca dinsel öğretilerin aktanlması anlamın-
da kullanılıyor.) olarak Arapça, edebiyat dili olarak
da Farsça yeğlenerek öne çıkanlmış.
Bu yaklaşıma koşut olarak da Osmanlıca adıy-
la bir dil yaratılmış. Gramer de başat dillerin kural-
lanna göre oluşturulmuş.
Yunus Emre ile Sûleyman Çelebi olmasa, geç-
mişteki Türkçe'den neredeyse haberimiz olmaya-
cak.
• • •
İkinci Dil Bayramımızın 73'üncüsü ise bugün kut-
lanacak.
Atatürk'ün öncülüğünde düzenlenen "Bihnci Türk
Dili Kunıltayı" 26 Eylül 1932'de Dolmabahçe Sara-
yı'ndatoplanmıştı. Türkçe'nin anlaştınlması ve ge-
liştinlmesi için önce "Türk Dili TetkikCemiyeti" oluş-
turulmuş, sonra adı "Türk Dil Kunımu" olarak de-
ğiştirilmişti.
Ne yazık ki geliri Atatürk'ün vasiyetiyle sağlanan
bu kurum 12 Eylül 1980' de işbaşınagelen askeri yö-
netim tarafından kapatıldı. Ardından da bir devlet ku-
rumu olarak yenıden oluşturuldu. Atatürkçülük id-
diasıyla yönetime gelenler, dünyada başka bir ör-
neği olmayan hukuk dışı uygulamayı da gerçekleş-
tirdiler. Atatürk'ün vasiyetini dolaylı olarak yok say-
malarınt anayasa aracılığı ile ve yasal bir kılıfla ört-
meye cahştılar. Hukuk bir kez daha hasıraltı edildi.
Ortaya çıkan sonucun, anadilimize verdiği zarar
ise ortada. Dıle politikacılann da karışmasına ola-
naksağlayan yeni yapılanmanın sonrasında bir kar-
gaşa ortamına sürüklendik.
Türkçenin hoyrat ellerde kirietilmesininyolu ne ya-
zık ki devlet tarafından açılmış oldu.
örnek isterseniz şunu rahatlıkla söyleyebilirim.
Herkesin üzerinde görüş bıriiğine vardığı bır yazım
kılavuzumuz bile yok.
• • •
Yılda iki kez bayram yapıyoruz ama, Türkçe her
geçen gün biraz daha kirleniyor.
Türkçe'yi bir "ses bayrağı" olarak dalgalandır-
malan beklenen yazariann bır bölümü kendi yazım
kurallannı ya da cümle yapılanna ilişkin yaklaşımla-
nnı yaşama geçirmeye haklan olduğuna ınanıyor-
lar. Bu sakat yaklaşımı "biç&v" olarak niteleyen
eleştırmenler de cabası.
Küreselleşmenin ekonomik, siyasal ve kültürel
bağımsızlığımızı örseleyen dayatmalannın etkilerini
Türkçe'de de göruyoruz.
Ülkemize giren çeşıtli yabancı markaların sunul-
masına karşı çtkmak pek akıl kân değil.
Ama Türkçemarkalann yadakuruluşadlannın oku-
nuşlannı ağırlıklı olarak Ingiliz alfabesinden alınmış
kelimelerle gerçekleştirme modasının gitgide yay-
gınlaşmakta oluşuna ne demeli!..
Peyami Safa'nın Türkçeleştirmesiyte yabanta-
parlığımız (ecnebiperest) bu alanda da hızlayükse-
liyor gibi.
Oysa, ulusallığımızın ve bağımsızlığımızın tek da-
yanağı olarak Türkçe kaldı. Hıç değilse ona kıyma-
yalım ve kıydırmayalım.
oerinc@cumhuriyet.com.tr
Körfez'de üzücü kaza
• Spor Servisi - Kocaeh Ford Otosan Rallisi'nde
Ali Devecı'nin kullandığı otomobilın çarptığı
kameraman ağır yaralandı
Ralünin Kalburcu Köjıi etabında Ali Deveci'nin
kullandığı otomobil, Kanal D TV'si için çekim
yapan kameraman Besım Kemal Dede'ye (37)
çarptı. Izmit Devlet Hastanesi'nin acü servısine
kaldınlan Dede, ilk tedavinın ardından ameliyata
alındı Beyin cerrahı Dr Saim Kale'yle genel cerrah
Dr. Ömer Ardaman'ın müdahale ettiği Kale,
yaklaşık 2.5 saat süren ameliyat sonrası tam
donanımlı yoğun balom ambulansıyla Gebze'deki
Özel Anadolu Sağlık Merkezi Hastanesi'ne sevk
edildi. DT. Ömer Ardaman, çarpma sonucukafasına
ağır darbe alan Besim Kemal Dede'run hayati
tehlıkeyi atlatamadığıru söyledi.
