Katalog

Cumhuriyel Boeing 757\ yapım hatası Sahıbı Cumhunyet Malbaacılık ıc Gazneıılık Turl ^ o n ı m Şırkelı idına Nadir N«di 0 Genel Yayın Muduru Hasan (>m»l, Muessese Muduru EntiM Uşlklıgil. W ı Işlerı Muduru: Ok«> Goneı»in. 0 Habcr Vlerkc7i MuduruVılçın Bıvtr. Sa>fa Duzenı Voncimenı: *li Ac»r, # lemalcıler ^NKARA Valrın Dağ>n. IZMİR Hiknul Çninka>a, ADANA < elal BışİMgıc İManbul Haberlerı kıfcan AktıMu. Dı> Haberkr hn>un Bakı, bkonomı (engu Tıırhan. Kullur Cehü Lsler, Spor l)anı>manı Abdulkadir YucclmMi. Du/eltme Rtfik I>urba>. Araslırma ^hin Mp»>. l> Sendıka: Snkran Ketrnci, Vurl Haberlerı Necdel l>ogan. l)ı/ı Ya/ılar Kervm (, alışkın, 0 Koordınator Ahmel Konılsan. • Malı Işler Kro) hrkul. • Muhasebe Balrnl Ytntr • Bulı;cPlanlama V\jy Arun • Reklam Ajşt Tonın, fck Vaymlar: Hai>« AkjoJ # Idare Hu.<*vin (.rnrrı. Jjleıme Oudrr (>lik. BılgjI>Jcm. Nail laal. « o u m ı* Mıjvn C u m h u n y n Mathaaolık vc Ca/nccılık I A S Turk (Jcajı Cad 39/41 Cagaloilu 14Î14 IM PK 24ftKıanbul Tel ?I2 05 05 (20 hjl|. Ttlc» 2224* F u (I) 526 60 72 0 Hun.lur Ankıra. /ıya <.okal[> Hlv InkılapS N o 19/4, Tel 131 I! 4147. T e l « 42344 F u (4) 131 II 4I.42K O Iznur H /ıya Bl% l 3 5 2 S 2 / 3 . T d 13 12 30. Triex 52359 Fa* (51)19 5 3 6 0 t U u ı ) n n n u ( ^ d 119 S N " I Kaı I. Tel II455OII9731. TeİM 62155, Fa* [71)328 056 TAKV1M: 18 OCAk 1989 Imsak 5.48 Guney 7.18 Ogle: 12.19 İkindi: 14.47 Akşam: 17.10 Yatsı: 18.34 THY 1992'de silinebilir' Tehir sülrecek: THY zararda: Hava trafiği ve 1987'de 11 milyar TL., güvenlik önlemleri 1988'de 13 milyar zarar ettik. Yüksek, istikrarlı bir servis yoğunlaşıyor. Tehir sorunu, bırakın Türkiye'yi Avrupa'da da düzelmeyecek, düzeyine ulaşmalıyız. Turizm talebi zorlaşacak. Basın bunu halka anlatmalı. sürdükçe modernleşerek kâr eden halkın beklenüsi ona göre olmalı. duruma gelebiliriz. İDRİS AKYÜZ THY... Bu uç harfin ilk cağrışımı nedir? Şu çok yaygın "tehirli hava yolları" esprisi mi? THY'nin uç aylık yeni Genel Müdürü Cem Kozlu bu soruyu şoyle yanıtlıyor: "Evet doğnı, gecikmeler oluyor. En büyük sorunlanmızdan biri. Ama bunn etkileyen faktörierin önemli bir kısmı. gerçekten bizirn kontrolümüz dışında. Ancak bu bir özür değil, bunu halletmemiz lazım." Cem Kozlu ile THY'nin bugunkü durumu ve geleceği üzerine konuşuyoruz. Kısa vadeli sorunlar belli. 4 aydır süren toplusözleşmenin çozulmesi, gecikmelerin asga riye indirilmesi, servisin iyileştirilmesi. Ancak Kozlu'nun dikkat çektiği çok daha önemli konular var. 1992 ve Avrupa'da gökyuzündeki sınırların kalkması ile birlikte THY'nin yuz yuze kalacağı tablo. Kozlu bunu "THY gerekli öolemleri almazsa silinebilir" diye açıkhyor. Çünku Turkiye'nin "turizm geliri ya da THY'den vazgeçmek" tercihleri ile baş başa kalması söz konusu Kozlu'ya göre. 1992'lerin hızla yaklaştığı bir ortamda, THY'de "modernleşme ve