Katalog

D ÖRT T E K E R L E K T E E D R İ Z E N G İ N K U Z U C U R A S GE L R A i F R T E E M Motor yağına bulaşmış bip Bay Honda Soiçiro Honda'nın düşlerlnl gerçekleştirebilmesi, 1962 yılına dayanır. Bu döneme kadar Honda atölye çıraklığı dahil htor şeye bulaştı. Kime karşı koruma? maya alınmıştı. Merkcz Av Komisyonu ava kapamadı. Kıyamet koptu. Korumaya alnıan yer nasıl ava açılırmış?.. „ Gala yöresinin korumaya alınmasını ilk bi/ önermiştık. Yıllar önce. Doğal Hayatı Koruma Derneği benimsedi. Birlikteçalı^malaryaplık. Kaymakam Nevzat Sinan'la birlikte. Şimdı Pazar ka'ymakamı. Enez'de sempozyum yapıldı. Korumanın yöntemi, bölgeleri bclırlcndı. Neydi korumanın amacı? Gala Gölü'nün su kaynaklan azalmıştı. Gün gün çekiliyordu. A^ırı çeltik ekimi göl kıyılarma dayanmıştı. Sa/lık, ağaçlık ova dümdü/ tarla olmuştu. Bir ucundun bir ucuna gö/üken. Tanıyamıyorduk Ene/ ovasını. Doğal yapı bo/ulunca. iklim de değişti. Suyctmedi. Vcrimsizkaldıova. Korunma, barınma, doyunma yerleri kalmayınca yaban hayvanları da çekip gittiler. Güneşe karşı oturuyorduk, Yunanistan'dan ördek gelsin diye bekliyorduk. Korunsun ısiedik. Doğal yapısı korunsun bu yörelerin. Meriç Irmağıeski yatağına kavuşsun. Önü kesilen ırmaklar Gala'ya akıtılsın. Çeltik ekimi Gala çevresinden uzaklaşsın. Sazlık yapısına bürünsün. Korumanın amacı yörenin doğal yapısının korunmasıydı. Daha doğrusu eski doğal yapısına kavuşturulmasıydı. Çalışmalar ilerledi. Gala koruma allına alındı. Scvindik. Koruma kime karşıydı? Koruma, tanmcıva karşıydı. Sanayiciye karşıydı. DSrye karşıydı. Avcılara değil. Avcılar doğanın gerçek koruyuculanydı. Avcılara kapamakla gerçek koruyucular uzaklaştırıldı. Şimdi koruma gerçek amacına ulaşamayacak! Doğal yapıyı bozanlar, doğal canlıları kıranlar artık denetimsiz. Istedikleribuyduzaten. Komşumu/ Yunanistan'da hiç av yasağı konmuyor. Aramızda bir Meriç var. Yaban hayvanı bol. Bizdeki bol yasaklara karşın yok! Yunanistan'da doğal yapı korunuyor, bizde yok ediliyor. Sonra suçlu aranıyor. Avcılar!.. Gerçek doğa katillcrinin gizlenmesinden başka bir olgu değil bu! Gala yöresi ava açılırsa Ene/'de, İpsala'da iç turizm yeniden canlanacaktır. Halk da korumaya katılacaktır. Çünkü yararlanacaktır. Sanırım yöre halkıdakarşıçıkacaktıravyasağına. Başka nediyclim? Rasgele!.. < Gala Gölü, çevresiyle birlikte koru S avaşın küllerinden uluslararası liderliğe yükselen Japon otomobil cndüstrisinin simgesi haline gclen HONDA şirketinin kurucusu Bay Soiçiro Honda 84 yaşında dopdolu bir yaşama veda etti. Fakir bir bisiklet tamircisinin oğlu olan Honda çocukluğundan beri mekanik aletler tarafından büyülenmiş, bunların insanlara verebileceği hizmetleri sonsu/ boyutlara kadar araştırmak gereğini cluymuştu. Hakkında yazılan bir biyografiye göre, otomobille ilk tanışması sekiz yaşında iken, babasına yardım ettiği birdönemde olmuş. Japonya'nın orta bölgesinde bulunan Teniru kasabasından o günlerde eski bir Model T Ford otomobili geçmişti. Dükkânın karşısındaki mağazanın önündc duran bu otomobili küçük Soiçiro merakla incelemişti. Hatırladığına göre o gün çok heyecanlanmıştı. Hareketsiz duran Henry Ford'un en popüler modellerinden biri olan bu otomobilin altından toprağa yağ akmıştı. Honda'nın dediğine göre, "Ne güzel bir kokuydu o. Bir köpek gibi burnumu toprağa dayayıp koklamıştım. Ellerime bulaştığında avucumun içine de sürdfim ve kokusunu derin bir nefesle içime çektim. O anda içimde bir his doğdu. Bir gün ben de kendi otomobilimi y apacaktım!" Uzun yıllar vc çeşitli uğraşlar Honda'nın rüyasını gerçekleştirmesini I962 yılına kadar geciktirdi. Buzamaniçinde Tokyo'yayerleşti.