Katalog

25 EKİM 1997 CUMARTESİ CUMHURİYET SAYFA EKONOMİ SIRKETLER • MARK-Spencer moda, giizeUik, sağhk ve yemek konulanndaki son yenilikJeri duyurmak atnacı ile düzenlediği Söyieşi Giinleri'ııin iki'ncisi 22 Ekim 1997 çarşamba günü \onca Ebüzziva'nın kaülımı ile gerçekleştL • CONTINENT'te 'Elektronik Eşya Kampanyası" başladı. 15 Ekim-2 K.asım 1997 tarihleri arasında geçerli olacak kampanyada özellikle müzik setleri ve ısıtıcılarda özel fiyatlar uygulanacak. • AYSAN Boya ve Kim>a San. AŞ, TS- ISO9002Uluslararası Kalite Güvencesi Sistcm Standardı Sertifikası ile belgelendirdi. Aysan Bo>a, 1971 ydın'da MarshaH Boya ve Vernik San. AŞ iştiraki ile kuruldu. • PARK Enerji, Türkiye'de uyguladığı 'Yap-Işlet Modelı ile Kömür Çikarma ve Zenginleştirme' projelerini Ukrayna'dan başlatarak tüm eski Sovyet cumhuriyetlerine yaymak içın çaîışmalanna başladı. • BALNAK HoMing .AŞ müşterilerine daha hızlı ve daha kaliteli hizmet vermek amacıyla geliştirdiği internet uygulamalaruu, manken Arzum Onan'ın kablımıyla ExpofreiglT97 Fuan'nda tanıttı. • TNT Express Worldwide, Ekonomık Grup Yayını CFO Magazine ve MasterCard Purchasing Card'ın sponsorluğunu yaptığı "1997 Reach Award" ödülünün sahibı oldu. • KOÇ Topluluğu şirketie- rinden Set Oto Ticaret AŞ; Avrupa, Asya, Ortadoğu ve Afrika'dan 80 değişik iilkeyi temsil eden 250 AVIS yöneticisini İstanbul'da bir araya Btirdi. UZMAN Yayıncıhk AŞ tarafından yayımlanan aylık Ofis Donatımı ve Yönetimı dergisınde. Çinlılerin eskı bir yerleştırme sanatı olan "Feng- Shui" anlatılıyor. Bu sanat, kışınin bulunduğu mekânda huzura ve mutluluğa kavuşması ıçın önerilerde bulunuyor. • İLAÇ Endüstrisi İşverenler Sendikası (I.E.İ.S.) Genel Sekreterliği görevine, eski Sağlık Bakanlığı Müsteşan Tandoğan Tokgöz getirildi. • AGF Garanti Sigorta AŞ, Kemer Count- rv'devapılan Golf furnuvasfnın sponsorluğunu yaptı. Turnuvaya katılan 130 sporcu, turnuva boyunca AGF Garanti Sigorta AŞ tarafindan ferdi kaza sigortası yapılarak temınat altma alındı. • SET Group Holding, çimentonun sadece öğütme, paketleme ve dağıtım işlerini gerçekleştiren Ambarlı Çimento Öğütme Tesisleri'ni açtı. Tesis, liman kompleksi ile Türkiye'de kapalı sistenıle çalışan tek entegre kuruluşu olarak faaliyet gösterecek. • XEROX Document Centre'ın, istanbul"daki ilk merkezınden sonra ikincisi Ankara Balgat'ta faalıyete geçtı. Mağaza, sıyah- beyaz ve renkli dijıtal baskı. masaüstü vayıncılık. ciltleme hizmetleri verecek. Danışman firma eksik ve tapusuz taşınmazlann sorumluluğunu üstlenmeyince yeni ihale açıldı Telekom'da işler yarını kaldıOLCAY AYDİLEK ANKARA-TürkTelekom Yönetim Kurulu, kurumu özelleştirmeye hazırlayan Golldman Sachcs'ın, eksık kayıtlı ve tapusuz taşınmaz- larla ilgili çalışmalan üst- lenmemesi sonucu yanm ka- lan işler için