Katalog

C SPOR MOTOR SPOR ARALIK SALI DAKAR 2008 BAMBAŞKA im Beam Dakar Türk Milli takımı 5 20 Ocak 2008 tarihlerinde koşulacak LizbonDakar için hazırlıklarına erkenden başladı. Fransa’da antreman yapan Kemal Merkit ve Kutlu Torunlar ikilisi 30. yaşına basan Dakar Rallisi’nde Türkiye için ilkleri başarmayı sürdürecek. Afrika’nın kızgın kumları arasında 15 gün süren dünyanın en zor yarışında Merkit ve Torunlar iki kıta arasında gidip gelecek. 4 kıta ve 50 değişik ülkeden 205 otomobil, 245 motosiklet, 20 ATV ve 100 kamyonun katılacağı yarışta 9 bin 273 kilometre; Portekiz’den başlayarak, İspanya, Fas ve Moritanya’yı geçerek Senegal (Dakar)’da son bulacak. 5 Ocak’ta Portekiz’in başkenti Lizbon’da başlayacak 30. Dakar Rallisi’nde 15 özel etap geçilecek. Her özel etap; yapıldığı ülkenin coğrafi yapısına göre farklı karakter taşırken, yarışçıların bu yılki en uzun etabı 834 km ile Fas topraklarında yer alan Quarzazate Guelmim olacak. Yarışın en zorlu yeri ise Moritanya topraklarında gerçekleşecek 619 km’lik Smara – Atar etabı. Dakar 2008’in rotasında Mali’ye hiç girilmezken, 1994 yılından beri gidilmeyen bölgelere uğranacak. Sahra Çölü’nde yer alan kum tepeleri ve Moritanya’daki zorlu etaplarda teknik açıdan daha zor bir ralli yarışmacıları bekliyor. J Yarış dünyasının en güzel gecesi Z orlu sezon geride kaldı. Araçlar artık garajlara çekildi ve kasklar bir kenara bırakıldı. Gelecek sezon hesapları için takımlar; servis alanlarından çıkıp masalarına oturdu ve hedefleri doğrultusunda hazırlıklar yapıyor. İşte bu koskocaman koşuşturmanın ardından şampiyonlar haftasonunda kupalarını aldı. Koordinatöründen, mekanikerine, pilotundan, yöneticisine kadar otomobil sporları dünyası yorucu sezonun keyfini kürsüde alkışlar eşliğinde kutladı. Zorlu sezonun stresini bir gecede döküp alın terlerinin karşılığını aldılar. Bize ise onları alkışlamanın yanında gelecek sezonun heyecanının şimdiden hayalini kurmak kaldı. Opel Performance’ın da başarılı pist sezonunun ardından gururu yüzlerinden okundu. R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ G Ö K E R M A N G eçen cumartesi günü bindik otomobilimize Etiler’den, TOSFED Spor Komitesi Başkanı Metin Çeker ve değişmez asistanım eşim Duygu’yla birlikte; önce startı izledik, sonra ver elini Bahçeköy üzerinden Gümüşdere. Herkesin bildiği yoldan değil, kendi bildiğimiz yollardan gittik Castrol’ün seyirci alanına… Orman içinde yol almak nasıl insanı dinlendiriyor, yeniliyor, karamsar düşüncelerden uzaklaştırıyor anlatması olanaksız; hele hele içinde bulunduğumuz ortamda… Çevrede koca koca ağaçlar, koca koca ağaçlardan yollara dökülmüş sarı sarı yapraklar, yaprakların altında yağışlardan yumuşamış toprak ve yer yer su birikintileri… Duyuyorsunuz toprak ve ormanın kokusunu akciğerlerinizin en küçük İstanbul Şampiyonası hücresinde; bu kokuyu da anlatmak olanaksız… Hava kapalıymış, gökyüzünde grinin çeşitli tonları dans ediyormuş, soğuk insanın içine işliyormuş; kime ne?.. Hele hele bir de sucuk ekmek varsa… Bir an bir yerlerden bir dürtü geliyor, uyandırıyor insanı rüyadan; “Boğaza 3. köprü yapılırsa bu yöre ne hale gelir; kimler, nereyi, hangi düzeye çıkacak rant hesaplarıyla kimlere pazarlar?..” Düşünmesi bile kâbus gibi… ISOK kısıtlı olanaklarıyla yarışanlar için yapıyor İstanbul Şampiyonası’nı, Castrol’ün desteğiyle uzun bir süredir... Bu yıl bir yenilik getirdiler. En iyi sonucu alacak 26 yaşını geçmemiş sürücülerden ikisi gelecek sezon Ford ve Castrol desteğiyle Türkiye Şampiyonası’nda yarışacak. Düşünenleri ve katkısı olanları kutlamak gerek… Zekeriyaköy Gümüşdere arasındaki özel etap 3 kez geçilecek. Start alan ekip sayısı 47, yıl içindeki yarışlara ulaşır düzeyde. Ayrıca bazı kısıtlamalar var. Örneğin Türkiye şampiyonu olmuş sürücülerle son 5 yıl klasmanın ilk 10 sırası içinde yer alanlar klasman dışı katılabiliyor. Yarışın birincisi Güven Bostancı bu nedenle puan alamıyor, finişe ikinci gelen Kerem Üstünkaya ise yarışta zirveye çıkıyor. Yollar kayganmış, yarış çizgisini korumak zormuş, yoldan çıkıp çamura saplanmak ralliye veda anlamına geliyormuş, kimsenin umurunda değildi… 15