Katalog

C C A N SPOR MOTORSPOR MAYIS SALI İSTANBUL PARK TARTIŞMASI İ Ş B A K A N İ stanbul Park’ın FOA Başkanı Bernie Ecclestone’a kiralanmasının tartışmaları devam ediyor. Geçen hafta Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar’ın görüşlerini almıştık. Kendisi de bize, “Eğer bu sezon da 1 trilyon kira bedeli ödersem Moto GP’yi yapamam” demişti. Bu durum üzerine dünyanın en önemli yarışlarından biri tehlikeye girmiş ve gelecek yıl programdan çıkması gündeme gelmişti. Ayrıca Uçar şu soruyu yöneltmişti; “Kira bedeli bu yılki gibi olacak mı? Bana Ecclestone’la yapılan sözleşmenin ayrıntıları verilmiyor. Yarış bedava olacak mı?” Bu gelişme üzerine bu hafta da İTO Başkanı Murat Yalçıntaş’la konuştuk. Kendisine de Bekir Yunus Uçar’ın sorusunu ilettik. Yalçıntaş’ın verdiği yanıt Moto GP’yi iptal eder nitelikteydi; “Geçen yıl burayı MSO işletiyordu. Onlara karşı nasıl bir yol izlenmişse bu yıl da aynı şey olacaktır. Değişen bir şey yok. Sadece işletmeyi başka bir şirket yapacak. Kira bedelini onlar oturup konuşurlar ama bedava olması söz konusu değil...” İTO Başkanı böyle bir sözleşme maddesinin hiç olmadığını ve olmasının da mümkün olmadığının altını çiziyor. Yalçıntaş’ın sözleri şöyle: “İstanbul Park’ı MSO işletirken böyle bir madde yoktu. Bedavaya burada yarış yapmak diye bir durum hiç olmamıştı. Yeni işletmeyle de böyle bir durum söz konusu olamaz...” Bekir Yunus Uçar’ın “Moto GP’ye kira ödersek gelecek yıl sözleşmeyi uzatmayacağız” sözleri aklımıza gelince de bu müthiş yarışı son kez izlediğimiz gerçeği de aklımızda beliriyor. Murat Yalçıntaş sözlerine Bekir Yunus Uçar’ın verdiği demeçlere üzüldüğünü dile getirerek devam ediyor: “Bize hiç destek vermediğimizi söylüyor. Oysa ki biz birçok konuda onlara yardımcı olduk. TMF’den alınan kira bedelini bir kenara koyun. Biz yarış pistinin yanına çakıl taşları getirdik. Bu özel bir maddeyle birleştirilen ve yarış pistinin kenarında olması gereken bir çakıl. Bunu getirmek, oraya dökmek ve yeniden oradan almak TMF’nin verdiği kiradan çok daha yüksek bir bedel içeriyor. Bu nedenle bizim hiç yardım etmediğimizin söylenmesi beni çok üzüyor.” İstanbul Park’ta yarış düzenlemek isteyen TOSFED’in Başkanı Mümtaz Tahincioğlu da biraz bekleyip öyle yo rum yapılması görüşünde... Bu sezon Kurtköy’de 2 yarışları olduğunu söyleyen Tahincioğlu, “Kiralanmanın arkasında iyi bir niyetin olduğunu düşünüyorum. Burası Türkiye’nin tanıtımı için yapıldı. Bunun için de devam etmeli” diyor. Tahincioğlu yeni oluşan yönetim karşısında görüşlerini ilettiklerini ve tekliflerini yaptıklarını da vurguluyor. Yapılacak yarışlar için Ecclestone’la görüştüğünü belirten TOSFED Başkanı, kuruluş ilkelerinden vazgeçmeyeceğini ifade ediyor... “Burayı iyi işletmeliler. İstanbul Park bütün sporcuların yarışacağı bir pist. Ben üstüme düşeni yapacağım. İstanbul Park’ta pilotlar özgürce çalışabilmeli...” Sözlerine şöyle devam ediyor Tahincioğlu: “Biz yeni yönetimle gerekli görüşmeleri yaptık. Onlardan yarışlar ve kiralar hakkında yanıtı bekliyorum. Bence biraz beklemek lazım. Sistemin oturması gerekiyor. Onlar için de yeni bir dönem.” Acaba Bernie Ecclestone’ın işletmeyi satın almasıyla ortaya çıkan belirsizlik, federasyonların yarışları Kurtköy’de rahat bir şekilde yapmasına imkân verecek mi? R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ G Ö K E R M A N Y ılların Günaydın Türkiye Rallisi oldu size Fiat Rallisi son birkaç yıldır. Neden Fiat Türkiye Rallisi değil de sadece Fiat Rallisi?.. Yetkili arkadaşlarımız FIA’nın WRC kapsamındaki yarışların ülke isimleri taşıması ana fikrinden hareketle bu şekilde isimlendirmek zorunda kalındığını söylüyor. Bu hafta 36. kez yapılacak. Katılım da oldukça yüksek... 16’sı yabancı 70 takım yer alacak Şile’yle Gebze arasındaki toprak zeminli etaplardaki mücadelede. Avrupa şampiyonluğu için parkura çıkanlar arasında Volkan Işık da var. Dileriz bildiği bir parkurda rakipleriyle kendi lehine bir fark yaratabilir. Türkiye şampiyonluğu maratonunda Hakan Dinç’in gücünü Ercan Kazaz tekniğiyle dengelemeye çalışacak. Yeni bir lider çıkması hiç de uzak bir olasılık değil. Akla Zarar Olay Böyle bir girişten sonra arkasını nasıl getiririz diye düşünürken öyle bir olayla karşılaştık ki evlere şenlik… Hafta sonu yapılan Arjantin Rallisi’nde ilk günün 7 yazıyla yedi evet yanlış okumuyorsunuz tam 7 özel etabı iptal edilmiş… Sen kalk, yarışın yapılacağı Cordoba bölgesinden 700 km. uzaktaki başkent Buenos Aires’te seyirci etabı düzenle; tüm sürücüleri ve araçları oraya götür. Dönüşte olumsuz hava koşullarından uçaklar kalkamasın, millet hava alanında mahsur kalsın, ilk günün etaplarının tümü iptal edilsin... Vay, vay, vay... Rüyada görülse hayra yorulmayacak bir olay… İptal edilen etapların toplamı 122 km; rallinin üçte biri; anormal bir oran… “Dalga mı geçiyorsun, olur mu böyle şey” diyorsanız haklısınız. Ama birileri çıkıp yapıyor; ‘Gözünün üzerinde kaşın var’ mantığıyla verilen cezalara ses çıkaramayan birileri de onaylıyor… Hadi Arjantinliler kendi başkentlerini gündeme getirmek istedi diyelim. Peki FIA yetkilileri nerede?.. Bu kadar uzak bir yerde alt tarafı 2.40 km.’lik bir seyirci etabı için yarışı riske sokmanın anlamı var mı?.. Sizler hâlâ üzülüyor musunuz Antalya’daki WRC Türkiye Rallisi’nin neden rotasyon kapsamına alınıp bu yıl takvim dışı bırakıldığına?.. 22