Audi'den Q7 Hibrid
motor yakında
Alman otomobilüreticisi Audi,
uzun sürenAr-Ge sürecmden
sonra yollara çıkarmaya hazırlan-
dığı ilk safkan arazi aracı Q7'nin
hibridgüçünitesi kombinasyonuy-
la hazırladığı konsept versiyonu-
nu da sürpriz biçimde Frankfurt'ta
görücüye çıkardı. W
Q7 Hjr
brid"e
hayat verecek hibrid güç ünitesi
kombinasyonunun geliştirme sü-
recinde ise Audi; VW ve Porsche
ile birlikte çalışacak. Audi Q7
Hybrid'in 4.2 litre süindir hacim-
li, 8 siUndirli güç üni-
tesi tüm motor bölü-
münükaplarken hibrid
sistemin bir parçası olan
elektrik motorundan ya
da aküden hiçbir ize
rasüanmıyor. Audi'nin
en songeliştirdiği V-
motor yelpazesinin
üyesi V8 motor, RS
4'ünmotorunda kul-
lanılanFSI direktpüs-
kürtmeli benzin teknolojisini kul-
lanıyor. Q7 Hybrid. 2.4 tonlukağır-
hğınakarşın lOOkilometrede sade-
ce ortalama 12.0 litrelik yakıt tü-
ketimiyle standart üretim versiyo-
nundan yaklaşıkyüzde 13 daha az
yakıt tüketryor. "AudiQ7 Hybrid"
Audi'nin gelecek planlan hakkın-
da fikir veren bir konsept çalış-
ması. Q7bazh konseptotomobilin-
de sergilenen teknolojinin seri
üretim formu ise Audi'nin VW ve
Porsche'yle birlikte yapacağı or-
tak çalışmayla son haüni bulacak.
CMS'yeFiat
Qualitas ödülü
Türkiye'nin lider jant üreticilerinden
CMS, Fiat Oto tarafından her yıl en
iyi tedarikçilerine verdiği FIAT Qualitas
Ödülünü 2004 yüındaki üstün
performansından dolayı almaya hak
kazandı. Geçen günlerde Italya-Torino'da
düzenlenen törende Fiat Başkam Gianni
Coda tarafından verilen ödül plaketini
CMS Grubu adına CMS A\Tupa Saüş
Sorumlusu Margherita Broard diğer
başanlı 25 tedarikçi ile birlikte aldı. CMS
ödülü 2004 yıhndaki performansına bağlı
olarak sadece kalite bakımından değil
servis ve fıyat politikası anlayışına göre
almaya hak kazandı. CMS Grubu Başkan
Yardımcısı Berat Osen CMS Grubu olarak
kaliteyi sorumluluklannın bir parçası
olarak gördükleri çünküjantın yaşamsal
önem taşıyan bir parça olduğuna
inandıklannı belirterek Fiat tarafından
verilen bu ödül ile kalite anlayışlannın ve
diğer şirket politikalannın
ödüllendirilmesinin CMS adına kendisini
çok mutlu ettiğini söyledi.
Organizasyonunu Borusan
Otomotiv'in, Türkiye'deki
ana sponsorluğunu daCastrol'un
yaptığı "LandRoverG4ChaUen-
ge" yanşması, 22 Eylül - 2 Ekim
tarihlen arasında Istanbul Metro
City Alışveriş Merkezi'nde dü-
zenlenecek "LandRoverG4 Chal-
lengeGünfcri" ilekente taşınıyor.
Bu yıl Tayland, Laos, Brezilya
ve Bolivya'da olmak üzere dört
farklı ülkede yapılacak olanLand
Rover G4 Challenge yanşmasımn
birparçası olmakisteyenler, bu sü-
re boyunca Metro City'de kurul-
muş olan standlarda on-line ola-
Land
Rover
G4
Challenge
kente indi
rakbaşvunılarını gerçekleştirebi-
lecekler.
Metro City ana girişi önünde
kurulmuş olan ofT-road pistinde
Land Rover'lar ile her saat başı
gösterilenn yapılacağı "LandRo-
wr G4 Challenge Günkri"nde)
aynca tırmanma gibi adrenalin
yükseltici aktivitelerin yanı snabır-
birinden farklı etkinlikler de ma-
ceratutkunlannınadrenalinı yük-
seltecek. Katılım içinbaşvurular,
10 gün boyunca, Metrocity'nin
giriş katındabulunan LandRoveı
standında bulunan yetkililerinır
yardımıyla gerçekleştirebilecek.