Katalog

CÜMHURÎYET Aralık 195» Kutub üzerindeıt ilk yolcn uçağı geçti! Aya gitmeğe daha çok var; merihe, zühreye gitmek ise henüz hayal. Fakat yeryüzünden pek o kadar fazla uzaklaşmadan da havada yapılacak daha çok yeni yolculuklar var. Bunlardan biri, kutublar avacıhk tarihinde ilk defa olarak kutbu aşan yolcu uçağmdakilerin yekunu otuz beş ediyor. Kutub aşm hava yolculuğunun bir kolaylığı, bir de zorluğu vardır Koîaylığı, iki kıt'ayı kısa bir zada, bu buz diyarındaki hava şartlandır. Oralarda şiddetli fırtmalar, tipiler eksik olmaz ve bu hava kanşıkkklarından hasıl olan hava boşluklan tayyareler için tehlike teşkil edebilir. Şimdiye kadar ku Topun ağzından fırlayan canlı mermiler saatte 200 km. hızla uçuyorlar! |irı hava seferleri. Y;llardanberi düşünülen bu Iş Bihayet geçen ay t&hakkuk etti: İik defa olarak bir yolcu uçağı kuzey kııtbunu aşarak, Amerikadan Avrupaya geldi. Los Angeles'den kalkan u^sk. Kopenhag'a indi. Içmde yirmi iki yolcu vardı ki Danimarkanın ve Norvecin Washington Büyük Elçücri de bunlann ar%sındaydı. Uçakta yolculardan ba'jka on üç k.^iik bir mürettebat da bulunuyo: Ju. Bu suretle, dünya hamanda birbirine bağlamaktır. Los Angeles'den kalkan uçak, Kopenhag'a yirmi dört buçuk saatte geîmiştir. İki şehir arasındaki mesafe 9500 kilometredir. UçaK Amerikayı Edmonton'da terketmiş, Avrupaya da Thule'de inmiştir. Bu iki merhalenin her birinde ikişer saat durmuştur ki bu dört saatlik lasılayı da çıkanrsak, uçak kutub aşın Avrupa ile Amerikayı en kısa Amerika, Avrupa yolculuğunu yir yoldan birbirine ba^'ayan bu yeni mi saatte yapmış demektir. yol, hava şartlan bakımından aşılKutub aşın yolculuğun zorluğu maya en uygunudur. Bununla beraber, uçak gene kendisme mu:aid şartları aramak için, yedi bin nıetreye kadar yükselmekte ve uzun müddet beş bin metreden yukanda . . uçmaktadır. Ondan da^a aşağıda uçtuğu takdirde tehüke'.erîe karyazın uzar. Sağlam kimselerde tır şıiaşmak ihtimali olducu içm, F.dnaklaruı hastalardan daha çabuk monton Thule arası kuzey kutbu uzadığı tesbit edilmiştir. En fizla hava yolculuğu daima 0000 T0O0 uzayan tımaklar sağ elimizdeki nıetre yükseklikten yapıiacaktır. lerdir ve bunlardan da en çabuk İlk sefere iştirak ed?n yolculur. orta parmağımızdaki tımak uzar. Bir tırnağın senede dört santim u seyahatlerinin gayet iyi geçtiğini zadığı hesablanmıştır. Bu hesabca ve hiç bir tehlikeyle karşılaşmadiKyetmiş sene yaşayan bir insanm lannı anlatıyorlar. Los Ançe'ts'le tırnağı iki yüz defa yenüenmiş de Kopeniıag arasındaki bu ilk seferden sonra aynı hat üzerinden hamektir. va seferlerine devam edilecek ve ... Bir filin kuvveti 147 insanm gene Edmonton Thuie yolu takib kuvvetine eşittir. olunacaktır. Avrupa i'e Amerika ... Fransada neşredilen bir ista arasındaki diğer yol.iu lavyaralcritistiğe göre orada yüz yaşını aç nin birçoğu daha seferlerini