Katalog

24 HAZİRAN 1985 * • HABERLERİN DEVAMI CUMHURİYET/U OLAYLAREV Horzuırfun havacılık (Baştarafi 1. Sayfada) Havayolları şirketi, kredi taleARDBVDAKI bir dava sonunda hapis cezasma binde bulundu. Hatta Emlak Havada dehşet: 329 ölü (Baştarafi 1. Sayfada) bir silah ya da bomba bulunmadığı bildirildi. Valizleri alıkoyan polis memuru, Montreal radyosunda konuşurken, "Böyle bir durumun ortaya çıkmasından sonra uçagın havalanmasına izin verilmemeliydi" dedi. Hindistanh uzmanlardan oluşan 5 kişilik bir ekip, olay yerine inceleme yapmak üzere yola çıkarken Uluslararası Sivil Havacılık Birliği, Montreal Havaalanı'nda acil güvenlik önlemi alınması için bir haftahk süre tanıdı. Öte yandan Hindistan Başbakanı Rajiv Gandi duşen uçakla ilgili soruşturma açtırdı. AP'nin haberine göre, Hindistan Havayollan Başkanı, jumbo jetin havada bir patlama sonucu düştüğünü söyledi. BBC'nin görüşüne başvurduğu bir dizi uzman da uçaktaki patlamaya bir bombanın yol açmasından kuşkulandıklannı beürtti. Uzmanlar, bu kuşkulannın nedenlerini şöyle sıraladılar. • Boeing747'ler (jumbo) tek motorla bile uçabilen uçaklar. Ayrıca, düştüğü zamanki yükseklikte uçak hiçbir motor gücü olmadan yanm saat uçabilecek yetenekte. Oysa Hint uçağı, ansızın düşerek denize gömuldü. • Boeing747'ler çok gelişmiş aygıtlan sayesinde birçok zorluklan atlatabilecek güçteler. örneğuı pilotlar yaklaşan tehlikeli bulutlan ve fırtınayı radarda hemen görüp, cabucak kaçabiliyorlar. • Uçaktan hiçbir radyo sinyali alınmadı. Oysa uçağın tum elektrik sistemi bozulursa bile (ki uzmanlara göre bu çok uzak bir olasılık) bataryalann radyoyu hiç olmazsa yanm saat çalıştırması gerekirdi. Boeing747, dün lrlanda Cumhuriyeti'nin hava kontrolörlerinin radarlanndan kaybolduktan kısa süre sonra yöredeki diğer jetler, sadece otomatik elektronik yardım isteme sinyali aldılar. Dünyanın en yoğun hava trafiğinin bulunduğu Atlantik Okyanusu üzerinde ilk defa bir uçağın düştüğü görülüyor. Aynca bir yolcu uçağının denize düşmesi de ender rastlanan olaylardan. Uluslararası Havayollan Pilotları Birliği sözcüsü Terry Middleton, "Bir uçagın radar ekranından aniden kaybolması hiç de olagan degil" dedi. Bundan önce 1974'te Amerikan Transworld Havayoüan'nın (TWA) bir uçağı Ege Denizi'nde düşmüş ve 88 kişi ölmüştü. Sonradan Filistinli örgütlerden biri, uçağa bomba yerleştirdiğini açıklamıştı. 1983'te ise Pasifık Okyanusu'na düşen Güney Kore uçağının Sovyetler tarafındah düşürüldüğü ortaya çıkmıştı. 29 Ocak 1975'te Istanbul Yeşilköy Havaalam'na inmeye hanrlandığı sırada Ambarlı acıklannda Marmara Denizi'ne düşen F28 tipi THY Bursa uçağında ise 41 kişi ölmüştü. Kazanm teknik anza sonucu meydana geldiği ortaya çıkmıştı. Kazadan sonra lngiliz deniz kurtarma gemilerinin yam sıra trlanda donanmasına bağh gemilerin de kazazede aramak için bölgeye gönderildiği bildirildi. GERCEK (Baştarafi 1. Sayfada) karar verecek, sonra da serbest piyasa ekonomisinden söz açacak, ekonomik liberalizmin erdetnlerini anlatacaktı. Bu komedi siirüp gidecekti. Nereye kadar? Artık herkes biliyor ki Türkiye'de gelişigüzel siyasetler deniz bitip gemi karaya oturuncaya kadar sürer. Bu kuralın dışında bir olaya çok partili hayatımızda