Katalog

OTOMOBİL INDICATA’NIN RAPORUNA GÖRE İkinci elde satan arttı, alan azaldı İkinci el online binek ve hafif ticari araç pazarında satışlar, kasımda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17, ekime göre de yüzde 34 düştü. Kasım, pandeminin etkilerinin güçlü hissedildiği nisan ayından sonra en düşük satışların gerçekleştiği ikinci ay oldu. Buna karşılık, kasımda ikinci el online binek ve hafif ticari pazarında ilana çıkan araç adedi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 117 artışla 399 bin 831 olarak belirlendi. INDICATA’nın ikinci el online pazar raporuna göre, ilana çıkan araçların yalnızca yüzde 34’ü satıldı. Bu yılın ocakkasım döneminde ise ikinci el online binek ve hafif ticari araç pazarında satışlar 1 milyon 937 bin 616’ya yükseldi. Satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 21 arttı. Geçen yılın aynı döneminde 1 milyon 595 bin 63 adetlik satış olmuştu. İhracatta sınırlı artış Öte yandan, Türkiye otomotiv endüstrisi, kasımda bu yılın aylık bazdaki ikinci en yüksek ihracatına ulaştı ancak bu artış yüzde 0.3’lük bir artışla sınırlı kaldı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, sektör ihracatı kasımda yüzde 0.3 artışla 2 milyar 698 milyon dolar oldu. Tedarik endüstrisi ihracatının yüzde 1, Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar ihracatının da yüzde 43 arttığı kasım ayında, Fransa’ya yüzde 28, Birleşik Krallık’a da yüzde 43 artış kaydedildi. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, “Otomotiv endüstrisinin son üç aylık ihracat ortalaması 2.7 milyar dolar oldu. Bu yıl sonunda pandemi nedeniyle 25 milyar dolar olarak revize ettiğimiz hedefe ulaşacağımıza inanıyoruz” dedi. l Ekonomi Servisi 9 AYLIK BİLANÇO AÇIKLANDI Mavi eticarette yüzde 113 büyüdü Hazır giyim markası Mavi ilk dokuz aylık bilançosunu açıkladı. Konsolide gelirleri şubatekim döneminde 1 milyar 752 milyon TL olarak gerçekleşen şirketin üçüncü çeyrek gelirleri ise geçen yıla göre yüzde 2 artışla 827 Cüneyt Yavuz milyon TL olarak gerçekleşti. Aynı dönem için 84 milyon TL net kâr açıklayan Mavi’nin eticaret kanalıyla yaptığı satışlar ise yüzde 113 büyüme gösterdi. Mavi CEO’su Cüneyt Yavuz, “Tüm sağlık önlemlerini alarak 1 Haziran’dan itibaren açtığımız perakende mağazalarımızın olumlu performansı sayesinde hızlı bir toparlanma sürecine girdik. Maliyetlerin kontrol altında tutulması ve verimliliğin artırılması da üçüncü çeyrekte başarılı sonuçlar elde etmemizi sağladı.” l Ekonomi Servisi GİDERLER AZALACAK Salgın sonrası ofisler han tipine dönecek Han Spaces Yönetim Kurulu Başkanı Avi Alkaş, salgının ofis anlayışına köklü değişimlere neden olacağını açıkladı. Yüksek katlı plazaların, devasa ofislerin pandemiyle birlikte sorgulanmaya başlandığını aktaran Alkaş, home office’lerin de verimlilik açısından istenildiği gibi olamayabildiğini kaydetti. Boğaziçi Üniversitesi’nde okurken Mahmutpaşa’da bir handa çalıştığını anlatan Alkaş, “Handa oda oda ofisler olurdu ki hâlâ var. Hanın girişinde bir çay ocağı bulunur. Buranın görevlisi hem güvenliktir hem temizliğe bakar. Dolayısıyla orada ortak kullanılan ve paylaşımlı alanlar mevcuttu” diye konuştu. Bu modeli bugüne uyarlayarak yeni bir anlayış getirdiklerini söyleyen Alkaş, “Paylaşım ekonomisinin ve tasarrufun ön planda olduğu, kullandıkça ödemelerin yapıldığı, ortak kullanım alanları sayesinde giderlerin düştüğü, mutlu alanların bulunduğu yeni tip ofislerin toplam pazardan yüzde 50 pay alacağını düşünüyoruz.” dedi. l Ekonomi Servisi AKILLI HAYAT BAŞLADI Zorlu Holding paydaş temelli değer yaratacak Zorlu Holding, Akıllı Hayat 2030 sürdürülebilirlik stratejisi ve hedefleri paralelinde performansını içeren 2019 Sürdürülebilirlik Raporu’nu açıkladı. İş dünyasında artık paydaş temelli bir