aynı mış 280 kişi vardır ki bunların iki yol üzerinden yapmağı karatıEjtıırrışlatdıı. yüzü kadındır. Tehlikede bulunan bir şeyden veya bir kimseden bahsederken, «topun ağzında» deriz. Fakat topun ağzında bulunup «yallah!» diyerek havaya fırlatılmak pek öyle tehlikeli bir şey olmasa gerek. Zira, Yarina Seflova adında bir kadınla Leon Dinnat adında bir erkek banu kendilerin* geçim vasıtası yapmışlar ve her akşam hem tub aşın yolculuklara teşebbüs e de kaç defa! topun ağzına girip dümemiş olması da bu zo.rluklar havaya fırhyorlar. dan dolayıdır. Fakat uzun araştırm» ve incelemelerden soara, kuzey kutbundan geçeceK uçakların takib edebilecekleri en müsaid vol çizilmiştir. Bu yol, Kanadada Edmonton ile, İngiltere adaları sç;klannda Thule adast arasındadır. Söylemege, tabiî, lürum yok: Bunlann ikisi de cambaz. Vâkıa iki cambaz bir ipte oynıyamazsa da bir topun içinde pekâlâ yer alabiliyorlar. Sahne, Londrada bir cambazhane. Top, Almanların ilk Dünya Harbinde Parisi dövdükleri meşhur Bertha topu gibi muazzam bir ağır top. Namlusunun içinde iki insan yanyana rahat rahat sığıyor. Top tekerleklerin üzerinde hareket ediyor ve cambazlar topun ağzında yer almca «ateşleniyor». Şüpİıesiz, «ateşleniyor> diyişimiz sadece bir tabirden ibaret. Zira bu •op ateşle değil, tazyikle harekete $eliyor. Fakat öyle bir hava tezyiki Ri .insandan mermileri saatte 200 kilometre hızla havaya uçuruyor. Yarina ile Leon, topun ağzında, balıklama yatmışlar ve kollannı öne doğru uzatmışlardır. Arkadan gelen taztikle fırladıklan zaman gözlerini kapayorlar ve kendilerini Bilir misiniz ki ... Dünyada en fazla kullanılan hububat maddesi buğday değil, pirinçtir. 700 milyon Asyalı her gün pirinç' yerler. ... Afrikadan dönen bir film operatörü, iki ay ormanlan dolaştığı halde bir tek vahşi hayvana rastlamadığını söylemiştir. ... Şehir dışı yollarda vazife gören Fransız polisleri, karanhkta görünen, ışıklı başlıklar giymektedirler. ... NewYork'taki umumî kütübhanelerde, polis romanı okuyup uykusu kaçanlardan "isteyenlere uyku ilâcı veriliyormuş! ... Köpek bahklan ancak suyun yüzündeki kimselere hücum ederler ve suyun içinde yüzenlerden korkup kaçarlar. ... Geçen sene Amerikada 93 bin kişi yol kazalarında ölmüş, bir mil yondan fazlası sakat kalmıştır. ... Dünyada telefon kullananların sayısı 70 milyon kadar. Bunun 41 milyonu Amerikadadır. ... Erkeklerin yüzünde yirmi beş bin tel sakal vardır. ... Japonyada çocuklara her iki ellerile yazı yazma öğretilir. ... Bir at yemeden, yalnız su içerek yirmi beş gün, yiyip içmeden on yedi gün, fakat yalnız yiyip su içmeden beş gün yaşayabilir. ... Tırnaklanmız kıştan ziyaJe bırakıyorlar. Kırk, elli metrelik bir mesafede, havada yarım daire çi" zerek, müthiş bir süratle uçuyorlar. Bu uçuş esnasında yerden on meter kadar yükseğe çıkıyorlar. Sonra sahanm nihayetindeki bir