rastlamak kolay değildir. Erdal Inönii, Soğankk'ta trafik kazası geçirdi lstanbol Haber Serrisi SODEP Genel Başkanı Erdal tnöaü, dün istanbuTda, Ankara asfaJtı üzerinde, Kartal Soğanhk mevkiinde trafik kazası geçirdi ve otomobili hasar gördü. Bayramı, SODEP Istanbııl ll Başkanı Korel Göymen'lerin Marmaris'teki motelinde geçiren Inönü, Ingiltere'ye bugün yapacağı ziyaret için Izmir'den Istanbul'a dönüyordu. Inönü'nün kullandıgı 34 U 8147 plakalı Volkswagen Golf marka otomobil, SoğanhkCevizli ışıklannda durmak isterkcn, önündeki 34 KN 511 plakab kamyonete çarptı. Saat 19.30 sularında meydana gelen kazada, tnönü ve eşine herhangi bir şey olmadı, ancak otomobilin sol ön tarafında hasar meydana geldi. tnönüler, Soğanhk Karakolu'nda kazayla ilgili ifade verdikten sonra, otomobilleriyle Bebek'teki evlerine döndüler. tnönü'nün eşi, olayı özetle şöyle anlattı: "Mtrmaris'ten döndökten sonra, bir gttn tzmir'de luüdık. Erdal Bcy, tngiltere'ye (bugün) ridecefi için, otomobüle tsianbul'a döniiyorduk. Cevizli'ye geldigimizde trafik çok yoguodu ve ışıklar yanmıyordu. Bu arada görevli memurtar vardı. Frenc ragmen, öndeki araca carpük. Erdal Bey, bugün saat 10.00'da planlandıgı gibi İngiltere'ye gidecektir." Kazada, kamyoneti kullanan Mustafa Ozdemir'e bir şey olmadı, ancak eşi Nezahat Ozdemir (45) ve kızı Sevgi özdemir (18) hafıf yaralandı. Yaralılar, Haydarpaşa Numune Hastanesi'nde ayakta tedavi edildiler. • Işçiler ve genç işçiler aranıyor. Tel: 146 68 97 çarptırılan Suat Sürraen gibi isimler bulunuyor. 1984 yılı sonbaharında kunılan Yönetim Kurulu üyeleri arasında Kemal Horzum ve Ugur Reyhan'ın da bulunduğu BC Havayolları, 1985 başında DPT'ye teşvik almak için başvurdu. DPT Teşvik ve Uygulama Dairesi Başkanlığı, 25 Şubat 1985 tarihli ve 13170 numaralı yansıyla 3 adet DC 10 kargo uçağı ithali ve işletmesine talip bu şirkete istediği teşviği tanıdı. DPT, 100 milyon lirası yatırım ve 100 milyon lirası da işletme sermayesi olarak toplam 200 milyon Iiralık bir özkaynağa sahip gözüken şirketi, 14 milyar Iiralık uçak ithalatı için yüzde 100 Gümrük Vergisi muafıyeti tanıyarak tahakkuk edecek 8 milyar 400 milyon Iiralık Gümrük Vergisi ve resim yükünden kurtardı. DPT ayrıca, toplamı 22 milyar 600 milyon liraya ulaşan harcamaları için şirkete yüzde 40 düzeyinde bir yatınm indirimi hakkı tanıdı. Şirket, işlemlerinin tümünü dış kredi ile gerçekleştirmeyi taahhüt etti. Kredi Bankası yetkililerine, "Eğer diğer bankalan ikna etmek için kredi vermeye hazır olduklaruu hissettiririerse, bu bankaiardan alınacak kredinin, Emlak Kredi'ye oian borçlan kapamada kullanıiacağı" ima edildi. Ne var kı, BC Havayollan konusunda göriişune başvurulan Ulaştırma Bakanı Veysel Atasoy, Cumhuriyet muhabirinin sorularını yarııtlarken, "DPT'den alınan teşviğin mühim olmadığını, şirkete ilişkin durum böyleyse, işletmeye geçmesine izin verilmeyecegini" açıkladı. Nitekim DPT yetkilileri, şirketle yaptıklan son göruşmelerde, tanınan teşviği kaldırmamakla birlikte, proje yenilemesine gidilmesini istediler. Kemal Horzum'u temsil eden ve adımn açıklanmasını istemeyen bir yetkili, konuya ilişkin olarak şöyie dedi: "Şirket hâlâ teşviğe mazhardır. Sadece 3 adet DC 10 kargo