Catalog

cílînlguäg Cumhuriyet Ankara 306/14 Mayıs 2010 İlçede 88 model araçların seferde tutulması yurttaşları çiled Eğki otobüsler Mamak amak”ta “kronikleşen” ulaşım sorununa eski otobüs sıkıntısı da eklendi. Birçok gecekondu mahallesinden oluşan ilçede, 1 987198 8 model otobüslerin ısrarla sefer de tutulduğu gözlenirken, yeni model otobüslerin sefere verilmemesinin gerekçesi ise ilçedeki bir tren üstgeçidinin alçak olması gösteriliyor. Mamakh yurttaşlar, “Biz de insanız. Yeni otobüs istiyoruz” diyor. Nüfusu her geçen gün artan Mamak”ın otobüs çilesi bitmiyor. Geç gelmesi ve ağzına kadar dolu olması nedeniyle sık sık eleştirilen Mamak”taki otobüsler, bu kez de eskilikleriyle dikkat çekiyor. Otobüs ?losu içinde kırmızı renkleriyle ön plana çıkan 19871988 modellerin hâlâ seferde tutulduğu gözleniyor. 20 yaşın üzerindeki bu araçlann her tarafı “dökülüyor.” Koltukları yerinden oynayan otobüslerin bazı yerlerinin paslandığı veya kırıldığı gözlerden kaçmıyor. Bazı araçlann ise göstergeleri dahi çalışmıyor. Mamaklıyı kışın so ğuğunda donduran, yazın sıcağında ise bunaltan bu otobüslerde havalandırma adına hiçbir şey yok. Yurttaşlar sıcak havalarda içi “fınn gibi” olan otobüslerin camlarım açmayı denese de bu yeterli olmuyor. Şoförler de şikâyetçi Eski model otobüslerden aracı kullanan şoförler de şikâyetçi. 19871988 model araçlar için “Başımızın belaları” nitelemesini yapan bir şoför, kendilerinin de yeni otobüs istediğini söylüyor. Aym kişi, eski model araçlann en fazla Mamak”ta bulunduğuna dikkat çekerken, yeni otobüslerin buraya verilrnemesinin nedeninin ise Mamak Belediyesi yakınlanndaki tren geçiti olduğunu belirtiyor. Aynı otobüs sürücüsü, geçidin çok alçak olması nedeniyle buraya, yüksek, klimalı ve doğalgazlı yeni otobüslerin verilemediğini dile getiriyor. Mamak bölgesinde eski araçlann seferde olduğunu EGO”nun verileri de do ğruluyor. ' Kokudan, ıcaldan durulmu or' YURTTAŞLARIN yanı sıra Mamak”ın mahalle muhtarları da eski oto dının otobüste havasızlıktan bayıldığıci sınıf otobüs veriliyor. Burası nüfusu fazla olan bir yer. Ustüne ayakta yolculuk ediyoruz. Belediyeden memnun değiliz. Bize yerıi klinıalı ve doğalgazh otobüs verilsirı” diye konuştu. Konuyu yakından takip eden Ma Mamak”taki Otobüs lşletrne 3. Bölge Müdürlüğü araç losunda, 2007 model doğalgazlı 58 araç, 2006 model ise sadece 14 araç bulunuyor. 1999 model 63, 1999 model körüklü 21 aracm yer aldığı bölgede, 1994 model 19, 1993 model 44, 1992 model 84, 1991 model körüklü 25 araç hizmette tutuluyor. Tartışmalara neden olan 19871988 modelde ise 20 adet otobüs mevcut. m gördüğünü belirten Sağlık, “Bu şartlarda Mamak”ta yolculuk yapılıyor” dedi. Körüklü otobüslerin 1520 tanesinin Ege Mahallesi hattına çalıştığım belirten Sağlık, “Oraya başka mak Belediyesi”nin CHP”li Meclis ulaşım olanağı