Katalog

Cumhuriyet Saldırının sorumluluğunu üstlenen "Doğrudan Eylem" adlı örgiit, "Fransız birliklerinin Çad'dan derhal çekilnıesini" istedi. Dış Haberler Servisi Fransız Savunma bakanı Charles Hernu Çad'a yaptığı iki gunluk ziyaretten dönerken, Fransa Sosyalist Partisi'nin ve Savunma Bakanlığı'nın Paris merkezleri dun sabah bombalandı. Patlamada onemli hasar meydana geldi, ancak ölen ya da yaralanan olmadı. Patlamanın sorumluluğunu "Doğrudan Eylem" adlı örgüt üstlendi. Örgütun açıkîamasında "Fransız birliklerinin Çad'dan derhal çekilmesi" istendi. Fransa Savunma Bakanı Cbarles Hernu, Çad'a yaptığı iki giınluk ziyareti tamamlayarak dun Paris'e döndü. Ziyareti sırasında Çad Devlet Başkanı Hissene Habre ile iki kez goruşen ve Çad'daki Fransız birliklerini denetleven Hernu. Libva desteâindeki Gukuni Veddeye birliklerinin ilerlemesini durdurduklarını soyledi. Hernu, Fransa Çad içsavaşına katılmama, ancak herhangi bir saldırı karşısında kendini savunma konusunda kararlı olduklarını tekrarladı. Hernu, Çad'daki Fransız birliklerinin tampon gorevi gorduğünu kaydetti. LE MONDE: HAYAL KIRIKLIĞI "Le Monde"gazetesi aynı haberi "Ncamina'da Hayal Kırık Sahıbi: Cumhuriyel Matbaacılık ve Gazetecilik Turk Anonim Şirketi adjna Nadir Nadi, • Genel Yayın Muduru: Hasan Cemal, Muessese Muduru: Emine UşaklıgU, Yaa Işlen Muduru: Okay Gonensin, # Yazı Işleri Mudur Yardımcısı: Ahmet Korulsan, Haber Merkezı Muduru: Yalçın Bayer, Sayta Duzenı Yonetmeni: Ali Acar. TAKVtM 29 Ağustos 1983 Imsak: 5.32 Güneş: 7.21 Temsılciler: ANKARA: Yslçın Doğan, İZMİR: Hikmet Çelinkaya, ADANA. Mehmet Mercan, • Servıs Şeflerı: tstanbul Haberlerı: Selahattin Giiler, Dış Haberler: Ergun Balcı, Ekonomi: Osman Ulagay, Yurt Haber lerı: Barbaros Gençak, Kultur: Aydın Emeç, Magazın: Yalçın Pekşen, Spor Danışmanı: Abdulkadir Yucelman, Araştırma: Şahin Alpay. lkindi: 17.58 Akşam: 20.48 Yatsı: 22.24 Burolar. • Ankara: Konur Sokak No: 24/4 Yenişehir, Tel: 175825175866, Idare: 183335, • Izmir: Halit Ziya Bulvarı No: 65/3, Tel: 254709131230 • Adana: Atatürk Caddesi, T.H.K. Işhanı Kal 2/13, Tel: 1455019731 • Basan ve Yayan: Cumhuriyet Matbaacılık ve Gazetecilik T.A.Ş. Türk Ocağı Cad. 39/41, Cağaloğlu, lst. PK: 246ist. Tel: 5209703 Telex: 22246 öğle: 14.15 Fransa'da Sosyalist Parti merkezi ile Savunma Bakanliğı bombalandı lığı" başlığıyla verdiği bir haberde Ncamina'daki hükümet çevrelerinin Mitterrand'ın önceki gun yaptığı açıklamadan sonra, Fransızlardan umudu kestiklerini belirtti. Gazeteye göre, hükümet yetkilileri ülkenin kuzeyindeki Libya birliklerinin püskürtulmesi için girişilecek bir saldırıda, Fransızların hava desteği sağlayacaklarına inanmıyor. Gazeteye göre, Ncamina'daki Habre hükümeti yetkililerini "rahatsız eden" daha onemli bir sorun da, Fransa'nın Çad'ı koruduğu, ancak Ncamina'daki hukumeti korumak gibi bir derdinin olmadığı. Hükümet çevrelerine göre, Fransa Libya'nın Çad