çağa uyum" sorunlarının kilit noktasında oturan Cem KozJu, sorularımızı şöyle yanıtlıyor: Sayın Kozlu üç aydır görevdesiniz, sizce THY'nin sonınlan nedir şu anda? KOZLU Kısa vadeli ve uzun vadeli diye ikiye bolersek, en önemli konumuz, içinde bulunduğumuz toplu iş sozleşmesini, müessesenin olanakları içinde, ama çalışanları biraz daha rahatlatacak ve çalısarılar arasındaki ücret dengesini biraz daha düzeltecek şekilde sonuçlandırmak. Uzun vadeli sorunlanmızın başında koltuk başına düşen gelirimizi yükseltmek geliyor. Avrupalı havayollan koltuk kilometre başına 19 cent gelir elde ederken, biz Türk Hava Yolları GenelMüdürü Cem Kozlu'ya göre ATrekabetine tek başımıza dayanmamız zor Hirohito'nun cenazesine Ozai gidiyor A.MKARA (AA) Başbakan Turgul Özal'm, Japon İmparatoru Hirohito 'nun 24 şubatta yapılacak cenaze törenine katılacağı bıldirildi. Dışişleri Bakanlığı 'ndan yapılan açıklamaya göre Hirohiıo'nun cenaze törenine Başbakan Özal'la birlikte eşi Semra Özal, Dışişleri Bakanlığı Müsteşarı Buyükelçi Nüzhet Kandemir ve Turkiye'nin Tokyo Büyükelçisi Umut Ank da katılacak. Kargo bölümündeki yangın söndürücüsü hatalı bağlanmış Boeing sayısı 5'e yükseldi. LONDRA (AP) Boeing 757 tipi uçaklarda cumartesi gününden itibaren başlatılan zorunlu kontrollerde iki uçağın daha kargo bölümünde bulunan yangın söndürme sistemindeki kablo bağlantılannın hatalı olduğu saptandı. Böylece yapım hatası ortaya çıkanlan jetlerin sayısı 5'e yükseldi. İngiliz gazeıelerinden "The Times", Hollanda ve Kanadada yapılan kontrollerde yaklaşık bir yıl once uretilen iki uçağın kablolannın fabrikada hatalı bağlanarak gonderildiğinin belırlendiğinı haber verdi. Haberde, İngiliz Havayollan'na ait iki uçakta daha önce ortaya çıkarılan yapım hatalarıyla iki yeni olayın benzerlik taşıdığına işaret edildi. ABD'de Brunei ve Delta havayollarına ait iki Boeing 757 tipi jette yapım hatası belirlenmesinin ardından fngiliz Sivil Havacılık Örgütu de tngıliz Havayollan'na ait iki uçağın kargo bölumü alarm sisteminde hata olduğunu açıklamıştL Kombinezon düşünmeli: THY, Avrupa'da yalnız kaldığı zaman silinecekse kombinezon düşünmesi lazım. Tek başına devam rizikodur. Hükümet "THY mi, turizm mi?" noktasına gelebilir. PORTRE CEM KOZLU Pazarlama uzmanı Cem Kozlu 1946'da Ankara'da doğdu. Jlk ve ortaöğrenimini burada yaptıktan sonra Istanbul'daki "Robert" akademiyi 1965'te bitirdi. Üniversite eğitimı için Amerika'ya giden Kozlu, Ohio Denison Üniversitesi'nde 4 yıl iktisat lisans eğitimi, 2 yıl da işletme dalında master yaptı. Daha sonra, bilgisayar uretimi yapan NCR şirketinin uluslararası pazarlama genel müdür yardımcılığını sürdurdü. tsviçre"ye geçen Kozlu, yine başka bir Amerikan şirketinin Uzakdoğu ve Ortadoğu ile sorumlu uluslararası pazarlama mudürluğü görevini ustlendi. 