Catalog

İLİĞI ilerimiz uyuyor!... SO2 için 60 ug/m 3 PM için 60 ug/m , szonu (EkimMart) ort. SO2 için 120 ug/ 3 m , PM İçin 120 ug/m SO2 için 150 ug/ . 24 saatlik dager 3 m , Aritmetik ortalama PMİçin 150 ug/m , ju dikkate alınırsa, herhalde görmemek kün değildir. 3çen yıl, basınımızda, dünyanın en "Akentleri olarak sıralanan kentlerdeki SO2 rierinin, New York'ta 55, Londra'da 57, sel'de 59, Zagreb'ten 50, Frankfurt'ta 'aris'te 81 olması, Istanbul'umuzun bu ızlıklar sonucu nasıl bir tehlike içinde ıduğunun, herhalde yadsınamaz ayrı bir ırgesidir. ince Insan" diyerek yönetime gelen kimi iye, bu hava kalite sınır değerlerinin öve dddiyetini belirtmek için ilave edelim gar ülkelerde, örneğin 03 Ozon kirliliği ingörillen limit 0.12 ppm'dir, bu sınır ı 1 veya 2 artışla 0.1314 olduğu an kıtler kopmakta ve önlemler alınmaktadır. nizde ise, sınır değerlerinin 510 katı kirnormal, tehlikesiz kabul edilmesi, örnebir ülkede görülemeyecek bir sorumluılayışı (!) olsa gerek. Istanbul gibi bir metropolde, hava kalin ölçülmesine ilişkin 2 cihazın verilerine önlemler alınması ve cihazların "Pick" 1eri de 24 saat önceden tahmin edebil Dünyada hava kirliliğinin sebeb olduğu felaketler Lütfîi Çöplü*. Y. tzzettin Barış** on aylarda ülkemizin birçok şehrinde ve özellikle Istanbul'da hava kirliliği önemli boyutlara ulaştı. Normal atmosfer kabaca % 78 nitrojen, % 21 oksijen ve % 1 oranında argon gazından oluşmuştur. Atmosfer içindeki gazlar, değişik bölgelerdeki basınç farkından dolayı horizantal olarak hareket edebildiği gibi güneşten yeryüzüne ulaşan ısıda dolayı vertikal olarak da hareket edebiliyor. Bazı hallerde soğuk bir hava tabakası alttan sıcak bir hava tabakası tarafından sıkıştınhr ve vertikal hava akımı engellenir. Bu olaya "termal inversiyon" deniliyor. Bu durumda horizantal hava akımı da yoksa kirli hava, şehirlerin üstünü bir şapka gibi örterek hava kirliliği felaketlerine yol açıyor. Bazı çevrecilerin, hava kirliliğine karşı yürüttükleri protesto gösterilen yıllardır sürüHava kirliliği Ingilizce SMOG olarak yor. Ancak, büyük kentlerde toplu ölümlere bile sebeb olabilecek bu felakete önlem adlandınlıyor. Bu kelime duman (SMOKE) olarak alınan tek bir çalışma bile yok. ve sis (FOG) kelimelennin birleştlrilmesinden türetildi. Hava kirliliği ENDÜSTRİYEL dikleri şeklindeki görüşler ise, kanımızca liliği, nüfusa taşıt veya taşıta nüfus sayılaveya FOTOKİMYASAL kökenli olabilir. sadece aramızda kalması gereken tutum n ile değil, il ve özellikle de metropollerde ENDÜSTRİYEL kökenli hava kirliliği enerji ve davranışlar olmalıdır.. kilometrekareye düşen taşıt sayısı (taşıt santralları, fabrikalar ve konutlarda fosil 4 Teknoloji, küçükbüyük tüm dizel tayoğunluğu) veya bu taşıtların yaptıkları kikökenli yakıtların kullanılmasından kayşrtlara da katalitik dönüştürücü uygulamalometre ile değerlendirilir. Tümü 1100 kinaklanır. FOTOKİMYASAL kökenli hava sını yıllar önce başarı ile gerlometre olan Istanbul yollannın, daha ne kirliliği ise trafiğin yoğun olduğu kentlerçekleştirmiştir.. Benzin mokadar taşıta, taşıt trafiğine uygun veya de egzoz gazlarının güneş ışınları ile etkitorlu otolardaki