27 Aralık 2024 Cuma English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

Aylar
Günler
Sayfalar
31 AĞUSTOS 1985 EKONOMİ CUMHURİYET/9 ESKÎŞEHİR SANAYİ ODASI: TURKIYEden AETnin 1986 btitçesînde Türkîye'nin payı BRÜKSEL (a.a.) AET Komisyonu'nun 1986 bütçe çalışmalanıu tamarnladığı, bu arada Türkiye için 1985 bütçesinde yer alan ödeneklerin gelecek yıl bütçesine de aynen konduğu öğrenildi. îyi haber alan kaynaklar 1986 bütçesinde Türkiye'ye tahsis edilen miktann 22 milyon ECU (yak. 15.5 milyon dolar) olduğunu, bunun 10 milyon ECU'luk kısmının taahhüt, 4.5 milyon ECU'luk böliimünün ödemeler bölümünde yer aldığını, aynca özel yardım fonundan 12.5 milyon ECU'luködenek aynldığmı belirttiler. Bu kredilerin kullanılması 4. mali protokolün işlerlik kazanması şartına bağlı bulunuyor. 4. mali protokol AET Konseyi tarafından alınacak siyasi bir kararla işlerlik kazanabilecek. AET Komisyonu tarafından haztrlanan bütçe eylül başında konseye sunulacak. İSTANBUL (UBA) Yazar kasa denetimlerine pazartesi günü başlanıyor. Istanbul Defterdan Kemal Civelek 1984 yüı satışları 120 milyon lirayı aşan mükelleflerin bugünden itibaren yazar kasa kullanmaya başlayacaklannı hatırlatarak, yazar kasa kullanmak suretiyle verilmesi gerekli fişleri vermeyen veya satış bedelini gerçek bedelin altında gösterenlere ceza uygulanacağını belirtti. Maliye ve Gümriik Bakanlığı'nca onaylanan yazar kasalann 12 degişik marka ve modeli bulunuyor. Goodyear ve Uniroyal çelik kuşaklı radyal lastik üretimine girmiyor FARUK BESKİStZ Çelik kuşaklı radyal lastik üretirninde Lassa ile Pirelli çetin bir çekişme içine girdiler. Çelik • kuşaklı radyal lastiğin ana hammaddelerinden biri olan "çetikkort" üretimi için PireUi'nin 30 milyon dolarlık bir yatırımla harekete geçmesinin ardından, Sabana Holding'e ait Kordsa da çelikkort üretimi için daha önceden hazırlanmış olan yatırım projesini hızlandırdı. Türkiye'de şu anda sadece otomobiller için çelik kuşaklı radyal lastik üretimi söz konusu. Bu da Lassa ve Pirelli tarafından yapılıyor. Good Year ve Uniroyal ise şu anda çelik kuşaklı radyal lastik üretmiyorlar. Çelik kuşaklı radyal otomobil lastiğini Lassa 1980 yılında, Pirelli ise 1984'te üretmeye başlamış ardı. Son günlerde gazetelerde tam safya "BN200" ilanlan verildiğini gördük. Lassa Genel Müdürü Hazım Kantarcı, 1980 yıhndan bu yana çelik kuşaklı radyal otomobil lastiği ürettiklerini hatırlatarak. "BN200 çelik kuşaklı bir lastiktir. Biz bunu beş yıldır üretiyoruz. Pirelli de geçen yıl P4 adıyla çelik kuşaklı otomobil lastiği üretmeye başladı. Biz de P4'e karşı böyle bir Yamıııı lastiğinde LassaPirelli kapışması PtrelR, iinki uzun ömüriü ceJik kusakh radyallerinın en yenisıni yarattı. Türkiyede otomobil kullanan )irinsan niçin BN200 u tercih etmelidir? Pirelli'nin lastiğin ana hammaddelerinden çelikkort üretimi için 30 milyon dolarlık yatırımına karşılık, Sabana Holding'e ait Kordsa da çelikkort üretimi için hazırlanmış projesini hızlandırdı. Şu anda otomobiller için Türkiye'de sadece Lassa ve Pirelli fırmaları, çelik kuşaklı radyal lastik üretiyorlar. Pirelli'nin 30 milyon dolarlık bir yatınmla Türkiye'de çelikkort üreteceğini belirten Pirelli Ticaret Müdüru Ergun İncekara ise "Çelik kuşaklı otomobil lastiğini ilk kez Lassa üretti. Sonra