üzerindeki etkinliğini ve bu ülkedeki çıkarlarını korumak istiyor. Ancak Mitterrand yönetimi için, Ncamina'da iktidarda kimin olacağı onemli değil. "Fransa'nın bu geleneksel tavn " Habre yetkililerini "hayal kınklığına uğratmış" bulunuyor. KADDAFt FRANSA'YI SUÇLADI Libya lideri Albay Muammer Kaddafi, önceki gun yaptığı bir açıklamada, Fransa'yı Çad'a "şantaj yapmakla" suçladı. Kaddafi, Mitterrand yönetiminin Çad bunalımını, "İslama karşıHaçlı seferi haline döniiştiirduğünü" soyledi. Libya haber ajansı Jana tarafmdan yayınlanan bildiride, Kaddafi, Fransa'nın Çad'a yaptığı askeri mudahalenin, iddia edildiği gibi Amerikan mudahalesini durdurmadığım ileri surdü. Uç üniversitede kayıtlar bugtin başhyor Marmara, Malatya tnönü ve Van 100. Yıl Üniversiteleri yeni alacakları öğrenci kontenjanlanm açıkladılar Haber Merkezi İstanbul Teknik, Orta Doğu Teknik ve Çukurova Üniversitelerinde kesin kayıtlar bugün başhyor. İstanbul Üniversitesi, Yıldız, Gazi, Selçuk Üniversitelerinde kesin kayıtlar 15 eylül perşembe günü 17.00'de sona erecek. Üniversite rektörlüklerinden yapılan açıklamalara göre, İstanbul Mimarsinan Üniversitesi ile Ege Üniversitesi, 9 Eylü Üniversitesi, Malatya İnönü ve Elazığ Fırat Üniversitesi, Trabzon Karadeniz Üniversitesi Samsun 19 Mayıs Üniversitesi, Van 100. Yıl Üniversitesi ile Kayseri Erciyes Üniversitelerinde kesin kayıtlar 115 eylül tarihleri arasında yapılacak. Diğer üniversitelerdeki kesin kayıtlar ile eski öğrencüerin kayıt tarihleri ise şöyle: İstanbul Marmara Universitesi'ne bağlı fakülteler ile BasınYayın YO'nda kesin kayıt işlemleri 59 eylülde, Atatürk Eğitim Fakültesi Beden Eğitimi ve Spor bölümüne 120, Müzik 30, Resimİş Eğitimi bölümüne 60, Güzel Sanatlar Fakültesi Resim 30, Sahne ve Görüntü Sanatları 10, İç Mimarhk ve Endüstri Ürünleri Tarımı 28, Seramik 29, Grafik 34, Geleneksel Türk El Sanatları 20 öğrenci ön kayıtla alınacak. 300 ve daha yukarı eşit ağırlıklı puan alan öğrenciler bu bölümlere başvurabilecekler. Bu öğrencüerin ön kayıtları ise 57 eylülde yapılacak. Malatya İnönü Üniversitesi'ne bağlı tek fakültesi olan Fen ve Edebiyat Fakültesinin Fizik, Kimya, Matematik bölümlerine 216, MYO'na 276, bu yıl öğretime başlayacak Eğitim Fakültesinin Eğitim Bilimleri bölümüne de 21 öğrenci alınacak. Van 100. yıl Üniversitesi Genel sekreterliğinden yapılan açıklamaya göre, Van Eğitim Yuksek Okuluna 305 öğrenci, Ziraat Fakültesine 37, Veteriner Fakultesine 35, Fen Edebiyat 26, Biyoloji 16, Türkoloji bölümüne ise 26 öğrenci alınacak. •• 80 yıl önce Ispanya'da yapılan 500 bin liralık "Kuğulu masa" (Fotoğraf Şenol KONUKÇU) Mitterrand: ÇacPda yeni sömürgeci hedef gütmüyorıız MEHMET ALTAN PARİS Çad'a asker gönderme kararı, Fransa'da tartışılan en onemli konu olmaya devam ediyor. Fransa Cumhurbaşkanı François Mitterrand tarafından 1976 yılında Çad ile Fransa arasında yapılan anlaşmaya dayanılarak, "parlamentoya danışılmadan" alınan