Katalog

SAHÎFE tKİ CUMHUR1TET 10 Eylul 1965 ••••••V KARAYOUARINDA MAIİYET Doç. Gülten KAZGAN filından Itibaren ele slınan karayollan | yapımı, iktisadi gelisme hamleleri içinen basarıyla yürütnlen projraralardan biri olmustnr. Türkiyenin çesitli bölgelerint bfrbirine baglamakta atılan adımlar, ülkenin iktisadi bütünlüitünü sağlayacak hellibaslı tedbirlerin en önemlileri arasındadır. Iktisadî biitünlüfe doSru bn gidis, iç pazarı genisleterek ikti«adi faali>et hacmini yükseltmis; gelişme bakımından inkâr edilemiyecek faydalar sağlamıştır. Karayollarının gelişmeye yaptığı baslıca katkılar »öyle özetlenebilir: bir kere, bölgeler ve köv şehir arası isçücü sevyali\eti artmış, ücret hadleri arasındaki büyük farkları kısmen de olsa azaltacak bir etki yaratmıstır; ikinci olarak, piy»g» ekonomisine baglanmamıs tarım bölgelerinin bir kısnun.« piyasaya bağlıyarak tarırasal flretim artıslarını, iç pazarı «enisleterek sınaî tiretimi tesvik etmiştir; üçüncü olarak, tarımsal tirün ve sınai mamullerin bölgeler arası naklini kolavlaştırarak hem bir bölşe içinde büyük fivat daUalanmalannı hrm de bölteler arası büyük fiyat farklarını azaltmıstır; nihayet, karayolları üzerinde otel. motel. lokanta vs.. gibl bir takım hizmetlerin gelismesini ve iç turizmi te«rik ederek bn kesimin de millî eelire yaptıjı katkıyı arttırmıstir. Bütün bn faydalar, karayollarınm dolayiı bir sekilde yaptıfcı katkılardır. Tabiî, bn dolayli katkılar yanında karayollarındaki nlattırma hizmetlerinin «elismesiyle karayollan nlastırmacılıeının milli çelire dogrudan doğruya yaptı&ı katkı vardır. Büvük bir ihtinnlle, dola^i fa\da!ar doirudan doğrnva nlastırma hizmetlerinin millî gelire vaptıiı katkının çok daba üstündedir. 1950 den itibaren milli selirdeki artıslarda, bn kısa açıklamadan da anla«ılacafı eibi. karavollarının rolü oldukça önemli olmn«tnr. MALIYE • ••I • «•I •••< POLITIKASI Hoksız tecavüz Bertrand Russell daha geçenlerde Pakistan'ın dış politikasıt" övgüye değer buluyor ve «Pakıstanın dıs pohtıkası, dünya barışı ve sosyal kalkınrnası ıçm endıse duyan bızlere büyuk umut kaynağıdır» diyordu. Pakistan'ın bağımsız dıs politiUaya kaj ması üzerine Amerika yardımları durdurmustu. Bertrand Russell bu konnda demisti ki : «^ Anıerıka, Parcıstan'ın Üçuncu Kalkır.ma Plânmın tatbıkı için bütün ekonomık yardımlarını durdurmuştur ki, bunun da tek sebebi, Ba?kan Eyup Han'ın memleketinin sıyasi istiklâlini bir pazarlık mevzuu yapmaktan ımtına etmiş olmasıdır.» tste Hindistan tecavüzü bövle bir ortamda, ama pek eski Ke«mlr dâvası yüzünden baslamıstır. Pakistan, Kıbrıs dâvasında Tnrkiyenin görüsünfi «avnnmnstnr. Tarih ve çelenek iliskileri bakımından bize rakındır. Cstelik CENTO'nnn üyesidir. Ve Pakistan'ın bir savasa eirmesi Türkiyeyl pek yakından iUilendirir. Yalnız Türkiveyi dejil. CENTO anlasmasının resmi üyesi Inçiltereyi, ve çayriresmi ortafeı Amerikayı da pek yakından ilçilendirmelidir. Hindistan Pakistan savasının anlamını simdiden bütün gerçeklerivle ortaya koyabilmek için vakit erkendir. Ancak bn savasın sürmesi halinde ortava ist»r istemez sövle bir durum çıkacaktır : Pakistan'ı Çın destekli%ecektir. Çiıı ile Hindistan arasındaki hudut anlasmazlıeı ve çene Çin ile Pakistan arasındaki son yakınlasmalar hn konndaki açık isaretlerdir. Bövle olunca Pakistan Hint savasında Kindistan ister istemez As\a dısında destekler aramak zorunda kalacaktır. Asva dısındaki büvük destek ise Amerikadır. Böylece Pakistan, Çine doğru ve Hindistan Amerikaya do(rn itilmis \> Hindistanın kuzevinde Asva dısındaki büvük devletlerin destekledifi bir cephe açılmıs olacaktır. Güney Vietnamdaki savasın da avnı karakterde oldnio. yanı Amerikanın Asyada açtıjı bir savas cephesi oldusu düsünülüne. Hindistan Pakistan sa\asının baslanınçta göljeli görünen yeni gelismelere \ol acacası düsünülehilir. CENTO'nnn üvesi olan Pakistana karsı gene CENTO'nun fivesi olan df\letlfrin da\raıııslan da pek ilçi çekicidir. Ortava simdiden bir eerçek cıkmıstır : CTNTO. ü^clerinin çıkarlarını korumak icin ort3ya atılmıs bir anlasma degildir. Bu kösede çok yazdıfımız gibi. Anglo Amerikan'Iarın Ortadofudaki çıkarlarını ve hn arada öncelikle petrol çıkarlarını kornmak icin dnzenlenmistir. Hindistan Pakistan savası bu paktın dnrumnnn acıfa çıkarmıştır. Kıbrıs meselesinin getirdikleri bizim için nasıl bir uyams olmnssa, Hindistan Pakistan saiası bir ikinci nvanısa vol acacaktır. tkinci Diiııva Savasından bn vana NATO ve CENTO üvelerine tecavüzlerin Kuzevden dejil, Günevden ve Batıdan eelmesi bir tesadüf dejildir. Bu tecaviizlerde \ \ T O n u n ve CENTO'nun Asyalı üyeleri «örmüslerdir ki. ne \ \TO. ne CENTO bn tecavüzlerde işe yaramamaktadır. Tstelik bafımsızlık politikasına kayan Pakistan'ı elinden kaçırdıjını anlıvan bir Amerika. Güney Vietnam ve Pakistandan çeçen hattı. Günev Vietnam ve Hindistandan eeçirmek zornnda oldugnnn düsünebilir. Pakistan'ın yeni durumu, zaten çnrümüş olan CENTO'yn büsbütün dağıtabilir. Bütün bunlar hesabı yapılnıası eereken meselelerdir. Görülüyor ki, dnnya politikası hızlı bir gelismeylc >ön deçistiriyor. Ittifaklar çürüvor; dostların düsman. düsmanların dost oldnğn anlaşılıyor. Hindistan Pakistan sa\ası sürer mi sürmez mi, bilmiyornz. Ama lsmet Pasa : ' Pakı=tan düperiuz haksız bır tecavüze uğramıstır...» di»e ilk dnrumn kesinlikle belirtmistir. Haksız tecavüzün dünya barısını özlivenler arasında eerekli tepkiyi bulması beklenir. Şn anda haksızhjm karsısında olmak Pakistan'ın lanında olmak demektır. CENTO. Pakistan'ın lanında deçildir. Bız hem dostnmnz, hem müttefikimız, hem Kıbrıs dâ\asında bizi tutan Pakistan'ın yanında ce•aretle >erimizi almalmz, Pakislana destek olmalıvız. Bn tutum Kıbrıs dâ\asında özlediğimiz çözüm yolunn da destekleyici bir tutumdur. İKTİSADİ KALKINMA •*•• • ••• • ••• • ••• • •#• 1O3O™ lse, karavolları isletmeciligi yapan firmalar» aksetmemekte, bn lirmalann maliyeti toplnma olan malivetin çok altında kalmaktadır. Bir kere, döviz olarak giderleri çok yüksek oldcgn için topluma maliyeti yüksektir. Taşıt araçlannın önemli bir kısmı ithal edildifi gibi, jedek parça ve yakıt olarak her yıl dısarıva ödenmeyi gerektirdikleri tutarlar da çok büyüktür. Oysa, demiryollarında vagonların Türkiyede yapılmaiı, yakıt olarak kömür ve elektrik kullanılması dolayısiyle döviz giderleri çok dtisüktür. Bn «onnncn, elektrikle işliyen tramvaylar, trolevbüsler için de varittir. Toplnma maliyeti yükselten di|er bir olgrı trafik ka7alarıdır. Hcr vıl insan, mal \e tasıt ararı olarak büyük bir millî servet trafik kazalarında heba olnp gitmektedir. Bir tahmine çöre, bn kavıp yılda 1 milvar 350 milyon TL. yani yıllık bütçenin onda birine esittir (1). Bn maliyet ise, fcaıa sigortası dolayısiyle, ancak pek cüz'i bir sekilde araç sahiplerine inikâ^ etmektedir. Karavolları isletmeciliginin, demiryolları ve denizvollan, havayollan isletmelerine nazaran firmalar için malivetinin düsük kalmasının esaı sebebi vol yapımı ve bakımı masraflannı devletin ve dolayısi>Ie bütün toplnmnn yüklenmig olmasıdır. Bnnn karsılamak iein alınan benzin versrisi ise giderler vanında pek önemli sayılamaz. Toplnma maliyeti vükselten bir etken olarak trafik kazalarının baslıca nedeni, firmalar arasmdaki fivat rekabeti ve yolcuyn paylasma meselesidir. Rekabet. belirli sartlar altında faydah olduiıı halde difor hallerde çok zararlı olmaktadır. Zararlı oldn^n hallerin en önemlilerinden biri de nlastırma isletmeciliğidir. Nitekim. bü• ü havavollan şirketlerinin fiyat anlaşması yo«k luna giderek fiyat düsürmek için emniyetten fedakârlık etmemelerinin baslıca nedeni bndnr. Karavoltannda fiyat rekabeti kısmen ncnz soför knllanmak ve'veya aynı şoföriin aynı iicretle daha fazla geter yapmasını sailamak; kısmen de arabaların bakım ciderlerini kısmak yoluyla olmaktadır. Her iki olen da kaza ihtimalini sür'atle vükselfen nedenlerdir. Bu bakımdan. soförler ir'ın bir taban iicreti tpsbit ederek bnnn soförler derneei vnluvla kabnl ettirmek; belirli mesafeler icin ta«ıma ücrellerini tesbit ettirerek. fivat rekabetini bertaraf etmek hem kıvasıva rekabeti nrtadan kaldırmak hem de daha ehlivetli sofnr knllanmasını «aülamak hakımından olnmln hir etki varatahilir. Tasıt araçlarının belirli sür^ler içinde resmî makamlar tarafından sıkı muavrneden çeçirilmesl, aracları yenilivemiven isletmelerin çalısmadan alakonması araçların bakımsızlıfıpa ha^Ianan kaza ihtimalini de azaltabilir. Türkiyede Devletçilik ve Karma Ekonomi Doç. Dr. Halil NADAROGLU de hususi bnknkun sahasına dahil bnlunan ve hususi sahıslarla ürkiye, her zaman rakamlarla âmme sahısları tarafından kurnda ispatlanabilecefi üzere, lan ve ifa edilen müesseseler ve devletçilik politikasını geniş faaliyetler manznmesidir» şek ölçüde nygnlamıs ve nygulamaklınde tarıf edıiebihr. Bu tarıfırı ta olan ülkelerden biridir. de vüzuhlu olmadığı âşikârdır. Turkiyenin, bilhassa 1930 sıra Bu itibarla dâvayı, tatbikatı iz larında, haklı ve zaruri sebeblerlemek ve karma ekonominin un.« devletçilik politikasını uygusurlarını tesbit ederek çözümleiamava başladığı bir gerçektir. mek lâzımdır. Buna nazaran bır Turkiyenin bugunkü sevıyesınkarma ekonomide: de. devletın başlangıçtaki bu gav retlerının payı ve etkisi de tabiatile büyuktur. Türkiyedeki devletçilik tatbikatı çok çeşitli yonlrden tetkiQ Hem özel sektör ve bem de ke ve tahlile tâbi tutulabılir. Biz kamn sektörü iktisadi faaiiyetlebunlardan sadece ikisini, Türkire girisebilmektedirler. Türkiyeyedeki devletçilik ve karma ekonomi anlavışı ile, devleiin ikti de de durum, devlet monopollesadi iflerdeki başan derecesini ri dısında, böyledır. incelemefe gayret edecegız. Q Devletin faaliyetlerini de i T Karma Ekonominin unsurları medıği takdırde, hukuken deiı'.se de fıilen özel sektoru ılerıde urtadan sıleceğı âsikârd r. Turkivede, devletin bugune kadar isletmeci sıfatıyîe iktisadi a landa gırıstiği faalıyetlerın gorunüşu nedır? Bu husus'aki en sahih bilgileri ve tarafsız hukümleri 1961 yılında çıkartılan 154 sayılı kanunun 17. maddesine istinaden Maliye Bakanlığında Türk ve yabancı uzmar.lar tarafından hazır lanm:s bulunan İktisarii Devlet Tesekkülleri hakkındakı raporda bulmak mumkundur Maliyet Milli gelir hesaplan incelendifcinde, 1950 den bn yana bütün üretim keiimleri içinde en süratle genisliveni ve fiyatları en az yükseleni ula«tırma hizmetleri oldu4" görülmektedir. Runda, karayollan nlastırma işletmeciliğinin bü\uk payı oldngnna hiç şüphe yoktnr. Karavolları ta«ıt ararı saMSindaki artıs bn bakımdan en ivi bir göstergedir. 1950 de. binek otomobili. otobüs ve kamyon olarak toplam 2" bin ci\arında bnlanan tasıt aracı sayısı, 1962 de 150 bini bulmnstur. Karavollart isletmeciliti hemen «adece özel kesim elindedir. Tek kamvon. tek otobüs veva binek otomobili lle dahi bn kesime girilebilmesi \e bnnnn da oldnkça düsük hir vatırımı, tesebbü" kabiliyetinl gerektirmesi: kaza sieortası volnvla bn keslmde rizikonnn sigorta edilebilmesi gibi Karavolları isIetmfciliSinin topluma ^üksek »ebepler faaliyet alanmı özel tesebbüs için cok mali\etini küçiik bir ölcıide de olsa bu firmalara eazip hale getirmektedir. Nitekim, pek kısa bir aksettirmenin bir volu. sefer basına «küçük hir »üre İçinde karayollarında mal ve insan nakli ile rü«um» alınması olabilir. Bütün bn tedbirler hir llcili pek çok firma mantar gibi yerden bitmi«arada bazı kolavlıkları dolavısivle bn alana kavtir. Aynı yol flzerindeki firmalar. belirli bir sa mak epilimindeki kavnakları alakoyabilir; bir yıdaki yolcnvn veva belirli bir haçimdeki malı Blcüde can ve mal emnivetini «afclıyabilir. aralarında pavlasmak. bnnlardaki artışlan krnBunnnla beraber. bn tedbirler. karavolları dilerine mal etmek için de aralarında kıvasıva isletmelerinin rekabeti dolavısivle büvük ölciide blr rekabete girişmistir. Bn rekabet. bazan hizâtıl kapasite ile çaiısan demiryolları .denizyolmeti daha eazip hale getirmek srklini almakla ları ve havavollan eibi isletmelerin topluma maberaher otohüslerde hoste» knlianmak. seker livetinin vükselmesinl önlivehilecek bir nitelikT« kolonya ikram etmek eibi çok zaman da te deiildir. Asıl terekli olan hnsus. bütün nlasflvat rekahetine dökülmektedir. Tabiî. viiksek tırma dallarının bir arada ele alınıp plânlanmaınonopol fiyatlan yerine karavolları nlastırma sı ve hiçbirinde asıl kapasite dolavısivle kavnak fcizmetierinde düsük rekabet fivatlan. vukarda kavbına yer bırakılmamasıdır. Nitekim. ttalva, açıkladıfcimız iktisadi faaliyeti tesvik olavı Ü7pkaravollan isletmelerine devleti ortak ederek rinde özellikle olamln bir etki yaratmıstır. I)ehövle bir plân nvgnlamak >olnna ;itmistir. Türnlı ve demiryolları, havavollan isletmeleri de bn kive eibi fakir bir ülke icin rekabetin doSurduSn rekabet karsısında olastırma fivatlarını pek fazbn tibi kavnak kavıpları çok büyük bir lük«tiir. la vükseltemediÇi için. karayollan isletmrciliJinDe\Ietlestirmenin doğnracaeı hüyük tepkiler dndeki fiyat rekabeti renel fivat sevive«îindeki arlayısiyle simdilik hu düsiinülmese dahi. her haltıçları dahi kendi önemi ölçüsünde, frenlevicl de ulastırma plânlamasında büvük kavnak kabir etki yapabilraistir. yıplarını önli\ccek tedbirler alınmalıdır. Sozü geçen raporda verılen bilgılere nazaran, sınaî istihsalin • ' • 40 ından fazlasını temsil eden ve sayıları 150 yi aşan bu tşletmelerin 31 12.1959 tarihli konsolide bilânçodaki (Teseobuslerın tumukiye ayırmak lâzımdır. Birincisi nun durumunu gosteren bilânço) devletin âmme hükmî sahsı sıfapdenmış sermayelerının yekunu tiyle ve kamn yararı mülâhazası 6 487 milyon lira, 1961 d^ konsoile giriştiği hizmetlerdir ki bun lide edilen borçlarının yekunu ilara misal olarak ulastırma \c Bilindiği gibi, devletçilik, e s se 6 130 milyon iiraiır. Uzun vahaberleşme hizmetleriyle bir kı celi borçlar da ilâve edilince bu ki Anayasanın ikinci maddesin sım enfrastrüktür tesislerine ait de 1937 yılında yapılan bir tadisonuncunun yekunu 9 699 mılvomisalleri zikredebilirz. Dijeri de. lât ile yer almış v« Türkiye ra balıç; olmaktadır. devletin, iktisadi ve ticarî gayeCumhuriyetinın, diğer altı umde u arada, iktisadi faaiiyetle lerle isletmeci olarak giristi^i ile birlikte, devletçi olduğu da bulunan devlet tesekküllerifaaliyetlerdir. Türkivedeki tek kabul olunmuştur. Ancak, dev nın devlete odenmesi gereken stil ve kundura ışletmelerivle Et letçıhk ile kasdedilen hususun çeşitli vergilerin ödenmemesınrtlahiyeti ve hududu, hij bir za ve Balık Knrnmn gibi tesisler bu den mütevellit borçlarının yekügrnbun misalini teşkil ederler. man ve hiç bir yerde sarahaten nunun 900 milyondan fa:la oHuBunların her zaman âmme mcrıfade edilmemiştir. Bir zamanlar, ğu açıklanmaktadır. faati mülâhazası ile ve öncüluk devletçilik, «ferdin yapamadı|ıVe nihayet, raporda su kıv maksadiyle faaliyette bulunriuk'nı devletin yapması» seklir.de met hukmu de >er almı<rr: laı da iddia edılemez. Nitekım. vuzuhs'iz bir tarzda ıfade edı'ir«Genel olarak, tesebbfîslerin Turki^ede, devlete ait "ek'tıl di. Atatürk. devletc:Iığı: «Fertbir çoğunnn malî bünyesi övle fabrikaları bu vöndeki fonksnon lerin hususî teşebbüsleri esas tubir özellik eöstermektedir ki, bn larını çoktan tamamlamiî olmatulmak, fakat büyük hir nıılle özellijin hususî tesebbüslere nv!arma rağmen hilen faalıyetleritin ve çenis bir memleketin büeulanan kıstas bakımından ifa•p devam etmektcdirler ı tün ihthacları ve bir çok seylede edebileceği mâna, bir iflâs ha0 özel sektörün varlıfının k3rin yapılmadıfı gözönünde tutabulünün yanısıra bu husustaki larak. memleket ekonomisini dev îs'e. devletin ıkti^adî ve *ica huknk güvenlik tedbirlerini alletin eline alması» şekiınde anri alandaki faalıvetlerinin 30 yılmak ve ayrıca kamn sektörü ile lamış ve anlatmıştır. Nitekim, !ık bir devrenın sonundaki geesit sartlar altında çalısmasını Türkiyedeki devletçilik tatbıka nel gorünu«ü budur. da temin etmek lâ/ımdır. Turkıtı, 19fil >ıhna kadar bu anlavısa Yargılanmızda, bunlardan bir }ede bımlardan birincisi. Anaauvgun bır tarzda yurutülmu^tur. k'«m;nın öncu olarak ifa et*ıksa ile Rerçeklestirılmiş. fskat ikFertlerin bu.susi tesebbü'lerini İpri ıınutulmaz hİ7metler saklı tisadi alanda her iki sektore er==as tııtan ve fakat az ge'.ismis kalmak kavdivl» tabii. yitlık/prtnrtpi »reaecîîl!v ötçtibır ekoaojniye sahıp olan Turkiler i^nü^t4haik«JtetUrüem»nÜ¥ S O N .yde c*v;lete de iktisadi alanda tır. Ve Jenge ITıtgiri'eT'oVel seTtTnr"" görevler yükliyen bu gOrü'îun. aleyhine bozulmak temavülündpfn"B'k: L'Economıe Mıxte, A. lem demokratik düzene davanan dir. Boyle bir esitsizlığın, onl^n Chazel et H. Poyet. «qıı» saisje» pazar ekonomisini esas aldıeı ve yaymlan, Paris, 1963, S: 5. hem de asnn hürriyet ve demok ratık n:7am içinde kallsmma gorunıne uygun düstuğü âşıkar^•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••aı cır. Bilânço Anayasada tadilât B • •••• • • •••••••••••••••••••ıaIlaaaltmaıaaj ı bafarjlı ikj »melıyat yaparsk bir • an once sıhhati' s l:a\u;tıır.r ve S tedavısi sırasında her t'.r'lıı lhtl • nnmı gosteren Z Hanife Ayien Söi.fr'e '. : 1 | >\\ W '** r 1961 Anayasası ve Karma Ekonomi Pamuk İpliği Satılacaktır f Beşıkpş '.optan mağazamızdaki muhtelif numara kaıde, penye ve merserıze pamuk iplikleri kapalı teklıf suretile satılacaktır. A ncak, şunu da kabnl etmek gerekir ki, karayollan isletmeciliginin toplnma maliyeti cok yüksektir. Toplnma olan bn viiksek mali\rt (1) Dnç. D. Frivpn F c «Tısfık Kd/a'.arı>, " ırr h'iri v et gazete^i, 19 Ağustos 1965. KOIOPHAHECİUK OIERINE Türker ACAROĞLU KÜTÜPHANECİLİK BİLGİLERİ (1964). Aydm tl Halk Kütüphanesl Mudürü Nuri Gungör.ün hazırlayıp trmir'de bastırmı«. olduğu bu pratik kılavuz; kütüphane islemleri üzerine bilgiler ve örnekler vermekte, Dewey Onlu Sınıflandırmasmın kurallarını ve dizinlerini sunmaktadır. Kütüphaneler Genel M. uzmanlarından Sanıi Gürtürk. bastarafta eserl takdim etmektedir 1154 *.. 6 lira). Oj DİL YANILMALAR1 VE BETtKLİKLER VZERINE U963». Surekli takvim'ı ile tanınan Refık Topkan'ın hazırlayıp Ankara'da yayınladığı bu denerne ve eleştırme kitabı, dil ve kitapbk konularını incelemektedir. DiMe özleşme, dil devrimi, «por terimleri, a'fabe özpllikleri, Anayasa di'.i, konusma dili, noktalama; bir özel kitaplık, Enstitü kitaplığı nasıl düzenlenlr?, «Türkiye bibliyografyası> nedir? gibi konu ve sorulan cevaplandınyor (67 s.. 2 lira». # KÜÇÜK BIR HALK KÜTÜPHAXESİNÎN KURLTMASI (1964). İsveçli kütüphaneci İngeborg Heintzc'den Muallâ Yaman'ın dilimize çevirdiçi bu kitap, Millî Kütüphane yayuılannda çıktı. Eser hakkında. Milli Kütüphane Müdürü (şimdi Kultur Müsteşarı) Adnan Ötüken >azdığı önsözde: «... Bu eserdc, kuçük hir halk kütüphanesinin naKil kurulacağı ve nasıl işletilecegi. liızumln bilgilor \e örneklerle meslekdaşlarımıza sunulmuştur» di\or ( f s.. resimli. 5 lirai. Tl A) HALK KÜTÜPHAN'ELERİ BİNALARI: '1%3>. Hoyt R. Galvin ile Martın van Buren'den Bahıre Balkan'ın çevırd:ği bu e'.kitabı, UNESCO Türkiye Milli Komisyonu yayınlarında basıldı. Halk kütüphancleri binalarmın nasıl yapılıp nice donatılacağını anlatıvor. Bu konuda okunacak 100 yazımn listesi sondadır fl23 s., resimlj, 10 TL.). • FRANSADA KLTÜPHANECtLÎK: 11963). Beyazıt Devlet Kutüphanesi mcmuru Hayriye Nahabaş'ın eserini İstanbul Kitahevi yayınladı. Gecen yıl bilgi ve gorgüsünü arttırmak üzere pittiği Pari«.'ten dönüste Fransa'da kütüphaneciliçin meslek olarak ele alınması, kitaplıklar teşkilâtı, üniver»ite ve «ehir kitaplıkları. kütüphane personeli hakkında gprekcn hilşrileri verdikten sonra birkaç belge yayınlamakta. bir bibliyoğrafya listesiyle eserine son vermektedir (55 s., 2 lira). « TÜRK KÜTÜPHANECILİGİNİN BİBLİTOGRAFYASI U964J. Beyazıt Devlet Kütüphanesi Müdürü Muzaffer Gökman'ın bir denemesi, Ankara'da Türk Kütuphaneciler Derneği yayın'.armda çıktı. Arap ve Türk harfleriyle yayınlanan kıiluphanecilıkle ilgiü kitaplan, süreli yaymlan yazarların soyadına göre alfabe sırasıyla tanıîmaktadır. Demek Genel Başkanı, Kütüphaneler Genel Müdürü Abdüikadir Salgır, eseri sunarken: c... Bu mesîekî bibliyografyar.m kütüphanecilere yararlı o'masmı dileriz. diyor. Türk harfli eserler arasında Arap harfli üç eserın de görülmesi, herhalde, bir yanlıslık olsa gerek (32 s . 4 lira1. • TLTîK KVTÜPHANECİLER DERVEĞt I. KURULTAYI (19S3). Turk Kütuphaneciler Derneği bülteni'nden ayrı basım olarak çıkan bu kitapcıkta; Kurııltay üyeleri listesi. Kurultay kronolojisi. açış konuşnıaları. calışma. murakıplar raporları. Yayın Yönetmeliği yer alraıştır 133 s., 9 plânş, fiyatı yok). ' • KAYŞERt UMUMÎ KÜTÜPHANESİ RASİD EFENDİ KISMI VSLTLİ HADİS VE HADİS İLMÎNE AİT ARAPÇA ELYAZMA ESERLER KATALOGU a964>. Ahmet Okutan'm hazırladığı bu yazmalar kataloğunu M : lll Eğitim Bakanlığı 2.000 sayı bastırdı. Prof. Ta\>ib Okiç. önsözünde: «... Art.k modern kütüphanecilik ruhu ile ilml tasnif sisterni, Türkije'de kuvvetle yer'eşmiş durumdadır> diyor. Katalogda 87 e=er tanıtılmıştır (100 s., 603 krş.l. • COCUK KtTAPLARI ÜSTÜNE (1965). Edebi>at öğretmenî Tahir Alanru'nun, Yapı ve Kredi Bankası.mn 20. kuruluş yıldonümii Kültür ve Saııat programı içinde yer alan, ülkemizde ilk olarak duzenlenen Doğan Kardeş Roman Armağanı'nın sonuçlanması dolayısıyla verdiği konferans, Doğan Kardes yayınlarında basıldı. Çocuk edebiyatı ve kitaplan üstünde durmakta. Doğan Kardes yayınevinin değerini ve yerini belirtmekte, roman yanşmasının nasıl sonuclandığım anlatmakta, çocnk ro. manı ncdir? sorunu cevaplandırmakta, armağan alan üç eseri değerlendirmeğe çalısmaktadır. (23 ?. fiyatı vazılı deeilV • MİLLİ KIITİ PHANEDE MEVCIT ARAP HARLİ TÜRKCE KİTAPLARIN MUVAKKAT KATALOGU (196463\ Genişletilmis olarak ikinci Hefa teksir çeklinde basılan eserin ilk cildinin iki fasikülü AD harf.eriyle isimleri başhyan yazarlann eserle'inl tuuhyor. (418 »., fiyatı yazıh değil.) evlp'çılik, 1961 Ana>a=a.smrian sonra y»rır.ı «karma ekoTeklıflenn Bahçekapıdaki Müessesemiz Pamuklu Şunomi» ye bırakmıştır. AnaAcele İngilizce besinden almacak şartname geıeğince en geç 27/9 1965 payasada da ozel teşebbusun hem zartesı gunu saat 15 e kadar III. cu kat kondorundaki kuvarlığı ve hem de guvenlik içır.Öğretmeni Aranıyor tuya atılması serekmekteoır. de çahsması temmat altına alın/»••••<l1||f| l t m ı M l n ı l | | | | | M | J Talas Amerikan Ortaokulund» Curnhjr.y^t 10746 mıştır. Müessesemız satışı kiMnen veya tamamen yapıp yapmaIiigilızce oğretecek Uekâr. ajkek makta seroesttir. Anayasanın genel pıensiplerı KAYIP Kocaeli Vilâyetlrden alcsretnıen aranıyj: Muracaaf ne uygun bır sekilde hazırlanan dlğırn 3221 sıcilli ehhyetimi zayi ettım. Mckt.ır veya 'elg'jf'a Mr. Yenlsini alacağımdan eskisinin h u k 29 hazıran 1961 tarih ve 5 1411 saFORSYTHE Amenkan Ortaokulu mu yokhır. yılı «Plân Hedefleri ve StratejiTALAS KAYSERİ aaaaaaaaaaaaaaaaaaanaaBaaaaalaaa a a a a a a a *i» nrie ise «Türk ekonomisinin Yuks?V Tı.na devlet ve özel tesebbüsun yanCumhuriyet 10767 Heris: SO'58 10744 ^••••••••••••••a»a»aaaaaaa..,,,........,.., • •KııııııiMtifiıııııınntH ııtiiıiflf yana bulnndngn bir karma ekonomi» esasına gore tanzim edıleceğı açıklanmıştır. Ancak, bu karma ekonomi tâbirinin de, es(Basın 16236/10756) • ki devletçilik prensibınde oldu ğu gibi ne bir tarifi yapılmış ve !