Katalog

CÜMHUîîtYET 6 Temmuz 1974 40 YIL ÖNCE CUMHURİYET 5.7.1935 EKMEK 11 KURUŞA Dttn Tedra bors&sında ger.?l olarak bugday ıiv«.tlarmın evvellcl güne gore biraz daha düştüğu gorulmüştür. Borsada dünkü kanaat, bug day flyatları uc gün sonrayj kadar blr deglşiklilc göstermedlğl takîirde ekmek flyatlarında 20 para kadar blr lndirlm yapılabileceğl merkezlnde ldl. Dün tstanbula ylne 450 ton buğday gelmlştlr. Borsada bunun hepcl satılmamıjtır. Bıığday flyatlarında görulen düşükluk hem serf. hem yumuşak mar.arda olmuştur. Tumuşak bugdaylar dun altı kuru? Jinnldört psradan altı kuru» otuz dört paraya kadar «atılmııtır. Bu nular blr gun evvel ytdl kuruş onyedl paraya değer alan buğdaylardan kallte bakımmdan aynıdır. Be ledıyeciler bugday flyatmın dü$meslnln ekmeğln ueuzlamasın» yeterll olmadığını Böylemektedir. Ektnek ylne aynı durumda 11 kuruş tan satılacaktlr. 0 Glttlkçe Tahamet gösteren Avnıpa durumu karçısında Habeslstan kıralı Amerlka Cumtorbaskanı M. RuzTelt'e arabulucu luk tekllf etmlftlr. DENİZCİLtK BANKASI YİNE ZARAR ETTİ ZARARIN 450 MÎLYON CİVARINDA OLDUĞU SAPTANDI. DIŞARIDA DÜKKÂN AÇMIŞ KİŞİLERLE, ÇALIŞAMIYACAK DURUMDAKİ AĞIR SAKATLAR DENİZCÎLİK BANKASI KADROSUNDAN ÜCRET ALIYOR. ÎHTİYAT KADROSUNDAKİ 80 KİŞİDEN ANCAK 810'U GEREKTİGİ ZAMAN ÇALIŞABÎLECEK DURUMDA. Denizclllk Bankası'nın bu yil da en az 450 milyon lira zarar edeceği saptanmıştır. Denizcilik Bankasında çahşsn 18 bin personelin adıklan fazla mesai ve yan ödemelerin toplam:, ücretlerinin toplamını asmakîadır. Genel Müdür Nezih Neyzi'nin verdiği bilgiye göre örnef'.n rfış hatlarda çalışan per soncün ücretleri 30 milyon lira tutarken, fazla mesaılerinin toplamı 35 milyon lirayı bulmaktadır. Denizcilik Bankasında 17 nöbft yerinde görev alan müdür, amir ve memurların nöbet karşılıj: aldıklan fazla mesai ücretlermin toplamı yılda 3.4 milyon lirayı bulmaktadır. Her nöbet yerine ayda ortalama 20 bin lira ödenmekte, bir müdürün nöbet kar«ılığı ayda alduı ücret 56 bin liravı aşmaktadır. Yapılan bir hesaDİamava eö're Denlzcilik Bankasında zarann en önemii nedenlerinden birl kullarulmayan zamandır. Kullanılmayan zaman nedeni lle yılda en az 189 milyon liralık bir kaybın cUfuğu saptanmıştır. örneğin Bankanın ihtiyat kadrosunda 80 kişi görülmektedir. Ancak Genel Müdürün belirttiğine gore 80 kişinin. ancak 810 kişisi gerektiği zaman çalışabilecek durumdadır. Dışarda dükkân açmı; kişiler, çalışamıyacak durumdaki ağır sakatlar, Deni7Cİ!ik Bankası kadrosundan ücret almaktadırlar. Banka personelinin yas ortalaması 49'dur. 60 yasından yukarı 400 kışi çalısmaktadır ve bunların da 20()'ü gemi adamı kacîrosu içindedir. Gemilerdeki hizmetlerin yürütülmesi içın, çalışanlar kadrosumın genç ve ŞÜKRAN KETENCt enerjik olmasın» bıglı görülmek tedir. Haksız öderaeler Kadro fazlalığı ve seferde olmayan kaptanlar da, seferde çalışanlar gibi fazla mesaı ve ücret almaktadırlar. Örneğin Tatvan'da çalısmayan 3 hurda geminin personeii hem maaş, hem de fazla mesal ücretı almak tadırlar. 