Çad'a asker gönderme kararı, hâlâ daha Cezayir savaşının etkilerinden kurtulamamış olan sol kesimde "endişe" ve "tepkilere" yoi açtı. Parlamentoda tek başına çoğunluğu oluşturan Sosyalist Parti, asker gönderme karannı resmi bir bildiriyle biraz gecikerek de olsa onayladı. Ancak bu onay, partide beliren rahatsızlığı gizlemeye yetmiyor. Komünist Parti ise, Fransa'nın "yenisömürgeci"' bir maceraya atılmasından duyduğu endişeyı her fırsatta açıklamak tan geri kalmıyor. François Mitterrand, 26 ağustos tarihli Le Monde gazetesine verdiği ve sadece Çad konusunu kapsayan demecinde, eleştirileri ve endişeleri teker teker cevaplayıp, kamuoyunu arkasına almaya çahştı. Fransa Cumhurbaşkanı, gorüşmelerle oluşturulacak kahcı çözümlerden yana olduklarını, savaş peşinde koşmadıklannı tekrarladı. Mitterrand, amaçlarının Çad'ın ülke bütünlüğunu ve egemenliğini sağlamak olduğunu, "yenisömurgeci" bir hedef gutmediklerini de titizlikle vurguluyor. Sosyalist Başkan'ın açıklamalarına göre, Fransa'nın önerdiği çözumun gerçekleşmesi için Libya saldırısının önlenmesi ve masaya oturtulmaya razj edilmesi şart. Fransa'nın Çad'daki iç savaşa taraf olamayacağı, ancak kendisine yapılacak bir saldınya gerekirse savunma sınırını da aşarak cevap vereceği de, Le Monde'daki demeçte yer alıyor. Söz konusu demeci gözlemciler, "yumuşak ve kararlı" olarak niteliyorlar. Çad krizi başgösterince hemen ABD tarafından Sudan'a gönderilen ve birkaç gün once geri çağrılan iki Avvacs uçağı da Fransa'da tartışma konusu yapılıyor. François Mitterrand Le Monde'a verdiği demeçte, Amerikalılar'la aralarında Çad konusu için temaslar olduğunu, ancak Amerika'nın S u d a n ' a iki Avvacs'ı Fransa'ya danışmadan gönderdiğini, ama elde ettiği bilgileri Fransa'ya ulaştırdığını belirtiyor. Kamuoyu, bu açıklamalara rağmen, çeşitü yorumlar yapıyor. Avvacs'ların Reagan yönetimi tarafından geri çağnlması ile ilgili bu yorumları şöyle özetlemek mümkun: • Reagan, muhtemel bir Libya saldınsı karşısında, Çad konusunda hiçbir şekilde askeri ve diplomatik işbirliği yapmak istemeyen Fransa'yı, yalnız bırakarak "cezalandırmak" için Awacs'ları geri çekti. Bu iddiayı ortaya atanlara göre ABD Başkanı, Libya'nın Awacs'lara rağmen elde edebileceği bir başarının Amerika'nın kara kıtadaki prestijini sıfıra indireceğinden de çekindi. Ancak, bu iddialar fazla kabul görmüyor. • Bazı gözlemciler ise, Awacs'ların Sudan'dan geri çekilmesini Fransa'nın istemiş olabileceği uzerinde duruyor. Böylece Fransa Çad sorununu Afrikalılar arasında çözümleme şansını artırmayı amaçladı. Nitekim, François Mitterrand Le Monde'a verdiği demeçte, Çad'ın doğu ve batı arasında bir sorun olmaktan ziyade Afrika'yı ilgilendiren yerel bir mesele olduğunu ısrarla belirtiyor. Bu yorum tarzı genel bir kabul görüyor. • Bir üçüncü eğilim ise, ABD'nin yaptığı resmi açıklamanın samimiyetine inanmak yolunda. ABD, Libya'nın saldırısının durdurulduğunu, çok