uçağı ithaline izin çıkmadı. Projeyi yenilememiz isteniyor." Aynı yetkili bir soru üzerine, Kemal Horzum'un 1983 yılında a>Tiı yıl tasfiyesine başlanan Ancak şirketin aldığı bu teşBağbank'ta tasfiyeden 12 ay vikle başlayacağı işlemler, Ulaşönce 600 bin ile 1 milyon lira tırma Bakanlığı Sivil Havacılık arasında değisen bir değerde hisYönetmeliği'ne uygun değildi. se satın aldığını acıkladı. Emlak Çünkü sonradan değiştirilen bu Kredi Bankası kefaletiyle dış yönetmelik, o tarihte kurulacak kredi kullanan DESAN tthalat sivil havayolu şirketlerinin satın ve thracat adlı Kemal Horzum'a alacağı x ?ya kiralayacağı hava ait şirketin, bankaya verdiği tearaçlan bedelinin yüzde 50' si minatlar arasında, Bağbank'ın oranında özkaynakla çalışmala 630 milyon Iiralık bir teminat rını hükme bağlıyordu. 23 Ma mektubu da yer alıyor. yıs 1985'te değiştirilen yönetme1917 yılında Manisa'da kurulikte zorunlu özkaynak yüzde 25 lan Bağcüar Bankası, 1960 yılınolarak beiirlendi. öC Havayolları teşviği konusunda Cum da ödeme guçlüpne düşünce, 1964 yılında devlet denetimine huriyet muhabirinin o günlerde girdi. Bunu takip eden yıllarda, görüşüne başvurduğu DPT üst düzey yetkilileri, "teşvikte bir bankanın bir kısım ortaklık hisyanlışiık olabilecegini" kabul et seleri, Yahya Demirel ve Atıl tiler. Yetkililer, teşvik yazısının Akkan'a geçti. KöyKoop da, özel hükümler maddesinde yer yuzde 46 oranında bir payla banalması gereken bir koşulu şöyle kaya ortakoldu. 1980 yıhnın hedile getirdiler: "Bu teşvikte unu men öncesinde Yahya Demirel tulan nokta. şirketi sermaye art ve Atıl Akkan, bankadaki yüztınmına zorlayan hükümlerdir. de 17 oranmdaki ortaklık paylaŞirket sermayesinin belirli tarih rını Sürmen ailesine sattılar. ler itibanyla hangi diizeye çıka Bankanın sermayesi 1981 yılınnlacagı açıkça belirtilmeliydi." da 50 milyon liradan, 750 milBu arada elindeki teşvik bel yon liraya çıkanldığında, sermaye arttınmına katılamayan Köygesiyle nisan ayında üç büyük Koop, devre dışı kaldı. Ancak kamu bankasına başvuran BC banka sahiplerinden Suat Sürmen, eski Gümrük ve Tekel Bakanlarından Tuncay Mataracı'ya 115 milyon lira rüşvet verdi(Baştarafi 1. Sayfada) ği iddiasıyla açılan dava sonucunda tutuklanınca, bankadaki bir şey soylemedi ve ilgililerden Sürmen ailesine ait hisşeler, oraldığı kâğjtlara bakmaya başladı. Türkeş bunun üzerine bir sütaklardan Mustafa Özgenç'e re daha özal'ın yanında durdu. devredildi. Banka, 1983 yıh ekim özal bu karşüaşmadan sonra siayında içine girdiği ödeme güçteyi gezmeye devam ederken luğü nedeniyle yeniden devlet deTürkeş de arkasından yürüdü. netimine geçti. 1983 yılı sonu itiözal'ın gezintisi sırasında ilgi banyla, 1 milyar 817 milyon ligörmeyen Türkeş daha sonra si ra özkaynağa sahip bankanın tedeki evine döndü. mevduatı 6 milyar 705 milyondu. DENİZDEN123 CESET ÇIKARILDI Gokyüzünde infilak ederek Kuzey A tlantik sulanna gömülen uçağm yolculanndan 123 'ünün cesedi dün denizden çıkanldı. Cesetlerden birisi Irlanda'nın Cork Havaalanı'ndan nakledilirken. (Fotoğraf: AP/a.a.) Havacıkkta büyük uçak kazaları Havacılık tarihinde en büyük uçak kazalan aşağıdaki şekilde sıralanabilir: 1 Mart 1977: Kanarya adalannda Tenerife havaalanında Pan American ve KLM şirketlerine ait iki Boeing747 uçağının (Jumbo) çarpışması sonucu 582 kişi öldü. Itlart 1974 : Türk Havayollanna ait DCJ0 uçağının Parisyakınlannda düşmesi sonucu 346 kişi öldü. 1 0 Ağustou 1990: Suudi Arabistan Havayollarına ait bir yolcu uçağı Riyad havaalanına zorunlu iniş yaparken ateş aldı. Olayda 301 kişi öldü. 2 5 Mayıt 1972: Bir Amerikan DC10 uçağı Şikago havaalanından kalkarken yere çakıldt. 