Catalog

Cumhuriyet Ankara 267/14 Ağustos 2009 CHP’liYaşarÇatak,AkayKavşağıkonusundaAnakentBelediyeBaşkanıGökçek’i suçladı ‘Gökçekkrizdenfırsat çıkarmakistedi’ A ? Alican ULUDAĞ ‘Gökçekborçlarıylaövünüyor’ Bir de Anakent Belediyesi’nin borç sorunu var. I Ankara’nın bütçesi kadar yaklaşık borcu bulunuyor. Sayın Gökçek’in borçlarını ödememe, bununla da övünç duyma gibi bir özelliği var. BOTAŞ’a olan yaklaşık 1 milyar borç faizi silinmiş olmasına karşın bugün Türkiye’nin en borçlu belediyesi yine Ankara’dır. Metroyu bitirmek için dünyadaki birçok finans kuruluşundan yararlanmak mümkündü. Ancak mevcut borcunu ödemeyene elbette yeni krediyi kimse vermemektedir. Anakent Belediyesi, Ankara’nın simgesi konusunda kendi ısrarını sürdürüyor. Neler söyleyeceksiniz ? I Ankara’nın simgesi Hitit Güneşi’dir. Yargı bunun değiştirilmesini öngören iki ayrı Meclis kararını iptal etmiştir. Değiştirme kararı iptal edildiğine göre simge hukuÇayyolu metrosu inşaatı ken değiştirilmemiştir. Değiştirilemeyen simgede Hitit Güneşi’dir. Ancakmaalesefyönetimtarafından kullanılmamaktadır. Kaldı ki Hitit Güneşi’nin değiştirilmesine gerek yoktur. Anadolu’da 5000 yıl önce dünyanın ilk büyük imparatorluğunu kuran bu büyük uygarlığın mirasçısı olmaktan Ankara vazgeçmemelidir. ‘Kent kültürü yozlaştı’ Başkent Ankara hızla büyüyen vegenişleyenbirgörüntüçiziyor.Bir yandan da her yere büyük alışveriş merkezleri yapılıyor... I Alışveriş merkezleri kent kültürünü yozlaştırmaktadır. Esnaf mahalle ilişkisi kaybolmakta esnaf kepenk kapatmaktadır. Özellikle EskişehirYolu’nda gereğinden fazla alışveriş merkezi yığılması vardır. Ulus, Kızılay, Tunalı, Atakule giderek durağanlaşmıştır. nakent Belediye Meclisi CHP Grup Başkanvekili Yaşar Çatak, Akay Kavşağı’yla ilgili yaşanan krizi değerlendirirken, “Sayın Gökçek 3. İdare Mahkemesi’nin 9 Mart 2009 günlü plan iptal kararını krizden fırsat çıkartmak hesabıyla CHP ve Çankaya Belediyesialeyhinekullanmahevesinegirdi.Akay Kavşağı ile ilgili olarak kamuoyu kasıtlı ve yanlış bilgilendirildi” dedi. Anakent Belediyesi’nin Akay Kavşağı’nın kapatılmasına ilişkin bilbort hazırlamasını ise Çatak, “Bilbortların verilmesindeki amaç kara propaganda yapmaktı. Hizmet için harcanması gereken para boşa gitmiştir” sözleriyle değerlerdirdi. Çatak, Cumhuriyet Ankara’nın sorularını şöyle yanıtladı: Akay Kavşağı konusunda yaşanan krizi nasıl değerlendiriyorsunuz? I Akay Kavşağı ile ilgili zorlama yapay bir kriz yaratılmak istendi. Bu konu 2009’da ortaya çıkmadı. 1995’ten bu yana devam eden bir süreç haline getirildi. Ankara 3. İdare Mahkemesi 1995/1107 esas dosyasında verilen kararın geriye yapılıp, daha sonra 3 ayrı yargı kararını sonuçsuz bırakacak davranışlar içine girilmeseydi 2009’a taşınan kriz ortamı olmazdı. Sayın Gökçek 3. İdare Mahkemesi’nin 9 Mart 2009 günlü plan iptal kararını krizden fırsat çıkartmak hesabıyla CHP ve Çankaya Belediyesi aleyhine kullanma hevesine girdi. Akay Kavşağı ile ilgili olarak kamuoyu kasıtlı ve yanlış bilgilendirildi. 