1976'da Türkiye"ye dönen Cem Kozlu, yeni kurulan Komili Pazarlama AŞ'nin Genel Müdürlüğu'ne getirildi. 1985 yılına kadar bu görevi surdüren Kozlu, aynı donemde bir taraftan da, Boğaziçi Üniversitesi'nde "Uluslararası Pazarlama ve İhracat" uzerine dersler verdi. 1985'te tekrar Amerika'ya dönen Cem Kozlu, Denison Üniversitesi'nde doktora çahşması yaptı. 1988'de yeniden Türkiye'ye donen Cem Kozlu, aynı yıl Boğaziçi Üniversitesi'nden de doktorasını aldı. Şubat 1988'de, Sümerbank yönetim kurulu üyeliğine getirilen Cem Kozlu, daha sonra 30 Eylül 1988 tarihinde de THY Genel Müdurlüğü görevine atandı. Evli ve iki çocuk babası olan Cem Kozlu'nun biri "Uluslararası Pazarlama", diğeri "Kurumsal Kültür" adlı iki de kitabı yayımlandı. ları ve inişleri önemli ölçude etkiliyor. Havaalanlarındaki terminallerde \erilen hizmetlerin aksaması, doğal olarak uçakların da gecikmeli olarak hareket etmesine neden oluyor. Bunları önlemek, buyük yatınmlar gerektiren ve zaman isteyen işler. Bütün bunlara bir de havaalanlarındaki güvenlik önlemlerini eklersek kı gereklidir, çunku gunumuzde en çok uçaklar sabote ediliyor doğal olarak terminaldeki zaman kaybı tehirlere neden oluyor. Benim tahminim, Türkiye'yi bir kenara bırakalım, bu iş Avrupa'da da düzelmeyecek, zorlaşacak. nin ya hava koridorunda takılacak ya da havaalanında bekleyecek, sonuçta da rotarlı olacak. Şu gunlerde bu konuda bir sistem analizi yapmaya çalışıyoruz. Neyi daha iyi yapabiliriz İci, biz kendimize düşene müdahale ederek tehirleri azaltabilelim. Sayın Kozlu, biraz da uçaklar üzerinde konuşalım. Bildigimiz kadarnla THY'nin şu anda elinde bulunan DC9 uçaklannın 1992'de uçuş garanti süreleri doluyor. KOZLU Bizim DC9 uçaklannın emniyet açısından hiçbir sorunları yoktur. Ayrıca yaşlılık, uçak için gayet izafi bir olay. Yani iyi bakımı yapılmışsa, yaşlanan komponetleri (parçaları) değiştirilmişse, o uçak yaşlı bir uçak değil. DC9'larla ilgili olarak, zaten ben göreve gelmeden alınmış, bir modernizasyon programı vardı. Bu çerçevede uçakların bakımı yapılıyor ve modernize ediliyor. Filodaki DC9 ve Boeing727lerin alelacele değil, ama makul bir planlama ile yerine ne konabilir? Bunu yeni hatlarla birlikte düşünmemiz lazım. Ancak o noktaya gelmedik. Alina'ya görüşme çağrısı ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Türkiye Ege'de crama kurtarma bölgelerinin saptanması konusunda Yunanistan'a 9 yıldır yapmakta olduğu gorüşme çağrısını yineledi. Ancak alınan yanıttn cesaret verıci olmadığı belirtildi. Dışişleri Bakanlığı Sözcüsu İnal Batu, cuma günii Atina'daki göruşmenin Turkiye'nin isteği üzerine gerçekleştiğini bildirdi. Batu 'nun verdiği bilgiye göre Turkiye'nin Atina Bıiyükelçiliği 'nin bu girişimi Yunanistan 'la ilişkilere veriien önem ve Davos ruhuna uygun bir dostluk ve anlayış zihniyetiyle yapıldı. TÜSTAŞ'tan belediyeler için tek tip çevre planı SEMRA SOMERSAN