yeni bir ihale açılmasını kararlaştırdı. Golldman Sachcs fırma- sının yürüttüğü çalışmalar- la ilgili olarak Cumhuriyet"in sorulannı yanıtlayan üst dü- zey bir yetkıli, çalışmanın ana hatlanyla üç başlık altın- da toplandığına dikkat çek- ti. Telekom'un muhasebe he- sabırun bugüne kadaryemin- li mali müşavırlerce yapılma- dığıru belırten yetkili, şu bil- gileri verdi: "Çalışmanın birinci un- suru, PTT ile Telekom'un aynmının gözden geçirttme- si. Bunlann binasının, ma- kinesinin ve teçhizannın tam olarak aynlması gerekiyor. Bugüne kadar Telekom'un muhasebe hesabu bağımsız denetim firması. yeminli ma- li müşavir tarafindan >apıl- mamş. Şîındlbuyapıkyor. Bu işin uiuslararası şirketler ta- rafindan yapılması gereki- yor. Yurtdışında halka arz edeceğiniz zaman ya da ya- bancı şirketlere satacağuıız zaman tanmnuşşirketlerin iti- ban daha çok oluyor. Bu so- nuçlanmak üzere." Yetkili. çalışmanın diğer bir boyutunda Türk Telekom yönetiminin bağımsız ve özerk bir yapıya kavuşturul- ması yönünde önerilere yer verildiğıni vurguladı. Yetki- li. Golldman Sachcs'ın çalış- masının bır ayağını da bir kamu iktisadi kuruluşu olan Telekom'un, kâr amacı gü- den kamu iktisadi te- şebbüsü (KİT) statüsü- ne kavusturulması ol- duğunu belırttiler. Golldman Sachcs'ın ça- lışmalannda "tarifepo- litikalan" olarak adlan- dınlan fiyatlandırmay- la ilgili önerilerin de bulunduğu belirtildi. Golldman Sachcs'ın söz- leşme gereği 14 Kasım'da vermeyi taahhüt ettiği rapo- run bekJedikleri gibi "eksik- siz" olmayacağını belirten yetkililer. şunlan söylediler "Firma 1 ay önce 'Bazı bi- nalarda tapu yok, kayıt yok, bina kaçak alınmış, kimden alınmış bunlarla ilgili kayıt yok' dedLOzaman, 'Bu işi yapan bir şirketi ihaleyle tu- tun' dedüer. Bunlar için bir ihale söz konusu bu aşama- da. Dolayısryla 14 Kasım'da fiyatveımekTİşuandamüm- kun değtt. Yani bina değer tespiti yapan şirketler var. Bunlardan bt- risitutulupbu binalann de- ğer tespiti ya- pılacak. Bü- tün bu işlem- ler ancak yıl sonunayetişe- biür." En erken nisan-mayıs ayında satışa çıkanlabilecek Telekom'un yüzde 49 hissesinin yüzde 10'unun Posta Işletmesi'ne verileceğini, yüzde 5'inin Telekom personeline satıla- cağını anımsatan yetkililer, şu açıklamayı yaptı: "Geri kalan yüzde 34'ünün de bir kısmı Mok saüş dediğimiz yöntetnle sa- tılacak. Bu >üzde 20 ile 34 arasında değişebflir ve bunu da danışman şirket söyleye- cek ve henüz bunu da bildir- mediler. Bir de ortada bü- vük bir yanhş var. Telekom 1995yıhnda aynlmış. Anaya- sa Mahkemesi'ncesanş iptal edflmeseydi de bizTelekom'u zaten satamnorduk. Çünkü ABD'de, Avrupa da en az 2 ya da 3 yıl geri gitmek ve bi- lançolan görmek istiyorlar. Telekom'un büançosuyok ki 3 yıl geri gjdecek. Daha ayn- mı yeni yapılmts. Sabş için geçerli iki kriterin