masraflı olan ve asıl işlevi savaşlarda kullanılmak olan Avvacs'lara gerek kalmadığını belirtmişti. Bildiride, gene istenirse, 48 saat içinde söz konusu uçakların Sudan'a getirilebileceği veya Mısır'da üslenmis olanlardan faydalanılabileceği de yer almıştı. Antik çini soba 650 bin, kuğulu masa 500 bin lira SİBEL KİLİMCİ Enflasyon, hayat pahalılığı, doların değer kazanıp yitirmesi, piyasadan para çekilmesi gibi konular antika satışlarını hiç etkilemiyor. Bunun için antikacılar "hayatlanndan memnun". Aslında onlann müşterileri yukarıdaki sorunlardan en çok etkilenen kişiler. Ama antika eşya almak için bütçelerinden ayırdıkları paradan hiç kısıntı yapmıyorlar. Kışın yaklaşması ile birlikte en çok satılan antika eşyaların başında "çini sobalar" geliyor. 120 yıllık 3 metre boyundaki Fransız yapısı çini sobayı almak için bir kaç müşteri sıra bekliyor. Kendisinin ve müşterilerinin adının açıklanmasını istemeyen antikacı bu soba için 650 bin lira istiyor. Müşterileri arasında tercih yapmakta zorluk çektiğini belirten antikacı: "Sanırım sonunda kuraya başvuracağım. Hiç birini kırmak istemiyorum. Hepsi birbirinden kıymetli müşterim" diyor. 650 bin liralık sobada hem kömür hem de odun yakmak mümkün. Isındıktan sonra uzun sürede soğuduğu için yakıttan da tasarruf ediliyor. Sobanın tek "dezavantajı" 3 metrelik boyu. Eski konakların tavanları yüksek olduğu için o günlerde bir sorun yaratmayan soba, şimdi tavanlar alçaldığı için evlere sığmıyor. Sobayı alacak kişinin 3 metreyi aşkın yine (Arkası Sa. 7, Sü. 8'de) 3 mctre bo>unda 650 bin liralık çinili soba. Taksimetreli şoförlerin çoğu ortalama net 44 bin aylığa "bereket versin" demiyor Türkiye'de fiyat artışı söz konusu ise, kilometrede 50 lirayı az bulan şoförlerden daha çok, net 10 bin lira asgari ücretle işe giren vasıfsız işçiler bundan etkilenecektir. Yüksek okul mezunu 35 yıllık devlet memuru bir daire müdürünün tüm yan ödemelerle 42 bin lira maaş aldığı da unutulmamalı DENtZ SOM Belediye, taksimetre tarifelerini yeterli bulup artırılmasının söz konusu olmadığını açıklar ve İstanbul Otomobilciler Esnaf Derneği tam aksine şoförlerin zor durumda olduğunu açıklarken, biz de bir taksi şoförünün yardımı ile tabloda görülen hesabı yaptık. Bir taksinin yıllık masrafını en az, en çok ve ortalama değer üzerinden bulmaya çalışırken 8 adet lastik, 1 adet akü, yedek parça alındığını, ön takım tamiri yaptınldığını, sigorta primlerinin yatırıldığını varsaydık ve yıllık sabit masrafa amortisman parası da ekledik. Amortisman hesabı Amortisman hesabını yaparken, bugün için 1 milyon 300 bin lira değerinde olan yerli yapım bir otomobilin en çok 5 yıl kullanılabileceğini ve yenisi alınırken bugün için 500 bin liraya satılabileceğini, sonuçta 800 bin liraya gerek olduğunu dikkate alarak yılda 160 bin liradan (ayda 13 bin 333 lira) 5 yılda 800 bin liranın biriktirilebileceğini belirledik. Doğal olarak fiyat