35 kişilık bir avukat kadrosuna maaş ödenirken, Bankanm önemlı davalan içır» dışardan avukat tutulmaktadır. En verimü çalışan Istinye tersanesinde yüzde 19 boş zaman var. Camialtıntfa, kapıcı, odacı, bekçi gibı gereksiz fazla personel görülüyor. Camıaltında, Ha liç'te sık sık içsiz kalan bölumler oluyor. Denizcilik Bankası Genel Müdürü Nezih Neyzi'nin, personel yönetiminde, zarara neden olarak gördüğü uygulamalardan bazı ömekler... Yine Nezih Ney zi, kadro sişkinliğıni önlemek için ısçi ve memur çıkarmıyacaklarını, ancak halen boş olan ve bosalacak kadroları kaldırma yolu ile fazla personel sayısını kısıtlama yoluna gideceklerini belirterek, «Kamu hizmeti yapan bir kurulus zarar eder» türünden bir düşünce yan hştır. Her kuruluş, iyi bir yönetim içinde kâr edebilir.» diyor. Ve yönetim olarak bu .onuda aldıkîan ılk kararlarl şoy le açıklıyor: «Tersanelerdeki fazla kao*ronun bir bölümünü, inşasına ba« lanmıs olan Pendık Tersanesine çörniereceğiz. Burdan Tatvan'a ek yövmiyelı eleman gönderme yerine, Tatvan'daki per BULMACA 123456789 verme, 9 Kalın demir boru Kimi hallerde baştan pul pul dökülen ufacık beyaz kabuklar. YUKARIDAN AŞAĞITA: 1 Bır güney ilımiz, 2 Yunaiî mitolojisinde aşk tanrıçasının adı Tersi kanunca öldürme, 3 Tersi ün, şan, şöhret Tersi damarlanmızda dola^an, 4 İzin (eski dü), 5 Bır sıfat eki Tersi Gemi teknesının su içinde kalan kısmı, fi Ülke işlerinde ilerlemeyi hızlandırma yanüsı. 7 Tersi insanın düşünme, anlama ve tedbir alma yetisi Tersi eder, fiyat anlammda bir söz, 8 Bir sayı Güneşin batışında onikiyı göstermek üzere ayarlanan saat, 9 Tersi kaçınacak olursa borcunu ödernek üzere gösterdiğim anlamında bir söz. DÜNKÜ BULMACANIN ÇÖZÜMÜ SOLDAN SAĞA: 1 Diktatör, 2 lyon Azap, 3 Vites dA, 4 alaB Anaç, 5 nt Opera, 6 Iktısat, 7 îlâç Ar, 8 Merak Ima, 9 Eleman. YUKARIDAN AŞAĞIYA: 1 Divanl Me, 2 îyilifc El, 3 Kota Tire, 4 tneB tlam, 5 Osaka, 6 tA apaÇ, 7 Öı Net, 8 Radar Ama, 9 Paçavra. soneiı, lstanbul'da birkaç ayhk kurslardan geçireceğiz. Düsük ücretlerın açığını kapamak amacı ile başlatılmış, fakat astronomik rakamlara gelmiş yan ödemeleri ilk etapta vüzde ZS oranında kısıtlayacağımlzı, çalışan8 fazla mesai verme düzenini getirebilecegimizi umuyorum. Bunun yanında çalısanların asıl ücretlerinde bir artış saflanacaktır. Gece nöbetlerinde uygulayacağımız ilk kısıtlama 3.4 milyon liralık bir ödemeyi 2 milvona düşürekectir. Dışarda ba?ka ışleri olduğunu tespit edebildiğımiz, çalısmayan personeii çıkarıyoruz. Ayrıca çahsamıyacak durumda olan yaşlı ve sakatlarln emeklilık içlemlerine geçildi. Her ayrıla* nın kadrosu da kaldırıldığından bu yolla önemii bır tasarruf* ulaşabiliriz.» Pendik tersanesi rıhtımı yanlış yere yapıldı HANGt PROJE ESASINA GÖRE YÜRÜTÜLDÜĞÜ BtLİNMEYEN ÎNŞAAT ÎÇÎN BUGÜNE KADAR 60 MİLYON LÎRA HARCANDIĞINDAN TERSANE YAPIMINDAN VAZGEÇILEMtYOR. NAZIM PLANA GÖRE TURtSTİK BÖLGE OLARAK GÖRÜLEN PENDİK VE TUZLADA İNŞA EDİLEN HER İKÎ TERSANE DE RUHSATSIZ, İZÎN SİZ VE KANUNSUZ OLARAK YAPILIYOR. SOLDAX SAĞA: 1 Gemi kullanma veya Işletme işi, 2 Uzlaştırmak veya iş görmek içın araya gırme işıne verılen isını, 3 Deride, sinırler boynnca bir takım ağrılı fiskelertn dökülmesıyle beli. ren bir hastahk Bır ay, 4 Dumanın yaladığı yerde bıraktığı kara leke Sivas'ın bir kazası, 5 Tersi bir hayvan Vilâyet, 6 Tersi kimyada Manganezin simgesi Kuzey Afrika'da kurulmuş bir tarikat ve bu tarikattan olan kimse, 7 Sabahın gün dogmadan öncekı saatı. alaca kararılık Tersi bir erkek ismi, 8 Tersi hazir anlamında bir söz Tersi sıkıntı ADAL.