da biz üretmeye başladık. Avnıpa'da konvansiyonel lastik üretimi yapılmazken ve lastik endustrisi tamamen çelik kuşaklı lastik üretimi yaparken... Bizde şu anda sadece otomobil lastiğinde yüzde 50 oramnda bir radyalleşme var. Biz çelikkort üretimiyle çelik kuşaklı lastik talebini gelişıirmeye çalışıyoruz", dedi. İnceİtara, çelikkort yatırmıyla Türkiye'de lastikte radyalleşmenin hızlanacağını ve lastik pazannın da en az yüzde 5 büyume göstereceğini belirterek Türkiye'de "Ancak 1015 yılda lastik talebinin yüzde 50'sinin çelik kuşaklı radyale dönüşebileceğini" söyledi. Good Year Genel Müdürü Stewart Rulledge 1984 itibariyle tam kapasite ile çalıştıklarını belirterek şunları söyledi: "Good Year'ın amacı dünyada olduğu gibi Türkiye'de de tüketiciye daha kaliteli lastiği sunmaktır. Bunun için sürekli olarak slandart yatırımlarla ekipman ve makineleri modemize ediyoruz. Lastik pazarında elbette bir rekabet vardır." Türkiye'deki lastik pazannın 110 milyar liralık bir büyüklüğü olduğu tahmin ediliyor. Türkiye'deki toplam lastik talebi, 3 milyon 900 bin adet dolayında. Dört firmanm yıllık toplam üretimi, 5 milyon 300 bin adet dolayında bulunuyor. Firmaların tümünün tam kapasite ile çalışması halinde yılda 6 milyon 200 bin adet lastik üretilebileceği belirtiliyor. Türkiye'de yıllık 4 milyon adede yaklaşan toplam lastik talebi içinde tekstil radyal ve çelik kuşaklı radyal olmak üzere, radyal lastik talebi 800 bin adet olarak tahmin ediliyor. Çelik kuşaklı radyal otomobil lastiğinin ise, 800 bin adet içinde, 160 bin adetlik bir yeri olduğu belirtilivor. firmalar Son 6 yılda Yazar kasa denetimleri başlıyor firmanm rekabeti kızışıyor Çelik kuşaklı radyal lastikte, iki kampanya düzenledik. İnsanlara BN200'ü ürettiğimizi hatırlatmak istiyonız" dedi. Pirelli'nin Türkiye ve dünya lastik endustrisinde gelişmeleri dikkate alarak çelikkort üretimi için yatırıma giriştiğini belirten Kantarcı, Kordsa'nın çok önceleri çelikkort üretimi için yatırım projesi yaptığını ama, Pirelli'nin son atağından sonra, bu projenin hızlandınldıgını söyledi. Lassa Genel Müdüru Hazım Kantarcı şunlan söyledi: "Kordsa bu konuda teknoloji konusunda Belçikalı Bakert firması ile anlaşmış durumda. Hızrandırılan proje ile çelikkort uretimine en kısa sürede geçeceğiz." Kantarcı, Lassa'nın 1985'in son üç ayında ABD'ye ihracata GEÇEN YIL REKLAMA~~ NE ÖDEDİLER? Lassa Pireüi GoodYear Uniroyal 238.599.000 218.946.000 71.861.000 20.011.000 tSTANBUL, (>JL) Istanbul Sanayi Odası Meclis Başkanı tbrahlm Bodur, "Bugün enflasyon yiizde 3545 olduğuna göre, kredi faizlerinin de bu seviyenin binu üzerinde yüzde 501er dolayında olması gerekirdi" dedi. Bodur, "Tanıtun DergisTnde yayımlanan demecinde, kredilerin yarım kaldığmı veya tevsilerin yapümadığını belirtti. "P»r*, dejeri iübanyla el yakar olmuştur" diyen lbrahim Bodur, şunları İSO Meclis Başkanı Bodur söyledi: "Bu olumsuz darum, Para el yakar oldu. üretim arbşuıdan ifsiziige kadar pek çok olumsuzluklan da gündeme getirinektedir. Bunun için besaplann iyi yapılması ve dengeierin konnunas, ekonomimirin gdecegi açısından üzerinde önemle duralması gerekentaususolarak gözükmektedir. Yiiksek faizk borç alıp iş yapmak artık zor, batta imkfiosız hale gelmiştir. Enflasyonla biriikte faizlerin düşeceği