3. İdare Mahkemesi’nin kararında kavşağın kapatılmasından söz edilmiyor. Karar, plan iptali ile ilgili. Nitekim, aynı konuda daha önce verilmiş 34 tane daha yargı kararı olmasına karşın bugüne kadar kavşak kapatılmadı. Kavşağın kapatılmasını öngören Başkan Melih Gökçek’in önerisiyle Belediye Meclisi’nin 13 Temmuz 2009 günlü kararıdır. Bu karar ilan ve bilbortlarda kullanılmayı içeriyor. Büyükşehir Belediye Meclisi CHP Grubu Başkanvekili olarak Gökçek’in önerisinin aleyhinde konuştum. Teklifin yanlışlığını anlatmaya çalıştım. Oylamada hiçbir CHP’li üye olumlu oy kullanmadı. Tümü red oyu verdi. Ancak, Gökçek’in önerisi AKP’li üyelerin oylarıyla kabul edildi. Anakent Belediyesi, kavşakla ilgili bilbortlara ilanlar verdi ama başka bir mahkeme de kapatma kararını iptal etti... I Bilboartlara ilan verilmesindeki amaç kara propaganda yapmaktı. Sayın Gökçek, Çanka ya Belediyesi’ni güç durumda bırakabilceğini zannederek bunu planladı. Bu gereksiz çaba elbette bilbort nedeniyle ciddi bir maliyet yarattı. İlanlar hazırlanırken tasarım sürecinde, kağıt konusunda paralar harcandı. Mahkeme kavşağın trafiğe kapatılmasına ilişkin belediyenin kararını iptal edince hazırlanan bilbortlar da amacına ulaşmadı. Hizmet için harcanması gereken para boşa gitti. Bunun yanlışlığını karar öncesi mecliste söyledik. Maalesef AKP çoğunluğuna anlatamadık. Melih Gökçek’in meslek odalarının tüm karşı çıkmalarına karşın altgeçit uygulamasını sürdürmesini nasıl değerlendiriyorsunuz? I Belediye Başkanı katılımcı bir yönetim anlayışından uzaktır. Kent Konseyi yasada olduğu için göstermelik olarak kurulmakta, ancak ciddi hiçbir işlev üslenmemekte. Meslek odaları, sivil toplum temsilcileri, muhtarlar kendi çalışma alanlarını ilgilendiren konularda Meclis komisyonlarında yasal olarak bulunmak durumunda iken bu hüküm asla işletilmiyor. Sayın Gökçek meslek odalarını ve sivil toplumu kendisinin çalışmalarına engel görüyor. Ve buna kendisini de inandırmış. Kendi dışında hiçbir kişi ve kurumun görüşüne itibar etmiyor. Sayın Gökçek metroyu yapmadığı, yapamadığı ya da yapmayı beceremediği içindir ki, o altüst geçitlere mahkum olmuştur. Altgeçitlerin biri bitmeden biri yapılırken metro hatları ise hâlâ bitirilemedi... I Nüfusu 1 milyonu geçen her kentte yaygın toplu taşım, toplu taşımda da en etken uygulama raylı sistemdir. Bugün Ankara’nın nüfusu 4 milyonu aşmıştır. Ancak Sayın Gökçek döneminde daha önce planlanan KızılayBatıkent metrosu ve ÇayyoluAŞTİ Ankaray dışında şebeke 1 metre dahi ulaşım ilavesi sağlanamadı. Kaynağını temin etmeden Keçiören, Sincan, Çayyolu’nda 3 hatta birden metro çalışmasına girişmek çok yanlış olmuştur. 2004’ten itibaren metroların bitimi için durmadan revize edilen birçok tarih verilmiş ancak hiçbiri gerçekleşmemiştir. Ankara’da yıllardan beri metro adına yapılmakta olan kazı, tünel ve inşaattır. Göstermelik bazı ray döşemeleri de yapılmıştır. Elektromekanik aksamın tamamlanması, vagonitici gibi asıl maliyet gerektiren kısımlardan hiçbir haber yok. Bunlar için yaklaşık 1,5 milyar dolara gereksinim olduğu söylenmektedir. Melih Gökçek’in metroyu yapamayacağı kesin olarak anlaşılınca seçim öncesi Ulaştırma Bakanı hatta Başbakan Ankara metrolarının merkezi hükümet tarafından bitirileceğini ifade etmişler. Ancak seçimden sonra bu da unutulmuştur. Yaşar Çatak 19