ağa düşüyorlar. Böylece, yere çarpmadıklanna göre, «infilak» etmek, yani parçalanmak tehlikesi yoktur... Anlatılışı bu kadar basit olan bu iş, şüphesiz, pek kolay bir şey değildir. Bir kere, cesaret iâzım. Ikincisi, havada uçarken kendini yalnız tazyikın şiddetinden hasıl olan hava cereyanına bırakmak kâfı değildir, vücudüne hâkim olmak da lâzımdır, aksi takdirde in ,san havada takla atar ve ağa düşeceği yerde başka bir noktaya düşebilir. Fakat Yarina ile Leon bu işte, uzun tecrübelerden ve yavaş yavaş alışmalardan sonra meharet sahibi olmuşlardır. Vücudlerin» , son derece hâkimlerdir ve artık o ' kadar alışmış'.ardır ki bu onlar için sadece bir oyun gibi gelmektedir. Eskiden de böyle, toptan fırlayaa bir cambaz vardı. Fakat Münchausen adındaki bu Alman, top mermisinin .üzerine oturur ve havada meımile beraber uçardı. Halbuki Yarina ile Leon, kendilerini mermi yerine koyuyurlar ve havada vası* tasız uçuyorlar. ~~sx$x&. Akisler İngiliz Amerikan film anîaşması Büvük Britanya hükumetile Amerikan sinemacılık firmalan araBtnSn vanlan bir anlaşma mucibince İnsilterede iş gören Amerikan film kumpanyalarının kazancları 5.900.000 doiar ni?betinde eksiitüeeektir. Bu kszancîar simdiye kadar tamamile doiara talıvil edilebilmekteydi. 1950 denberi İneiltere ve Amerika arasmda müteaddid film an]a»malan yap'lmıştır Bunlann eayesi Amerikan kumpanya'.annm îngi'.terede e!de ettikleri kazanclan vey» bu kazar.rların doiara çevril»bi'roeeini tahcüH suretile İneilterenin delala tediye muvazenesintle kanfilaştığı müşkiüleri önlemektir. Yeni anlaşma mucibince Amerikan film kumpanyalan yılda 17 milyon dolar harice çıkarabileceklerdir. Kânn geri ka!an kısmı İnsilterede kalacak ve film sanayiine sermaye olarak yatınlabüecektir. DAMGASi BİR. YAPRAK, Bulan Ooğumlu Klrs. 1889 ; VÜ.L.BISHOP ISIĞI E5K\MOLU SEVGİÜLER a. KUZEY eÖRÜNDÜĞÜ ZAMAN KENDİÜÖİNDEN NİKAHLt SAYILIRLAR! KUTBUNDA AY BU 5EKİLOE\ Ziraî tenhizaf ve dünva ihfiyacı IngiHere son yıllarda dünyanın ziraî teehizat ve ziraat âletleri ihtivacının müb'm bir kısmını karS'lamaVtadır. în^iliz sanayii yılHa 100 milvon sterlin kıymetinde ıiraat âletleri imal ve ihrae etmektedir. İn<ri!terede sanaviin bu şubesi, son yıHar zar'mda d?Şer herhangi bir ssnavi subesine kıyasen daha srri bir inkîsaf kavdetmi'stir Vaziy^tin istihsal ve satış rakam'.anndan an'asıîması mümkündür. 1935 te İneiliz zıraat makineleri 2.930.000 sterün kıvmetinde atış yaDmıstı. 1948 de bu rakam 69500.000, 1951 de 106.000.000 sterline yükselmiştir. mAFRİKA KİRPİSİN?N KUYRUK TüYLERİN! MAEJE KARİLE5İ OK OLARAK KULLANtr (Hindistan)dd irlandaMatork şehrjndcki '•"A; ALTİNİ GÖ6ÜSLÜ Orfa Afrıkada ADAM! ALTIN St. Ann Shandon KÜsesî SAftT YÜZU BÇYAZ İTİBARIN1 SAĞLAMÂK İÇİN G'ÛĞSUNE VARAK YAPtŞT/RtR? TENCERELER PARA YERINE GEÇER! COPK. 2 YÜZÜ K1NG FEATURES SYNDICATE, lae. «UKU> ErCHTS BEBERVEa