Katalog

30 OCAK 2023 PAZARTESİ OTOMOBİL 13 Toyota’nın şarj edilebilir hibrit otomobil üreten ilk fabrikası Sakarya’da olacak Araç kiralamada lider değişmedi Türkiye’ye stratejik yatırım ARAÇ kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER), 2022’ye ilişkin sektör verilerinin yer aldığı “TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu”nu açıkladı. Rapora göre, operasyonel araç kiralama sektörü 2022’de 36 milyar 900 Avrupa’da ilk batarya milyon TL’lik yatırım yaparak 69 bin 150 üretim hattına da sahip adet aracı filosuna kattı. Sektörün aktif büyüklüğü 87 milyar 600 milyon TL’ye, olacak Sakarya fabrikası, toplam araç sayısı ise 245 bine ulaştı. alanında uzman 60 kişiye TOKKDER’in raporuna göre, sektörün istihdam sağlayacak. 2022’de ödediği vergi tutarı toplamda 20 milyar 270 milyon TL’yi buldu. oyota CH-R Prologue adıyla Erdoğan Şahin Operasyonel araç kiralama sektörünün tanıtılan ikinci nesil CH-R’ın Toyota’nın Avrupa’daki en CEO’su Erdoğan Şahin “Bu proje filosundaki hafif ticari araç payı yüzde enerjimizle çalışarak Sakarya’ya Thibrit versiyonunun yanı 6.7’ye, elektrikli ve hibrit araçların payı yüksek üretim kapasitesine sahip Toyota’nın küresel gücünün bir ve Türkiye ekonomisine katkıda sıra, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ise yüzde 8.2’ye çıktı. fabrikası konumundaki Toyota parçası olan Sakarya’daki üretim bulunmaya devam edeceğiz” dedi. versiyonu da ilk kez Türkiye’de Otomotiv Sanayi Türkiye, 2022’de tesisimizin, global anlamda önemli Toyota Motor Avrupa üretilecek. Avrupa’da PHEV üretimi En çok tercih edilen ürettiği 220 bin aracın 185 binini aktörlerinden biri olduğunu bir Üretimden Sorumlu Kıdemli yapacak ilk Toyota fabrikası Rapora göre, Renault yüzde 20.7 pay 150’den fazla ülkeye ihraç etti. kez daha teyit etmektedir. Bu Başkan Yardımcısı Marvin unvanını da alacak olan Sakarya ile Türkiye operasyonel araç kiralama Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, önemli gelişme, güçlü üretim Cooke ise “Toyota Otomotiv fabrikası aynı zamanda Toyota’nın sektörünün en çok tercih edilen markası bugüne kadar üç milyon adetten kabiliyetimizle farklı beklentilere Sanayi çalışanlarının göstermiş olmayı sürdürdü. Renault’yu yüzde 15.0 Avrupa bölgesindeki ilk batarya fazla üretim ve ortalama yüzde 85 cevap verebilecek nitelikte araçlar oldukları performans ve özverili ile Fiat, yüzde 10.7 ile Toyota ve yüzde üretim hattına da sahip olacak. oranında ihracat gerçekleştirdi. üretme anlamında yüklendiğimiz 10.4 ile Volkswagen ve Ford takip etti. çalışmalarıyla bundan önce olduğu Batarya üretim hattı, yıllık 75 bin Bu dönemde, sektörün araç parkının Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, sorumluluklar açısından bize gibi yeni C-HR da büyük bir başarı adet batarya kapasitesine sahip yüzde 49’u kompakt sınıf araçlardan Türkiye’nin ikinci en büyük duyulan güvenin yeni bir elde edecek. Bunun yanı sıra olacak ve alanında uzman 60 kişiye oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 27.8 otomotiv ihracatçısı konumunda. göstergesidir. Toyota Otomotiv Avrupa’da ilk batarya üretimiyle istihdam sağlayacak. Üretilecek ve üst-orta sınıf araçlar yüzde 12.8 pay Sanayi Türkiye çalışanları ve Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, yeni C-HR için gerçekleşen 317 aldı. 2018 yılı sonunda operasyonel araç Ekonomiye katkı tedarikçileri adına bu güzel Toyota Avrupa’nın elektrifikasyon milyon Avroluk yatırımla şirketin kiralama sektörünün filosundaki payı Toyota Otomotiv Sanayi haberi paylaşıyor olmaktan gurur planında önemli bir rol üstlenmiş toplam yatırım tutarı da 2.3 milyar yüzde 2.9 olan hafif ticari araçların payı Türkiye Genel Müdürü ve duyuyoruz. Hep beraber tüm olacak” diye konuştu. Avro’ya ulaşacak. ise 2022 sonunda yüzde 6.7’ye yükseldi. Nissan İlk tam elektrikli modelin X-Trail, D segmenti teslimatları başladı SUV FORD Otosan’ın Gölcük eden Gölcük Fabrikası’nda fabrikasında ürettiği, Avrupa’nın ürettiği E-Transit’in 135 rekabetine en güçlü, Türkiye’nin ilk tam kW ve 198 kW güç üreten filo müşterilerimizin verimini elektrikli ticari aracı Ford elektrikli motor seçenekleri yeni bir artırmak, iş ortaklarımızla