Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
15 AĞUSTOS 2005 PAZARTESİ CUMHURİYET SA1
otomobil@cumhurryet.com.tr
ABDVLCANBAZ TURHAN SELÇUK
Peugeot, 407 modelinin 1.6 litre HDi 110 Hp'lik versiyonunu Türkiye'de satışa sundu
Rakiplerini kısfcandınyor
P
eugeot, Fransa'da 2004 yıh Ni-
san ayında. Türkiye'de ise Ey-
lül ayında satışa sunulan P407
ürün gamına 1.6 litre 110 Hp dıze)
motoru da ekledı. 407'nın ürün gamı-
na eklenen seçenekle orta - üst segment-
te ilk kez 1.6 litrelik bır dizel motor
satışa sunulmuş oldu.
Türkjye'de satışına başJanan Peuge-
ot 407 1.6 litre 110 hp'lik motoru îz-
mir- Bodrum arasındakı 250 kilomet-
relik yolda test etme imkânı bulduk
Peugeot 407 modeli bir Coupe kadar sportifgorünümü ile rakjplerinden aynnyor.
Orta sınıf otomobillenn ağırbaşlı tasarım anlayı-
şını tamamen degiştıren Fransız üretıcinin 407
modeli bır coupe kadar sportif görünümlü. Görü-
nümüne yakışan bir performans sergileyen 1.6 lit-
relik dizel motor ise 192 kilometrelik hızıyla bu
hacimdeki bir motor için oldukça başanlı.Otomo-
bil, devasa büyüklüktekı ön hava girişleri ve çe-
kik farlanyla avınj yakalamak üzere ağzını açan
bir aslanı andınyor.
407'nin ıç mekânı dışı kadar şık tasarlanmış ve
renk uyumuyla çok ıyi bir görüntü veriyor. Kulla-
nılan malzeme kalitesi yüksek. Sınıf standartlan-
ru aşan bır ışçilik sergilenmiş.
Otomobilin orta konsolun üstüne dijital bir ek-
ran ve havalandırma ızgaralan yerleştirilmiş. Mü-
zik sistemi ve dijital klima kontrolleri sırasıyla al-
ta konumlandınlmış ve ula-
şılması oldukça rahat. Ön-
de ve arkada yeterli diz me-
Nafesi sunan otomobilin ar-
ka bölüme doğru alçalan
tavan tasanmı uzun boylu
yolculan için bir sıkınü ya-
ratabilır.
407'run kapurunun altın-
da 1.6 litre hacminde HDi
(yüksek basınçlı dizel) mo-
tor görev yapıyor. Yüksek
tork kapasitesi ona düşük
devirlerde bıle ataklık ve
çekiş gücü kazandırmış.
100 kılomerrede 5.5 litrelik
karma yakıt tüketimi saye-
sinde kullanımda önemli
ölçüde tasamıf sağhyor. Pe-
ugeot
v
nun orta - üst sınıf-
taki ürünü konfor özellik-
leri ve çekici tasanmıyla
Carnoy:
Peugeot
büyünıeyi
sürdürür
bu sınıfındaki rekabeti kızışrıracağa benzıyor. Ra-
kıplerinden daha büyük boyutlara sahip olması
nedeniyle önemli bir avantaj elde etmiş. Sagmen-
tınde tasanm, performans, ekonomı, kalıte ve fi-
yat beklenrilenne en iyi cevabı verebilmek ıçın Pe-
ugeot 407 Comfort 1.6 HDi "yı 44.900 YTL, 407
Execuöve 1.6 HDi versiyonunu ise 49.900 YTLden
satışa sunuyor.
Peugeot 407 1.6 litre HDi basın
tanıtımında konuşan Peugeot Oto-
motıv Genel Müdürü Yann Car-
noy firmanın pazar paymda bir dü-
şüş olduğunu vurgulayarak
" 2004'ün ilk altı ayına oranla pa-
zar payı yüzde 6'Iara kadar geri-
ledi. Bu da yeterli dinami/nıin ol-
maması nedeniyle oldu. Ama şim-
di dizel motorlar geldi. Ürün ga-
mındaki bu çeşitlilik Peugeot'nun
eski pazar payını yakalamasına
yardımcı olacaktır. Bu 1.6'lık di-
zel motor daha şimdiden Fran-
sa'da 407 satışlannın yüzde 20'si-
ni, Batı Avrupa ülkelerinde ise
yüzde 18'ini oluşruruyor" dedi.
i GolfPlus Türkiye'de
Ralli dünyasında
yeni bir soluk
Ford Rallye Sport Turkey tarafından
organıze edilecek ve uygulanacak
olan Fiesta Rallye Cup 2006, 2007 se-
zonlannda motorsporlan dünyasma ye-
ni bir heyecan getirecek. Başvurulan 3
Ağustos'tan irıbaren başlayan Fiesta Rall-
ye Cup, TOSFED tarafindan onaylanmış
ve Türkiye Ralli Şampiyonası kuralla-
nnı temel alan özel bir yönetmeliğe bağ-
lı olacak ve 2006 ve 2007 yıllannda Tür-
kiye Şampiyonasf na puan veren 6 ya-
rışın içerisinde, ayn bir organizasyon
olarak işleyecek. Fiesta Rallye Cup araç-
Ian, 2006 model ve sıfır kılometrede it-
hal edilmiş 10 adet Fiesta ST'den oluşacak.
Scania'nın her şeyi
çok 'çekici'
Scania ağustos ayın-
da başlattığı yeni
kampanyada çekici fi-
yatlar, avantaj h seçe-
neklervar. Çekiciözel-
likler sunan Scania 4
serisi çekicilerde, kam-
panya süresince 'retarder fren sistemi'
standart olarak sunuluyor. Scania 4 se-
risinde başlayan kampanya, 1 Ağustos-
31 Ekim 2005 tarihleri arasında sürecek.
Hyundai'nin başanlı
sedan modeli
Sonata, Amerika'da ödüller kazan-
maya devam edıyor. Tüketicıye yö-
nelık bağımsız araştı rmalar yapan J.D.
Power and Associal es ve Consumers
Union şirketleri, Hyu ndai Sonata'yı ken-
di smıfinda en başa nlı araç seçerken
Hyundai de, marka olarak servis hiz-
metleri de|erlendin nesinde en büyük
gelişimi kaydeden U dnci firma oldu ve
sekiz sıra birden yü'/cseldi.
Volkswagen'in yeni modeli p
Golf Plus Türkiye'de satışa
sunuldu. Günümüzün gelışen ve
değişen tüketici ihriyaçlanna gö-
re tasarlanan Yeni Golf Plus ken-
dine özgü iç vedış dizaynıyla dik-
kat çekıyor.
Özellikle dinamik ve kompakt
formuna rağmen, geniş ıç meka-
na sahip olan Golf Plus. kullanı-
cısına sunduğu fazla sayıdaki eş-
ya gözü ve saklama aparatlan ile
birlikte oldukça değişken amaçlar
için kullanıma olanak veren fonk-
sıyonel katlanabilir. kayar arka
kolruklanyla da smıfına yeni bır
soluk getirecek.
Yenı GolfPlus, tasarım ayrıntı-
lan ıncelendiğinde bağımsız bir
aracaişaret ediyor ve bütünüyle yeni birGolfpers-
pektifi getıriyor. 1.58 metrelik yükseklığıyle
Golf Plus normal Golf e göre tam 95 milimet-
re daha yüksek, Touran'a göre de 54 mm daha
alçak. GolfPlus*m tasanmcılan yeni modeli ta-
sarlarken, aracın içini. kapılan, motor kapağını,
tamponu, çamurluklan, tavaru, ön farlan ve ar-
ka farlan yenıden yaratmışlar.
Golfile GolfPlus arasındaki farklıhklar en çok
oturma pozisyonunda belırgınleşiyor. Golf ten
farklı olarak "GolfPlus" modeli nerede ofurur-
sanız oturun daha dik birkonum sağlıyor. Iç yük-
sekliği ise ferahhğı armnyor. Bagaj kapasitesi ar-
ka koltuklann durumuna göre 305 litre ile 443
litre arasında değiştirilebiliyor.
Golf Plus'ın tüm versiyonlan
6 hava yasrığı ile (ön hava yas-
tıklan, yan hava yastıklan ve ka-
fa yastıklan) donatılnuş.
