Katalog

13 KASIM 2002 PAZARTESf CUMHURİYET SAYFA HABERLER İNSANIN SERÜVENİ TURHAN SELÇUK ISTAN3ÜL 3FESDİSİ L U * A < r , Aft4PiN(N K A J l N iJLiJi, OfiLAKA^lNl PÂYLA5Al)ı'L|A.... StNt'N DufcüMutf&A dlANtAR, YANı f ^ AMAOE &UÜ/NDı/AMAY ^ , VAlMPAj (AYILM^A B|L£,. KALftti Y'M, 3ENPE İYÛN WVNl Dto v/Ap 1 SufcECEK Otopark ücretlerinin hafta sonlan ile maç günleri yükseldiğini belirten sürücülerin ortak görüşü: Tatlıkazanca' dur denmeliALPERTURGUT Istanbul'un en temel sorunlan arasındayeralan "otopark sorunu" artarak sürüyor. Yerel yönetimler- den kentteki boş alanlan kiralayan ve bu alanlan kaçak otopaık ola- rak kullanan bazı kişiler, park üc- retini de istedikleri gibi belirleye- rek süriicüleri "soymaya" devam ediyor. Yeni yeni açılan kaçak otoparklarla büyük kent- ler ile sahil bölgelerini par- sellemek isteyen organize suç örgütleri üyeleri, park ücreti adı altında adeta pa- ra basıyor. Otopark ihtiyacırun en yüksek olduğu Istanbul 'da da kaçak otoparklar bir tür- lü tam olarak denetlene- miyor. Sokaklan mesken tutan "değnekçfler" ise sü- riicüleri "haraca bağfcuna- yı" sürdüriiyor. Tarlhl blnalar park Içln yakılıyor Kaçak otoparklarla ye- tinmeyen mafya, değnek- çileri aracılığıyla cadde ve sokak üzerinden işyeri ön- lerine. kaldınmlardan yol kenarlarına dek hemen he- men her yeri "park yerine" çevirerek yurttaşlann para- sına el koyuyor. Öte yandan yetkililer, son yıllarda onlarca tarihi binanın, arsalanndan oto- park olarak faydalanmak iste> r en mafya üyeleri tara- findan yakılıp yıkıldığına dikkat çekiyorlar. Sokaklan paylaşarak taşıt sahip- lerini "soyan" değnekçilerin. yasal düzenleme yetersizliği nedeniyle yargılanamadıklan ve izin belge- si bulunmayan otoparklann ise bir türlü denetlenemediği belirtiliyor. 'Suc vuvası hallne getirlldr Yurttaşlar, cezalan "caydıncı" bulmayan organize suç örgütü üye- lerinin, kontrollerindeki kaçak oto- parklan suç yuvası haline getir- dikJerini öne sürerek şunlan söy- lüyorlar: "Arabanızı sahile park ediyorsu- / stanbul 'un çözülemeyen önemli sorunlanndan biri otopark. Organize suç örgütü üyeleri, park ücreti adı altında yurttaşları haraca kesiyor. Otopark ihtiyacının en yüksek olduğu Istanbul da kaçak otoparklar bir türlü tam olarak denetlenemiyor. Sokaklan mesken tutan 'değnekçiler' ise süriicüleri 'haraca bağlamayı' sürdüriiyor. Öte yandan yetkililer, son yıllarda onlarca tarihi binanın, arsalanndan otopark olarakfaydalanmak isteyen mafya üyeleri tarafından yakılıp yıkıldığına dikkat çekiyorlar. İstanbulhılar, yol kenarlarına sağh solhı park eden araçlan görmeye ahşıkürlar. Otomobil sahipteri park yeri bulnıak için dakikalarca dolaşır. Kısa işj olanlar ise bazen çareyi yol ortasmapark ermekte buluyor. (A. NEVZAT KÎZILTAN) nuz, biri» yanmıza geüp'Korkma- yın, biz polise araba çektirmeyiz' diye konuşma cesaretini gösterebi- Kyor. Önce tatfa dil, ardmdan tehdit, daha sonra ise güç kuOanmu gele- biliyor. Çünkü otoparkçılar, değ- nekçiler başıboş; zorbahk yapryor- lar. Kendilerine itiraz edenlere ait araçlarm kaportasmı çiziyorlar. Hat- ta daha ileri gidip, otolann camla- nnı kıranlar ve lastiklerini kesenler bflevanBazı kaçak otoparklarda fu- huş da yapıhyor. Bu otoparklar ay- nca hırsızbkvekapkaççeteleriüye- lerine bannak haline getiriliyor. Rantyüzünden çıkan silahlı kavga- lar ise ölümlere ve çok sayıda kiş> nin yaralanmasma neden ohıyon" Istanbul Emniyet Müdürlüğü Or- ganize Suçlar Şube Müdürlüğü ekipleri bugüne dek yüzlerce değ- nekçiyi gözalü aldı, tescili olmayan 281 