çırak olarak atölyede çalıştı vealtı yıllık birçıraklık döneminden sonra Hamamatsu'ya yerleşcrek bir tamir atölyesi açtı. Başarının yanında başarısızlığın da yaşanması gerektiğine inanan Honda, ilk kurduğu fabrikada piston segmanı üretimini beceremeyince, kendinden on yaş küçük öğrenciler arasında üniversiteye geri gitti. Segman fabrikasını ise müşterilerinden biri olan Toyota'ya sattı ve savaş yıllarında uçak pervanesi imalatına girdi. Savaş sonrasında Tokyo'da bir teknik araştırma la boratuvarı açan Honda'nın ilk el attığı proje, ulaşım derdine çare olarak, stok fazlası küçük askeri motorları bisikletlere monte etmek oldu. Daha sonra işe atıldığı kentte, Hamamatsu'da birmotosiklet fabrikası kurdu. Teknik bilgisini Takeo Fujisavva isimli bir dostunun mali konulardaki yeteneğiyle birleştirerek Honda Motor Company'yı kısa zamanda motosiklet dünyasında liderliğeyükseltti. tlk başarılı motosiklet modeli rüya anlamına gelen MaHriat tamircialnln oftkı Soiçlro Honda, dopdolu Dream serisi idi. Pakir Mr ardından hayata vada •Mtilnda 84 yaşmdaydı. bir yafamın 1960'da Suzuka kentinde dünyanın en büyük motosiklet likçi ve atılımcı prcnsıplerlc çalışan bir fabrikasını kurarken birçok ünlü Avrukuruluş olarak tanınan Honda'yı rapa markası çoktan iflas bayrağını çekkipleri bile takdir ederler. 1980'li yıllamişbulunuyordu. rın başında uluslararası alanda Japon I96l'de otomobil üretimine geçmeye otomotiv yayılmasına öncülük ederek karar verdiğinde Sanayi ve Ticaret BaAmerika ve İngilterc gibi iki çetin pakanlığı (MITt) pazarın çok kalabalık zarda kcndi tesislerini kurarak girmişolduğunu ileri sürerek, başka alanlara tir. Motosiklet ve otomobil yarışlannyöneîmelerinitavsiyeetti. da da Avrupalılarla rekabete girip de 1962 Tokyo Motor Show'unda Hongalip gelen ilk Japon markası olmuştur da'nın bir spor otomobili vc bir de küHonda. çük pikabını görenler çocukluk hayali1989 yılında Henry Ford ve diğer ünlü nin peşinden gitmekte olan Honda'nın otomotiv öncüleri ile aynı mertebede Abu tavsiyeye kulak asmadığını anladımerikalıların "Hall of Fame" grubuna lar. İlk Honda otomobilleri hava soğutdahil edilen Bay S. Honda, Japon gelemalı motosiklet motorlarına ben/er neğinin tersine, şirketin yönetimini omotorla imal edildiklerinden pck tutulğullarına bırakmamıştır. Emekliliğinde mamışlardı. Ancak, suyla soğutmalı bile yalnı/ teknik konularda danışmanmotorlu ve önden çekişli Civic modeli lık görevi yapan yaşlı adam yeni nesil çıkarıldığında Honda'nın yıldızı parlayönetimin ilham kaynağı olmaya dedı. vam etmişti. Pek sık göremedikleri halAvrupa ve Amerika'da motosikletle de, Soiçiro Honda, bugünkü işçi ve müaçılan pazarlara giren yeni Honda otohcndisler arasında, "Büyük Babamız" mobilleri çok tutuldular. Daima yenidiyetanımrdı. < CUMHURİYETDEIBİ18AÛUSTOS 1091 SAYI 214 11