\R VE YALOVAYA ÇABUK GlTMEK ÎSTEYEN YOLCULAR ÎÇİN EN GEÇ İKÎ AY İÇİNDE ALINMASI PLANLANAN HIZ GEMİLERİ, 20 25 DAKİKADA ADAYA VARACAĞI SAPTANAN GEMİLERE BÎNECEK YOLCULARDAN, KAZANDIKLARI ZAAUNLA ORANTILI OLARAK, ADA ÎÇİN 25, YALOVA İÇİN 35 LÎRA BİLET ÜCRETÎ ALINACAKTIR. DÎĞER VAPUB SEFERLERt AYNEN DEVAM EDECEKTİR. * ^ IİAUTU İSTA N B 03 55 Açılış ve progran 06 00 Haberler 0605 Gunaydın 07.00 Köye haberler 07.05 Sabah muzlgl 07.40 Günün programlan 07.45 Oyiın havalan 08.00 Çevremlzde bugün 08 10 Sololar 0825 Fatma Türkan Yamacı'dar 08 40 09.00 0S 15 09 30 09 43 10 00 10 05 10 25 11.00 11.30 12 00 12.05 12.10 12.25 12.40 13.00 13.15 13 30 15.00 15.05 15 20 15 45 16 05 16 25 UL türküler Üskudar Muslkl Cemlyetl SlzlD ıçın Hayatm lçlnden Radlfe Erten'den »arküar Valsler Haberler Arkası yann Şaklr Öner Günhan'dan şarkılar Haflf Batı müzlginden leteklerlnlz Gulseren Guvenll'den sarküar ve saz eserlerl Haberler Reklamlar Şair armonlsl Alaeddln Yava«ça"dan şarkılar Türküler geçldl Hiberler Sevlm Deran'dsn jarkılar Reklam programlan Haberler Çocuk bahçesl Haflf Batı müzlgl A?ık Dalml'den türküler Türkçe söîlu roelodller Rahml Sönmezocakdan şarkılar 16.40 Dlskotegimlzden 17.00 Haberler 17.05 Yurttan aesler 17.35 Çay «aatl »ftp« nm*!JfrtcfWr prokramlan '* İS.00" 1929* 19 30 Azlz Şenses'den türküler 20 00 Şarkılar geçldl 20.25 Nurettin Çatnlldağ'dan 20.40 20.55 21.00 21.10 21.15 21.40 21.55 22.00 22.20 22.45 23.00 00.55 01.00 Elinde yeterli gemi bulunmayan banka zararına turistik sefer düzenliyor Uzun yıllardan beri zara r eden denız işletmecıliğimiz çelişkiler içmde boğulmaktadır. Denizcilik Bankası Genel MUçüiru Nezih Neyzirun verdiği , W ^ i y e j ö r e başlıca sörunlardan '•tıirı gemi yetersizliğıdir. Istanb u l d a çalışabilir durumda 50 yolcu vapuru vardır ve normal olarak eskı olan bu gemilerın üçte biri tamirdedır. Yurt dışi ve şehırlerarası seferlere çık8bılecek gemi sayısı ıse 12'dir. lhracat v e ithalâtımızın Türk gemilerı ile taşman bölümü 1969'da 3 milyon tonu aşarken, 1972de 2.3 milyon tona düşmüştür. Yani 1969'da ihracat ve ithalâtımızın r 633'iinü Türk gemıleri ile taşırken 172'de ancak »ol3.5'ıni tasıyabilmişız. Gemi açığımız ortada ıken, d ö v u darlığı ve malzeme ithalının güçlüğü yüzünden mevcut tersanelerimiz kapasitelerinin çok altında çalıştınlmış. Diğer yandan da yurt dışından hazır gemi satın alma, eldekilere oranla çok büyük tonajlı gemi yapacak ve çok yüksek rakamlara varan işletme kredisinı gerektırecek yıllardır gerçekleştiremedi. ğimiz tersane yapimlan ile uğraşmısız. örneğın Camıaltı ve Haliç tersanelerine sıparış verılen hıçbır gemi. önceden saptanan tarihte tamamlanamamış. Tamire giden gemıler bile. yurt dışından gelecek