otoparkı mercek altma alırken bunlardan 94'ü hakkında yasal iş- lem yaptı. Sürücülerln Istefli Turistik bölgelerle stadyum, spor salonu ve alışveriş merkezlerinin ya- kınındaki otoparklardaki fiyat ar- tışlan da bir başka tepki nedeni. Polisiye önlemlerin daha sık uy- gulanmasını isteyen sürücüler şöy- le konuşuyor: " Hafta sonlan ile maç ve kon- ser gibi etkinliklerin olduğu gün- ler otopark ücretleri fırnıanışa ge- çiyor. Seçim döneminde de miting alanlaruıa yakın bölgekrde ota- park ücretlerinde artışyaşandı. İs- tanbul EmniyetMüdürlüğü, yasa- dışı yollan kullanarak otopark üc- reti toplayan şebekelere 'dur' de- meli ve bu 'tatlı kazancın' önüne geçmelidir. Halka açık yerlerde park eden araçlar için otopark iş- gal harcı alan bazı belediyeler de bu uygulamalarmdan bir an önce vazgeçmelidirler." Yurttaşlar tepkili: Çekilen aracımızı bulamıyoruz JT/^entte yeterli oranda otopark bulunmaması, J \ yurttaşlan birçok yönden mağdur ediyor. Çok kısa süre için araçlaruıı park ettikleri yerlerden "kimin ne zaman. nereye, neden çektiğini bilmedik- lerini" anlatan yurttaşlar karşılaştıklan sorunlan özetle şöyle sırahyorlar: • Araçlanmızı, para ödeyerek bıraktığımız yerde bulamıyoruz. Kimin nereye neden çektiğini bulamıyoruz. • Belediyeler, otoparklan kendilerinin işletmediğini, herbirini ihaleye verdiklerini, ücretini de alan şirketin belirlediğini söylüyorlar. Bu doğru mu bilmiyoruz. Hiçbir şeyin denetimi yok. • Vatandaşın aracı özellikle uzak yerlere çekilerek daha çok çekme parası talep ediliyor. Örneğin: Aracım Sultanahmet'ten Sirkeci'ye, Eminönü'ne degil de Unkapanı'na, Yenikapı'ya çekiliyor. • Yetkililer, otopark sorununu çözemiyor, var olan otopark alanlannın ücretlerini belirleyip ilan da mı edemiyor. Vatandaş nereye ne ödeyeceğini bilirse kimse fahiş fiyat talep edemez. 8 MtLYON 800 BtN LtRA PARA CEZASI VERİLEBlLÎYOR Değnekçiler yargılanamıyor Sürücülerin korkulu rüyası değnekçiler, yasal düzenleme yetersizliği nedeniyle yargılanamazken işin içine yağma, yol kesme, adam kaldırma, korkutma, sindirme, tehdit ve cebir girdiği zaman "çıkar amaçh suç örgütü kurma, yönetme ve üyesi 01013" suçundan dava açılabüiyor. Yargıtay 2. Ceza Dairesi, kamuoyunda değnekçi olarak bilinen bu kişilerin, sulh ceza mahkemelerinde 6 aya kadar hapis cezası istemiyle • 'Değnekçiler'e, işin içine yol kesme, adam korkutma, tehdit girdiği zaman 'çıkar amaçh suç örgütü kurma, yönetme ve üyesi olma' suçundan dava açılabüiyor. yargılanamayacaklannı, sadece 8 milyon 800 bin lira idari para cezasına çarptınlabilecekleri karannı verdi. Daire, kamuya ait yerleri sürücülere park yeri olarak göstererek birden fazla araç park ettirme eyleminin Karayollan Trafik Kanunu'nun kapsamuıa girdiğine işaret etti.Ruhsatsız otopark işleten, korkutma. sindirme, tehdit ve cebir yoluyla cadde ve sokaklara park eden esnaf ve yurttaşlardan para toplayanlar ise çete suçuyla yargılanıyorlar. Ankara'da sabıkalı otopark mafyasının liderine 37 yıl 6 aya kadar ağır hapis, 19 adamına ise 6 ay ile 34 yıl arasında ağır hapis cezalan istendi. Iddianamede, kişilere ait arazilerin otopark olarak işletildiği ve kiralannın ödenmediği, başka işletmecilerin iş yerlerinin zorla devralındığı belirtildi. Iddianamede aynca, çete üyelerinin, sokaklara park eden araç sahiplerinden zorla para aldıklan, direnen kişilere ait araçlann lastiklerini kestikleri belirtildi. İSTANBUL'DA 650 ADET OTOPARK VAR a • Kentteki en pahalı kapalı otoparklar Beyoğlu ve Beşiktaş'ta, en ucuzlan ise Eminönü ve Fatih'te