Katalog

CUMHURİYET / 14 HABERLER 29 NİSAN 1984 Ana belediyelerle, yavru beledîyeler arasında görev bölüşümü yapddı HANGİSİ NEYİ YAPACAK? Büyük şehir belediyeleri: Nazımplanlar, meydan, cadde ve anayollann yapımı, su, kanalizasyon, gaz ve merkezi ısıtma, kara ve deniz toplu taşıtna hizmetleri, trafiğin düzenlenmesi, yolcu ve yük terminaUeri, çevre sağiığı ve korunması, meYonetmelik, her zarlıklar, îemizHk hizmetleri, itfaiye hizmetlerinde planların yapılması,türlü nazım yaptırılmakoordinasyon, zabıta hizmetlerinde koordinasyon, sı ve uygulaması ve imarla ilgili bütun faaliyetlerin denetimi bütüm belediye hizmetlerinin koordinasyonu. yuk belediyelere bırakılırken, naİlçe belediyeleri: Nazım plan dışındaki uy zım planlar dışındaki uygulama gulama planları, binalann inşaat ve onarımları ile planlannın yapılması ya da yapilgili ruhsat verilmesi ve projelerin onaylanması. tırılması görevini ilçe belediyelerine veriyor. Ortaklaşa hizmetler: Yeşil sahalar, bahçe ve Yönetmeliğe parklar yapmak ve bunları işletmek, çöpleri ve sa diyelerin pek göre buyuk beleçok görevi var. nayi arüklarını değerlendirmek için tesisler kurmak. Buntarın başında altyapı hizmetANKARA, (Cumhuriyet Biirosu) Içişleri Bakanlığı'ncs hazırlanan, büyük şehir belediyelerinin görevİeri ve bu belediyelere ait taşınır ve taşınmaz mallarla personelin ilçe belediyelerine devri hakkındaki yonetmelik, dünkü Resmi Gazete'de yayınlanarak yurürlüğe girdi. leri geliyor. Bu hızmetlerden, buyük şehir dahilindeki meydan cadde ve anayolları yapmak, yaptırmak, onarmak, su, kanalizasyon ve her çeşit gaz ve merkezi ısıtma sistemleri kurmak, kurdurtmak ve işletmek, işlettirmek büyük belediyelerin yapacağı hizmeclerin bir bolümü. Bu belediyeler ayrıca karada ve denızde toplu taşıma hizmetleri, bunlara ilişkin tesisleri kurmak, meydan, bulvar, cadde, anayol, sokaklara isim ve buralardaki binalara numara vermek gibi görevleri yerine getırmekle de yükümlü. trafik işaretlerinin hazırlatılıp gerekli yerlere konulması, araçlann park yapma esaslarının belirlenmesi gibi hizmetler hep büyük belediyelerce yürütülecek. İçişleri Bakanlığı'nın yönetmeliğine göre, yolcu ve yük terminalleri büyük belediyelerce yönetilir. Bunlann yapım, onarım ve iştetilmesi de yine büyük belediyelerin görevleri arasında. Çevre sağiığı ve korunması denilince akla gelen salgın hastalıkları önlemekten koruluklar kurmaya kadar bütun hizmetler ve yiyecek içecek maddelerinin tahlillerini yapacak laboratuvarları kurmak da yönetmelikle büyük Büyük şehir dahilindeki trafik belediyelerin yerine getirmesi geduzenlemesi de buyuk belediye rekli hizmetler arasında düzenlerin görev lerı kapsamında. Yol lenmiş durumda. ve işaret çizgilerinin çekilmesi. Yönetmelikle büyük belediyelere bırakılan öteki hizmetler de şöyle: Mezarlıklar ve buralardaki hizmetlerin tumü, Temizlik hizmetleri, Tüm belediye hizmetlerinin koordinasyonu îtfaiye hizmetlerinde koordinasyon Zabıta hizmetlerinde koordinasyon. Dunku Resmi Gazete'de yaymlanan yonetmelik, nazım plan