biri Teİe- kom'un getiri; bu var. Diğe- ri de 2 yılhk geUr göstermek. Bu şimdi doiuyor." Türk Telekom Yönetim Kurulu, iki hafta önceki top- lantısında Golldman Sachcs'ın bilanço üzerinde görünmediği gerekçesiyle yanm bıraktığı işler için ye- ni bir ihale açma karan aldı. Golldman Sachcs, Tele- kom'a, bubilonçolan hazır- layacak fırma listesi gönder- di. Golldman Sachcs'ın Tür- kiye temsilcisi ÜmitTaftah, Telekom'un değeriyle ilgili raporu 14 Kasım cuma gü- nü eksiksiz sunacakJannı id- dia ederek, "Şirketin değeri ayın 14'ündetesMm edflecek" açıklamasını yaptı. Atina toplantıları Gerginlik dörtlü zirveye yansımadı MLRAT tLEM ATİNA-TürkiyeileYu- nanıstan arasındaki gergın- lıkten etkilenmeyen iki ül- ke ışadamlannın Atina top- lantılan dün sona erdi. Aralannda Türk-Yunan lş Konseyı Başkanı Rahmi Koç, Şank Tara gibi isim- lenn bulunduğu 24 kişilık Türk heyetı, son gün top- lantılannda dörtlü zirveye kanldılar. Türkıye, Yunanıs- tan, KKTC ve GKRY'den gelen ışadamlannın katılı- mı ile yapılan dörtlü zirve sert tartışmalara sahne ol- du. Toplantının gündemı- ne son dakikada GKRY ta- rafindan alınmak ıstenen Kıbns'm AB'ye katılımı ileılgıhmadde.KKTChe- yetının tepkisine neden ol- du. Kendilerine günler ön- ce verilen toplantı günde- minde böyle bir konunun olmadığını belirten KKTC heyeti, bu konunun görüşü- lemeyeceğinı açıkladı. KKTC ve GKRY heyet- len arasında saatler süren tartışmadan sonra anlaş- maya vanldı. Anlaşmaya göre basına kapalı olarak yapılan toplantıda, GKRY'nin görüşülmesini istediği Kıbns'ın AB'ye üyeliği ile ilgili konu açık bırakıldı ve Türk tarafı bu konuda görüş belirtmedi. iki gün süren Türk-Yu- nan lş Konseyi toplantıla- nnda çifte vergilendırme ve parlamentolar arası ko- misyonlann çalışması için yapılacak gırişimler konu- su görüşüldü. Bunaparalel olarak iki ülke arasında çe- şıtli sektörlerdekı işbirliği- nin ne şekilde geliştırile- ceği tartışıldı. Toplantı konuları hak- kında görüşlerini aldığımız işadamlan. ülkeler arasın- daki siyası \e dıplomatik gerginliğin kendı toplantı- lanna yansımaması konu- suna dikkat çektiler. lş Kon- seyi toplantılannın hangi şartlarda olursa yapılaca- ğı mesajını da veren iki ül- ke işadamlan, önümüzde- ki günlerde iş ilişkileri ko- nusunda önemli gelişme- ler olacağını söylediler. Pamukbank'tan 'diyalog* çağrısı Ekonomi Servisi - Pamukbank, sadece bir telefonla tüm bireysel bankacılık hizmetlerini ücretsiz olarak müşterilerine sunacağı, "Diyalog Direkt Bankacılık" uygulamasını başlattı. Pamukbank Genel Müdürü Orhan Emirdağ, "diyalog bankacıbğı"nı " 1980'lerden bu yana bankacılıkta atılan en büyük adım" olarak nitelendirdi. 