yer alıyor. Açık otoparklarda ise en pahalı ücret uygulaması Beşiktaş, Beyoğlu, Şişli, Kadıköy gibi ilçelerde yapılıyor. / stanbul'da trafiğe kayıtlı 2 milyon 300 bin araç bulunmasına karşın otopark kapasitesinin sadece 70-80 bin arasında olduğu belirtiliyor. Kentte, 80'i okul bahçelerinde olmak üzere toplam 650 adet otopark bulunuyor. Polisten, yerel yönetimlere dek park yeri ihtiyacıyla ilgili verilen rakamlar birbirini tutmuyor. Kentin otopark ihtıyacıru bazı yetkililer 400 bin, diğerleri ise 1 milyon 100 bin olarak açıklıyorlar. Çözüm yılom eklplerlnde Kapalı, çok katlı, açık ve benzeri otoparklann sahipleri ise Trafik Hizmet Vakfi'ndan, yerel yönetimlere, şirketlerden şahıslara dek değişiklikler gösteriyor. Belediyeler aynca kaçak otopark sahipleriyle çoğu kez karşı karşıya kalıyor. Örneğin 8 kez mühürlenmiş bir otopark her seferinde tekrar hizmete açüınca çözüm güvenlik güçlerinin desteğinde yıkım ekiplerine kalıyor. Bos tutulan otopark Yine Ataköy Marina yakınındaki parasız olması gereken otoparktan ücret ahnması üzerine belediye devreye giriyor. Gündüzleri nüfusu 2 milyona ulaşan Eminönü'nde ise belediyeyle bir vakıf arasındaki anlaşmazlık nedeniyle polis duruma el koyuyor ve katlı otopark ihtiyaca karşm boş tutuluyor. Milli Eğitim'in trafik ve park sorununa çözüm uygulamalanna yardımda bulunmak için okullann bahçelerinde açtığı otoparklar da büyük gelirler getiriyor. Parkomat uygulamalannın ise düzene oturamadığı ve uygulamanın yaygınlaştmlamadığı belirtiliyor. KevflHlc tam gaz' Mevcut ve yapılmakta olan otoparklann her geçen gün artan park ihtiyacını karşılamadığı İstanburda bir diğer sorun ise otoparklardaki farklı fiyat uygulamalan... SürücüleT, sık sık otoparklardaki ücret tespiri konusunda "keyfilik'' yaşandığını belirtiyorlar. Kentteki en pahalı kapalı otoparklar Beyoğlu ve Beşiktaş'ta, en ucuzlan ise Eminönü ve Fatih'te yer alıyor. Açık otoparklarda ise en pahalı ücret uygulaması Beşiktaş, Beyoğlu, Şişli, Kadıköy gibi ilçelerde yapılıyor. GEÇMtŞTEN GELECEĞE ORHANERtNÇ Iki Mihenk Taşı... Adalet ve Kalkınma Partısi'nin (AKP) Genel Baş- kan Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanan "Acil Eylem Planı" ağırlıklı olarak gidere dayalı va- atleri içeriyor. Bu nedenle, kimi çevrelerde harca- nacak kaynağın nereden ve nasıl bulunacağı ko- nusunda kuşkulann bulunduğu görülüyor. Erdoğan'ın açıklamasındaki şu cümle önem ta- şıyor. "Bu planda ortaya konan hedefler uzun yıl- lar tartışılarak ulusal mutabakatın sağlandığı, ama karariı ve güçlü bir siyasi irade olmadığı için ha- yata geçirilmeyen hususlardır." "Ulusal mutabakat" vurgulandığına göre, bun- dan AKP'lilerin kendilerine özgü yaklaşımlannın etkili olmayacağı sonucu çıkanlabilir mi? Bu so- ruya açık bir yanrt bulmak şimdilik zor. Belki ilk ipuç- ları, bakanlıklara getırilecek kişilerin yaşamöykü- lennden yakalanabilir. Bu aşamaya da bugün ya- nn ulaşabiliriz. • • • Acil Eylem Planı'nın, zaman kaybına yol açma- dan ve ayrı ödeneklere de gereksinim duymadan gerçekleştirilecek amaçlan da var. Önce bunları alıntılayalım. "Vatandaşın Bilgi Edinme Hakkı Kanunu çıka- nlacaktır." "Temel hak ve özgürlüklerte ilgili düzenlemeler evrensel düzeyde kabul edilmiş standart ve norm- lar ile AvrupaBiriiği Kriterleri çerçevesinde sürat- le yapılacaktır." Vatandaşın bilgi edinme hakkının kullanılmasın- da iki yöntem var. Doğrudan yönetim katlanna dilekçe vererek bil- gi almak ya da medya aracılığı ile bilgilenmek. llki için 1998 yılının Mayıs ayında oluşturulmuş