olmadığı için otodiyen Güngören, “Hatta bizim burabüsle gitmek zorunda kalınıyor. Uyesi Yusuf Sağlık, ilçelerinin yoksul lar daha kalabalık. Insanlar yorgun Bunların kliması, havalandırması bir bölge olduğunu kaydetti. “Burada argın işten geliyor. T erli terli otogüvencesiz çahşan insanlarımız yoryok Kayaş hattına da eski otobüsleri büslere biııiyor ama araçlar eski olgun bir halde evlerine dönerken, veriyorlar. Bunun köprüden dolayı duğu için havalandırrnası yok. Kobu kalabalık otobüslerde ayakta olduğunu söylüyorlar. Yeni otobüskudan, sıcaktan durulrnuyor. Kimi?yolculuk yapıyor” diyen Sağlık, otoler köprünün altından geçemiyormuş si sanayide, kirnisi inşaatta çalışıyor yüksek oldukları için. Ama isterlerbüslerin gelmesinin bazen 1,5 saati bulbu insanlann. Ankara”da yeni otose bunu aşabilirler, bu mazeret deduğunu, bu nedenle duraklarda uzun büse en fazla ihtiyacm olduğu yer Makuyrukların oluştuğunu söyledi. Kenğil. Köprüyü ona göre düzenleyebimak”tır” görüşünü kaydetti. Derbent lirler, yeni hatlar oluşturabilirler” Mahalle Muhtan Nâzım Karahan, disinin akşam 6 sularında tıklım tıklırn olan bir otobüse bindiğini, burada bir ka diye konuştu. “Ikinci sınıf görüldüğümüz içiıı ikirıbüslerden rahatsız. Tepecik Mahallesi Muhtarı Hulusi Güngören, EGO”nun bu konuda duyarh olnıadıgını belirtti. “Yerıi otobüs istiyoruz, biz de irısanız” 'Halk üreklí mağdur edilí o ANAKENT Belediye Başkam Melih Gökçek”in ulaşımda sürekli zarar ettiğini öne sürdüğünü anımsatan Sağlık, şunlan kaydetti: “Ankara”da günlük 600 bin yol cu tanışıyor. Ankaray ve Metro”pun bütçesi belediyeye ait değil. Ozel şirket bütçesi. Bu bütçe EGO”ya yansıtılmıyor. Böyle olunca da “Zarar ettim' diyor. Ben anlamıyorum 1.85 TL ile nasıl zarar ediliyor? Oysa Türkiye”nin birçok yerinde 1 TL”ye yolcu taşınıyor. Ulaşımda kâr mantemi sağlanmah. Ama şu anki ulaşım sistemi halkı mağdur ediyor. Bir şi lediye otobüsleri çok yaşh. Seçim za sorun diğer günlerde devam ediyor. çimden sonra bölge unutuldu. Ozelikle Kızılay” da yoğun kuyruklar oluşuyor. Neredeyse caddeyi kapatıyor. Otobüs gelmediğinde de vatandaş eylem yapıyor. O zaman da 56 tane fazladan otobüs göndererek o gün sorunu çözüyorlar. Ancak tına giden trenlerde de yaşanıyor. Eski model trenlerle yolculuk yapıhyor. Halk otobüsleri ise fazla para kazanmak hırsıyla çok hızlı gidiyor. 100 kişinin üzerinde yolcu taşıyorlar. Mamak”ın ulaşım sorunu kronik tığı gütınek yanlış. İnsanların ayak manı olduğunda insanlara çok iyi bir sorun. Aynı durum Kayaş hathizrnet vereceğiz diyorlardı ama seta gitrneyeceği, düzenli bir ulaşım sis kâyet mercii yok. Dilekçeler verili efš aeš 2 yor ama dikkate ahnmıyor. Bu Mamak”a özgü bir sorun. Gecekondu bölgesi olması nedeniyle kalitesiz, modeli düşük otobüsler veriliyor. Be Şikâyet edilmelerine rağmen bunlar hiç dikkate alınmıyor.”