dışındaki uygulama planlannı ilçe belediyelerine bırakıyor. Ayrıca binalann inşaat ve onanmlarıyla ilgili ruhsat verilmesi ve projelerin onaylanmasını da ilçe belediyeleri yapacaklar. Ne var ki büyük belediye, bu işlemleri mahallinde denetleme ve bir usulsüzlük görüldüğü zaman gerekli yasal işlemleri yapmak hakkına sahip. Ayrıca terminallerin içindeki özel iş yerlerinin ruhsat işlemi de büyük belediyelerin görevleri arasında. Yonetmelik, büyük belediyelerin görev ve yetkileri dışındaki tüm görevlerin, ilçe belediyelerince yürütüleceği hükmünü getiriyor. Büyük kent belediyeleri ile ilçe belediyelerinin ortaklaşa yürütecekleri hizmetler de yönetmelikle düzenlenmiş durumda. Buna göre, yeşil sahalar, bahçe ve parklar yapmak ve bunlan işletmek. Çöpleri ve sanayi arttıklarını değerlendirmek için tesisler kurmak ve bunlara ilişkin bazı yan hizmetler büyük belediye ve ilçe belediyelerince ortaklaşa yürütülebilecek. Yonetmelik büyük belediyeye ait taşınır ve taşınmaz mallarla, personelin ilçe belediyelerine dağılım esaslannı da belirliyor. Bu esaslara göre taşınmaz mallann en geç 23 eylül 1984, araç, gereç, taşınır mal ve personelle, bunlann kadrolarının devirleri 23 haziran 1984 tarihine kadar tamamlanmak zorunda. BEYAZ BEYAZ Fethiye de bemoeyaz. Yakınmdaki bütün "öteki" turistik yerler gibi. Belkitemiz, o kadar kötü de durmuyor. Ama hepsi farklı tonlardaki ahşap evleri kar beyazı yapan badana, bu evlerin günümüze tasıdıklan tarih kesitini de örtüyor. (Fotoğraf: KADtR CAN) Fethiye koylam kiıııbı olacak? Fethiye Turizm Geliştirme Kooperatifi yöneticileri, ''Kaşıkçı 'nın, Ağa Han 'ın yanında ikinci plana itilirsek, bize doğru dürüst bir yer vermezlerse," diye korkuyorlar. ÜMİT KIVANÇ YA TÇJLAR ERKEN GELDt Bir tngiliz yatçılık firmasının Türkiye temsikisi Doğan Tugay şunlan söylüyor: Önceleri yat gezisine çıkacak olan turistler uçakla Rodos'a gelir, oradan Türkiye'ye geçerlerdi. Ancak Dalaman havaalanı yapıldığından bu yana doğrudan Türkiye'ye getiyorlar. Hatta Dalaman havaalamna inen ilk uçak yat gezisine çıkacak turistler getirdi. Yat turizmi Türkiye'ye kayıyor firmanın temsilcisi Doğan Tugay, Türkiye'ye kayan yat turizminin ağırlığımn Dalaman Havaalanı ile de pekiştiğini belirterek şunlan söyluyor: Önceleri yat gezisine çıkacak olan turistler uçakla Rodos'a gelir, oradan Türkiye'ye geçerlerdi. Ancak Dalaman Havaalanı yapıldığından bu yana direkt Türkiye'ye geliyorlar. Hatta Dalaman Havaalanı'na inen ilk' uçak da bu yat gezisine çıkacakları geiiren uçaktı. Yat 'urizminde en büyük sorun nedir? Bıri tesis, diğeri de Yunanistan 'dan gelen yatlar. Kuşadası, Bodrum ve Kemer'de yat limanı var. Ancak burada önemli olan kışlama yapmak ve tekneleri onarmak için yeterli sayıda çekek yeri olması. Bu aynı zamanda kışlamanın karada yapılmasını da sağlayacaktır. Yat turizminde en biiyük sorun nedir? Bunlar Türkiye kıyılannda yat enflasyonunu körüklüyor. Deniz ve çevre kirliliğini en ust düzeye çıkartıyorlar. Buna Yunan yatları özellikie özen göstermiyor. Pis su ve tuvalet