artışlan 5 yıl sonra bu rakamları geçersiz kılacak ama her ay 13 bin 333 liralık altın alan bir şoför 5 yıl sonra otomobilini değiştirirken parasal bir sorunla da İcarşılaşmayacak... Cünlük ortalama masraf Bir yıl içinde 52 pazar günü hafta tatili yapan ve 1 ay (pazarları çıkınca 26 gün) da kendisine yıllık izin veren şoföre 287 iş gunü kalıyor. Yıllık sabit masrafı 287 güne bölunce her iş gunü için en az 1.139, en çok 1.452 ve ortalama 1.296 lira sabit gider ortaya çıkıyor Ne kazanacak? Taksinin gunde en az 200 kilometre yol gittiğini düşünürsek, kilometrede 15 liradan 3 bin lira benzin masrafı oluyor. Sabit giderlerine benzin masrafını da ekleyince bir taksinin gunde en az 4 bin 139, en çok 4 bin 452 ve ortalama 4 bin 296 lira masrafı çıkıyor. Bunun içinde lastikten yedek parçaya, sigortadan amortismana dek her türlü harcama var. Gunde 200 kilometre yol giden taksi, bunun yalnızca 100 kiIometresinde müşteri taşısın, 100 kilometreyi de boş olarak dönsün. Ortalama 10 kez yolcu alan bir taksi, taksimetrenin ilk açışta yazdığı 100 liradan 1.000 lira açış parası ve her kilometrede 50 liradan 5 bin lira da yol parası olmak üzere toplam 6 bin lira gelir sağlayacak. Şoförlerin söylediğinin aksine kısa mesafeler daha kârlı olacak ve örneğin 2'şer kilometrelik yerlere yolcu taşırsa taksimetresini 50 kez açacağından 5 bin lira açış parası, 5 bin lira da yol parası olmak üzere toplam 10 bin lira kazanacak... Biz yine 6 bin liralık en az gelirden hareket edersek sonuçta taksinin çalıştığı her gun için net kârı en az (6.0004.452=1.548 lira), en çok (6.0004.139= 1.861 lira) ve ortalama (6.0004.296= 1.704 lira) olacak. 1 ay içinde 26 gün çalışan taksi böylece şoförüne en az 40 bin 248, en çok 48 bin 386, ortalama 44 bin 304 lira aylık net kazanç getirecek. Götura usulden vergisine gelince, bugün için taksi sahipleri en az duzeyde yılda 25 bin lira gelir vergisi veriyorlar. Bu da çalışılan 287 güne bölününce günde 87 lira tutuyor... Sonuçta, şoförü hafta sonu tatilleri dahil 78 gün izin yapacak bir taksinin günde ortalama 810 saat çalışıp gittiği 200 kilometrenin yarısını da boş döneceği varsayımından hareket ederek ayda ortalama 44 bin 304 lira net para kazandıracağını bulduk... Bu parayı, bugünkü piyasada ayda 100 bin liradan aşağıya "direksiyon sallamayan"lar do Şoförlerin masraf tablosu Yıllık Masraf 8 adet lastik 1 adet akü Ön takım tamiri Yedek parça masrafı Sigorta Amortisman TOPLAM En Az En Çok 60.000 9.000 30.000 40.000 28.000 160.000 327.000 90.000 9.000 50.000 60.000 48.000 160.000 417.000 Ortalama 75.000 TL 9.000 TL 40.000 TL 50.000 TL. 38.000 TL. 160.000 TL. 372.000 TL ğal olarak az bulacaklar ve hatta, dolara bağlı olduğu için rafta dururken artan yedek parça fiyatlarından söz edeceklerdir. Eğer Türkiye'de fiyat artışı söz konusu ise, kilometrede 50 lirayı az bulan şoförlerden daha çok, net 10 bin lira asgari ücretle işe giren vasıfsız