yülardan beri söylenmekk beraber, enflasyon yiizde 100'ler seviyesinden, resmi agızImra göre >üzde 351ere düştüğü halde, kredi faizleri yiizde 70lerin altına hiç düşmemiştir. Bankalarla biriikte ekonomi politika ve uygulamalar, beniiz neticesini vennemekte, ekonomik sorunlann ve hatu bir yönden enflasyonun başka bir nedenini teşkil etmektcdir." Bodur: Kredi faizleri ytizde 50'lerde olmalı başlayacağım ve ABD gibi engin ve kalıcı bir pazara girdikten sonra tam kapasite ile üretime devam edeceklerini belirterek sözlerini şoyle surdürdü: "Lastikte yogun rekabet vardır. Bu rekabet tansiyonu ihracat ile dışanya atılmasaydı, içeride çok yogun bir çekişme oiacaktı. Lastik urefieisi firmalar, ihracatta yeni pazar arayışı içine girmelidirier. Yoksa, ihracat tıkandığında firmalar çok zor durumda kalırlar ' SEK 19 Ude bayilik verecek ANKARA (UBA) Türkıye Süt Endustrisi Kurumu 19 Ude teklif almak suretiyle bayilik verecek. Türkiye Süt Endustrisi Kurumu'ndan edinilen bilgiye göre kurum tarafından üretilen süt ve süt mamüllerinin bakkal ve marketlere dağıtım ve pazarlamasını yapmak üzere Adapazan, Aydın, Bursa, Denizli, Edirne, Gaziantep, lzmit, Kayseri, Konya, Malatya, Manisa, Mersin, Muğla, Zonguldak, Eskişehir, Diyarbakır, Erzurum, Burdur, Trabzon illerinde verilecek bayilikler için tekliflerin en geç 12 Eylül 1985 saat 18.00'e kadar yapılması gerekiyor. ANKARA, (a.a.) Tüm NATO ülkelerinin kullanacağı Stinger roketlerinin elektronik aksamını ASELSAN üretecek. 1 milyar Federal Alman Markı tutarındaki roket üretim projesinin 60 milyon marklık elektronik aksam uretim bölümıi için ASELSAN'ın verdiği teklifin "uygun" gorüldüğü bildirildi. .Anadolu Ajansı muhabirinin sorularını cevaplandıran ASELSAN Genel Müdürü Hacim Kamoy, "Stinger roketlerinin yapımına katılmak istedik, teklifimiz uygun bulundu" dedi. Kamoy, sözlerini şöyle surdürdü: "Federal Alman Donier ve MBB finnalannın pilotlugunda gerçekleştirilecek projenin elektronik aksamı ASELSAN tarafından üretilecek. Son görüşmeler önümitzdeki günlerde tamamlanacak." 1 milyar marklık projenin geliştirilmesinin öngörüldüğünü anlatan Kamoy, bu durumda da ASELSAN'ın payının artacağını bildirdi. BÎR BAŞKA PROJE Bu arada, yine NATO bunyesinde yapımı öngörülen "Maverkk" tipi roket projesinden de ASELSAN pay almak için girişimde bulundu. Edinilen bilgiye göre, Italyan Selenia firmasının pilotlugunda gerçekleştirilecek projeye ASELSAN ile Makine ve Kimya Endustrisi Kurumu'nun katılma istemleri ilgili yerlere iletildi. ASELSAN, NATO için roket aksamı üretecek Arıg: Iknlış KDV denetimi, yarar^ yerîne zarar getîrir Turgut Arıg "Ellerine yetki belgesi verilerek vergi dairelerinden sokaklara salınan denetim memurlanndan bir bölümünün hediye karşılığu vergi kaçağına göz yumduğu" görüşünü savundu. İzmir Fuan'nda Japon otomobükri (Fotoğmf: HUSEYtN ERCÎYAS) Fuarda Japon otoları yerli firmalar tanittı İZMİR, (Cumhuriyet Ege Bürosu) ABD, Japonya ve AET ülkelerinin teknolojik savaşımına sahne olan İzmir Uluslararası Fuan'nda bu yıl ülke pavyonlarında bilgisayar, video ve yazar kasalardan gecilmezken, otomobilde Japon rekabeti yerli firmalar eliyle yapılıyor. Japon, Fransız, Sovyet, Isveç ve Alman otomobillerine "belki bir gün biz de alabiliriz" biçiminde olası olmayan umutlarla