tankları yok. Bir de gezdirdikleri turistin butün dövizini Yunanistan'da bıraktırıyorlar. Bizim güzel kıyılarımızı görüp, Yunanistan'a para öduyorlar. Bir de geride. çevre kirlenmesi bırakıyorlar. Hazırhklar tamamlanıyor ve yatlar birer birer yola çıkıyor. Ancak dört tanesinde Ingiliz bayrağı olmadığı için geri çevriliyor. Yola çıkan yatlar Marmaris'e vardıktan sonra onların İNGİLİZ YATÇILAR NE DİYOR? Türkiye sahilleri sessiz ve sakin, insan eli az değmiş. Ingilizlerin hoşuna gidiyor bu. Yunanistan sahillehnde aynı sakinlik yok. Ancak onların altyapıları gelişmiş. Güzel yat limanlan var. MARMARİS BELEDİYE BAŞKANI; ~ Dalaman havaalamnın açümasıyla yöre dışa dönük bir görünüm aldı. Amacımız projesi tamamlanan yat limanını bir an önce yaşama geçirmek. Projeyegöre 710 yat kapasitesi olacak ve 1500 çekek yeri bulunacak. Bu boyutuyla doğu Akdeniz'in en büyük yat limanı olma özelliğini taşıyacak. CELAL BAŞLANGIÇ IZMtR Sırtlarında kurekleri, yağmurlukları, ellerinde Türk ve tngiliz bayraklanyla kızlı erkekli rengarenk topluluk Datça'daki limanda son hazırhklannı yapıyordu. Yeni turizm sezonunda tngiliz turistlere Türkiye'nin kıyılarını yatlarla gezdirecek olan Yatch Cnısing Assocition firmasının görevlileri bir kış ayrı kaJdıklan tekneleriyle en sonunda buluşmuşlardı. Geçen yaz sonu Datça Gümrüğü'nce bir depoya kilitlenen araç ve gereçlerini alıyorlar teker teker. Üç saatlik bir beklemeden • sonra gümrükten çıkıyor malları. On altı teknik bakım ve onarım için Datça'dan Marmaris'e gidecek. Datça Belediye Başkanı Savaş Özalp, "Gündemde duran bir soran da yat limanı. Ancak kentin gobeğinde, çevre sağlığını bozan bir yat limanı değil. On kilometre uzaklıkta bir Karaköy var. Bu tekneler de zaten orada kışladı. Orayı altyapısı tamamlanmış, yolu yapılroış bir yat limanı olarak düşünüvoruz" diyor. Ingilız yat rırmasınm Turkiye'deki temsikisi Dogan Tugay ise Karaköy'deki kışlama yerine dikenli telleri bile kendi eliyle çektiğini belirterek, bir an önce gerekli altyapı hizmetlerinin getirilmesini istiyor. Marmaris'e hareket edecek olan yatçılar, yakıt gereksinimlerini Datça'dan karşılayamıyorlar. Çünkü en yakın benzin istasyonu beş kilometre ilerdeki Reşadiye'de. Su için limanda duran tek çeşmenin başında kuyruk oluyorlar. Birkaç yıl öncesine değin bu ceşme de yokmuş. Bu yıl elli yat ile Turkiye'de Ingiliz turistlere onbeşer günlük turlarla Kaş, Fethiye, Marmaris. Datça kıyılarını gezdirecek olan bayraklarını kara yoluyla gönderme kararı alınıyor. Her yatta bir kişi var. Bir de belli bir düzlemde konuşulabilecek bir telsiz. Makine mühendisi Nick Wade, yatıyla en arkadan geliyor. Yolda kalan olursa onaracak. Bu arada herkes telsizle birbirini uyanyor. Ekibin başkanı Claire Adams iki yıl Yunanistan kıyılarında yapmış bu görevi. Bir karşılaştırma yapar mısınız? Türkiye sahilleri sessiz ve sakin. İnsan eli az değmiş. Ingilizler'in hoşuna gidiyor bu. Yunanistan sahillerinde aynı sakinlik yok. Ancak, onların altyapıları gelişmiş. Güzel yat limanlan var. Kışlamak