işçiler bundan etkilenecektir. Ayrıca, 35 yıllık devlet memuru, yüksek okul mezunu bir daire müdürünün tüm yan ödemelerle birlikte net 42 bin lira maaş aldığını da unutmamak gerek... Tabii, tüm bu hesapları şoförün taksi sahibi olduğunu duşunerek yapıyoruz. Yoksa bu hesaplar 2 bin2 bin 500 lira gündelik ayda 6075 bin lira taksi sahibine vermek zorunda olan şoförler için geçerli değil.. Çözüm yolu ne olabilir? İstanbul 'daki taksi sorununun çözümü, taksimetrelerin düzenli bir şekilde işlemesi, taksi şoförlerinin "bereket versin" diyebilmesi için neler yapılabilir? Esnaf Derneği ve Belediyenin bu konudaki görüşleri birbiri ile çelişiyor ama sonuçta her ikisini de bir araya getirince kamu yararına olduğu kadar şoförlerin yararına da çözüm yolları ortaya çıkıyor. Örneğin, herşeyden önce, İstanbul'da çoğu şoförlük yapmayan 13 bin taksi sahibinin karşı çıkmasına rağmen taksi plakalarındaki sınırlama kaldınlabilir ve sunuistem kuralına göre piyasanın kendi içinde yeterli taksi sayısını bulmasına yardımcı olunabilir... İl Trafik Komisyonu'nun belirlediği taksi durakları belli kişilerin tekelinden kurtanlıp, tüm taksilerin kullanımına açılabilir... Esnaf Derneği'ne üye olmayanlara profesyonel sürücü ehliyeti verilmeyebilir... Taksi sahibinin, Esnaf Derneği'ne, BağKur'a üye ve vergi mükellefi olması koşulu aranabilir... Taksilerin şirketleşmesi özendirilebilir, şirketler arasındaki rekabetten kamu yararma yararlanılabilir... Şirketleşmiş bir taksicilik düzeninde telsizli taksilere izin verilebilir... Ve herşeyden önemlisi, taksimetresini açmayan, kurallara uymayan taksiler yoğun ve sürekli bir denetimle ortaya çıkartıhp yürürlukteki yasalar uyguIanarak plakaları iptal edilebilir... Vatandaşın görüşü İstanbullular taksimetre uygulamasından son derece hoşnut. Öyle ki, çok kişi yoldan geçen taksiler arasından taksimetreli olanlannı yeğliyorlar. Bu konuda eski bir taksi müşterisi Ahmet Karasan'ın görüşleri şöyle: "tstanbul'da çagdaş bir uygulama başladı. Kendi taksisinde çalışan şoförlerin de bu işten kazançlı çıkacaklanna inanıyorum. Vatandaş olarak ödediğim paranın karşılığını almak koşulu ile fazla para ödemekten çekinmiyorum. Vatandaşta kazık yer miyim kuşkusu vardı. Şimdi bu kuşku ortadan kalkıyor." Israil Başbakanı Menahem Begin istifa edeceğini açıkladı Siyasi gözlemciler, açıklamayı, dağılmaya yüz tutan koalisyonîı toparlamak için bir manevra olarak değerlendiriyor. Bakanların, Begin'den görevinde kalmasını istedikleri bildiriliyor TEL AVtV (AP,a.a) Israil Başbakanı Menahera Begin dunkü olağan Bakanlar Kurulu toplantısında istifa edeceğini açıkladı. Kararı açıklayan hukumet sözcüsü Dan Meridor, Bakanların tsrail'in guvenliği ile siyasi durumunun ilerleme kaydettiğini hanrlatarak Başbakan Begin'den görevinde kalmasını istediklerini soyledi. Begin'in bu ani kararının nedeni hakkında bilgi verilmedi. 