bakan yurttaşlar, fiyatları öğrenmemeyi yeğle>ferek fuarı geziyorlar. Fiyatlar 5 ila 20 milyon lira arasında defişen binek otomobijlerinin rekabetinde Japonya en şansh ülke olarak dikkati çekiyor. Fuar'ın Lozan kapısından kaskatlı havuza dek uzanan bölümünde yeşil alanı çepeçevTe saran standlarda boy boy Japon arabalan sınüamyor. Araçlann özelliklerinin bulunduğu panolarda yurttaşların en çok ilgisi "100 kilometrede ... litre benzin yakar" ibaresinde toplanıyor. ABD pavyonunun karşısında yer alan açık standlarda 4 Japon, bir İsveç, bir Fransız marka otomobil, Türk firmalarının adı altında yer ahyor. ABD payvonunda binek otomobiller yerine iş makineleri sergilenirken AET içinde ve ABD'de etkili Alman firmalan ise kendi ülke pavyonunda otomobillerini sergiliyorlar. Batı dünyasına iddialı giren Sovyetler BirliğTnin binek otomobili ise pavyonun girişinde yer ahyor. Ekonomi Servisi Vergi dairelerinde görevli memurlardan 30 binini vergi denetimiyle gorevlendirmenin fayda yerine zarar getireceği one surüldü. Mali Muşavir ve Muhasebeciler Birliği Kurucu Başkanı Turgut Arıg, "Vergi gelirlerini arttırmak için 30 bin vergi dairesi memuruna KDV denetim yetki belgesi verip, bunları denetim için sokaklara saimak polisiye bir onlemdir. Kısa süren küçük bir başan sağlansa bile, bu uygulama zamanla bozuk düzenin içinde eriyip gider ve fayda yerine zarar getirir" dedi. Vergi dairelerinde bugun istihdam edilen personelin normalde masa başındaki işleri bile sağhklı olarak zamanında yürutemediklerini ve birçok işin birikerek zaman aşımıyla yanştığını hatırlatan Turgut Arığ, "Bu personelden yansı dairelerdeki işlerle uğraşırken, diğer yansının KDV denetimine çıkması, daha sonra rotasyon usulü yer değiştirerek sokaktakilerin masa başında, masa başındakilerin sokakta çalışmaya başlamafan, günlük iş lerin yığılmasına ve bir kat daha arapsaçına dönmesine neden olacaktır" şeklinde konuştu. Bu arada vergi denetim memurlarından bir bölümünün, KDV işini duzenli yurütmeyen işyerlerine hediyeler karşılığı göz yumdukları yolunda söylentilerin ortada dolaşmakta olduğu görüşünü savunan Anğ, ruşvet aldığı iddia edilen bazı vergi memurlarının yaşantılarında değişiklik olduğunu ve Katma Değer Vergisi'nin Korkma Darılma Vergisi sloganıyla vergi memuruna rüşvet biçimine dönüşebileceğini ve bu durumda en fazla zararı yine vergi gelirleri artmayan devletin göreceğini dile getirdi. KADROLAR DOLDLRULSL.N Denetim olgusunun bir teknik ve deney sorunu olduğunu ve devlet otoritesinin kullandınldığı bu görevin rasgele ve gelişiguzel memurlara verilemeyeceğ^ni hatırlatan Turgut Ang, yıllardır boş bulunan hesap uzmanlığı kadrolarının doldurulmasını ve hesap uzmanlarının denetim işiyle görevlendirilmesini istedi. ANKARA, (a.a.) Eskişehir Sanayi Odası'nca düzenlenen anket sonuçlarına göre, işletmeler rahatlama dönemine girdi.lşletmeler, uygulanan ekonomik politikaya uyum sağlarken, 6 yılda bu politika karşısında eriyen tek unsur olarak ücretler ortaya çıktı. Eskişehir Sanayi Odası'nca 1979 yıhndan bu yana düzenlenen ve bölgedeki tüm sanayi kuruluşlarını temsil etme özelliği ( bulunan 38 firmaya uygulanan, j "Finansman Anketi"ne göre, ] 1984 yılında işletmelerin borç faizleri yükü azalmaya başladı. , Borç faizlerindeki azalmada, toplam