yaklaşımın oluşmaya başlamasının daha yaşanabilir ve iyi bir gelecek adına umut verici olduğunu söyleyen Zorlu Holding CFO’su ve Sürdürülebilirlik Komitesi Başkanı Cem Köksal, “Yapılan işlerin yarattığı finansal sonuçlar, ancak başta toplum olmak üzere tüm paydaşlar için bir değer yaratabiliyorsa anlamlı ve sürdürülebilir olabilir” dedi. l Ekonomi Servisi 13 7 ARALIK 2020 PAZARTESİ Ford’dan batarya Kocaeli fabrikasında pil montaj hattının montaj yatırımı yanı sıra test laboratuvarı da yer alacak Türk otomotiv sanayisinin öncü şirketi Ford Otosan, elektrikli araçlara dönüşüm sürecinde büyük önem arz eden “Batarya Montaj Fabrikası”nı 2022 itibarıyla Kocaeli’nde hayata geçireceğini açıkladı. Türkiye’de üretilecek ilk tam elektrikli ticari araç olan Ford ETransit, 67 kWh 400 Volt lityum iyon pil ile 350 kilometreye kadar menzil sunacak. Entegre çalışma sistemini hedefleyen yeni batarya montaj fabrikası son teknoloji imalat çözümleri ile donatılacak, akıllı taşıma sistemleri ile verimlilik sağlanacak. 8’i montaj hattında, 22’si ise kasa imalat hattında olmak üzere toplamda 30 adet robot sayesinde otomasyon seviyesi yüksek bir üretim tesisi oluşturulacak. Bataryalar yine Ford Otosan’ın kuracağı test laboratuvarlarında elektTürkiye’de üretilecek ilk tam elektrikli ticari araç olan Ford ETransit 350 kilometreye kadar menzil sunacak. rik testi, hava kaçağı testi gibi güvenlik testlerinden geçirilecek. Bu test esnasında batarya paketinin; şarj düzeyi, paket ve hücre sıcaklık kontrolü ile yazılım kontrolü yapılacak. ‘Dönüşüme öncülük’ Ford’un elektriklenme stratejisi kapsamında yeni bir aşamaya geçtiklerini vurgulayan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, şunları söyledi: “Otomotiv sanayisinin dönüşümüne öncülük etmek üzere elektrikli araç yatırımlarımıza Türkiye’nin ilk ve tek şarj edilebilir ticari aracı Custom PHEV üretimi ile başlamıştık. Geçen günlerde, Ford’un ilk tam elektrikli ticari aracı olan ETransit’in üretim sorumluluğunu üstlenerek büyük bir başarıya imza attık. Şimdi de tamamı Ford Otosan mühendisleri tarafından tasarlanan batarya montaj fabrikamızı kurmak için çalışmalara başladık. Böylece, Kocaeli fabrikalarımızın Türkiye’de ilk ve tek entegre araç üretim tesisi olması yolunda önemli bir adım attık. Batarya adımımız ile yazılım mühendisliği yeteneklerimize bir yenisini ekliyoruz” dedi. Volvo’nun geçen aylarda göreve başlayan Türkiye Genel Müdürü Magnus Boman: Büyümeyi sürdüreceğiz Volvo Car Türkiye Genel Müdürü olarak ge51.5 segment payı ile zirveye çıktı. Onları izleyen çen aylarda görevine başXC60 ise yüzde 44 pazar layan Magnus Boman, otopayı ve 1509 adet ile satış motiv sektörünü beklegrafiğini geçen yıla oranla yen yeni dönemi ve Volyüzde 355 büyüttü ve kenvo Cars’ın önümüzdeki dödi segmentinin birincisi nem vizyonunu paylaştı. oldu. 2020 satışları içinde Volvo’nun Türkiye’de satışlarını yüzde 89 art289 adetle V60 Cross CoMagnus Boman untry ile satışlarını geçen tırdığını belirten Boman, seneye oranla yüzde 81 “Volvo Kasım 2020 tarihi itibarıy artıran S90 & V90 Cross Country la 6 bin 865 adet ile satışlarını ge modelleri de yer aldı” diye konuşçen seneye göre yüzde 89 arttırdı. tu. 2020 başarılarının sektörün Toplam pazarın bir önceki yıla gö ve sektör beklentilerinin doğrulre yüzde 67 premium segmentin tusunda artırmayı hedefledikleriise yaklaşık yüzde 42 büyüdüğü ni söyleyen Volvo Car Türkiye Gebir senede, en çok büyüyen pre nel Müdürü Magnus Boman “Segmium markalardan biri oldu. ment birincisi modellerimizin baİki segmentte lider şarısını korurken en büyük hedeflerimizden biri de Plugin Hybrid 2020 satışları içinde Volvo (PHEV) satışlarını toplam satışlaXC40 ve XC90 lokomotif modeller rın içerisinde yüzde 710 aralığıoldu. Volvo ailesinin en genç üye na ulaştırmak. 