Yunanistan'da daha kolay. On saatlik bir yolculukla Marmaris'e varıyoruz. Yatçüık açısından Datça'ya oranla daha gelişmiş bir limana sahip olan Marmaris'in Belediye Başkanı Mtıharrem Elgin "Dalaman Havaalanı'nın açılmasıyla yöre, dışa dönük bir görünum aldı. Amacımız projesi tamamlanan yat limanını bir an önce yaşama geçirmek. Projeye göre 710 kapasitesi olacak ve 1500 çekek yeri bulunacak. Bu boyutuyla da Doğu Akdeniz'in en buyuk yat limanı olma özelliğini taşıyacak" diyor. İngiliz, Yunan, Fransız ve Türk bayraklı yatlar artık yavaş yavaş Türkiye kıyılarını dolduruyorlar. Akdeniz'de dolaştığı varsayılan yirmibin yatın kaçı gelecek bakalım bu yıl Türkiye'ye... Lale Bayramı yağış nedeniyle yine ertelendi İstanbul Haber Servisi İstanbul Belediyesi'nce düzenlenen geleneksel 24. LaJe Bayramı hava koşullarının kötulüğü nedeniyle ikinci kez ertelendi. Lale Bayramı'nın, ekili lalelerin durumuna göre önümüzdeki hafta içinde "Bahar Bayramı" kapsamında kutlanacağı açıklandı. İstanbul Belediyesi'nden yapılan açıklamaya göre Lale Bayramı için ekilen 25 türde 400 bin laleden 200 bininin açtığı belirtilerek, önümüzdeki günlerde de diğerlerinin açması halinde "Lale Bayramı"nın bir işlevinin kalmayacağı bildirildi. ' KEREM'e kardeş eeldı. ^ Fro il hfiTir f° Holding A.Ş.'ye bağlı Proteksan A.Ş. tarajınaan bir su" « * " reden beridışsattm içinyapıtan 2gemi ve 1 yat denemeseferlerine başladı. Bu gemilerin dışsatımından yurda ortalama 2 milyon dolar döviz gelmesinin tahmin edildiği bildirildi. Proteksan 'da yapılan 32 metre boyundaki Tarabya turistik gemisi ile 15 metre boyundaki Demah1 balıkçı gemisi ve Texas yatının önümüzdeki günlerde ttalya ve Fransa 'ya teşhir ve satıs için gönderüeceği belirtildi. Şirket yetkilileri ayrıca bu yılın ikinci yansında dıssatımı yapumak üzere 43 ve 33 metre boyunda iki adet yatın yapımının da sürdürüldüğünü belirttüer. Proteksan A.Ş. Genel Müdüru Zuhtü Arkan konuya ilişkin bilgi verirken yurt dışından alınan 3 yat siparifinden, 41 metre boyundaki Texas'ın maliyetinin 2.S milyon dolan geçtiğini bildirdi ve teslim tecrübelerinin başarıyla sürdürüldüğünü söyledi. Fotoğrafta, Proteksan tarafından yapılan 3 tekne Bebek limanında demirii olarak görülüyor. (Fotoğraf: KADtR CAN). EREN'in doğumuriu dost ve akrabalarımıza mujdeleriz. MÜVEYLAİDRtS İBRE 26 Nisan 1984 Şişli Can Kliniği Bakalım Fethiye çevresindeki koylar kimin olacak? Yasaya göre aslında kimsenin malı olmayacak, ama yine de birileri çok uzun vadelerle koylara sahip çıkabilecek. Fethiye Turizm Geliştirme Kooperatifi (FETUR) yöneticilerini bir süredir heyecanlı bir bekleyiş haiinde tutan neden bu. Yani Arsa Tahsis YönetmeliğK Oykunün başlangıcında, Turizm Bakanlığı'nın güney ucu Kalkan yakınındaki Kumluova, kuzey ucu Köyceğiz olan bir alan için master planı çıkarttırması var. Bakanlık bu bölgeye uzmanlar yollayarak inceleme yaptırmış, çakşmanın sonucunda ortaya 105 bin yatak kapasiteli bir turizm geliştirme projesi çıkmış. Geçen hükUmet döneminde çıkanlan Arsa Tahsis Yönetmeliği (2634 