borç yükunün gerilemesi etkili oldu. 1984 yılında firmaların cirosunda yüzde 3.9 oranındaki gerilemeye rağmen, toplam brüt kârlar yüzde 45.9 oramnda arttı. Anket sonuçlannı yorumlayan Eskişehir Sanayi Odası Genel Sekreteri Yusuf Köse, cirolardaki azalmaya rağmen, brüt kârlann artmasırun sanayinin, "daha az ama daha karlı işlere yönelmesinden kaynaklandığını" söyledi. Ekonominin 6 yılını anket sonuçlarına göre değerlendiren ESO, her yıl azalan tek kalemin ücretler olduğunu bildirdi. ESO'nun ankeünegöre, 1983 yıhndan beri istihdam artmasına ve serbest toplu pazarlık görüşmelerinin başlamasına karşın, 1984 yılında ödenen brüt maaş ve ücretler toplamı bir önceki yıla göre yüzde 6.5'lik bir azalma gösterdi. Böylece, 1979yılmdan bu yana, "reel brüt ücretlerde" yuzde 24.6'lık bir azalma meydana geldi. Ankete göre bu düşüş. genel ürün maliyetlerinde yüzde 1.2 ile 4.9 arasında bir azalma sağladı. 1979'DAN 19g4'e Anket sonuçlanna göre, Eskişehir'deki sanayi kuruluşlarında 19791984 döneminde şu değişimler gözlendi: • Firmalann borç toplamları yüzde 10.4 arttı, • Borc faizleri yiizde 387.2 büyüdü, • özsermaye miktarı yüzde 21.9 geriledi, • îşletme sermayesinde yüzde 28.9 düşüş oldu, • Alacaklar yüzde 12.4 azaldı, • Cirolar yüzde 3.9 geriledi, • Kârlar yüzde 3.6 arttı, • Vergi yükü yüzde 23.3 azaldı, • Yatırım harcamaları yüzde 158.4 büyüdü. • lşçilik maliyetleri yüzde 24.6 düştü, • İstihdam yüzde 2.2 azaldı. rahatladı ŞİHKETtERDEII HABERLER SEKA'NIN REHABtLİTASYON PROJESt SEKA'ya bağh fabrikalarda üretimi artırmak, maliyeti düşürmek ve kaliteyi yükseltmek amacıyla uygulamaya konulacak rehabilitasyon projesi için firmalar tekliflerini 2 eylül pazartesi günü verecekler. 1986'da başlaması ve 1989'da tamamlanması öngörülen projenin tutan 86.7 milyon doları buluyor. BAGFAŞ ÜRETtMİ ARTTIRJYOR Balıkesir'in Bandırma ilçesinde kurulu özel sektöre ait Bağfaş gübre fabrikasında üretimin yuzde 150 artınlması planlamyor. Uretimin artırılması amacıyla ilk 7 ayda 22.5 milyar liralık gübre hammaddesi ithal edildiği belirtiliyor. İŞBIR'DE KAPAStTE ARTIRIMI Işbir Holding'in yan kuruluşu olan ve Balıkesir'de faaliyet gösteren Işbir Sentetik Dokuma Fabrikası, hammadde işleme kapasitesini yüzde 100 arttırarak 700 tona çıkardı. Fabrika Genel Mudüru Sezai Ateş, "Tam kapasite çalışmamızarağmen,siparişleri karşılayamıyonız" dedi. DUNYA'dan Belçika'da banka hesabı olana 4 5 0 bin TL. avaııs BRÜKSEL, (aju) Belçika'run en büyük iki bankasından biri olan "Societe Generale de Banque" tarafından yann uygulamaya konulacak yeni sisteme gore, bankada Türkiye dahil bütün Avnıpa ülkelerinde geçerli çek hesabı bulunan herkes, 50 bin frang (Yak. 450 bin TL.) tutannda avans çekebilecek. Banka yetkilileri, şimdiye kadar 25 bin frank (Yak. 225 bin TL.) olan limiti, son yülarda görülen enflasyonun satın alma gücünü düşürmesi yüzünden 50 bin franga çıkarmayı kararlaştırdıklarını açıkladılar. "Societe Generale" bankasının başlattığı bu uygulamanın öteki bankalar tarafından da benimsenmesine kesin gözüyle bakılıyor. KentKoop'un yupuru süren konıü sayısı 70 bine ulaştı ANKARA, (UBA) KentKoop'da yapımı devam eden konut sayısının 70 bine ulaştığı belirlendi. Yetkililerin bu konuyla ilgili verdikleri bilgiye göre, KentKoop öncülüğünde temeli atılan