parçalann ıthal izninin çıkmasını bekleme yüziinden, gününde yüzdürülememiş. Gerektiğinde çıkartma gemisi olarak kullanılmak üzere, acele DENİZCİLÎK BANKASI GENEL MÜDÜRÜ NEYZÎ, ADALARA 20 25 DAKİKADA GİDECEK 3 SÜRAT GEMİSİNİN ENGEÇ 2 AY ÎÇÎNDE ALINACAĞINI. AÇIKLADI. BU OEMÎLERLE ADATA 25/ YALOVA'YA 35 LÎRAYA GİDİLECEK. türküler Tatll akçamı İçin maEtk Haflf müzlk Haberler Reklamlar Bizlm «11er ne guzel eller Çağın lçlnden Haılf muzik Her telden Müzik dolabl Haberler Oansa Çağn Haberler Program ve kspanlı kaydı lle alınan ve Kıbns hattında kul.anılan Yeşılada gemisinin, yapı olarak açık deniza uygun olmadığı sonradan anlaşılmış. O günün rayicme göre oldukça pahalıya satın alınan bu geminin sonunda Bandırma hattma ahnrnası zorunluluğu doğ mus. Zaranna turistik sefer Yurt dışı seferlerde kuüanılan gemılerımızde, çok fazla ıstek olan 1. mevki kamara sayısı az geıdığınden, devamlı yok bilet satılıyormuş. Sürekli zarar eden bu hatlarda. gemilerın yapısınin yanlış olmasından gelen gelır kaybırnn yanında, kamu hızmetı yapılıyor gerekçesı ile, örneğir Atinaya kadar 5 öğün lüks yemek yıyen bır kişiden 40 lira ücret alınıyormuş. Yine turistik olan ve ancak zenginlerin yararlanabileceklerı bu seferlerın bılet fıyatları, dünya standartlarmm ve maliyetinin çok altında tutuluyormuş. Zarar eden Hayfa. Marsilya, Barselona seferlerinin açığı, kamu hizmeti yapılıyor gerekçesi ile, halktan alınan TV'DE 14.59 15.00 18.00 BUGÜN AÇILIŞ VE PROGRAM HAFTA SONU Çeşitli aktualite, magazin v e show programlan yayına giriyor. DÜNTA K.UFASINDAN NAKLEN YAYIN Dünya Kupası üçünculuk ve dorö*uncü lük maçı için Brezilya Polonya karşılasacak. Munih Olimpiyat Stadında yapılacak maçın ilk yarısının naklen ya 18.46 1900 19.48 19.52 20.00 20.40 21.45 23.1S 23.30 DEVRE ARASI ÇİZGÎ FİLM Programda Dünya Kupası final maçlan lle İlgili bilfiler verilecek v e bir çizgi film sunulacak. DÜNYA K U P A S I N D A N NAKLEN YAYIN Brezilya Polonya maçımn ikinci yarısı Münih'ten naklen yayınlanıyor. MAGAZtN HAVA D t î R l ' M U HABERLER (Erkan Oyal Jülide Gulizar) MEVSİM SONU Stüdyoda çekimi yapılan mevsimin bu »on müzifc ve show programma katılan sanatçılar ve okuyacağı parçalar şöyle: Uğur Işık: Bır Hayal ö z l e m . Yasemin Kum ral: Zeynebim Menekşe, Kerem Yılmazer: Gel Gör Benı Aşk Neyledi, Unut Derdini, Ceylân Ece: Ben Ağlarken Gülümserim, Seninle El Ele, Kenan: Ayrılsak B u Dünyadan, Rüzgâr Gibi Geçti. Yeşim: Olmaz Böyle Söz, Aşk Alfabesi, Esin Engin: Sevdim Bir Genç Kadını, Dinle Beni, Aylâ Dikmen: Öpücük, Aşk Defteri.. TELEVÎZYONDA SİNEMA Proçramda «Seni Ölüm Temizler» adlı film yayınlanıyor. Leon Klimovky'nin yönetmenliğini vaptığı filmin başrollerini Williim Bogard ve Sidney Chaplin paylaşıyorlar. Filmin konusu kısaca şöyle: Ölü veya diri olarak yakalanması istenilen bir adam, karşılaştığı bir arkadaşı ile soygun yapmayı planlar. Soygun sırasmda adamın doğum yapan kansı ölür. Adam eve döndüğünde ani bir baskına tığrar ve yeni dofan çocuğu baskmcılar tarafından kaçınlır. Adamın kendisi de yakalanarak taş ocaklannda çalıştırıhr. Uzun süre burada çalıştıktan sonra bır arkadaşının yardımıyla taş ocaklanndan kaçan ad&m. çocuğunu aramaya koyulur. HABERLER (Erkan Oyal) PROGRAM VE KAPANIŞ DİKKAT vergılerle Devlet kasasından k«patılıyormus. 16 Nisan 1974 tarih ve 14860 sayılı Resmi Gazetede yayınlanmış, 3. beş yıllık kalkınma planı yatırım projelerı arasında, 11 adet yangın söndürme gemisi içın 220 milyon Türk lırası ayrılmıştır. Uzmanlar 23 yıl içinde 12 gemi yangını görülen ülkemızde, 220 mılyonluk bir yatırım ile, en az yılda 4 mılyonluk bir işletme U giderinın çok lüks olduğunu ılerı sürerek. bırkaç zengin ülke dışında, Avrupa limanlarının tümünde bu görevin yangın söndürme araç ve gereçlen ile donatılmış, kurtarma yardim, yedekleme. pilotaj, romorkajlarla yapıldığını belirtmışlerdır. Örnegın h.alen çalışmakta olan tek görevli Söndüren 1 gemisi, hiçbır gelır karşılığı olmaksızın yılda 33 milyon hralık bir gidere neden olmaktadır. 414 çeşıt biletin yol açtığı mas. raf kapisxdan yakınılır ve bılet çeşidı sayısınm azaltılarak tasarruf sagianmaya çalışılırken, okul gemisı olmıyan Yüksek Denizcilik Okuluna. öğrencılerı zaman zaman fabrikaya götürmek üzere otobüs alınması içın 750 biii lira aynlması nasıl bır anlayışın sonucu olmaktadır?.. çıkmadığından, sahibi tarafmdan ekılmeye devam edilmektedır. Tekirdağ acentasmın 470 bm lira olan borcu yine yıllardanberı almamamış. bu konuda açılan «Isvadaiit borçlunun 2ö bin li. ra öderoesi üzerıne vazgeçılmıstır. Oysa acenta daha sonra borcuıiun gerı kalan asıl büyuk bölümünü ödememıştir. Aynı şekılde Antalya acentasının 270 bm liralık borcu da yıllardan beri almamamaktadır. Denizcilik Bankası Genel MUdürü Necih Neysi, uzun yıllardan beri çeşitli yolsuzluklara ve tartısrnalara konu olan Pendik Tersanesi insaatından bugüne kadar yapurms olan alt yatırımlar nedeni ile, vazgeçilemedigini söylemiştir. Kışi claralc Pendıkte netersane yapılmasına karşı olduğunu a n s i i 50'J cır tona kadar büyuk gemilerın yapılması dusünülnı terssnenın, turu havuz inşaatı ihalesinin bugünlerie »eıçekle^iirii*ce»nı açıklayan Nezih Neyzi, bu yüki bütçede Pendüc lrin 125 mnvon lira ayrıldığını bellrtmıstir. Bir yandan yapılıp. yapıln,aması büyük:üğü ve yeri, kimler tarafından ve hangı şartlarda yapılması gerektigı tartışılırken, diğer yandan da hangi proje esaslarına göre viritüldüğü biiinmeyen bugüne kadarki inşaat işlemleri için 60 m .yon lira harcandıgı sap tanmıstır. Ancak, Polonya ve Japon projelerinden üirlcnerek lnşa edilen ve 20 milyon liraya mal olan rıhtımın va.b's yere yapıldığı anlaşılmıştır. Rıhtımın yanlış yere yapıidığı ve tersanenin dalgalaraan korunamıyacağının anlaşılması üzcıine. Denizcilik Bankası yet kilileri konuyu Teknik Üniversite oğretim üyelerine mceletme karan almışlardır. Üniversiteden geleceK raiora gi:re, gerekli görülen yönde ikinci bir mendirek yaptırıiacaktır • TURİSTİK ALANDA Pendik Tersanesi ile ilgili tartışmalar yerinın seçüm°sı ile bir ligte başlamıştır. Turistik degeri çok fazla o an bir koyda tssan» yapıhnasını saluncalı gören şehircılenn şiddetli k*rşı KO>Tnalanna rağmen, tersanenin Pendikte yapılmasından vazgev'umenıiştır. 1 Nazım plana göre Pendik ve Tuzla koyları korurti sanası icınrtedir ve turistik bölge olarak görülmektet.rler. Yüriirlükte olsn mevzı imar planlarına göre her iki tersane u.i nı^satsız, izinsız va kanunsuz olarak yapılmaktadır. Her iki ce.irre içın de Turizm Ba kanlıgının görüşü dahi alınmamıştır. Pendik için nazım plan cf>rü şü ıstenmemiş, Tuzla için ise olumsuz raporu göz cnune alınmamıştır. İ Bazı çareler Denizcilik Bankası yeni genel müdürü Nezıh Neyzı, zarar eden Denızcilik Bankasınm verımli bır çalışma düzenine girmesi ve ger. çekten kamu hizmeti yapabilmesı içın, herşeyden önce başı boş çalışan müdürlükler arasında ışbirliğınin sağlanması içın, tersaneler, deniz ışletmelerı ve yeni projeler müdürlüklerinin kurulduğunu arüatmış, yeni çalışmalarla ilgili özetle şu bılgiyi vermıştir: «Tersanelerimizde verımli çalışmayı getirmek için, ıthalât güçlüklerinden, bu konudaki zaman kaybettiren ışlemlerden kur tulmamız şart. Bu konuda Ticaret, Malıye, ülaştırma ve Sanayi Bakanlıklan temsılcilerınden oluşacak bir komisyona yetki verilerek her yıl belli bir fon ayrılabilir. Böylece bır gemi moto. runun gelmesı içın aylarca beklemek ve tersanelerı boşuna işgal etmekten kurtuluruz Acil eemı ihtiyacımız karşısında. kendı tersanelerimizde 10 tane 1500 kışılik şehir hRtları gemisi yapımı sıparişı verdik. 3 tane de İzmir • Zonguldak hatlarinda çalışacak pulman yolcu gemisi siparişimiz var. Tatvan'da iki fe. ribot yapımına geçiyonız. Bu arada adalara çalışacak hizlı gemilere çok is;ek var. Bu nedenle Büyükadaya 2 0 2 5 dakikada gidebilecek 3 sürat gemisini en geç 2 ay Jçinde va satın almayı, ya da kiralamavı düşünüyoruz. Yolcular ada için 25 lira, Yalova için 35 lira ödeyerek zamandan kazanacaklardır. Aynca dar gelirli volculanmız için mevcut vapur seferlerimir aynen devam edecektir.» • YOLSUZLUKLAR ZİNCİRÎ Yolsuzluklar 9 Temmuz'da,. 9 TEMMUZ'da yine onbmler yüzbinler ve milyon dağıtacaktır. Biliyorsunuz, Millî Piyangonun her çekilişiflde, bilet alanlardan y ü z l e r c e kişi mutlaka zengin olmaktadır. AYIN İLK ÇEKİLİŞÎ: 1967 yılmda Rıze Acentası Trabzon gemısinin nac seferı içın sattığı 197 biletin karşıhğı olan 467 bin lirayı ödememıştir. Bu kışinın dükkânlarma konulan haciz, Bankanın bazı yöneticilerinin araya girmesi ile kaldırıla. rak, çay tarlalanna konulmuş ve yeddi emin olarak tarlanm ışlatilmesi kendısine verilmiştir. Denizcilik Bankasınm satışa çıkardığı tarla yıllardan beri alıcı MİLÜ PİYANGO •• • • • • • •• • • • • • • • • • • • • «••••••»••••••••••••" • İZMİR İLİ DAİMÎ KOMISYONU BAŞKANUĞINDAN Ş pill|ll!<llllllli!l!lllllllllllllllill!illlllil!llinilllll!!llllllllllllll!llllll!!nilH!ll!!l!!!l!l!i!>inilinilll!l1llinilll!l^ (970)Takım Bekçi Yazlık Elbisesi Diktirilecektir 1 îzmir îli Çarşı ve Mahalle Bekçileri için kumajlan ldarece verilmek Üzere (970) takım yazlık elbise dikim lşi kapalı zarf usulüyle eksıltmeye çıkanlmıştır. 2 Beher takımı 110. lira hesabiyle 970 takım elblsenin rauhammen bedeli 106.700. lira olup geçiei teminatı 6.585. liradır. 3 Ihalesi 11.7.1974 Perşembe günü iaat ll.OOMe İzmir özel Idare 1; Hanında II Daimi Komisyonunca yapılacaktır. 4 Şartname ve nümune ber gün mesai saatlerlnd* Merkez Bekçi Büroıu veya ll Daimi Komisyonu kalemlnde görülebilir 5 Taliplerin 1974 yılına alt Ticaret veya Sanayi Odası veya dernek belgesi, geçici teminat mukabili banka makbuzu veya teminat mektuplan ile teklif mektuplarını muhtevj ve 2490 sayılı kanuna göre hazırlayacakları kapalı zarflannı ihsle saatlnden en gec 1 saat öncesıne kadar makbuz mukabilınde tl Daimi Komisyonu Başkanlığına vermeleri ilân olunur. NOT: Postad'aki gecikmeler kabul edllmeı. Pendik Tersanesi ile ilgili ılk proje Polonya Cekop f'.rmasına 7 milyon Türk lirası karşıhğı hazırlatılmışnr. Ancak 19tT'r!e hazırlatılan bu proje, çok pahalı bir yatırımı gerektırdiği İçın Deviet Yatırım Bankasından yatırım kredisı verilmemış ve v mılvon ^uşa gitmıştır. O günün rayicıne göre alt yatınmlar için 4.îO?'J'j mil yon liralık bir yntırımı öngören Polonya projesin? karsüik. J3ponların daha sonra hazırladıkları projede evnı v£tır'.mlar içın 250 milyon lira gerekli görülmektedir. Cekop firmasına verılen proje ihalesi Je ılgia o.brns volsuzluk suçlamalarımn çıkarılmasının bır diğfr nedTJ, Kiıru havuz projesinin ihaleden sonra projeden çıkanlmasıdır. Cünkü kuru havuz projesi fiyatını Polonyahlar çok ucuz tutmuşl&rdır ve ihaleye katılan Alman tirmasmdan tüm projeler için daha düşük fi yat vererek ihaleyi almışlardır. Oysa kuru ntvuz projesi çıkarıldığında ihaleye katılan Alman fırmasının proiesi Polonyalılarrınkinden çok daha ucuza gelmektedir. 1970 yılında Japonlarla yapılan protokol anlaşması ıse, Japon sermayesins ve teknığıne büyük ölçüde imti>'az sağladığı için, tep kı ile karşılanmış va kamuoyunun bu tepkisı karşısında yürürlüğe konamamıştır. Japonlara b yıllık pazar garantisi, yüksek faizli kredı, her tülü yöneıım ve kârdan aldığı payı transfer yetkisini veren ortaklık projesinin bır benzeri, 1971 vılmda. Sıkıyönetim dönemınde, yeniden büyük öır gızlılık ıçınde getırilmek istenrmstır. Ancak Du proje de kamuoyunun tepkisi karşısında uygulama olanağı bulamamıştır. Bu arada Japon firması daha önce protokollerde vaad ettigı Japon Hükümetı kredisinı sağlıyamıyacaijını bildırınce. ikinci protokal de Kesınlikle suya düşmüştür. H3r iki protokol dönemlerinde yetkilılsrin Japonya"ya yapüklan gezıler çeşitli yolsuzluk söylentılenne neden olmuştur. \e Pendik Tersanesinin Türkıye olanakları ile yapılacagınm açıklanmasına kadar. bir vandan tartışmalaı s'irdürlürken, dı^er yandan da hangı projeye göre yapıldığı belli olmıyan ihale ve ınşaatlar sürdürlmüştür. Yetkililer bazı yöneticilerin bazı müteahhıtlerı zengin etme amacı ile, plansız yatırımları gerçekleştırdıklerini ıleri sürmektedirler. Yeni Genel Müdür Nezilı Neyzi. bugüne kadar yapılmış olan yatırımlar nedeni ils tersanenin Pendik'te vapılmasının bir w>runluluk haline geldijhnı belirterek özetle şu bilgiyı vermlştır: «Önümüzdeki birkaç gün içinde kuru havuz ihalesi yapılacaktır. Pendik'te 500 bm tona kadar gemi inşası düşünüyoruz. Ancak ilk etapta, yanı