LED'B arka fariar
Opsiyonel olarak sunulan ESP
ve Hill Hold (Eğimde Kalkış
Asistam) özelliğinin yanı sıra
Golf sınıfinda ilk kez sunulan
ek birgüvenlik standardı da son
derece çabuktepki veren LED'li
arka fariar. Geleneksel ampulle-
re göre çok daha çabuk tepki ve-
ren LED arkadan gelenleri daha
erken uyanyor. Aynca LED'ler
normal ampuliere göre çok da-
ha uzun ömürlü olduğundan ol-
dukça uzun bir süre kullanılabiliyor. Tavanın ke-
nanndaki kanatçıkta bulunan üçüncü fren lam-
bası da LED'lere sahip. Golf Plus'ta standart
olarak sunulan diğer güvenlik donanımlan ara-
sında, ASR, ESP, ABS, EBD, EDL ve MSR bu-
lunuyor. Yeni Golf Plus 34 bin 980 YTLaen
başlayan fıyatlarla satışa sunuluyor.
AÇI
MUMTAZ SOYSAL
Akılsolık
AZİZ NESİN'İN "Yüzde 60" dediği akılsızl
oranı, ulusa hakaret tartışmalan bir yana bırakılı
yüzde 90'a çıkanlsa bile, geriye kalan yüzde 10taı
"yedimi/yon akıltıinsan" eder. Bu kadan Avrupa'dc
ki birçok devletin nüfusundan fazladır ve bir ülke
yi iyi yönetmeye fazlasıyla yeter de artar... Kalc
ki, Aziz Nesin'in sözünü ettiği kusur bütün toplum
lar için doğrudur; hiçbir ülkede büyük çoğunluğuı
üstün akıl ve zekâ sahibi olduğu söylenemez.
Zaten, açık konuşmak gerekirse, genellikle Tür
kiye'nin derdi, halkmın değil, ülkeyi yönetmeyc
kalkışanlann sık sık görülen akılsızlıkfandır.
örnekler saymakla bitmez.
Birini, son aylarda yaşamaktayız. "Istenmiyor-
sunuz; görüşme sürecinizin ucu açık olacak;
üyeliğiniz tam olmayacak; konan sınııiama veya-
saklar kalıcı sayılacak" diyen ve her koşul yerine
getirilince yenisini öne siiren bir Avrupa Birliği'nin
kapısını sürekli çalarak ödün verip durmak akıl kâ-
rı mıdır?
Gümrük Birliği sonucu dış ticaret açığının ne
duruma geldiği ve nasıl bir gelecege yöneldiği or-
tadayken, 1995 metnini kutsal krtapmış gibi uy-
gulamaya devam edip yeniden müzakere isteme-
mek pek mi akıllıca bir tutumdur?
Dünya Bankası'nın ve IMF'nin reçeteleriyle is-
tihdamın artmadığı, gelir dağılımının ve sosyal
dengelerin daha da bozulduğu bilinirken, sırf on-
lar sayesinde enflasyonun aşağı çekildiğini düşü-
nerek, başka türlü bir kurtuiuş modeli bulmak ye-
rine yeni bir "standby"a daha gitmek akılsızlık de-
ğil de nedir?
Ya özelleştirmeler?
Yüzlerce milyon dolarla yapılmış bir Balıkesir
SEKA'sını 1.1 milyon dolar karşılığında elden çı-
karmak, kat kat daha değerli stoklann satılması-
na göz yummak, özelleştirme mahkeme kararla-
rıyla iptal edildiği halde hukuksuzluğu sürdüren-
len' kulaklanndan tutup kapı dışan etmek yerine du-
ruma seyirci kalmak hangi akla sığar? Tüpraş,
Petkim, Türk Telekom, Erdemir gibi her yıl altın yu-
murtlayan tavukları başka kümeslere satmak, ap-
tallığın dikâlâsı sayılmaz mı?
Bunlar büyük ve genel akılsızlıklar. Daha küçük
örneklere yurdun her köşesinde her gün rast-
lanır.
Muğla'nın Milas'ındaçıkan Menteşe gazetesin-
de bir haber "Yatağan'da dokuz ay sonra temiz
hava!" Meğer oradaki termik santralın baca gazı
kükürdünü antma tesisi için 1994'te ihale açılmış,
1998'de teslim edilmesi gereken tesis bitirilmeyin-
ce uzlaşmazlık çıkmış ve yabancı firma uluslara-
rası tahkime gittiğinden Yatağanlılar 11 yıl boyun-
cazehirsolumaya devam etmişler. Şimdi, tahkim-
den usanan taraflar, aralannda uzlaşıp yeni söz-
leşme imza/adıklan için, "Tesis dokuz ay sonra
hazır!" haberini a/an halk bayram ediyormuş.
Oysa ülkeyi yöneten "akıllı "\ar uluslararası tah-
kim kapısını açan 1999 Anayasa değişikliğini tam
da bu tür yabancı firmalar "çabuk" iş görebilsin
diye yapmışlardı. 11 yıllık zehir, tepedeki bu akıl-
sızlık yüzünden solunmuş.