Batıkent, Egekent Bursa Deginnenlikızık ve Kusadası projeleri ile inşaatları devam eden 70 bin konutun yerleşeceği alanın büyüklüğü 13 milyon metrekareye ulaştı. KentKoop halen üzerinde 105 bin konutun yükseleceği 22 milyon metrekare büyüklüğünde toplu konut projelerine öncülük ediyor. Bu arada, KentKoop'un bir kuruluşu olan KentKur'un sermayesi 30 milyona çıkanldı. EV EKONOMİSİ HAZIRLAYAN MERAL TAMER COMECON ülkeleriyle tieari ilişkiler toplantısı İSTANBUL (a.a.) Business International ile Dış Ticaret Derneği'nce Istanbul'da düzenlenen konferansta, "Comecon ülketeriyle iş yapmak" konusu incelenecek. 12 eylül perşembe günü İstanbul Sheraton Oteli'nde düzenlenen konferansın açış konuşmasını Dış Ticaret Dernegi Başkanı MusUfa Süzer yapacak. Konferansta, Başbakanlık Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarı Ekrem Pakdemirli ile Business International Başkan Yardımcısı Dr. Volkmar Seiler'in birer konuşma yapacakları bildirildi. Cpmecon, Sovyetler Birliği'nin girişimi sonucu, sosyalist blok ülkeleri arasında iktisadi ve teknik isbirliğini sağlamak amacıyla, 1949yıhnda kuruldu. Karşılıklı İktisadi Yardım Konseyi (COMECON)un üyeleri arasında SSCB, Bulgaristan, Polonya, Romanya ve Demokratik Alman Cumhuriyeti bulunuyor. Örnek tüketici. örnek firma... tlrettiği su tasfıye aygıtı bir ay sonra bozulan Filopur firması, müşterinin maddi zararını derhal karşüadı. Aldığı su tasfıye aygıtı bir ay sonra bozulan Seraceddin Kâtipoğlu, bilinçli bir tüketici olarak aygıtın onarımını ve uğradığı maddi zararın fırma tarafından karşılanmasını sağladı. Okurumuz Seraceddin Kâtipoğlu, bizi ilk aradığında, musluktan akan suları mikroptan arındırmak amacıyla bir ay kadar önce bir "ev tipi su arılma aygıtı" aldığını, ancak aygıtın 1 ayda tıkanarak su akıtmaz olduğunu, aygıtı firmaya geri götürdüğünde karşısına çıkan teknisyenin kendisiyle pek ilgilenmediğini anlattıktan sonra, şimdi firmaya bir mektup yazacağım. Sonuca göre ben sizi yine ararım" diyor, ancak satın aldıktan kısa süre sonra bozulan malın zarannın üretici firma tarafından karşılanacağı konusunda pek mutlu görünmüyordu. Aradan 15 gün kadar geçtikten sonra Seraceddin Kâtipoğlu bizi tekrar aradı. Bu kez yüzü gülüyordu. Su tasfiye aygıtını üreten Filopur firması 1 ay sonra bozulan aygıtı tekrar çahşır hale getirebilmek için Seraceddin Kâtipoğlu'nun harcadığı 2350 lirayı kuruşu kuruşuna kendisine ödemişti. Filopur'un bu davranışı, dürüst firma imajı yönünde örnek bir tavırdı. Kâtipoğlu öyküsünü şöyle anlatıyordu: "Evde musluktan akan suyu mikroplardan arındırmak için 6700 lira verip bir su tasfiye cihazı almıştım. Satın alırken öğrendigime göre su tasfiye cihazıraeklubu üretici firmanın sahibine yolladım ve benim 2350 liralık zararım var, bunu ödeyin dedim. Kısa süre içinde cihazı tamir ettirmek için harcadığım 2350 lira bana geri ödendi. Bunu size aktarmaktaki en önemli amacun, insallah bu olay iilkemizde tüketicinin korunmasında bir emsal teşkil eder." Bizim dileğimiz de okurumuz Seraceddin Kâtipoğlu'nunkinden farklı değil. Umarız Filopur firmasınm davranışı, tüketicinin korunması yolunda atılacak adımlar için bir ornek oluşturur. Ancak burada sanınz Seraceddin Kâtipoğlu'nun da davranışı tuketicilerin kendi haklarına sahip çıkmaları konusunda