••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• ne de hudutları tesbit edılmiştir. Bu sebeble, ideolojık çatısmalarda herkes meseleyi kendi eğilimine göre yorumlamak istemekGeçici Ihale Cınsl tedir. ı Mikatn Muhm.tedeli temi. sekli th. taribi Ih S L i n v i t Türkiye Petrol, KJmya ve Atom İşçileri Sendikası İcra Kapah Itiraf etmek gerekir ki, mesele ' u Heyeti Türkiye Petrolleri A. O. nın Batman'da kurulu komuru 1600 ton 144.000 00 TL. 8450.00 zarf 28.9.965 15 de literaturde de vüzuha kavuşmuş Alay ıhtiyacı için yukarıda cıns ve miktarı yazıh bir kaRafineri, GarajNaklıyat, İdare, Merkez Atölye, İnşaat de»ıldir. Nitekim «karma ekonolem yakacak maddesi kars.sında yazıh şartlarla 24'90 sayılı kaır.i» mefhumunu ele alan bir kı • Kontrol ve Bakım İsyerleri ile Malatya ve Keşan'da nunun 31 ncı maddesine göre ek sıltmeye çıkarılmıştır. Evsaf ve sım yazarlar tarifin gayri mütekurulu işyerlerinde 22 Mayıs 1965 gün ve 60 sayıh otusartnameler her gün mesai saatlerınde komisyonumuzda gorücanis, meselenin genel görunüsürumunda da 13 eylül 1965 gününü fiili başlangıç olarak lebılir. nün de karışık olduğunu belirttâyin ettiği grev kararını, 8 Eylül 1965 günü taraflar Teklif mektuplarınm ihaîe saatinden bir saat önce komısır.ektedirler (1). arasında imzalanan ve işçiler için talep edilen haklan yon baskar.lığma verilmesı lâzımdır. Postada vaki gecikmeler Karma ekonomi bir bakıma kapsayan Ek Sozleşme uyarınca 9 Eylül 1965 gün ve kabul edılmez. «hem âmme hnkuknnnn ve hem 68 sayılı oturumunda aldığı kararla kaldırmijtır. (Basın 16505 A 10810) 10755 Durum 275 sayılı Kanunun 34. maddesi uyavnnca D Basasısren Dr. Molih OZEX. Ası^ . tan Dr Mukaddcs DAĞADA, ; A^istan Dr Vural SOLEG. Asis \ tan Dr. M.ıçteba YUSUFI. has • tabakı«ı Hasan Ar^lan ile Cerrah ; pasa Hasfahane^I Ürolojl FClniii İ d'rierli nıensııplarma f n dcrn • 5Jkr»n ve teşekk'irlerimi arz»de l rım. B Mra/f SÖ.VMt/F't İ Sa>ın Doçeııt Dr. i Muzaffer AKKILIÇ j m DOĞ1M ve DAVET Oğlumuz ^ S A B I 'nin dncumııntı mujdelcr. 1 3 Eylul 1965 pazsrtesi gıınü saat 11 dc Nışantaşı Gıızeibahçe Klıniğinde yapılacak sünnet merasimine butun akraba ve dostlarımızı davet ederız SÜZVN \e JOZF.F BFN\RDFTE İâr.cıhk: 8328 10777 SÜMERBANK AUM YESATIM MÜESSESESİ • Ğİ J ER. EĞİTİM ALAYI SAT. AL. KON. BAŞKANLIĞINDAN PETROUŞ GREY KARARINI KALDIRDI ılân olunur. ÖZLEK GÜRKANLI lle .. .i Türkiye Petrol, Kimya ve Atom İşçileri Sendikası Genel Başkanı ZtYA HEPBİB METİN JCKEN Bolu 9 3 9?5 SAYINlDOKTOR ve ECZACILARA .LABORATOIRE NATIVELLE PARIS möstahTarlanndan Cumhuriyet 10745 Cumhurivet 10766 üı (Phenyi 2 Inaan© Dione 1,3) AntikoagOIan • Antitrombozik 0,.P50gr. iık t 20 kornprimelik şişev PINDIONE piyasaya arzedilmiştir.' YAPI ve KREDhBANKAS! ••••••tlab i +f+ 22. çâlışmatyılınaAbaşIarken: Ev.' îkramijeleri İkinci Dünya Savaşından'sonra'toplum hayatıncfa^'EV.Ttn kazandığı önsm üzerinde duran ve memleketimizde tasarrufları|bankalarda|biriktirme|alışkanlığını|yaymak|lçin EV|İKRAMİYELERİ koyarak^bütün^bankalanmıza örnek olan Banka: Imtiyaz sahibi: ADİLNA T. A. Ş. P. K. 931 Galata İstanbul Tel: 44 08 87 Ilâncılık: 8529'10775 •«>'«»»«»^«v«»^«>.«v«»«». ^ J i *v* «Aif « & Merkez Aygır Deposu Müdürlüğönden 1 Müessesemiz ihtiyacı 250 ton balyalı sapsaman 2490 sayılı kanunun 31 nci maddesi gereğince kapala tarf usulü ile satın alınacaktır. 2 Muhammen bedeli 47.500 lira otup geçici teminab 3 562 50 kuruştur. 3 İhale 17/9/1965 cuma günü saat 15.30 da &,kişehir Veteriner Müdürlüğünde yapılacakür. Şartname ayni müdürlükte görülebilir. (Basın 15938 E 428/10739) iI 'YAPI ve KREDİ BANKASI