2021 yılında Türsi XC40 2080 adet ile kendi seg kiye otomotiv pazarında 2020 yımentinin yüzde 42’sini oluştura lına paralel 625 bin otomobil satırak segment birincisi oldu. SUV lacağını tahmin ediyoruz ve pazar ailesinin en büyüğü XC90’dan da payımızı yüzde 1.5 civarında öm yine bir segment birinciliği gel görüyoruz; 52 bin adetlik bir Predi. Volvo XC90 geçen tam yıl sa mium segment satışları içinde ise tışlarına oranla satışlarını yüzde bu yıla paralel yüzde 18’lik bir pa92 arttırarak 1985 adet ve yüzde zar payı hedefliyoruz” dedi. Mercedes’in elektrikli SUV’u EQC MercedesBenz yüzde yüz elektrikle çalışan EQC modelin Türkiye’de satışa sundu. EQC 400 4MATIC versiyonu ile Türkiye’ye gelen SUV karoserli aracın hızlı şarj istasyonlarında 40 dakikada yaklaşık 462 km menzile kadar şarj edilebildiği belirtildi. Otomobilin, araç fiyatına dahil olarak MercedesBenz marka Wallbox duvar tipi şarj ünitesi, 8 yıl boyunca 160 bin km’ye kadar batarya garantisi ve 6 adet rutin bakım paketi ile birlikte bayilerde yerini aldığı verilen bilgiler arasında. EQC’nin tasarımında da markanın diğer modellerinde görülmeyen detaylar yer alıyor. Önden bakıldığında farları ve ızgarayı çevreleyen siyah panel ile dikkat çeken otomobilde, siyah panelin üst kenarı fiber optik bir hat ile dolduruluyor. Söz konusu hat, gündüz farlarını birbirine bağlamasıyla aracı diğer Mercedes modellerinden ayırarak, elektrik ile çalıştığına vurgu yapıyor. S60 Çin’den gelecek en pahalı otomobil olacak İsveçli otomobil üreticisi Volvo’nun orta üst sınıfta yer alan modeli olan S60, Amerika üretiminden dolayı Türkiye’ye getirilemiyordu. Ancak markanın yeni stratejisi doğrultusunda Çin’de üretilen S60’lar Türkiye’ye de gelecek. İlk teslimatlar şubat ayında olacak. Model; panoramik açılır cam tavan, anahtarsız kullanım ve temassız açılır bagaj kapağı, gerçek deri döşemeler, elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu, elektrikli yolcu koltuğu, 18 inç alaşım jantlar, LED farlar, arka kamera, kristal vites topuzu, çarpışma önleme destek sistemleri, şerit koruma asistanı gibi özelliklere sahip. Amerika’dan sonra Çin’de de üretilmeye başlayan ve Türkiye’ye Çin’den gelecek olan S60’ların tavsiye edilen başlangıç anahtar teslim fiyatı 783 bin TL. MAN TGX KISACA EN IYISI: Yeni MAN TGX, “The International Truck of the Year 2021 (IToY) – 2021 Uluslararası Yılın Kamyonu” seçildi. Avrupa’nın en önemli 24 uzman kamyon dergisini temsil eden gazetecilerden oluşan jürinin belirlediği IToY Ödülü, ticari araç pazarındaki en prestijli ödüller arasında yer alıyor. Ödül aynı zamanda; yeni MAN TGX’in özellikle sürüş rahatlığı, çalışma ve yaşama koşulları, güvenlik, yakıt tasarrufu, bağlanabilirlik, inovatif hizmetler, operatör kontrolü ve gösterge felsefesi konularındaki gelişmişliğini de onaylamış oldu. MAN Truck&Bus CEO’su Andreas Tostmann, sanal ortamda düzenlenen törende sektörün arzulanan ödülünü IToY Başkanı Gianenrico Griffini’den aldı. Hidrojen yakıtlı Toyota Mirai’nin 2. nesli yollarda Toyota, otomotiv endüstrisinde devrim niteliğindeki hibrit motor teknolojisinin ardından sıfır emisyon hedefiyle başlattığı ikinci dönemin simgesi hidrojen yakıt hücreli Mirai modelinin yeni neslini dünyaya tanıttı. Toyota, hidrojeni elektrik enerjisine çevirerek yalnızca su buharı salımı ve havayı temizleme özelliğiyle yeni bir çığır açan yeni nesil Mirai ile hibrit teknolojisinde olduğu gibi yakıt hücreli araç teknolojisini de yeni bir seviyeye taşıyor. Güç ve hidrojen yakıt kapasitesi, artan verimlilik ile birlikte sağlanan daha iyi aerodinamik menzili yüzde 30 artırdı. Ekstra hidrojen tankının eklenmesi sayesinde yapılan geliştirmelerle sadece su buharı salan sıfır emisyonlu Mirai, 650 kilometre civarında menzile uygun hale getirildi.