bir ornek oluşturuyor. Kâtipoğlu, hakkını aramaya "üşenmiyor" ve yazılar yazıp, bu yazıları gerekli kişilere imzalattırıp, firmanın yoneticisine kadar ulaştırmayı başanyor. Kâtipoğlu tipindeki tuketicilerin çoğalması dileğiyle. Japonlar da dampingten şikayetçi Ekonomi Servisi Kanada'da renkli televizyon üretiminde bulunan Japon firmalan Sanyo, Matsushita ve Hitachi Güney Koreli firmaların renkli televizyonda Kanada pazanna gırebilmek için damping yaptıklarını iddia ederek, bunu hükümet yetkililerıne şikayet ettiler. Japon firmalar, ABD'nin renkli televizyonda antidamping uygulamalan getirmesinden sonra, Güney Koreli firmaların bu kez Kanada pazannda damping yapmaya Renkli televizyonda Güney Kore,Kanada pazanna girebUmek için damping yapıyor. kalkıştıklarını belirtiyorlar. Kanada hükumetinin bu şikayetleri göz önünde tutarak bir araştırmayı başlattığı.eğer şikayetler haklı bulunursa.Kanada'da antidamping uygulamalarının yürürluğe gireceği bildiriliyor. Meksika 15 milyar dolar borç erteletti MEKSIXO CITY, (ANKA) Brezilya'dan sonra dünyanın en borçlu ülkesi olan Meksika, tarihin en büyük borç erteleme anlaşmasını imzaladı. 600'den fazla banka ile Meksika yetkilileri arasında yapılan anlaşma ile bu ülkenin 15 milyar dolarhk dış borcu, 9 yillık bir süre için erteleniyor. Ertelemeye karşın uzmanlar, Meksika'run dış finansman bulma sorununun devam ettigini belirtiyorlar. Meksika'nın her yıl 4 ila 9 milyar dolar taze krediye gereksinim duyacağını öne süren bu uzmanlar, yabancı bankalann keselerini yeniden açmamaları halinde, ülkenin mali dunımunun iyice kötüleşeceğini savunuyorlar. Meksika'nın önümüzdeki yıl da büyük bir olasılıkla yeni bir erteleme anlaşmasını imzalamak zorunda kalacağı kaydediliyor. Izmir'de ihraç sezonu pazartesi günü açıhyor İZMtR (a.a.) Izmir'de yeni ihracat sezonu pazartesi günü açılıyor. izmir Ihracatçı Birlikleri'nden edinilen bilgiye göre, yeni sezonIa ilgili hazırlık çaiışmaları yoğunlaşırken, yüklemeleri yapılacak tanm ürünleri de limana getirilmeye başlandı. Birlik yetkilileri yeni sezonun açılmasından sonra ihracatın çekirdeksiz kuru üzüm ve kuru incirle başlayacağım, daha sonra ekim ayında satsuma ihracatına geçileceğini, tütün dışsatımının ise aralık ayından sonra başlayacağım söylediler. Ote yandan ihracatçı birlikleri yetkilileri bölgenin önemli ihraç ürünlerinden olan çekirdeksiz kuru üzüm ve kuru incirde yeni sezona stoksuz girildiğini belirttiler. Yetkililer pamuk ihracatının yavaş seyrettiğini ve tüccann elinde stok bulunduğunu da vurguladı. nın içindeki suyu mikroplardan arındıran levhanın omrü 3 aydı. Yani her 3 ayda bir levhayı değişirmek gerekiyordu. Ama bizim cihaz bir ay sonra tıkandı ve çalışmaz oldu. Cihazı alıp firmava gittim. Orada teknisyen olduğunu tahmin eltiğim bir bey cihazı evirdi çevirdi. Daha sonra suyu tasfiye eden preslenmiş levhayı kırdı. Levha çamurlu ve kırmızı olsaydı, omrünü tamamlamış sayılacaktı. Ama çamuriu ve kırmızı olmadığı halde çalışmıyordu. Ben bir yandan gerekli malzemeyi satın alıp ciha/ı teknisyene tamir ettirirken. diger yandan da olaylann gelişmesini ozellediğim ve teknisyene de imzalattığım bir Az çahşmak da insanı yorabilir "İşleyen demir, pas tutmaz" ya da "işleyen demir, ışıldar"... MiÜi Prodüktivite Merkezi'nin