Türkiye çapında butun belediyelerin çevre sorunlanna topjekun çözum bulmak için yapılacak prototip "Çevre Master Planı" konusunda çevreden sorumlu Devlet Bakanı Adnan Kahveci, "Amaç şu andaki vahim hatalan durdurmaktır" dedi. Adnan Kahveci'nin fikır babalığını yaptığı prototip "Çevre Masler Plan" projesini merkezi Ankara'da olan TÜSTAŞ Muhendislik ve Müşaviriik Firması hazırlayacak. Konu ile ilgili olarak Kahveci, "Çevre konusunda uzman belediye >ok. Karanlık ormanda yurüyoruz. Amaç şu andaki hatalan durdurmak. Ortaya çıkan dokiimanı, vahim hatalann onlenmesi için fller Bankası: na da vereceğim" şeklinde konuştu. Kahveci ayrıca, "Çevre Fonu'nda biriken parayı nasıl kullanınm diye düşündüm. En hayırlı işi, belediyelere çevre konusunda yardım edersem yapmış olurum diye düşündüm. Genel çevre planı yapmak zor. Ama mikro plan yapmak kola>: Nıifus, endüstri, doğal kaynaklar belli. O halde master plan yapılabilir diye karar \erdim" dedi. THY'ye mesaj Kozlu söyle diyor "THY'ye 1992'deki rekabet için mesaı vermeye çalışıyorum. Avrupa'da bırçok şırket btrleşecek.THY tek kalırsa zor duruma düşebilir Onlem düşünmek gerek. "(Fotoğraf Uğur Günyüz) bunun yansını kazanabiliyoruz. Avrupa'nın en ucuz hava yoluyuz. Ancak maliyetlerimiz ve giderlerimiz onlarla ayru. Personel ücret farkı var. Doğru, personel giderleri genel giderler içerisinde çok az. Uçakların maliyetı de rakiplerimizden daha yuksek. Çunku Turkiye "riskli" ülke görulduğu için kredi maliyetleri, uçak yapım şirketleri tarafından yuksek puanla veriliyor. Avrupalı şirketler, uçağın yüzde 4O'hk bölümünü "tam ücret" odeyen yolcuya satarken, biz sadece yiızde onunu verebiliyoruz. Yozde doksanını duşuk fîyatla pazarhyoruz. Doluluk oranımız, ortalamanm altında. Geçen yıl 11 milyar (1987) bu yıl da (1988) 13 milyar lira zarar ettik. Benim inancım, gelirimizi arttırabilirsek, önemli bir iyileştirme yapabiliriz ve bu muessese Hazine'ye para verebilen bir kuruluş olabilir. Peki, bunu nasıl >apacaksınız? Yolcuların iki lemel şikâyeti, rötar ve temizlik. THY'de kalite arttırma nasıl olacak? KOZLU Her şey kaliteyi arttırmakla mümkun. Fiyatı arttırma yolu da kaliteden geçer. Kalite deyince ne giriyor işin içine? Bunlar, rötarlar, temizlik ve ikram servisleridir. Bakjyoruz, Avrupa'da insan uçağa girince içi açılıyor, bizim uçaklarda da temizliğin çok iyi olması gerekır. jı gelmediyse sahipsiz kalıyor. Bunun da çeşitli nedenleri var, bunların hepsini saptadık diyemem. Ama şu var, personel özellikie yabancı yolcuya muhatap olmaktan çekiniyor. çünku dil sorunu var. Bazı birimlerimizde yeterince personelimiz yok. Faktörlerden belki de biri bu. Bir de yeterince sistemleşmemişiz, tüm Avrupa bilgisayarla, her turlu yolcu işleminı yaparken, biz bunu manuel sistemle yapmaya çalışıyoruz. Uçaklardaki rotorlara değinelim biraz da niçin gecikmeler