1977 yılından bu yana İsrail başbakanlığı görevini yurıiten ancak bir suredir sağlık durumu bozuk olan 70 yaşındaki Menahem Begin'in istifa karannın yeni bir ekonomik siyaset benımsenmesi konusunda başgosteren zorluklar ya da koalisyon ortakları ile anlaşmazlıktan kaynaklanmadığı Meridor tarafından bildirildi. Ancak, siyasi gözlemciler, Begin'in bu açıklamasının, dağılma belirtileri gösteren koalisyonu toparlamak için yapılmış bir siyasi manevra olabileceğini one sürüyorlar. Koalisyon ortaklarından "Tajnt" erubu ülke ekonomisinin kotuye gittiği gerekçesiyle koaüsyondan ayrılacağını açıklamıştı. İki hafta önce 70. yaş gununu kutlayan Menahem Begin, iki yıl once yaptığı açıklamada 70 yaşına geldiğinde gorevinden istifa etmeyi düşunduğünu duyurmuştu. Begin iki kez kalp krizi geçirmişti. Yahudi davasının kazanılmasında gerilla savaşçısı olarak mucadele veren Begin, Mısır ile imzaladığı barış anlaşmasından dolayı Enver Sedat ile birlikte Nobel Barış Ödulu'nu kazanmıştı. Ancak Begin 1982 haziran ayında Filistinli gerillaları yok etmeyi amaçlayan bir askeri eyleme girişerek İsrail kuvvetlerinin Lubnan'ı işgaline karar vermişti. Begin'in istifası tum Bakanlar Kurulunun istifası anlamına geliyor. Devlet Başkanı Şaim Herzog'un, parlamentoda çoğunluğu elinde tutması nedeniyle Likud Bloku'na yenı hukumeti kurma çağrısı yapması bekleniyor. ANKARA, (ANKA) Eskişehir Anadolu Üniversitesi Açık öğretim Fatültesi'nde dönem sonu sınavları 34 eylül tarihlerinde yapılacak. Açık Öğretim Fakültesi'nin yaklaşık 30 bin öğrencisi 3 eylül cumartesi günü Genel Muhasebe, Ekonomi ve Genel Matematik ders sınavlarına girecek. 4 eylül pazar günü ise İş Idaresine Giriş, Temel Hukuk, Davranış Bilimleri ile Atatürk îlkeleri ve İnkılâp Tarihi ders sınavları yapılacak. Her iki günkü sınav da saat 9.00'da başlayıp 240 dakika sürecek. öte yandan, Milli Eğitim Bakanhğı'na bağlı Mesleki ve Teknik Açık öğretim Okulu'na kaydolmak isteyenlerin başvuruları 1 eylül perşembe günü başlayacak. Bâşvurular 30 kasım çarşamba günü sona erecek. Açık Oğretim Fakültesi'nde sınavlar 34 eylülde 4 yıldan fazla yüksek öğrenim görenler yüksek lisans yapmış sayılacak ANKARA (Cumhuriyet Bttrosu) öğretim süresi, hazırlık sınıfları hariç 4 yıldan fazla olan okullardan mezun olanlar yüksek lisans yapmış sayılacaklar. Üniversitelerarası Kurul'un, lisansüstü öğretim yönetmeliğinin değiştirilmesine ilişkin kararı, Resmi Gazete'de yayınlanarak yürürlüğe girdi. Değişiklik uyarınca, "Hazırlık sınıflan hariç, 8 yarıyıldan daha uzun eğitim öğretim programlanndan mezun olan öğrenciler, senatolannca yüksek lisansa eşdeğer sayılabi lecek. Bu gibi öğrencilerden bi lim doktorası yapmak için ayrıca yüksek lisans yapmış olmak şartı aranmayacak". Aynca, doktora giriş sınavına kabul edilebilmek için öğrencinin bir yüksek lisans derecesine veya Eczacılık ile Fen Fakültesi mezunlarının Sağlık ve Sosyal Yardım Bakanlığı tarafından düzenlenen esaslara göre bir