aylık yayın organı "Verimlilik" dergisinde "Az çalışmak da insanı yorabilir" başlıklı yazıyı görunce akla ilk geliveren yukarıdaki atasözü oluyor. Yazıda kolaylıkla, hatta neredeyse gözü kapalı yapılabilecek işlerin, enerjisinin tümünü kullanmadığı halde kişide yorgunluğa ve bitkinliğe yol açabileceği, buna karşılık yapılacak işi çok olan kişinin genellikle daha hareketli ve enerjik olduğu hatırlatıldıktan sonra, "hem uhnimizin gelişmesi, hem de yaptıklannuzdan zevk alabilmemiz için, zor ve karmaşık işlerin üzerine cesaretle gitmeliyiz" mesajı veriliyor. Yaşantısında "zamanı daha iyi kullanmak ve verimliligi arttınnak isteyenlerin belleklerinin bir ucunda kalabilir" umuduyla yazıyı okurlarımıza aktanyoruz: "Bazen yapılacak işi az olması, dolayısıyla az çalışmanın da insanı yorabileceğini biliyor muydunuz": tşinizin oldukça basit ve tekdüze olduğunu varsayalım. Artık işinizi, öyle ki gözü kapaiı durumda dahi kolaylıkla yapabiliyorsunuz. İabii bu durumda enerjinizin büyük bir kısmını kullanmıyorsunuz demektir. tşte bu da kişinin kendini yorgun ve bitkin hissetmesine neden olabilecektir. Yapılacak çok işi olan bir kimse, dikkat edilecek olursa çok daha enerjik ve hareketlidir. Bu kimse hareket ve enerji çemberinin içinde, zamanın nasıl geçtiğini dahi anlamayacak, dolayısıyla da çalıştığı süre boyunca yorgunlnk hissetmeyecekür. Oldukça karmaşık ve zor şeyleri, çözmek için beynimizi ne kadar fazla zoıiarsak, beynimiz de bunlann üstesinden gelmek için, büyük bir gayretle gelişip çalışacaktır. Işte bundan dolayıdır ki, hem zihnimizin gelişmesi, hem de yaptıklanmızdan zevk almamız için zor ve karmaşık işlerin uzerine de cesaretle gitmeliyiz. Evet, bu takdirde yorgunluk ve sıkınblanmızdan kurtalabileceğiz. Lnutmayalım ki zor işleri başarmak, kişiye daha çok zevk vereceği gibi elde ettiği başansı da daha büyük olacaktır." Almanyu 'daki Türk yutırımlan Türkiye'deki Alman sermayesinin % 25'ine ıılaşü ANKARA, (ANKA) Federal Almanya'daki Turk yatırımları, Türkiye'deki Alman yatırımlarının yaklaşık dörtte birine eşit oldu. Federal Almanya'nın Türkiye Büyukelçiliğince sağlanan verilere göre, 1984 yılında Federal Almanya'daki Türk yatınmlan 46.1 milyon marka yükseldi. Türkiye'deki Federal Alman yatınmlan ise, geçen yıl 199,4 milyon marka çıktı. Bu rakam, önceki yıla göre yüzde 15.5 oranında bir artışa işaret ediyor. Alman yetkililerince sağlanan verilere göre, Federal Almanyadaki Türk yatınmlan, özellikle banka ve kredi, tekstil ve giyim kimya, çelik ve hafif metal sanayilerine yöneliyorlar. Almanya'nın rekor ticaret fazla§ı Ekonomi Servisi Federal Almanya'nın dış ticaret fazlası geçen temmuz ayında rekor seviyeye ulaştı. Haziran ayında 5.5 milyar mark olarak gercekleşen dış ticaret fazlası temmuz aymda 1.3 milyar artarak 6.8 milyar marka ulaştı. 1984 yılının temmuz ayında gerçekleşen 3 milyar marklık dış ticaret fazlası ile karsılaştınldığmda bu yılın temmuz ayında gerçekleşen 6.8 milyar marklık dış ticaret fazlası rekor sayılıyor. F. Almanya'nın cari işlemler hesabı fazlası da temmuz ayında 2.1 milyar marka yükseldi. 1984 yılında 18 milyar mark olan F. Almanya cari işlemler fazlasınm bir yıl 35 milyar marklık yeni bir rekora erişmesi bekleniyor.
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle