Katalog

C HAMILTON RAIKKONEN KUBICA HEIDFELD MASSA SPOR FORMULA MAYIS SALI SCUDERİA FERRARİ (İTALYA) MERKEZ: Maranello/İtalya PİLOTLAR: K.Raikkonen, F.Massa TEST PİLOTLARI: L.Badoer, M.Gene MOTOR: Ferrari Type 056 LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 1950 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: 15 EN İYİ DERECE: 1 (204 kez) POL POZİSYONU: 197 EN HIZLI TUR: 206 FORCE INDIA (HİNDISTAN) MERKEZ: Silverstone/İngiltere PİLOTLAR: A.Sutil, G.Fisichella TEST PİLOTLARI: V.Liuzzi, R.Rodriguez, G.van der Garde MOTOR: Ferrari LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 2008 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 10 (1 kez) POL POZİSYONU: EN HIZLI TUR: McLAREN MERCEDES (İNG İLTERE) MERKEZ: Working/İngiltere PİLOTLAR: L.Hamilton, H.Kovalainen TEST PİL.: D. Rosa, G.Paffett MOTOR: MercedesBenz FO 108V LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 1966 DÜNYA ŞAMPIYONLUĞU: 8 EN İYİ DERECE: 1 (157 kez) POL POZİSYONU: 134 EN HIZLI TUR: 135 HONDA (JAPONYA) MERKEZ: Brackley/İngiltere PİLOTLAR: J.Button, R.Barrichello TEST PİLOTLARI: M.Conway, A.Wurz MOTOR: Honda RA808E LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 1964 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 1 (3 kez) POL POZİSYONU: 2 EN HIZLI TUR: 2 TORO ROSSO (İTALYA) MERKEZ: Faenza/İtalya PİLOTLAR: S.Bourdais, S.Vettel TEST PİLOTLARI: MOTOR: Ferrari LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 2006 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 4 (1 kez) POL POZİSYONU: EN HIZLI TUR: TOYOTA (JAPONYA) MERKEZ: Köln/Almanya PİLOTLAR: J.Trulli, T.Glock TEST PİLOTLARI: K.Kobayashi MOTOR: Toyota RVX08 LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 2002 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 2 (2 kez) POL POZİSYONU: 2 EN HIZLI TUR: 1 SUPER AGURİ (JAPONYA) MERKEZ: Leafield/İngiltere PİLOTLAR: T.Zato, A.Davidson TEST PİLOTLARI: MOTOR: Honda LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 2006 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 6 (1 kez) POL POZİSYONU: EN HIZLI TUR: RED BULL (İNG İLTERE) MERKEZ: Milton Keynes/İngiltere PİLOTLAR: D.Coulthard, M.Webber TEST PİLOTLARI: S.Buemi MOTOR: Renault RS27 LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 2005 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 3 (2 kez) POL POZİSYONU: EN HIZLI TUR: WILLIAMS (İNG İLTERE) MERKEZ: Grove/İngiltere PİLOTLAR: N.Rosberg, K.Nakajima TEST PİLOTLARI: N.Hulkenberg, N.Karthikeyan MOTOR: Toyota LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 1975 DÜNYA ŞAMPIYONLUĞU: 9 EN İYİ DERECE: 1 (113 kez) POL POZİSYONU: 125 EN HIZLI TUR: 129 BMW SAUBER (ALMANYA) MERKEZ: Münih/Almanya, Hinwil/İsviçre PİLOTLAR: N.Heidfeld, R.Kubica TEST PİLOTLARI: M.Asmer, C.Klien MOTOR: BMW LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 1993 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 2 (3 kez) POL POZİSYONU: 1 EN HIZLI TUR: 1 RENAULT (FRANSA) MERKEZ: Enstone/İngiltere PİLOTLAR: F.Alonso, N.Piquet TEST PİLOTLARI: L.di Grassi, R.Grosjean, S.Yamamoto MOTOR: Renault RS27 LASTİKLER: Bridgestone Potenza İLK SEZONU: 1977 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: 2 EN İYİ DERECE: 1 (33 kez) POL POZİSYONU: 50 EN HIZLI TUR: 27 (İNGİLTERE) TAKIM: Honda PUAN: 232, GRAND PRIX KATILIMI: 141, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 1 (1 kez), DOĞUM TARİHİ: 19 Ocak 1980. (FRANSA) TAKIM: Toro Rosso PODYUM: , PUAN: 2 GRAND PRIX KATILIMI: 4 DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 7 (1 kez) DOĞUM TARİHİ: 28 Ekim 1979. (ALMANYA) TAKIM: Toyota PUAN: 2, GRAND PRIX KATILIMI: 8, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 7 (1 kez), DOĞUM TARİHİ: 18 Mart 1982. (İNGİLTERE) TAKIM: Red Bull, PUAN: 527, GRAND PRIX KATILIMI: 233, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 1 (13 kez) DOĞUM TARİHİ: 27 Mart 1971. (İTALYA) TAKIM: Force India PUAN: 267, GRAND PRIX KATILIMI: 200, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 1 (3 kez), DOĞUM TARİHİ: 14 Ocak 1973. (BREZİLYA) TAKIM: Honda PUAN: 519, GRAND PRIX KATıLIMI: 257, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 1 (9 kez), DOĞUM TARİHİ: 23 Mayıs 1972. (BREZİLYA) TAKIM: Renault PUAN: 0, GRAND PRIX KATILIMI: 4, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 11 (1 kez), DOĞUM TARİHİ: 25 Temmuz 1985. (JAPONYA) TAKIM: Super Aguri, PUAN: 44, GRAND PRIX KATILIMI: 91, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 3 (1 kez), DOĞUM TARİHİ: 28 Ocak 1977. İNGILTERE TAKIM: Super Aguri, PUAN: , GRAND PRIX KATILIMI: 24, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 11 (3 kez), DOğUM TARİHİ 18 Nisan 1979. (ALMANYA) TAKIM: Force India, PUAN: 1, GRAND PRIX KATILIMI: 21, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 8 (1 kez), DOĞUM TARİHİ: 11 Ocak 1983. (ALMANYA) TAKIM: Toro Rosso, PUAN: 6, GRAND PRIX KATILIMI: 12, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 4 (1 kez), DOğUM TARİHİ: 3 Temmuz 1987. (FİNLANDİYA) TAKIM: Ferrari, PUAN: 485, GRAND PRIX KATILIMI: 126, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: 1 EN İYİ DERECE: 1 (17 kez) DOĞUM TARİHİ: 17 Ekim 1979. (İNGİLTERE) TAKIM: McLaren, PUAN: 129, GRAND PRIX KATILIMI: 21, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 1 (5 kez) DOĞUM TARİHİ: 7 Ocak 1985. (POLONYA) TAKIM: BMW Sauber, PUAN: 64, GRAND PRIX KATILIMI: 26, DÜNYA ŞAMPIYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 2 (1 kez), DOĞUM TARİHİ: 7 Aralık 1984. (BREZİLYA) TAKIM: Ferrari, PUAN: 219, GRAND PRIX KATILIMI: 92, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 1 (6 kez), DOĞUM TARİHİ: 25 Nisan 1981. (ALMANYA) TAKIM: BMW Sauber, PUAN: 156, GRAND PRIX KATILIMI: 138, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , En iyi derece: 2 (4 kez), DOĞUM TARİHİ: 10 Mayıs 1977. (FİNLANDİYA) TAKIM: McLaren, PUAN: 44, GRAND PRIX KATILIMI: 2, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: EN İYİ DERECE: 2 (1 kez) DOĞUM TARİHİ: 19 Ekim 1981. (İTALYA) TAKIM: Toyota PUAN: 192, GRAND PRIX KATILIMI: 188, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 1 (1 kez), DOĞUM TARİHİ: 13 Temmuz 1974. (AVUSTRALYA) TAKIM: Red Bull, PUAN: 87, GRAND PRIX KATILIMI: 109, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 3 (2 kez), DOĞUM TARİHİ: 27 Ağustos 1976. (ALMANYA) TAKIM: Williams, PUAN: 31, GRAND PRIX KATILIMI: 39, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 3 (1 kez):, DOĞUM TARİHİ: 27 Haziran 1985. (İSPANYA) TAKIM: Renault, PUAN: 496, GRAND PRIX KATILIMI: 109, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: 2, EN İYİ DERECE: 1 (19 kez), DOğUM TARİHİ: 29 Temmuz 1981. (JAPONYA) TAKIM: Williams PUAN: 5, GRAND PRİX KATILIMI: 5, DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU: , EN İYİ DERECE: 6 (1 kez), DOĞUM TARİHİ: 11 Ocak 1985. TRULLI KOVALAINEN KORKUTTU Formula 1’in İstanbul’dan önceki durağı İspanya’ydı. Katalunya Pisti’ndeki yarışta zafer Kimi Raikkonen’in olmuştu. Ancak hafızalara kazınan ise Kovalainen’in kazasıydı. Yarışın 22. turunda yoldan çıkıp kontrolü kaybetti