birlikte E-Transit, operasyonlarını bulunuyor. E-Transit’te hem değer yarattığımız uzun vadeli sıfır emisyonlu araçlarla AC hem de DC hızlı şarj özelliği teknolojiyle işbirlikleri kurmak çok değerli. geliştirmek isteyen 13 firmaya bulunuyor. Böylece AC şarjla, Paydaşlarımızın ihtiyaçlarına teslim edildi. Ford Otosan’ın, yaklaşık 8.2 saatte yüzde 100 şarj döndü yanıt veren yenilikçi ürün ve batarya montajı dahil elektrik olabiliyor. teknolojileri geliştirmeye devam enerjisinin tamamını, yüzde 100 Ford Türkiye İş Birimi Lideri edeceğiz” dedi. yenilenebilir kaynaklardan elde Özgür Yücetürk “Bizim için Bambaşka bir deneyim TÜRKIYE D SUV segmentinin önemli saatte 100 km hıza 7 saniyede ulaşıyor. oyuncularından biri olan X-Trail modern tasarımı ve gelişmiş elektronik donanımlarla pazara döndü. Nissan’ın yeni tasarım dilini yansıtan X-Trail, geniş ve kaliteli iç mekânıyla da dikkat çekiyor. Beş ve yedi kişilik versiyonları bulunan yeni X-Trail’de 1.5 DIG-T hafif hibrit ve Sollamalarda ya da yokuşlarda da oldukça e-Power motor seçenekleri sunuluyor. 1.5 atik olan X-Trail e-4ORCE, şehir içinde DIG-T’nin fiyatları 1 milyon 438 bin 400 oldukça sessiz ilerliyor. Saatte 40 km hızda TL’den, e-Power’ın fiyatları ise 1 milyon X-Trail e-4ORCE’un iç mekândaki gürültü 814 bin 500 TL’den başlıyor. Tüm otomobil düzeyi içten yanmalı motorlu rakiplerinden markaları elektrikli otomobillere doğru 8dB daha düşük. Fabrika verilerine göre hızlı bir dönüşüm yaşarken, içten yanmalı X-Trail e-4ORCE’un 100 km’deki ortalama motorlardan hibrit sistemlere ve sonrasında yakıt tüketimi 6.4 litre olarak açıklanıyor. da tam elektrikli sistemlere geçiş yapıyor. Şehir içi kullanımda bu tüketim seviyesinin altında kalınabiliyor. 100 km. hıza 7 saniyede E-pedal teknolojisi 1.5 litrelik yüksek teknolojili benzinli motor jeneratör olarak çalışıp, bataryayı Frenleme ve yavaşlama sırasında ve elektrik motorunu besliyor. Böylece rejenerasyon ile elektrik üretip bataryaya sürüş sırasında aslında sadece elektrik depolayan sistemde e-pedal teknolojisi enerjisi kullanılmış oluyor. Ön ve arkada de bulunuyor. Bu sistem sayesinde sadece birer elektrik motoru bulunan X-Trail gaz pedalıyla hızlanmak ve yavaşlamak e-Power, “e-4ORCE” takısını taşıyor, yani mümkün oluyor. Gaz pedalı bırakılırken dört tekerlekten çekişli. Toplam 213 HP rejenerasyonun devreye grimesiyle araç güce sahip X-Trail e-4ORCE’da 330+195 normalden daha hızlı yavaşlıyor ve belirli Nm tork sunuluyor. Elektrik motorlarının bir yavaşlama seviyesinden itibaren fren güç pedalına basıldığı anda güç üretmeye lambalarını da yakıyor. Böylece özellikle başlaması sayesinde elektrikli otomobiller şehir içinde fren pedalı sadece acil gibi çok hızlı tepki veren X-Trail e-4ORCE, durumlarda kullanılıyor. Iklim krizine karşı işbirliği SÜRDÜRÜLEBILIR Mobilite araştırmalar yürütülecek. İnisiyatifi Derneği (SMİ) ile Protokol imza töreninde Galatasaray Üniversitesi konuşan Galatasaray (GSÜ), ulaşım sistemlerinin Üniversitesi Rektörü Prof. entegrasyonuna katkı Dr. E. Ertuğrul Karsak “Bu sağlamak, kentleşme, işbirliğiyle kurduğumuz trafik yoğunluğu ve çevre platformun, sürdürülebilir kirliliğinin yol açtığı iklim ve yenilikçi mobilite krizine çözüm üretmek çözümlerinin ileri veri analitiği, Doğu Karsak amacıyla güçlerini birleştirdi. simülasyon ve optimizasyon Ortak protokolle kurulan “GSÜ-SMİ teknikleriyle ile oluşturulması Sürdürülebilir Mobilite Kürsüsü” bünyesinde, için gerekli bilgi birikimini sağlaması insan ve çevre odaklı ulaşım sisteminin planlanmaktadır” dedi. SMİ kurucu başkanı geliştirilmesine yönelik endüstri-üniversite ve Renault Group Türkiye CEO’su Hakan işbirliğiyle akıllı ulaşım sistemi altyapılarının Doğu ise “Önceliğimizbir mobilite altyapısı geliştirilmesi amacıyla çalışmalar oluşturmak. Üniversiteler, girişimciler, yapılacak. Sürdürülebilir akıllı hareketliliğin belediyeler, STK’ler ve uluslararası kuruluşları sağlanması, yaşanabilir çevre ve bilinçli bir araya getirerek sürdürülebilir hareketliliği toplum oluşturulması, veri paylaşımı sağlamak için veri güdümlü fikirlerin ve ve güvenliğinin sağlanması amacıyla ürünlerin oluşmasını destekleyeceğiz” dedi.