'Diyalog Direkt Bankacılık' müşterileri, bulunduklan her türlü ortamdan bir telefon ile mevduat, döviz, repo. fon. havale, kredi kartı, fatura ödemelerinin yanında diğer her türlü bireysel bankacılık işlemini kalaylıkla yapabılecekler. Uygulama sırasında müşteriler, bilgisayar ya da elektronik bir ses yerine canlı bir bankacılık uzmanı ile diyalog kurabılecekler. Bayramlar ve tatiller de dahil olmak üzere haflanın her günü 24 saat boyunca hizmet verecek sistem, Türkiye'nın her yerinden telefonla ücretsiz olarak aranabilecek. Özellestirme Ziraat ve Halkbank satılmıyor ANKARA (Cumhuri- yet Bürosu) - Hükümet, "görev zararlan" ve usul- süz ışlemler nedeniyle zor duruma düşen kamu ban- kalanndaki hisselerini 1 yıl ıçinde satmayı planlı- yor. Ziraat Bankası ve Halkbank'ın şimdilik iş- tiraklerınin satılmasıyla yetınilirken, Emlakbank, Vakıfbank ve Türkiye lş Bankası'ndaki kamu his- selerinin 1998 yılı ıçinde satılması karan alındı. Emlakbank yönetimi- nin 19% yılı için 4 trilyon lira kâr açıklamasına kar- şın, Devlet Bakanı Refa- iddin Şahin bankanın 7 trilyon lira zarar ettiğini açıkladı. Emlakbank'ın ihalelerini alan müteah- hitlerden 4'ü banka sahi- bi. Vakıfbank'm Vakıflar Genel Müdürlüğü'ne ait yüzde 20 hissesinin özel- leştirilmesi için çalışma başlatıldı. Hısselerin yüz- de 10'uborsada halka arz yöntemiyle satılacak. Ototest: Honda Civic VTI B u hafta teşt sürüşünü gerçek- leştırdiğim otomobil yolları- mızda senelerdir görmeye alı- şık olduğumuz ve çok yakında yerii olarak ülkemizde de üretımı- ne başlanacak olan yeni Honda Ci- vic, 4 kapı. 2 ayn motor seçeneği ile şu anda piyasada bulunan bu otomobilin 1.4is ve 1.6 lıtrelık VTI versıyonlan satışa sunuluyor. Be- nim test sürüşünü gerçekleştirdi- ğim otomobilde ise 1.6 Irtreliktam 160hp (htre başına 1OOhp) güç üreten bir motor yer alıyordu. Aracın karoserinde diğer 1.4 Irt— relik motorlu versiyondan fark olarak sadece alaşım jantlar göze çarpıyor. Bu özelliğin dışında bu otomobili stan- dart modelden ayırmak çok güç. 2 oto- mobil arasındaki farkı motoru çalıştı- np ivmelenmeye başladığınızda fark ediyorsunuz. Inanılmaz seri olan bu otomobili zaptedebılmek içintecrübe- li bir şoför olmak gerekiyor, çünkü gaz pedalına hafifçe dokunduğunuzda bi- le anında bir tepki alıyorsunuz. DOCH YARGt TOKER O km otomobil fiyatları Marka-Model AlfaRomeo145 1.4full Audı A4 1.8 T BMW 320ı Sedan Ford Escort 1.6 CLX Honda Cıvıc 1.4İS4K Hyundaı Accent GLS Mazda323 Famılıa 1.5 Mercedes C 200 Nıssan Prımera 1.6 SLX HB Opel Cofsa 1 4ı Opel Vectra 2.0ı GLS Peugeot 106XR Renault 9 Broadway RL 1.4 Reanult 19 Europa 1.4 RNA Skoda Felıcıa GLX Tofaş Şahın S Tofaş Doğan SLX Tofaş Tıpo SLX ToyotaCorolla1.6XEl Fiyat 3.780.000.000 TL 7.118.000.000 TL 7.765.000.000 TL 2.866.000.000 TL 2.892.000.000 TL 2.382.000.000 TL 2.774.000.000 TL 6.930.000.000 TL 3.565.000.000 TL 2.181.000.000 TL 4.294.000.000 TL 2.092.000.000 TL 1.677.000.000 TL 2.036.000.000 TL 1.765.000.000 TL 1.634.000.000 TL 2.066.000.000 TL 2.446.000.000 TL Z872.000.000 TL Volkswagen Poio 1.6 4K HB Z274.000.000 TL işçilik kalitesi Japon standart- larında yer alan Civic'te 4 yetişkin çokrahat yolculukedebıliyor.Yol tutuşunu iyileştirmek için kul- lanılmış olan sert süspansı- yon, yolculan rahatsız edebi- liyor. Benzın tüketimi normal kullanımda şehir içınde 100 km'de 10-11 litreyi geçmıyor, fakat devırti kullanımda doğal olarak tüketim artmakta. Maksi- mum hızı 215 km/s olan bu oto- mobil, 1.6 litrelik motoruyla2.0 lit- relik motorlann sunduğu perfor- mansın fazlasını sunmakta. Stan- dart donanımı oldukça zengin olan Civıv VTPde çift hava yastığı, ABS, klima, elektrikli 4 cam ve yan aynalar, açılırtavan, alaşım jantlar, radyo-teyp, hıdrolik dıneksıyon ve immobilizer ekıp- man ıçinde yer almakta. Anahtar tes- lim fıyatı 4.434.000.000 TL. • Avrupa'da hız sınıplayıcı zorunkı! Gıderek artan trafik kazalan, özellikle şe- hirlerarası taşımacılık yapan ağır vasıtalar için hız sınırlayıcı cihazlan yeniden günde- me getirdi. AB'de trafığe çıkan 12 ton üze- rindeki kamyon ve 10 tonu aşan otobüsle- rin hız sınırlayıcı cihaz ile donatılma zorunluluğu bu ülkelerde trafiğe çıkan Türk plakalı ağır vasıtalara da uygulanıyor. Bosch tarafindan üretilen hız sınırlayıcı cihaz, dizel motorlann yakıt püskürtme sistemine müdahale ederek araçlann belirlenen hız sınırlannın üstüne çıkmasına engel oluyor. Dolayısıyla aşın hız- dan meydana gelebilecek kazariskleriminimuma indirilmış oluyor. Bu sistem yakıt tüketımıni de azalttığı için çevreye daha az zarar verıyor. • Bunları bilelim... Vtec teknolojisi kullanılan 16 supaplı bu motor 1120 kg'lık bu aracı 8 sani- yede O'dan 100 km/s hıza ulaştırabi- liyor. Günümüz modem teknolojisine sahip otomobillerde 6000 devır/dk'da başlayan devir göstergesindeki uya- ncı kırmızı çizgı, bu hırçın delikanhda 8000 devir/dk'da başlıyor, dolayısıy- la devirli kullanımını seven birotomo- bil. 4000 devire kadar standart bir otomobil hissi uyandıran VTI, kendi- nı bu devirlerden sonra gösteriyor. OTOMOBİL DÜNYASINDAN... • Volvo'dan yeni bir model V70xC Cross Country. Kasım ayında istanbul Auto Show ile birlikte lansmanı gerçekleştirilecek olan yeni dört çeker V70 AVVD'ye göre daha yüksek şasiye, daha geniş tekerleklere ve off road görüntüsüne sahip. 2.5 litre düşük basınçlı turbo ve 2.0 litre yüksek basınçlı turbo versıyonlan bulunan V70 XC'nin maksimum çıkış gücü 193hp. • Toyota'nın küçük otomobiller sınıfındaki temsilcisi Starlet, ülkemizde satışa sunuldu. 