laboratuvar dalında kazanılan uzmanhk yetkisine sahip olması gerekecek. Yüksek lisans öğretimi sırasında üstün başarı gösteren öğrencüerin sınavsız doktora öğrenciiiğine aday gösterilmesi Enstitü Yönetim Kurulu'nca kararlaştırılacak Taksimetre uygulaması 8 ilde daha en kısa sürede başlayncak Ankara'da 5 bin 972, İzmir'de 1.523 ve Bursa'da da 155 taksiye taksimetre takılacak bu üç ilde tümüyle taksimetrel sisteme geçildi. Halk Bankası'nın şoförlere taksimetreler için verdiği kredi 49 milyon lira "Lazerpikap çalmıyor, okuyor" Dış Haberler Servisi "Rabal kolhığunuza oturun, arkanıza yaslanın ve gözlerinizi kapayın; DA800, en ünlu orkeslra şeflerinin yönetimindeki konserleri evinize getiriyor. Artık zahmet olmazsa, alkışlarsınız herhalde..." Bu sözler, bir teyp reklamından alıntılar. Yalnız, ne bu teyp biidiğimiz teyplere, ne de plağı bildiğimiz piaİdara benziyor. Bir Japon firmasınm urettiği ve piyasası dunyanın dört bucağında gittikçe genişleyen "lazerpikaptan" alıcıları da çok memnun. İşte lazerpikabın özelliklerinden bazıları: Plağı, binlerce kez çalınsa da, ilk günku kalitesinden hiç bir şey kaybetmiyor.' Bunun da nedeni, klasik pikaptaki iğnenin işlevini, lazer ışınınm görmesi. DA800, bir konseri, konser salonundakinden daha kaliteli biçimde dinletebiliyor. Çunku, herhangi bir salonun inşası sırasındaki yanlışlar nedeniyle, kötu bir yerde oturan dinleyici, orkestranın bazı seslerini duyamamak durumunda kalabilse de, lazerpikap için böyle bir şey sözkonusu olamıyor ve ayrıca, DA800, orijinal müzikteki bazı hataları da, müziği süzerek yayınladığı için ortadan kaldırıyor. Yapımcıları, lazerpikabın ozelliklerini sıralarken, "Bu alet plağı çalmıyor, okuyor" diyerek, icatlarının ne kadar yetenekli olduğu hakkında bir de şiirsel reklam yapmış oluyorlar. (f ' ~ ANKARA, (Cumhuriyet Bürosu) Ankara, İstanbul, İzmir ve Bursa'da uygulanan taksimetre sistemi Testaş'ın üretim kapasitesi ölçüsünde Adana, İçel, Konya, Antalya, Muğla, Balıkesir, Eskişehir ve Erzurum illerinde de kısa süre içinde uygulanmaya başlanacak. Taksimetre sistemine geçilen illerde şoförlere yardımcı olmak amacıyla Halk Bankası tarafından kredi verilmesine de devam ediliyor. Bugüne dek, Ankara'daki şoförlere 12 milyon 600 bin lira, İzmir'deki şoförlere 12 milyon, Bursa'daki şoförlere 10 milyon ve lstanbul'daki şoförlere 15 milyon lira kredi verildi. Ankara'da 5 bin 972, İzmir'de 1.523 ve Bursa'da da 155 taksiye taksimetre takılarak bu üç ilde tümüyle taksimetreli sisteme geçildi. Ankara, İzmir ve Bursa'da taksimetre takılması işlemleri tamamlanırken tstanbul'da 1 temmuzda başlanan çalışmaların 68 ay içinde biteceği sanılıyor. 13 bin dolayında taksinin bulunduğu İstanbul'da henüz plakası AT harf grubuna kadar olan 1.650 dolayında taksiye taksimetre takıldı. Ağustos ayı içinde, harf sırası izleme yanında havalimanı, otogar, gar gibi yerlerde çalışan taksilere de öncelik tanındı.