havuzun bir bölümü nazırlanır oazmanmaz U^nıı TM=K liyat için 4 tane 60 bin tonluk gemi mşasına başlıyacağız. Hatta yetiştirebilirsek hatoızun ilk bölümünde bu yıl bile ufak bir geminin yapılmasını düşünüyoruz. Bu yılkı bütçeden tersaneye aynlan 125 milyon lira ile havuzun 1. bölümü yapılacak ve gemi ımalatına geçilecektir. Tersanenin tümii ıse 750 milyon liranm üstünde bır vatınmı gerektirecektir. Pendik'ın çok büyük tutuldufu görüşüne katılmıyonım. Çünkü herr. büyük tonajlı gemilere ihtiyacımız vardır. Hem de büyük bir havuz, sadece büyük gemi yapımmda değil, daha küçük bir kaç geminin birden yapımmda ve büyilk gemılerin tamirınde de kullanılabilir. Pendifc'cen öMlükie Rııs gemilerinın tamir işlerini alma konusunda fazîası i!e yararlanabüme olanagıraıı vardır.» • TAMİR TERSANESİ Neziiı Neyzi, Pendikle bırlıkte Alaybey Tersanesinin de büyük çapta genişletilmes' çahşmalannın başladığını ve 129 milyon liraya mal olacak, 18 ay sonra hizmete geçecek olan Alayby tersanesi ue Türkiye'nin dünya standartlanna uygun çok önemii bir tamir tersanesine ka%o.^acağını sövlemiştir. Genel Müdür Alaybey tersanesine montt edilecek, 5000 tonluk gemiyi kaldırabilecek güçtekı asansör sayesinde, bu tersanede büyük tonajda bir cok geminin birden tamir edilmesi olanağının varatıldığını ve bugün dünyada tamir tersanelerinin çok kârlı bir yatırım durumuna geldiğını açüdamı$tır. Çukobirlik Genel | Müdürlüğünden ( Plreşeli balyalarda kullanılmak üzere kapalı zarfla 55x110 cm. ebadında, 010 mm. kalınlığında tek kat 30 ton naylon şartname mucibi, mübayaa edilecektir. 1 İhale 10.7.1974 çarşamba günü saat lü.OO'da Adana Çukobirlik Genel Müdürlüğünde yapılacaktır. 2 İhaleye girış geçıci teminatı 40.000. TL.'dır. 3 Bu hususla ilgili şartname mesai saatleri dahilinde Çukobirlik Levazım Müdüriüğünden temin edilebılir 4 Çukobirlik ihale kanununa tabl olrr.ayıp thaleyi yapıp yapmamakta veya diledığıne yapmakta «erbesttir. (Basın: 18088) 5477 ğ ğ s g = ğ |j ğ 1 ş = 9 TEMMUZ'da • VE ELEŞTİRİLER Ancak (reçmiştekl yapılan lslerde oldugu gibi, tersanelerde yapılmak istenen işlerle ilgili olarak da çeşitli eleştiriler Ueri sürülmektedir. örnegin uzmanlar. Alavbey tersanesinde 50«) müyon liraya mal Cıacak asansftrün dünvada tek vapımcısı olan firma ile yiirütülen pazarlığa tek bir kişinin katılmasının vanlış olduğunu v« Türkiye aleyhine sonuç dogurabilecejtini iddia etmektedirler. Yine uzmanlara göre. Pendik Tersanesinde havuz tnşaatının çapı çok büyü'.: tutulmaktadır. 500 bin tona ksdar gemi yapacak bir tersanenin Türkivc için lüks olacagını ileri süren uzmanlar, «Böyl» sine büyük kapasiteli bir tersane 500 milvona degil en az 1.5 milyar liraya mal olacaktır. Üstelik dıs pivasaya gemi inşa edeceği İçin çok Vlyük rakamlara varan işletme kredilerine gerekstnme doğuracaktır ki bu krodilerin Türk kavnaklan 11e karşılanması olftnağı yoktur. Pendik Tersanesinin fizibilite hesapları ve pazar garantisinl» ciddi blr şekilde yeniden araştınlması zorunludur» demişlerdir. SİZE DE BOL ŞANSLAR DİLERİZ. (BaSlo: 17542/5472) !•••••••••••••• ••••••••••••••ı