1300 cc hacmine sahip Starlet 75hp güç üretebiliyor. • Borusan Oto Ankara Tesisleri hizmete açıldı. Shovvroom, parçadeposu, atölyeler, yönetim, 150 araçlık otopark, eğitim ve sosyal mekânlardan oluşan tesis, 4550 metrekarelik bir alana kurulmuş. • 97'nin Eylül ayında toplam 24.631 adet otomobil üretimi gerçekleşti. Bu, 1996 yılının aynı dönemine göre yüzde 33 artış gösterdi. Araç kullanım hızı: Araç las- tiklerinin yanaklan üzerinde, kulla- nabileceği en yüksek hız sının be- lirtilmiştir. Lastik seçıminde araç el kitabında da verilen hız grubuna uyulması gerekir. Normalden hızlı araç kullanımı, lastik ömrünün azal- masına ve daha fazla yakıt tüketı- mine sebep olur. Lastikte erken asınmanın nedenleri: On düzen ayarsızlık- lanvebozukluklan. Şasi,dingil,jant eğnlik ve bozuklukları. Askı donanımı ve rulman bozuk- lukları. Fren düzeni ayarsızlık ve bozuklukları.Jant, lastik, kampa- na gibi dönen parçalann dengesiz- likleri. ••"- 1 2. el otomobil fiyatlar Marka-Model Escort 1.6 CLX Opel Astra 1.4 GL Opel Vectra 2.0ı Opel Corsa 1.4i Renault 12 Renault 9 Broadvvay Reanult 11 Flash Fıat Uno SX ' Honda Civic Sedan - Lada Samara HB Mazda 323 Sedan Nıssan Sunny EX Peugeot 205GTİ 1.9 Skoda Favorit Toyota Corolla 1.6 Şahın Doğan SLX TempraSX '96 Z250 2.050 3.350 1.850 1250 1.350 - 1.400 - 950 1.900 - - - 2.350 1.250 1.650 1.700 •95 2.100 1.950 3.150 1.700 1.150 1.300 1.350 1.250 1.850 850 1.800 1.800 - 900 2.200 1.100 1.450 1.550 '94 1.950 1.750 2.900 1.500 1.050 1200 1.250 1.150 1.700 800 1.650 1.600 2.100 800 1.850 1.000 1.250 1.350 ı m., J •93 - 1.500 2.600 1.350 900 1.150 1.100 950 1.600 750 1.500 1.450 1.900 700 1.700 850 1.150 1200 z İŞÇİNİN EVRENİNDEN ŞÜKRAN SONER Çöküyor Tarihi eser olduğu için korumaya alınmış, yıkılma- sı yasak olan binalar, bazen kendiliğinden çıkmış sü- sü verilen yangınlarla yakılıyor, bazen de çöküyorlar. Fazla yağmuru görünce İstanbul'da çöken son tari- hi binalar ömeğinde olduğu gibi "kendiliğinden çök- tü" yargısı doğaı mu? Koruma altında olan tarihi binalann ayakta kalma- lannı sağlayacak bakım, onanm yapılmazsa doğa yasası işleyecek, günü geldiğinde çökme gerçekle- şecektir. Tarihi korumak için Anrtlar Kurulu'nun bina- nın tarihi değerini saptayıp koruma karan alması yet- miyor. Gerçekten, korumanın koşullannın yerine ge- tirilmesi gerekiyor. İstanbul'da çöken sadece tarih mi? Daha aradan ne kadar zaman geçti ki? Habitat'ın ünlü kırmızı kal- dınmlan çöküyor. Henüz heryerde değil tabii ki. Mü- teahhitlerin nerelerde daha çok çalıp çırptıklannın belgesi olmak üzere yerine göre henüz yeni ve düz- gün ya da yamuk yumuk, çukurtu, kınk görüntüler oluş- turuyor. İstanbul'da en çok yayanın ve en kalabalık şekil- de alışverişe çıkan turistlerin aşındırdığı Aksaray-Be- yazıt arası birfelaket. Taşlann düzgün, kınlmamış, yan yana dizili kaldığı birkaç metrekarelik alanlar bile bu- lamazsınız. Oysa kınmızı kakjınmlann çağdaş kent- lerde simge olmasının nedeni, uzun ömüriü, yağmu- ra, aşınmaya