2006 YILINDA SATIŞA ÇIKJYOR
Civic heyecan
yaratıyor
Honda Motor Euro-
pe, Avrupa için
üretilen sekizinci nesil
yeni Civic Hatchback
gün ışığına çıktı.
Şimdiki modele gö-
re daha geniş ve daha al-
çak bir yapıya sahip
olan Yeni Civic, 2005
Mart ayında Cenevre
otomobil fuannda gö-
riicüye çıkan konsept
modelin heyecan veri-
ci tüm karakteristik
özelliklerini korumuş.
Ük olarak Frankfurt Mo-
tor Show"da sergilene-
cek olan yenı modelin
2006 yılı başuıda satı-
şa çıkması düşünülü-
yor.
CenevTe otomobil fu-
annda sergilen concept
araç zaten Honda'nın
yeni Civic için düşündü-
ğü sportif. heyecan ve-
rici ve kullanım zevki
sunan tarzının ipuçlan-
nı vermişti.
Şimdiki modele gö-
re 35mm daha kısa ve
35mm daha alçak olan
Yeni Civic'ın daha iyi
bır görünüm ve yol tu-
tuşa sahip olması için
genişliği 65mm arttın-
lırken, ön tekerlek izi
34mm, arka tekerlek izi
ise 45mm arttınlmış.
3 farklı motorseçene-
ği bulunan Civic'te;
1.339cc83Hp, 1798cc
140Hp benzinli motor-
lar ve 2204cc 140Hp di-
zel motor bulunuyor. C-
segmentinde bir ük ola-
rak tüm motor seçenek-
lerinde 6 ileri manuel
şanzımana sahip olan
Civic 'in benzinli mo-
dellerinde aynca 6 ile-
ri otomatikleştirilmiş
manuel vites seçeneği
de yer almakta.
TürkiyeRalliŞampiyonası'nın dördüncü ayağı olan HititRallisiheyecanlı veçekişmeligeçti
Zafer, Yazscıve Okan'ın
Super 1600'de Ercan Kazaz ve Cem Bakançocuklan birinciliği elde etti.
VEYSELBALKA\A
ANKARA - TürkiyeRalli Şam-
piyonası'nın 4. ayağı olan Hitit
Rallısi dün Ankara'da tamamlan-
dı. Oldukça heyecanlı ve çekişme-
lı geçen yanşlar sonucunda zafere
ekip Hyundai Accent ile Serkan
Vazıcı ve Can Okan ikılisi oldu.
Ödncıligı Mehmet Beşier ve Afşin
BaydarFord Focus ile elde ederken
üçüncülüğü ise Nejat Avcı, Baru-
han Memişyazıcı yıne Ford Focus'la
yakaladı.
Super 1600'de ise Ercan Kazaz ve
Cem Bakançocuklan Renualt Clio
1600'le birinciliği elde ederken Volkan
Işık ve Levent Gür Fiat Punto 1600 ile
ıkıncı oldular. Burak Çukurova ve Ay-
ban Alakoç Opel
Corsa S 1600'le üçüncülüğü yakaladı-
lar.
Hitit Rallisi "nde dün yapılan yanşlar-
da en iyi ûdncı zamaaı yapan Serkan Ya-
zıcı ve Can Okan ikilisi bırincilığı 3.35.4
ile elde ederken Mehmet Beşier ve Af-
şin Baydar 04.12.0'de kaldı. Ne-
jat Avcı ve Batuhan Memişyazıcı
ise üçüncülüğü 05.16.4'lük dere-
celeriyle elde ettiler.
Süper 1600 serisinde ise Ercan
Kazaz ve Cem Bakançocuklan
birnıciliği 6.32.5'le, Volkan Işık ve
LeventGür ikincilıği 08.05.2'yle,
Burak Çukurova ve Ayhan Ala-
koç da üçüncülüğü 10.19.5'le ya-
kaladılar.
Oldukça heyecanlı ve kıran kı-
rana geçenyanşlara Ankarah motorspor-
severlerin yoğun ilgı göstermesi diİdcat
çektı. Pazar gününün tatil olmasıru fir-
sat büen Ankaralılar parkur çevTesim'
çoluk çocuk doldurarak güçlü motorla-
nn bu etkileyici gösterisine yakından
tanık olma fusatını kaçırmadılar.