sayılı Turizmi Teşvik Yasası uyarınca, 31.3.1983 tarih/6285 sayıh Bakanlar Kurulu kararıyla çıkan, 28 nisan 1983 gün/18031 sayı ile Resmi Gazete'de yayımlanarak yurürlüğe giren "Kamu Arazisinin Turizm •• •• 1 •• Yaünmlanna Tahsisi Hakkında Yonetmelik" işte bu master plabaz alıyor. Yonetmelik, şöyProf. Gökay "Çalışma nı bir uygulama öngörüyor: le larımızda serumu kanSöz konusu bolgede turizm dan değil, nebatlardan yatınmı isteyen kişi(ler), master ve hayvanlardan sağla plana uygun tekil projesibaşvuruyor. Kendimayı esas aldık" dedi. projeleriyle bir süre tanınıyor ve sine 6 aylık ANKARA, (ANKA) Çeşit projesi için kaynağını göstermesi li hastalıklann tedavisinde ve kan isteniyor. Sermayesinin yüzde tahlillerinde kullanılan serumla 40'ına bizzat sahip olması, ararın, bitkilerden yapılanlarının nan bir koşul. Bir başka koşul kandan elde edilenlerine oranla da, müstakbel yatınmcının "Şu 5 yıl daha fazla dayanıklı oldu kadar zamanda şu kadar turist ğu bildirildi. getireceğim" yollu bir taahhütOda sıcaklığı içerisinde yapı te bulunabileceği bağlantılarının lan denemeler sonucunda kan var olması. Yabancı sermaye padan sağlanan serumun üç gün yı, gelecek döviz miktarı gibi uniçerisinde bozulduğunun anlaşıl surlar, yatınmcı ve projesi hakdığını belirten Prof. Dr. Erdogan kındaki değerlendirmeyi doğruGökay, "Aynı sıcaklıkta bitkiler dan etkiliyor. Proje onay görürden elde edilen serumlann 5 yıl se sembolik bir kirayla yatırımsüreyle bozulmavacaklan anlaşıl cıya arazi tahsis ediliyor. Dolamıştır." dedi. yısıyla arsayı satın almadan yaGökay serum ve kan ürünleri tırım yapma imkânı açılıyor. merkezi sahibi olan Prof. Dr. ErFETUR yoneticileri. "Yaünm doğan, Gökay, konuyla ilgili gö yapmak isteyen için de bu durüşlerini ANKA muhabirine nım çok elverişli" diyorlar ve, açıklarken, serumun insan sağ "Kıyılarda, koylarda yer kapiığı açısından önemine değinerek mak için başvuranların arasında şunlan söyledi: çok ünluler. güçlüler var" diye "Çeşitli nebatlardan ve hay devam ediyorlar. "133 başvuru olmuş şimdiye kadar. Başvuranvanlardan elde edilen serumlann kandan elde edilen seramlara lar içinde Adnan Kaşıkçı, Kerim oranla çok daha fazla dayanıklı Ağa Han ve balet Nureyev de olduğu belirlenmiştir. Çauşmala var. Bir Türk gazete sahibi, bir nmızda bu amaçla serumu kanABD firmasıyla birlikte Antaldan değil, nebatlardan ve hayvanlardan sağlamavı esas aldık." Bir kişiden yılda ne kadar kan alımı yapılacağı konusundaki bir soruyu da yanıtlayan Prof. Gökay, zor bulunan kan gruplanna sahip insanlardan bile bir yılda 300 defa kan alınabileceğini saANKARA, (THA) Kültür vundu. ve Turizm Bakanı "Mükerrem Prof. Gökay, kan yan urünlerinin ayırımında kullanılan plas Taşçıoğlu, turizmcilere, özellikie tik bir torba sayesinde o anda ge ek vergi iadesi uygulamasının yararlı olacağını belirterek, "Ihrarekli olan ürünün kandan ayrıcatçılara oldugu gibi turizmcilere larak geri kalan kısmının kanı de vergi iadesinin uvgulanması alınan kişiye iade edilmesi yoluykonusunu inceliyoruz" dedi. la