273 kişi öldü. 1 Efflül 1 9 8 3 : Sovyet semalarına giren Güney Kore'ye ait bir Boing 747 yolcu uçağı açılan ateşle düşürüldü. 269 kişi öldü. B K o f i m 1 9 7 9 : Yeni Zelanda Havayollarına ait DC10 uçağı Kuzey Kutbu'nda düştü. Olayda 257 kişi yaşamım yitirdi. Araltk 1974: Hollanda Havayollarına ait bir DC8 uçağı Sri Lanka üzerinde düştü. Kazada 191 kişi öldü. AğustoM 1 9 7 5 : Fas Havayollarına ait Boeing707 uçağı, Fas yakınlarında düştü. 188 kişi öldü. Kastm 1 9 7 8 : lrlanda Havayollarına ait bir DC8 Carter uçağı Sri Lanka'da başkent Colombo üzerinde ınişe geçerken düştü. Kazada 183 kişi yaşamını yitirdi. Araltk 1981: Yugoslav Havayollarına ait bir DC9 Carter uçağı Korsika üzerinde dağa çarparak düştü. 180 kişi öldü. Deniz piyadeleri Beyrut yohında (Baştarafi 1. Sayfada) BBC Radyosu'na göre, Şii lider Nebih Berri, lsviçre Dışişleri Bakanı Pierre Auberti'ye telefon ederek, bunalımın çözümlenmesi için lsviçre hükümetinin yardımcı olmisını istedi. Berri, rehin tutulan Amerikalı yolcuları Isviçre'ye göndermeye hazır olduklarını, Şii tutuklularla Amerikalı rehinelerin Isviçre'de değiş tokuş edilebileceğini söyledi. lsviçre hükümeti de, arabuluculuk yapmaya hazır olduğunu ve Berri'nin önerisini lsrail'e ilettiklerini bildirdi. ABD ile Israil'in ödün vermeye yanaşmamasının, Şii EMEL örgütü'nü sabırsızlandırmaya başladığı gözleniyor. Örgütün sözcüsü Hasan Sablani, Beyrut'ta önceki gece yaptığı açıklamada, bunaüma bir çözüm bulunamadığı takdirde, 48 saat içinde görüşmelerden çekilerek rehineleri tekrar hava korsanlanna teslim edebileceklerini söyledi. Hasan Sablani, EMEL Örgütü'nün "kacırma ve terorizmin savunucusu gibi göriıldügünü" belirtti ve bu durumda iki gün içinde ilerleme sağlanamaması halinde, örgutun görüşmeleri bırakacağını, hava korsanlanna rehineleri yeniden uçağa götürmelerini emredeceğini bildirdi. Newsweek dergisinin son sayısında yer alan bir araştırmaya göre, Aİnerikalılann yüzde 59'u, Amerikah rehineler konusunda Başkan Reagan'ın izlediği tutumu onaylıyorlar. Gallup Enstitüsü'nce yürütülen bir araştırma sonucuna göre de, kendisine soru yöneltilen kişilerden yüzde 54'ü, BaşkanReagan'ın, tutumunda yeterince kararhlık gösteremediğini söyledi. Bu arada, beş eski devlet ve hükümet başkanı, Beymt'ta, Amerikan TWA uçağının 40 yolcusunu rehin tutanlarla görüşme yapılmasını reddeden ABD Başkanı Ronald Reagan'ı desteklediklerini acıkladı. NORVEÇ ELÇİLİĞİ KAPANIYOR Beyrut'ta rehineler konusu güncelliğini korurken, Norveç Dışişleri Bakanlığı, Beyrut'ta güvenliğin kalmadığı gerekçesi ile buradaki büyükelciliğini kapatma karan aldı. Norveç Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Per Paust, Beyrut'taki durumun çalışma imkânlarını kısıtladığını belirterek, personelin Şam'a gönderileceğini