bir öntaslak arşivlerde duruyor. Daha fazla tozlan- masını beklemeden bir müzakere metni olarak ele alınıp yeniden irdelenmesi zaman kaybını önleye- bilir. Adı "İdari Usul ve Bilgi Edinme Hakkı Kanunu ön Taslağı". Amacını da, birinci maddesi biraz çetrefil de ol- sa şöyle befiriiyor: Bu kanunun amacı, idarenın demokratikleşme- sini, gün ışığında yönetimin gerçekleştirilmesini; kamu hizmetinden yararlananlann idari işlemlere katılımının sağlanmasını ve idari işlemlerkarşısın- da korunmasını, kamu hizmetinin kamu yaranna uygun biçimde etkili ve verimli yürütülmesini; ka- mu hizmetinden yarariananlara idareye başvurma, bilgi edinme, katılma ve dinlenilme haklannın ta- nınmasına ilişkin usul ve esaslan düzenlemektir." Öntaslak görüldüğü gibi "vatandaşın bilgilenme hakkı"r\\n gerçekleştirilebilmesı için idarenin yeni- den yapılanması zorunluluğuna da çözümler ön- görüyor. 56 maddeden oluşan öntaslağı şimdilik anımsatmakla yetinelim. • • • Medya aracılığı ile bilgilenme hakkını değerlen- dirirken, bu hakkın kullanılmasının gerekliliğini de Prof. Dr. Çetin Özek'in "Basın özgürlüğünde Bil- gilenme Hakkında" adlı kitabındaki sözleriyle vur- gulayalım: "Artık bilgi dolaşımını sağlayan profesyonel ba- sın çalışanlan 'haber vermek hakkını' kullandığı için değil, 'haber vermek görevini' yaptığı için hukuka uygun davranmış oluyor. Artık, bireyin düşünce hakkının sınırianması, bi- reysel birsınırsayılmayıp, bilgilenme hakkının en- gellenmesi anlamına geldiği için toplumsal sınır sayılıyor. Artık bilgilenme hakkı 'saydam biryöne- timi' sağladığı için, çağımızın 'doğrudan demok- rasisi' olarak kavranılıyor. Giderek bilgilenme hak- kı olmaktan çıkarılarak bireyin bilgilenme görevi- ne dönüştürülüyor." Medyanın bilgilendirme hakkının önünde çok sayıda yer almış sınırlamalar var. Ancak ilk sınırla- malar, Basın Yasası ile medya ve televizyonlar için çıkanlmış özel yasa ile başlıyor. Radyo ve televizyonlar için çıkarılan yasada yer alan demokratikleşme ülküsüne aykın maddeler şu anda sayın Cumhurbaşkanı'nın başvurusu ne- deniyle Anayasa Mahkemesi'nde inceleniyor. Bu nedenle yeni bir yasa için yüksek mahkeme- nin karannı beklemek gerekebilir. Ama basın için böyle bir zorunluluk söz konusu değil. Yürüıiükteki 5680 sayılı Basın Yasası'nı tümüy- le değiştirmek amacıyla ve uzun bir çalışma süre- ci sonunda oluşturulan taslak, çalışmalann eşgü- dümünü yürüten Basın Yayın ve Enformasyon Ge- nel Müdürlüğü'nde duruyor. 14 Şubat 2002 günü TRT Genel Müdürlüğü'nün ev sahipliğinde yapılan geniş katılımlı değerlendir- metopiantısında ÂKP'li milletvekillerinin de bulun- muş olması, partinin bu konuda bir önbilgisinin bu- lunduğunu da gösteriyor. Ancak hemen belirtelim ki, taslağın basttnlarak dağıtılan metninde yer alan ve caydırıcı olmak ye- rine öldürücü tutarlar öngören para cezalan, öğ- retim üyeleri ile basın meslek örgütü temsilcileri- nin görüşünü değil, siyasal iktidann tercihini yan- sıtıyor. • • • Işte raflarda duran iki taslak. Top da AKP iktıda- nnda. Verilen sözlerin nasıl tutulacağını görmek için iyı bir fırsat sayılabilir. VEFAT Baromuzun 4837 sicil sayısuıda kayıtlı Emekli Hazine Avukatlanndan Çok Değerli Meslektaşımız Avukat AHMET CANPOLAT 17.11.2002 (Pazar günü) vefat etmiştir. Aziz Meslektaşımızın cenazesi 18.11.2002 Pazartesi günü (bugün) ikindi namazında Levent Camii'nden kaldınlarak Zincirlikuyu Mezarlığı'nda defhedilecektir. Merhuma Tann'dan rahmet, kederli ailesine ve meslektaşlanmıza başsağlığı dileriz. ISTANBUL BAROSU BAŞKANLIĞI