ve lastik bariyerlere çarptı. Ortalık sessizliğe gömüldüğünde sağlık ekipleri Kovalainen’e gerekli müdahaleyi yaptı ve Fin sürücü sedyedeyken elini havaya kaldırdığında herkes derin bir “oh” çekti. Bu kazanın ardından F1’de güvenliğin ne kadar iyi noktalara geldiği de kanıtlanmış oldu. Otoriteler bu kazanın 10 yıl öncesinde gerçekleşmesi durumunda Fin pilotun hayatta olamayacağını dile getirdi. YARIŞ PROGRAMI 9 MAYIS McLaren Mercedes BMW Sauber WEBBER MAYISTA İLK KEZ KOŞULACAK Formula 1 İstanbul GP’si bu sezon ilk kez mayısta yapılacak. Önceki yarışların tamamı ağustosta koşulmuştu. Ancak bu sezon FIA, takvimde bir sürpriz gerçekleştirerek yarışın 11 Mayıs’ta yapılacağını açıkladı. Bu tarih turizm açısından İstanbul’u olumsuz etkileyecek. Çünkü mayıs ayı İstanbul için turizm sezonunun açılışı. Bu yüzden otellerde belli bir doluluk mevcut. Daha önceki yarışlar ağustosta yani İstanbul’daki turizm sezonunun kapanışına denk geldiği için özellikle otellere ekstra bir hareketlilik getiriyordu. Ancak bu yıl otellerde yer bulmak zorlaşacak ve kısıtlı organizasyonlar nedeniyle sıkıntıların yaşanması bekleniyor. TOSFED’de daha önceden aday olmayacağını açıklayan başkan Mümtaz Tahincioğlu federasyonu da son yarışını izleyecek. 10.00 F1 serbest antrenmanlar, 12.00 GP2 Serisi serbest antrenmanlar, 14.00 F1 serbest antrenmanlar, 16.00 GP2 sıralama turları, 17.00 Porsche Cup serbest antrenmanlar. 10 MAYIS 11.00 F1 serbest antrenmanlar, 12.25 Porsche Cup sıralama turları, 14.00 F1 sıralama turları, 16.00 GP2 1. yarış. 11 MAYIS 11.30 GP2 2. yarış, 12.45 Porsche Cup yarış, 15.00 F1 Türkiye GP’si. ALONSO ÖNCE SAHAYA SONRA PİSTE Formula 1 pilotlarından kurulu ‘Formula Takımı’yla ünlülerden oluşan ‘Allstars Takımı’nın yapacağı gösteri maçı yarın İstanbul’da gerçekleştirilecek. Futbol Federasyonu, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu, Galatasaray ve Nazionali Piloti firmasının işbirliğiyle düzenlenecek organizasyon, Ali Sami Yen Stadı’nda saat 20.30’da başlayacak. NAKAJIMA 8 WETTEL SUTIL DAVIDSON ROSBERG SATO PIQUET BARRICHELLO KOVALAINEN FISICHELLA COULTHARD S essizlik bu hafta sonunda bitecek. Formula 1 İstanbul Grand Prix’si 4. kez start alacak. Dünyanın en çok izlenen spor organizasyonlarının başında gelen Formula 1’de sezonun 5. ayağı 11 Mayıs saat 15.00’te 58 tur üzerinden İstanbul’da koşulacak. Böylece İstanbul Park da 365 gün süren sessizliğine son verecek. İstanbul Park, Bernie Ecclestone tarafından kiralanana dek Türkiye’nin en çok spor organizasyonuna ev sahipliği yapan ve büyük umut veren tesisiydi. Ancak Formula 1’in patronu Ecclestone’ın İstanbul Park’ı 2021’e kadar kiralamasıyla birlikte tesis, F1 dışındaki tüm organizasyonlara kapatıldı. Türkiye Pist Şampiyonası’ndan Moto GP’ye dek pek çok yarışa ev sahipliği yapan İstanbul Park, yılın 365 gününde sadece Formula 1 yarışlarını bekler oldu. İşte tartışmanın başladığı nokta da burası... Böylesine pahalı ve gösterişli bir tesisin yılda bir kez kullanılması her kesimden tepki gördü. Öyle ki Türkiye Pist Şampiyonası’ndaki takımların İstanbul Park’ı kullanabilmek için karşılarına astronomik kiralama rakamları çıktı. İstanbul Park, 11 Mayıs’ta uzun süren sessizliğine son verecek. Bu tartışmaların bitmesi kısa vadede gözükmüyor. Hafta sonunda en heyecanlı isimlerden biri de Rubens Barrichello olacak. Tecrübeli pilot, İstanbul Park’ta 257. kez direksiyona geçerek bir rekora imza atacak. GLOCK ‘in hızlı çocukları geliyor BOURDAIS BUTTON PETROL OFİSİ TÜRKİYE GRAND PRIX’Sİ HAFTA SONU İSTANBUL PARK’TA 9