uygulama yeterli olduğu, herhalde özel bir hesap leşmesi sonucu ortaya çıkıyor. Bunlara iise, bugün tüm dünya otoyapılmasını gerektirmeyecek kadar da alaveten bazı bölgelerde bitkisel kökenli motiv sanayiinde (olmazsa çık ve seçiktir.. organik maddeler (polenler ve bitki tozlaolmaz) orijinal ekipman ola7 Büyük kentlerimizdeki egzoz kayrı) atmosferde mevsimsel olarak kiriiliğe rak yaygınlaşmıştır. Katalizanaklı hava kirliliği sorunu; motorlu taşıtlaneden oluyor, törsüz yeıii otolanmız, kansorımızın, kimi çevrelerce yıllardır ısrarla idrojendir ve bunun için de Dünyada bilinen en büyük hava kirliliği dia edildiği şekilde "Ayar ve bakımlarınÇevre Vebası Oto olarak tafelaketi 1952 yılında Ingiltere'nin başkenti daki hata ve noksanlık veya kullanım nımlanmaktadır. Katalizörlü LONDRA'da yaşandı. 59 Aralık 1952 tasürecindeki aşınma ve eskimeye bağlı otolar Çevre Dostu taşıtlarrihinde soğuk hava ve kötü kalitede köyağ yakma.." nedenleriyle değil, uretımdır. mür kullanılması sonucu havadaki kükürt lerinde Otomotiv Emisyon Kontrol Teknodioksit (SO2) düzeyi çok yükseldi ve çolojilerı'nin kullanılmaması nedeniyle, soluğu 6575 yaşlan arasında bulunan 4000 Ankara Temiz mi? duğumuz havayı orijinallerine göre en az kişinin ölümü hava kirliliğinin etkisi sonu' 5 Başkent Ankara'nın ha20 kat daha fazla kirletmekte olmasından cu oldu. Aynca o tarihler arasında dokva kirliliğinden kurtulduğu idkayn ak lan maktadı r. torlara başvuran ve hastaneye yatırılan diası, çok büyük bir sorumVe bu gerçek, bugün Istanbul trafiğinhasta sayılannda da büyük artışlar kaysuzluktur. Başkent, gözle gödeki 1.250.000 taşıtın yılda sadece bir dedildi. rülebilir iskurum kirliliğinden kez egzoz ölçümleri için, en az 30 kombir ölçüde kurtulmuştur. Fopütürize çağdaş ölçüm ıstasyonu gerekliAncak 75 yaşın üstündeki kişiler evletokimyasal SMOG, Ankaiiği ortada iken, 2 adet istasyon ile, 30 Nirinden dışarı çıkamadıklarından bu grupra'nın gün geçtikçe büyüyen san 1995 tarihine kadar sürecsk bir ölta ölüm hızında artış olmadı. llginç olarak önemli bir sorunu olarak sürçüm yapmaya başlamanın; hava kirliliği süresince trafiğe çıkan araç mektedir. Hava kirliliğini, 100 Tüm taşıt sahıplerı için katlanılamasayısı azaldığında trafik kazalarında ve yıl öncesinin, solumakla anlabunlara bağlı ölümlerde de azalma sapyacak bir eziyet oluşturacağı, şılır veya gözle görülür Kütandı. Londra'da buna benzer ancak da Doğru ve sağlıklı ölçüm yapmayı enkürt ve Duman kirliliği ile sıha hafif bir hava kirlliği de 1962 yılında gelleyeceği, nırlayan ılgilıler ve yetkililer. yaşanmıştır. ve uygulamanın yöntem ve tekniğine pek ilişkin TS 11365TS 11366 sayılı standart•a kirliliğine önlem olarak otobüslerin ekzos borula uzak olmayan bir gele1930 yılında Belçika'da MOUSE VALcekte herhalde rahmetle aların niteliğinin, idari ve hukuki sorunlar ı yukarıdan çıkanlması uygulaması da bir yarar LEY'de endüstriyel kökenli hava kirliliği nılmayacaklardır. yaratacağının şimdiden bilinmesinde yalamadı. Hatta zehirli gazı içeriye sızdırdığından in6 Taşıt kaynaklı hava kirrar olduğu kanısındayız. sağlığı açısından çok daha tehlikeliydi. S Lütien sayfayı çcviriniz 4059