söyledi. Colorado eyaletindeki Vail'de, uluslararası bir toplanüya katılan eski Fransa Cumhurbaşkanı Valer> Giscard d'Estaing, eski ABD Başkanı Geratd Ford, eski Federal Almanya Başbakanı Helmut Schmidt, eski Ingiltere Başbakam James Callaghan ve eski Avustralya Başbakam Malcolm Fraser, "sorunun tek dogru çozümünün, Beyrut'ta rehin tutulan Amerikalı yolculann derhal ve şartsız olarak serbest bıralulması" olduğunu bildirdi. ler. Tokyo Havaalanında bomba patladı: 2 ölü 4 yarah TOKYO, (Ajanslar) Frankfurt havaalanında geçen hafta meydana gelen ve 3 kişinin ölümüne, 42 kişinin de yaralanmasına yol açan patlamadan sonra, dün de Tokyo Havaalanı'nda bagajların bulunduğu yerde meydana gelen patlama sonucu 2 kişi öldü, 4 kişi de yaralandı. Tokyo'nun 40 kilometre Kuzeydoğusundaki Marita bölgesinde bulunan havaalanımn yetkililerinden Norihise Hiroto, patlamanın havaalanı görevlilerinın bagajları ayırdıkları sırada meydana geldiğini söyledi. Tokyo televizyonu patlamanın Vancouver'den gelen Kanada Pasifık Havayolları Şirlceti'ne ait uçaktan indirilen bagajlarda olduğunu bildirdi. KKTC'de sandık (Baştarafi 1. Sayfada) Kesın sonuçlar alınmamış olmasına rağmen Cumhurbaşkanı Rauf Denktaş'ın oğlu Raif Denktaş'ın Sosyal Demokrat Partisi ile Doktor Fazıl Küçük'ün yeğeni Irsen Küçük'ün Top . lumsal Atıhm Partisi'nin yüzde 8'lik barajı aşması ve 50 sandalyeli KKTC Meclisine girebihnesi çok zor kabul ediliyor. Bu arada 1974 Barış Harekâtı ertesinde ICıbns'a yerleşen Türkiyeülere dayanan Aytaç Beşeşler'in liderliğini yaptığı Yeni Doğuş Partisi, barajı aşıp bir koalisyon olasılığında hükümete ortak olabilecek partiler arasına girebileceğini ortaya koydu. • YDP'nin gerçekten Türkiye kökenlilerin meskun bulunduğu köylerde önemli ölçüde oy elde ettiği dikkati çekti. ; İktidarın en büyük ortağı UBP ise, 1981 KTFD seçimlerindeki yüzde 41'lik oy oranının altına düşmesine ve aradan geçen 4 yıl içinden üç parti doğurmuş olmasına rağmen yine de en güçlü parti hüviyetini korudu. Seçimlerin dikkate değer bir yam 1981'de yüzde 15 oy kazanan ve son anayasa referandumunda anayasaya hayır diyen ve Genel Başkanlan Özker Ozgür'U cumhurbaşkanhğı secimlerinde Rauf Denktaş'ın karşısına aday olarak koyarak yüzde 18'lik oy toplayan CTP'nin oy oranını yüzde 20'nin üzerine çıkanp ana muhalefet partisi niteliği kazanmasıydı. Özal W7 VIDECflrffiOyE WEST SIDE STORY Natalie WOOD Richard BEYMER 1961 ü.S.A. Yapımı 10 OSCAR Merkez ve lüm bayilerde Yön: Robert WISE Hemen... Gecikmeden AKBANK'a gelin yüksek kazançtan yararlaron. FAIZ ORANLARI TABLOSU 1 ay üıbarh vadesiz mevduat (mevduat sertfıkalar! harıçî 3 ay üıbarh vadesiz mevduat (mevduat sertfakalan dahd) 6 ay vadeü mevduat (mevduat serthkalan dahıl) 1 yü vadeü mevduat {mevduat sertfakalan dahil) 6 ay vadeli, üçer ayhk faiz ödemeB tasamıf mevduatı (mevduat serülıkalan hanç) 1 yü vadeli, üçer ayhk faiz ödemeü tasanuf mevduah (mevduat serüfıkalan hanç) %35 %53 %45 %47 Tasarruf sahibi kazancın yüksek ve süreklı olmasmı ister. AKBANK güvencesı kazanca ıstikrar, süreklilik kazandırır, kazancı yüksek kılar. Tasarruf sahibi AKBANK güvencesi altmda her dönemde yüksek ve süreklı kazanacağmı bilir. AKBANK Güveninızin eseri