oluyor, bunlar onlenemez mi? KOZLU Tehir ya da rotar konusu, bence sadece Turkiye'de değil, tüm Avrupa'da, hatta Amerika'dagiderek artan bir sorun. Hava yolcu talebi sun iki üç yıldır, yüzde 10 oranında anıyor. Buna karşıhk hava koridorları ve havaalanları ise sabit kalıyor. Havadaki yoğun uçak trafiği, kalkış Rötar sorunu Bence de, rötarlar büyük problem. Ama bunları bir tarafa alırsak, iyi kötü biz yolculanmızı kazasız belasız taşıyabiliyoruz. Ama yolcuya havaalanlannda sahip çıkamıyoruz. Özellikle, yolcunun bir yere uçması soz konusuysa. Yolcu transit olayında özel bir sorunla karşılaştıysa, örneğin, baga Yaşlı uçaklar Basın, bu konuyu hakkaniyet açısından, halka anlatmalı. Halkın beklentisi de, ona gore olmalı. Biz, ustümüze düşen her şeyi hiç aksaksız olarak yerine getirsek bile, uçağımız, gideceği ülke 6 ABD'nin yeni "First Lady"si, sükuneü ve alçakgönüllü davranışlarıyla tanınıyor Gümüş Tilkf Beyaz Saray'da Turizm talebi Peki idealinizdeki THY? KOZLU THY birçok A\rupah rakibiyle rekabet edebilir duzeyde, istikrarlı hizmet gotürebilen \ e tamamen ticari kârlılık ilkelerine göre kararlar alabilen, Türkiye'in hava taşımaalığına cevap verebilen uluslararası standartlara harfıyen uyan bir havayolu. Bence biz Avrupa'nın en luks en pahalı havayolu olma peşinde koşmamalıyız. Belirli, yüksek, istikrarlı bir hizmet düzeyi. Ama bunu her seferinde yolcunun bulması önemli. Bu turizm talebi devam ettikçe buyüyen bir havayolu ve hizmetlerini de modernleştirmesi gerekli. Bunu sağiarsak kâr eden bir kuruluş haline gelebiliriz. 1992'de, AT ülkelerinde kuralsız taşımacılık' başlayacak. Bu ortamda. THY'nin pazar şansı nedir? THY bir başka yabancı havayolu ile birleşip, işlevini bu şekilde sürdürme >oluna gidebilir mi? KOZLU 1992'de, gördüğüm kadar, Amerika'daki gibi olmasabile Avrupa'da semalar rekabete açılacak. Ortak Pazar içinde yoğun bir yarış ve pazar kapma olayı yaşanacak. Turkiye'nin ve THY'nin işini bu durum güçleştirecek. Yani Avrupa'da yeni kombinezonlar doğacak. Bence British Airvtays, Lufthansa, belki bir Air France'nin dışında birçok havayolu birbirleriyle birleşme ihtiyacını duyacak. Yeni hava yolları kurulacak. Dior modası PARİS (AP) Ünlü modacı Christian Dior'un, 1989 ilkbahar yaz kreasyonundan bazı kıyafetler Paris'te modaevinin mankenleri tarafından sergilendi. Fotoğraftaki mankenin üzerinde, lacivert üzerine beyaz puantiyeli krepdöşin mini etek, yine krep döşinden beyaz bir bluz, bel hatlarmı belirgin hale getiren geniş mor bir kemer ve siyah gabardinden bir ceket görülüyor. ANTALYA (AA) Antalya'nın en çok ilgi toplayan milli parkianndan Köprulü Kanyon'da, dunyada bir eşi daha olmayan bir tür karayosunu ortaya çıkarıldı. Ankara Üniversıtesi Fen Fakiıltesi Biyoloji Bolümu'nde araştırma görevlisi olarak çalışan Dr. Barbaros Çetin, Çinlilerin karayosunlarından kalp ilacı ve çeşitli merhemler yaptıfını, Turkiye'de ise karayosununun henüz tanınmadığını belirterek, Köprü Irmağı kenarında yetişen "Cinclidotus Nyholmiae" adı veriien karayosunuyla ilgili geniş araştırmalar yaptığını kaydetti. Dr. Çetin, Köprulü Kanyon Milli Parkı'nda, dünyada sadece bu yörede yetişen 78 bitki turu belirlendiğini kaydederek, dünyanın en büyük tabii servi ormanının da burada bulunduğunu belırtti. Dr. Çetin'in açıklamasına gore Köprulü Kanyon'daki tabii servi ormanının alanı 436 hektarı buluyor. Antalya'da karayosunu bulıındu Bayan Bush, daha çok geri planda kalarak işleri perde arkasından yönlendirmeyi seven bir kadın. Bush'la 44 yıllık evliliklerinde 29 taşınma, bir çocuklarımn ölümü ve üç seçim kampanyasımn izleri var. Dış Haberler Servisi Amerika Bayan Bush'la tanışıyor. Birleşik Devletler'in yeni başkanının görevi devralmasına bir hafta kala Amerikan basını, yakın bir gelecekte protokolde önemli bir yer alacak olan Bayan Bush'la söyleşi üzerine söyleşi yapıyor. "Time" Dergisi'ne göre Barbara Bush, bir başkan karısı olarak yerini dolduracak bir kişi. Çok değişik ilgi alanlan olan Bayan Bush, özellikle okuryazarlık, eğitim gibi konularla ilgileniyor. Kanser araştırmalan, AIDS'li hastaların sorunları, evsizler, insan hakları ve ırkçılık konularında ise kesin görüşleri ve çalışmaları bulunuyor. 63 yaşındaki Bayar. Bush kendi saçlarını kendi yapıyor, fazla kilolarından rahatsızlık duyuyor ve boynundaki kınşıklıkları gizlemek için sahte inciler takıyor. Kocasına sık sık takılan, roman okumaya bayılan Barbara Buslıun en önemli özelliklerinden biri kocasmın gölgesinde kalmayı reddederek kendi bildiğini okuması. 6 öğrencİYİ öldürdü STOCKTON (AA) ABD'nin California eyaletinin Stocklon kentinde, silahlı bir kişinin ilkokul öğrencilerine ateş açması sonucu 6 çocuğun oldüğü, 30 çocuğun da yaralandığı bildirildi. Konuyla ilgili haberi veren hasıane kaynaklan, silahlı kişinin daha sonra intihar ettiğini bildirdiler. Cleveland İlkokulu 'nun yakmlarındaki kilisede meydana gelen olaydan sonra polisin, ambülanslarm ve öğrenci velilerin akın ettiği kilise, acil yardım merkezine dönüştürüldü. Bayan Bush AmeriKa nm yeni bir numaralı kadını Bayan Bush,"Bazı seylerı başaracağıma inanıyorum. Çünkü ben George Bush'a sahibim" diyor Buna karşın her zaman kocasmın yanında olduğunu söyleyerek onun en büyük yardımcısı olduğunu gizlemiyor. George Bush'la 44 yıllık bir evliliği, 29 taşınmayı, bir çocuklarımn ölumünu, üç seçim kampanyasımn güçlüklerini ve sadakatsizlik söylentilerini paylaşmış olan Barbara Bush'un gizli servisteki kod adı "Sükunel". Onu en çok kocası hakkındaki olumsuz eleştiriler kızdırıyor ve çevrelerindeki ikiyüzlü kişileri hemen seziyor. Bu yuzden çocukları ona "Gumüş Tilki" adını takmışlar. Çok yakında Amerika'nın "First Lad>"si olacak Barbara Bush, bu yeni gorevinin ona yükleyeceği sorumluluklann bilincinde. "News»eek" Dergi<;i ile yaptığı söyleşide kendi politik görüşleri hakkındaki soruları cevaplamaktan kaçınan Bayan Bush, ne Rosalynn Carter gibi kabine toplantılarına katıiacağa ne de Nancy Reagan'ın yaptığı gibi kimi kişileri işten attıracağa benziyor. Her ne kadar kendisi "Kocanızın başkan olması sm degiştirmez; ben George'un işleriyle hiçbir zaman ilgilenmedim. Zaten halkın seçtiği ben dcğilim. Ben sadece yanlış bir şey gördüğüm zaman onu uyarırım" dese de genel kanı, onun nazik bir "Şekerim, ben olsam böyle yapmazdım" uyansının, alınan kararlarda değişikliğe yol açacağı yönünde. Kocasmın seçim kampanyası sırasında, onu her yerde izlediğini ve elinde orgusu onu dinleyerek çok şey öğrendiğini belirten Barbara Bush, kocasıyla payiaşmadığı fikirlerini ustaca maskelemeye çalışıyor. Örneğin Bayan Bush'un kocasının seçim kampanyalarından hoşnut olmadığı ve onu daha "temiz" bir reklam kampanyası yapmaya ikna ettiği biliniyor. Öte yandan Barbara Bush, kendisinden onceki tum first ladvlere hayranlık duyduğunu da soyluyor. En güç koşullarda bile kocasının yanında olduğu için Nancy Reagan'a buyük saygı duyduğunu belinen Bayan Bush, buna karşın onunla aynı çizgiyi surdurmesinin olanaksız olduğunu, zaten bunu arzu etmediğini açıkhyor. Barbara Bush, Nancy Reagan'la yaşam tarzlarının son derece farklı olduğunu belirterek "Ben bazı başka şeyleri başaracağım, bundan eminim. Unutmayın, ben George Bush'a sahibinT'diyor. Önümüzdeki günler Bu ortama, THY'nin şimdiden hazırlanması lazım. Ben müessese içinde bu mesajı vermeye çahşıyorum. Hepimiz, kendi isimizi biraz daha iyi yaparsak ve ileriyi düşıinürsek, hazırlanabiliriz. Aksi halde apansız yakalanabiliriz. Ve büyük ölçüde buradaki piyasa payımızı kaybedebiliriz. THY'nin bence şu kararı vermesi lazım; yalnız kaldığı takdirde silinecekse, o zaman "kombinezonlan" düşünmeli. Ama tek başıma devam ederim derse, bu büyük bir rizikodur, olayın çok iyi analizini yapmak lazım. Çünkü bu dev taşıyıcılar karşısında THY 4050 uçakla ezilip gidebilir. Avrupah derse, "Seni Ortak Pazara alıyoruz, ama sen dc semalarını bizlere açacaksın" şartlardan biri bu. O zaman Türk hükümeti de şoyle düşünecek: "Ben THY'yi mi kurtarayım, turfcmi mi?" THY'yi kurtarayım derken turist kaybedebüir. Hükümet, tamam herkes gelsin diye cektir, çunkü devlet taşımacılıktan kişi başına 500600 mark kazanmayı değil, turistin bırakaca(Arkası 17. Sayfada) F.Almanycfda askertik artıyor BONN (Cumhuriyet) Federal Almanya'da temel askerlik süresi 15 aydan 18 aya çıkanhyor. Başbakan Helmut Kohl 15 aylık şimdiki uygulamamn 1 Haziran 1989 tarihinden sonra sürdürülmesini öngö.m bir teklifi benimsemedi, tcmel askerlik suresinm böylece haziran ayından itibaren 86 oncesinde olduğu gibi 18 ay olması benimsendi. Iki kadın daha