kan alımı sayısının arttığını saTaşçıoğlu, THA'ya verdiği vundu. demeçte, turizmin de ihracat giTurkiye"nin yıllık serum gerekbi döviz getirici bir olay olduğusinimi konusuna da değinen nu hatırlatarak, ihracat ve yatıProf. Gökay, " 5 kişiden alınan nmlarda yürurlüğe konan sabit serumun Türkiye'nin bir yıllık ihdoviz kuru uygulamasının tutivacını karşılayacak duzeyde olrizm yatırımlarını teşvik edici niduğunu, bunlann çok iyi koruntelikte olduğunu söyledi. ması" ile de bir yıl içerisinde suTunzmde uygulanan teminat rekli kullanılabileceğini ifade etödeme miktarının, bir süre önti. Bitkisel serumlar 5 yıl daha ıızıuı omıırm Kültür Bakanı Mükerrem Taşçıoğlu, 'Sırf kooperatif diye FETUR'a karşı olmayız' dedi. Hatta Almanya'daki işçilerle Fethiyeli turistik tesis sahip ve işletmecilerini birarada barındırdığı için FETUR'u 'beğendiğini' söyya. Kızıltepe, Fethiye ve Köyceledi. Gerçekten de, eger dış kaygiz'de otel zinciri kurmak istinak aranıvorsa. işte âlâsı: Ortakyoımuş. Gökova karşısında ada larımmn yüzde 63'ü yurtdışında sahibi bir isadamı Aga Han'a işçalışan Turk isçileri." birligi onermiş." FETUR yoneticileri bir yanFETUR'lular, yörede iyi bir dan bu şekilde, kendilerinden yerin de kendilerine verilmesi ge yana olumlu göstergelerirektiğine, bunun adeta " d o f a l " olgulan sayıp döküyor, bir yanbir şey olduğuna inanıyorlar. dan da değişmeyen endişelerini "Burada turizmi geliştirme mii satır aralanna sıkışunp duruyorcadelesini biz yürütüyonız" di lar: "Yine de korkuyonız. Fetyorlar. 133 başvuru arasında on hiye yakınındaki koylarda çok larınki de var. güçlülerin, arkası çok sağlam FETUR Kıdrak'ta 2 bin ya olanlann gözü var. Bize iyi bir yer tahsis edilmez, ikinci plana taklı tatil köyü, Katrancı'da itiliriz diye korkuyonız." 1.000 yataklı tatil köyü ve yatçılar için çekek, Aksazlar'da 400 KumluovaKöyceğiz arasındayataklı, bütun yıl açık kalacak ki kıyı şeridini kapsayan, 105 bin bir tesis (otel artı seminer saloyatak kapasiteli turizm projesiynu ve 800 yataklı tatil köyü, su İe ilgili 25 bin ölçekli harita arasporlan için olimpik yüzme halık ayından bu yana Bayındırhk vuzu ve çekek) yapmak istiyor. ve Iskân Bakanlığı'nda bekliyor. Projelerini sunmuş, bekliyor. Bölgede yapılacak her türlü yaAksazlar ve Katrancı için toplam tırımın, dolayısıyla inşaatın bu 2 milyar îO0 milyon, Kıdrak için projeye uygun olması gerektiğin2 milyar 200 milyonluk maliyet den, kendi mulkü, arazisi bulubildirilmiş. nanlar da şu anda iki tuğlayı üs"12 Eylül hükümeti dönemin tüste koyarruyor. Tahsis için basd e " diyor FETUR yoneticileri, vuranlar bekleyiş dönemini An"Biz hiçbir engelle karşılaşmakara'daki "temaslannı" geliştidık. Aksine iyi davranış gördıik. rerek geçiriyorlar. Muğla eski Valisi Kemal NehroFethiye koyları için Ankara'zoğlu da FETUR'a olumlu bir da, Kültür ve Turizm Bakanlığı yaklaşım gösterdi. Şiradi, geçenkoridorlarında sıkı mücadeleler lerde buraya gelen Turizm geçeceğe benziyor. Fethiye turizmle "kerhen" ügüeniyor M ürkiye'de turizm, tatil