dayanıklı ve de doğaı döşendiğinde, asla inişli çıkışlı, çukuriu olmaması değil midır? Belediye başkanlanmızın işleri yok, bedavadan gel- miş, arada döşenmiş. müteahhitlerinin beslenmesi- ne yaramış kırmızı kaldınmlarla uğraşacaklar. Hele de Refah'lı başkanlar, "cihat'a hizmet gibi önemli bir mis- yon için savaşım verirlerken işleri yok, kırmızı kaldı- nmlardan zengin ettikleri müteahhitlerden çalmanın çırpmanın hesabını soracaklar. Çöken kaldınmlar belki yabancılar için biraz risk ama çamura, çukura bata çıka yürümeye alışmış va- tandaşımız için sorun bile değil. Hem sonjn olsa bi- le, belediye başkanlannın bugünlerde çöken binalar ve kaldınmlardan çok daha önemli çökmelerte uğ- raşmak gibi bir durumlan var... Kamuoyu, Refahlı belediyeler ve Kanal 7 arasın- daki ilişkileri, halkın parası ile "cihat" finansmanını sor- guluyor. İstanbul Belediye Başkanı Recep Tayyip Er- doğan'ın televizyon kameralanna açık verdiği öfke- si, çok duyariı bir noktadan yakalandıklannı gösteri- yor. Bence öfke ve kaygılan, Kanal 7'nin "cıhat" için halkın parasıyla desteklenmesi, Erbakan'ın çağn konuşmasında suçüstü yakalanması ile sınıriı değil. Asıl kaygının, belediyelerin tüm harcamalannın cid- di bir denetimden geçirilmesinin gündeme gelmesi olduğunu düşünüyorum. Iktidar gerçekten ciddi olsa ANAP'ın da, Yılmaz hükümetinin de yumuşak karınlan, şeriat cephesine ödün vermek olmasa, belediyelerin harcamalan cid- di bir denetimden geçirilse, Kanal 7 skandalını çok hafif kılacak ne skandallar, yolsuzluklar çıkacak. Bugüne kadar açığa çıkmış olanlar bile, şeriatçı cephenin, Müslümanlığı, Allah'ı, Hakk't..ağızlarından düşürmeyerek, nasıl kirii bir çıkar ağı kurduklan üze- rine kamuoyunun yeterli bilgi ve kanaat sahibi olma- sı için yetiyor da artıyor. Şeriat cephesindeki büyü- me ve örgütlenmenin ne boyutlarda para ve çıkar ağı- na bağlı kılındığı apaçık ortaya çıkıyor. Şeriat cephe- si para ve çıkar ile kirlenmenin çöküşünü yaşıyor. Milliyetçi cephe ise çetelerie hesaplaşmama uğ- runa ne yapılırsa yapılsın. ne kadar cinayet işlenirse işlensin, çeteler hesaplaşmasının batağında bir çö- küşü yaşıyor. Susurtuk'la hesaplaşmadan kaçış, dev- let, siyaset içindeki çetelerin, kimi başlann şimdilik hesap vermemelerini sağlıyor, iktidariannın ömrünü belki uzatıyor. Ama onlan kollayan siyasi partıler ve bütün örgütlenmelere zarar verip onlan içlerinden çökertiyor. Işte çete hesaplaşması yerine sahiplenmeyi yeğ- leyen Çiller'in DYP'sinin hali, işte hem çeteler hesap- laşmasından kaçan, hem de kirli şeriat örgütlenme- sine kucak açan Erbakan'ın Refahı'nın geldikleri nok- ta. Yılmaz'ın ANAP'ını, hükümetin geleceğini de bu kaçınılmaz çöküşlerie ortaklık bağlan belirieyecek. Ko- rumaya alınmış ama korunmayan tarihi binalann, ku- ralına