tüpten hamile Şimdiye kadar Turkiye'de "tüp bebek" uygulamasıyla hamile kalanların sayısı dörde yükseldi. İlk iki kişinin mayıs ayında doğum yapmalan bekleniyor. İZMİR (Cumhuriyet Ege Bürosu) Fge Ünıversitesi Tüp Bebek Merkezi'nde yapılan uygulamada iki kadının daha hamile kaldığı açıklandı. İlk grupta hamile kalan ikı'anne adayı ile birlikte "tüp bebek" uygulaması sonucu hamile kalanların sayısı dorde yükseldi. İlk iki kişinin mayıs ayında doğum yapmalan bekleniyor. Ege Üniversitesi Tüp Bebek Merkezi Başkanı Prof. Dr. Refik Çapanuğlu, uygulamadaki son gelismeleri aktarabilmek için duzenlediği basın toplantısında, şu an 5.5 aylık hamile olan iki anne adayının beklenen tarihte doğum yapmalan durumunda bebeklerin >aşama şansının yüksek olacağım söyledi. tlk grupta başarı sağlanması üzerine başvurulann arttığım kaydeden Prof. Çapanoğlu, ikınci gruptan üç kişinin hamile kaldığım, ancak birinin düşuk yaptığını belirtti. Bu konuyla ilgili olarak anne adaylarına cinsel ilişkiden de kaçınmalannı onerdiklerini vurgulayan Prof. Çapanoğlu, "Cinsel ilişki, düşügü ve erken doğumu provoke eder" diye konuştu. "İnsanların bu durumu umursamadıklanm" ileri süren Prof. Çapanoğlu, "Hamilelik döneminde kanatlılar hariç hiçbir canlı, cinsel ilişki\e girmez. Koyun ve kısrak bile hamilelik sırasında siınilerinden ayrılarak başka bir yerde otlarlar. Ancak insanoğlu bu durumu pek umursamıyor" dedi. Normal hamilelikte duşuk oranının yuzde 10 veya daha fazla olduğunu, ancak bu oranın tup bebek uygulamasında yarı yarıya yukseldiğinı vurgulayan Prof. Çapanoğlu, "Dunyada tup bebek uygulaması sonucu hamile kaima şansı yuzde 2530'dur. Hamile kalaıılann ise 1013'u yaşayan çocuğa sahip olmaktadır. Eğer bizim uygulamamızda şu an 5.5 a>lık hamile olan kişiler başarılı doğum yaparlarsa canlı çocuk sahip olma oranını yüzde 40'a çıkarmış olacağız" dedi İkinci grupta hamile kalan kişılerin ev hanımı olduklarını belirten Prof. Çapanoğlu, şu bilgileri verdi: "Şu anda bize başvuru sayısı çok yüksek olduğunu için rakam veremiyonınt. Ancak lüp bebek için u>gun olanlann sayısı 250. Tüp bebek için başvııran çiftlerde kadın da erkek de yarı yarıya oranda sorunlu olabilivor. Bir kısım çiftlerin her ikisinde de sorun var. O zaman ikisini de tedaviye alıyoruz." Prof. Çapanoğlu, uçuncu grup için uygulamaya 9 gun once başladıklarını ve henuz sonuç almadıkiarını belirterek, "İkinci grupta hamile kalanlardan biri ikinci denemede başarılı oldu. İlk denemede hamile kalan kişi İMdaha one Londra'da denemiş, başarılı ulamamışlı" cliyt konuştu. Eroin kaçakçısı 3 Türk SALZBURC (A A) A vusturya Narkotik Polisi tarafından dün gerçekleştırılen operasyonlar sonucu, piyasa değerı yaklasık 2 mılyar lira olan 5 kılogram eroin ele geçirilrli. Operusyonlurda, uyuşturucu kaçakçılığı yaptıkları belirlenen 3 Türk tutuklandı. KÂĞIT'A ZAM...