vb. denince akla ilk gelen yer adlanndan biri Fethiye'dir. Ama aslında turizmle doğrudan ilişkıli olan, Fethiye'nin kendisi değil çevresi. Fethiye daha çok, gelen kalabalıklan geçici olarak toplayıp çevredeki çekici tatil yerienne dağıtan bir terminal konumunda. Muğla Marmaris'ten baslayıp SılifkeMersin 'e kadar uzanan bolgede neredeyse "sosyal yasa" denebilecek bir ortak özellik görülüyor: Bir yörede tarım yaygın, verımli ve iyi gelir geıiriayse, turizm geri kalıyor. htısnalar, "turizme muhtaç olmayan " yerli halk dışından birilerinın gelip dengeyi bozmasıyla doğuyor. Fethiye'nin toplam gelırlen içinde tunzmin payı yüzde 1 dolayında. İki yıl once Fethiye sırf tutün ve pamuktan 1 milyar 600 milyon, turizmden ISO milyon TL kazanmış. Tarımsaldoygunluktan otürü turizmle "kerhen" ılgilendiği, Fethiye'nin "her halinden" belli. Koskoca kordonboyundç kıyı kahvesi ya da akşam denıze karşı balık yenip rakı iplecek bir restoran yok. Her tarafbeyaza boyanınca turistik oluyor ya, bübakımdan Fethiye yeterince turistik bir görunum sunuyor. Kıyıya yakın sokaklar, hatıra eşyası, "turistik eşya" satan dukkânlarıyla daha da turistik endamlı. Ama "turistik yer"in klasik unsurlan, kaldınmlara yayılmıs renkli masalan, sandalyeleriyle cafeler, çayhaneler, pastaneler falan yok. Olmadığı gibi, kaldınma masa koyanlar bugüne dek belediye tarafından cezalandmlmış. Dolayısıyla Fethiye'nin gerçekte gürültulu bir kaynasmaya sahne olması gereken sokaklarında yabancılara biraz hitap edebılecek hemen hemen tek unsur, yüksek sesle TRTI1I dinleyen dönercı oluyor. Fethiye 'de ' 'turizm yapmak'' için ciddi bir ikna kampanyası ve mucadele yürütmek gerektığıni bu manzara gösteriyor herhalde. Fethiye Turizm Geliştirme Kooperatifi, yurt dışındaki Türk isçileri ve Fethiyeli turistik tesis sahip ve işletmecılerinden oluşan ortaklarınayarar sağlamanm ötesınde, bu işlerı yerine getirmeye çalışıyor. Bakan Taşçıoğlu: Turizme vergi iadesi konusunu inceliyoruz ce 30 kat arttırılma5inın turizmcilerin tepkisine yol açması üzerine ise Taşçıoğlu, şöyle konuştu^'Teminal ödeme miktannı 30 kat arttırdık. Buna bizi seyahat acenteleri zorladılar. Ancak küçük seyahat acentelerinin zor durumda kalmaması için büyük aıenteler tarafından istenen 5 milyon liraya çıkaramadık." Bakan Taşçıoğlu, son günlerde gündemde olan çadır turizmi konusuna da değinerek, şunlan söyledi: "Bu yıl Antalya bölgesinde 4 alanda çadır turizmini vaygınlaştıracağız. 5055 bin dolayında vatandasımızın bu alanlardan yararlanmasını sağlayacağız. Önümüzdeki yıllarda hedefimiz, başta güney bölgeleri olmak üzere 7 alanda bu uygulamayı sürdürerek, 200 bin yurttaşımıza iyi bir tatil olanağı sağlamaktır. Seçeceğimiz alanlar çadır turizminin kolaylıkla uygulanabileceği ait yapı tesisleri tamamlanmış olan ya da kısa siirede eksiklikleri giderilecek olan alanlardır. Öte yandan İstanbul'da Bulgar Turizm heyeti ile yaptığı temaslarının olumlu geçtiğini belirten Taşçıoğlu, iki ülke arasındaki turizm bağlarmın kuvvetlendirilmesine çalışacaklarını sövledi.