göre döşenmeyen kaldınmlann çöküşündeki kaçınılmazlıkgibi, hukukdevleti, demokrasi ileözün- den karşı karşıya gelerek, çetelerie, şeriatla, ırkçılık- la, vurgun, soygunla yaşatılmak istenen düzenin de kaçınılmaz, kendiliğindenmiş gibi görünen, çöküş noktaları olacak. Bugünlerde kimi sağ düşünürterin, sağın yukanda sayilan üç koldan birden çöküşüne hayıflanıp yakın- maları boşuna değil. OBA Engin gemisi Türkiye'y^ dönüyor FtLİZGÜMÜŞ Ereğli Etemir Çelık'in yü- kü ve 30 mürettebatıyla 7 Ağustos'tan beri Singapur açıklannda bekletildikten sonra harekete geçirilen OBA Engin gemisi, Süveyş kanalı açıklannda gemiye çıkan 8 Mısırlıyla birlikte Türkiye'ye geliyor. Martı Grubu'na ait Er- mar Deniz Taşımacılığı AŞ ile, kiraladığı gemisini "ka- çırdığı" gerekçesiyle dava ettiği Vakıf Deniz Leasing arasındaki kavgaya "Mısır- talar" dakanştı. Ermar De- niz Taşımacılığı AŞ. dün yaptığı yazılı açıklamada, Mısırlı Devlet Acentesi El Menia şirketinin, OBO En- gin gemisınin Türkiye 'ye getirilmesine acentelik ya- pan Zihni Grubu'na çekti- gi telekste. "Pbrt Said Kma- nına girmesi istemiyle ge- miye çıkan pilot ve liman makamlannın talimatlan- na uvıılmadığı \e göre\lite- rin hapsedildiğini"' bildir- diğini iddiaetti. Vakıf Deniz Leasing Ge- nel Müdürü Adnan Taşpı- nar ise Ermar şirketinin Beyoğlu Adliyesi 'nde "kor- sanhk" suçlamasıyla açtı- ğı davada takipsizlik kara- n verildiğini bildirerek şöy- lededı: •'Ermar şirketrvie bu ge- miiçin 1993'de8milyondo- larlık kiralama sözîeşmesi yapılmış. Firma bize Ekim 1996'dan itibarvn toplam 4 mihon 300 bin dolar olan borcunu ödemedL Kanun gereği sözleşme 24 Nisan'da feshoidu. Ma> Ba>mda iki ay boyunca Çin'de bekletilen gemi temmuz a>ında Ereğ- li Demir Çefik'in kömürû- nü yüklemiş. Ancak 7 Ağus- tos'tan beri Singapur açık- lannda katnuş. Kaptan yir- dım istedi Biz İstanbul Ge- mi tşletmeleri AŞ'nin acen- teKğiyle gemiyi hareket et- tirdik.Sanşıicinactımi7İha- lede en yüksek teklifi \cren Zonguldak Denizcilik AŞ ile Ereğli Demir Çelik'in >ü- künün teslim şartrvla anlaş- ma imzaladık. Fakat Ermar firmasu ticaret mahkcmesi yerine asliye mahkemesin- den, geminin satışını dur- durdu. Bizgerekli belgeleri- mizi verdik, 4 Kasım"daki mahkemede bu son bula- cak. Bu arada gemiyi bu ha- üvle Sü\e>ş"e getirdik. Mı- sır yetkililerinin geminin ha- reketi için istedikkri mah- keme karannı aldırttık. An- cak MarüGrubu'nun borç- lu olduğu Pace Shipping fir- masmmyetkililerinin de ara- lannda bulunduğu 8 kişi ka- nalı geçtikten sonra gemiye çıktı. Kaptanuı açıklaması- na göre, geminin uluslara- rası sularda olduğu \v gemi- dekilerin anlayabileceği li- sanda hiçbiryazılı talimatve haciz işlemi olmadığı gerek- çesiyle yola devam edildi. Onlar da ha> a şartlanndan ötürü gemide kalma>ı ter- cih ettiler."