Katalog

C SPOR ALTERNATIF 17 MART 2009 SALI .. ! I D G A Y İ Ç T E L K İ S İ B A Y ’ A Y N A AL << Fotoğraflar: FEYZİ AÇIKALIN Hava şartları sporcuları zorladı. FEYZİ AÇIKALIN ış aylarındaki yumuşak iklimiyle sezonun ilk yarışlarına sahne olan Alanya’da bu kez geçmiş yıllardan farklı olarak yağmur ve bisikletçi aynı yoğunlukta yağdı!.. Alanya’nın organizasyon deneyimi ve yeni dağ bisikleti parkurunun uluslararası standartta oluşu, yarışın Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) tarafından bir üst kategoriye alınmasına neden olmuştu. Yarış tek gün değil, iki ayrı günde ve çok daha fazla puan verir şekilde planlanmıştı. Böyle olunca da 2012 Londra Olimpiyatları vizesi alabilmek adına çok sayıda nitelikli sporcu Alanya’ya geldi. Hem de özel davet istemeden, kendi masraflarını karşılayarak.. Alanya’nın hemen ardındaki dağlarda, Kızılalan isimli bölgede yer alan yarışların en büyük sürprizi, günlerdir iyi giden meteorolojik şartların birden değişmesiydi. Özellikle öğleden sonraki büyük erkek ve bayanlar yarışı sporcunun karşıtlarıyla değil ama doğayla savaşımı şeklinde geçti.. Öyle ki sabahki yarışta basit bir su birikintisi olan çukurluk, öğleden sonra coşkun akan bir nehre dönüşmüştü. Çok sayıda sporcu da yarışa başlamayı riskli bularak kendisini pazar günkü ikinci yarışa sakladı. Yarış bize artık dağ bisikletinde olimpiyat vizesi alabilmenin aslanın ağzında olduğunu gösterdi. Bisiklet Federasyonu’nun son 3 yıldaki akıllı planlamasıyla erkeklerde olimpiyat vizesi alması birçok Avrupa ülkesinin zaten dikkatini çekmişti. Şimdi onlar da sporcularını göreceli puan almanın kolay olduğu ülkelere göndermeye başlıyor. Bu uygulama nitelikli sporcuyu izleme K ‘B İR İLK E İM ZA A T T IK ’ Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu yaptığı açıklamada, bu yarışın, 2009 yılının Uluslararası Bisiklet Birliği takviminde yer alan Türkiye’deki ilk dağ bisikleti yarışı olduğunu söyledi. 2 gün arayla iki ayrı yarış yapılarak bisikletçilerin daha fazla puan almasına imkan verildiğini anlatan Müftüoğlu, “Sezonun ilk yarışı olmasına rağmen, son derece yoğun bir yağış altında, zaman zaman sisli bir havada yarışan MÜFTÜOĞLU sporcular çok önemli bir performans ortaya koydular. Benim için en sevindirici olanı budur” dedi. Müftüoğlu, yarışın bir diğer özelliğinin, Alanya’nın bisiklet sporu açısından cazibe merkezi olmasının başlangıcı olduğunu vurguladı. ülkemizi başarıyla temsil eden sporcumuz Bilal Akgül, kendisine hiç uymayan hava ve parkur şartlarında ancak 14. olabildi. Elit bayanlarda ise yine Hollandalı Laura Turpıjn, zorlanmadan yarışı aldı. İkincilik Büyük Britanyalı Suzan Clarke Thomas’ın olurken, yarışlara uzun süredir Alanya’da kamp yaparak hazırlanan Slovak Janka Stevkova ise 3.’lüğü elde etti. Yarışın favorisi Stevkova ilk turda şanssız bir şekilde düşüp geride kalırken, yarış sonrası dizine 3 dikiş atıldı.. Ülkemizin en iyi sporcusu ise Brissaspor’dan Senem Güler’di... adına bizim ve sporcumuz adına bir şans. Diğer yönden ise puan alabilmenin gittikçe zorlaşıyor olması şanssızlık.. Elit erkekler diye tanımlanan yarışta Hollanda şampiyonu ünlü sporcu Bas Peters hemen öne geçtiği yarışı zorlanmadan aldı. İkincilik Avusturya’nın güçlü ismi Hannes Metzler’in olurken, üçüncülüğü genç Norveçli Olr Christian Fagerli elde etti. Olimpiyatlarda R A L L İ WRC’de Türkiye yok, Yunanistan ve Güney Kıbrıs var… FIA’nın değişim uygulamasında Antalya program dışı kalınca, yarışseverlerin Güney Kıbrıs’ı ‘komşuda pişer, bize de düşer’ ile avunarak yerinde izleme gibi bir düşünce içinde olmaları orta çağın engizisyonundan beter... “Hani gözüm, işte kulağım” özdeyişi tam oturuyor yerine… Güney Kıbrıs’a ulaşım Atina üzerinden, yolculuk süresi en azından 10 saat, giden varsa, madalya takmak gerek… Çok zorlu bir ralliydi... Üzeri toprak kaplı asfalt ve ilk sıradaki Loeb’e tüm yarış boyunca sadece 68 km/saat gibi düşük bir ortalama hıza izin veren, çamurla kaplı, kaygan ve çok virajlı toprak yollarıyla… En son 1996 D Ü N Y A S I Güney Kıbrıs’ın Dağları şı kazanmasına... Mikko Hirvonen umutsuz çırpınışlarla geçirdi 3 günü. İlk gün asfaltta gidemedi, diğer günlerde de 2 kez en iyi zaman sahibi sürpriz isim Petter Solberg’in baskısı altındaydı. İçinde bulunduğu tüm olumsuzlukları bir tarafa bırakarak kendi kaynaklarıyla yarışan Norveçli, eski model arabasıyla tam bir sürpriz yaptı herkese aldığı 3.lükle… Latvala yine aynı Latvalaydı, yine yoldan çıktı ve puan alabilir sıradan uzak bitirdi yarışı… Umut beslenen gençlerden Ogier’nin son etap ÖE14 Anadiou Dam’da finişten 200 m. önce yoldan çıkışı olası bir yılında uygulanan ve terk edilen “toprak – asfalt karışımı” günümüzde yineleniyorsa düşünülmeli üzerinde “ileri mi gidiliyor, geriye mi?”… Sebastian hızlı başladı, eskimiş toprak lâstikleriyle. Kuru ve güneşli havada, yola taşınmış viraj içi topraklarıyla kırıcılık düzeyi üst sıralarda yer alabilir asfalt zeminli parkurda açtı arayı ve tüm yarış boyunca kendine yetecek farkı yarattı en iyi etap dereceleri yaparak… ‘Konumunu koruma’ ana fikriyle gittiği toprak yollar engel olamadı fren arızası yaşayan Loeb’ün 50. kez WRC yarı Sebastian Loeb. 5.likten etti Fransız’ı, takımdaşı Novikov’un 3. günün ilk etabı ÖE12 Foini’de yaptığı kazaya üzülürken… Katılımda fakir, ‘lâstik kullanım’ kararlarıyla çok tartışılacak Güney Kıbrıs dağlarında parlayan bir yıldız vardı, adı Sebastien Loeb olan… 14