Catalog

C SPOR MOTOR SPOR 17 HAZIRAN 2008 SALI ‘ 13 ‘ << ‘Türkiye sıcak memleket’ 4 yaşında ancak son 4 senesine 4 dünya şampiyonluğu sığdırdı. O; Sebastian Loeb... Citroen’in Fransız pilotu yarışmaya başladığında kendinden kilometrelerce önde olan Marcus Grönholm, Petter Solberg, Richard Burns ve Tommi Makinen gibi isimleri hızla geçti ve dünyanın gelmiş geçmiş en başarılı yarışçısı haline geldi. Bu yılı da zirvede kapatırsa Tommi Makinen’le paylaştığı ‘üst üste en çok şampiyonluk yaşama’ rekorunun tek başına sahibi olacak. Leob, rallide gelinebilecek en üst düzeyde. Diyelim ki Loeb yarın sabahtan itibaren kariyerini sonlandırmaya karar verdi. Artık yarışmayacak... Onun yerine gözünü dikmiş pilotun başarması gerekenlerin listesi bir hayli kabarık: 4 sene üst üste dünya şampiyonluğu, 40’ın üzerinde yarış kazanma, 70’e yakın podyum zaferi ve dünya klasmanında yaklaşık 500 puanı bir araya toplama... Loeb’den sonra zirveye çıkmayı hedefleyen kişi büyük bir hayal kırıklığıyla kariyerine başlayacak. Loeb, ralli tarihini yeniden yazdı. Efsane Fransız hafta sonunda Antalya’daydı... Biz de Redbull Türkiye’nin yardımlarıyla ona sorularımızı yönelttik. Marcus Grönholm’ün ralliyi bırakmasıyla birlikte sizin kariyerinize yakın başka karizmatik pilot kalmadı. Kendinizi yalnız ve tek hissediyor musunuz? Sebastian Loeb: Kesinlikle yalnız ve tek hissetmiyorum. Marcus elbette benim için önemli bir rakipti. Fakat aynı rekabeti bu sene de yaşıyoruz. Herkesin düşündüğü kadar kolay değil. Oldukça büyük bir çekişme var ve yarış da oldukça heyecanlı olduğu için medyanın ilgisini çekiyor. Bir çok pilot potansiyellerini ve becerilerini sergiliyor. Dolayısıyla bu da şampiyona için oldukça iyi. Kariyeriniz boyuncu dünyanın en başarılı pilotlarıyla yarıştınız… Sizin için en unutulmaz rekabeti yaşadığınız pilot hangisiydi? S.L: Bence geçen sene Yeni Zelanda gerçekten müthişti. Evet, kaybettik ama çekişme gerçekten oldukça ekstrem ve ihtiraslıydı. Müthiş bir karşılaşma oldu. Belki bir de, 2003 yılındaki Monte Carlo zaferimi düşünebilirim. Takım arkadaşlarım McRae ve Sainz’ın önünde olmak, takım için gayet iyiydi ama benim açımdan 2 dünya şampiyonunu geçebileceğimi düşünmek gerçekten çok müthişti. Dünyada rallinin seyircisi Formula 1 karşısında güç kaybediyor. Bunu neye bağlıyorsunuz? S.L: Dürüst olmak gerekirse, söylediğiniz her ülkede bu şekilde değil. Mesela Arjantinlilerin coşkusunu ya da İspanyolların ihtirasını gördüğünüzde, insanların ralliyi ne kadar sevdiğini de görüyorsunuz. Tabii ki TV haberiyle bizi izlemeye ve yarışı takip etmeye gelen izleyici çok daha fazla olacaktır. 3 ‘ Türkiye benim için ısı anlamına geliyor. Ve bunu seviyorum. Ayrıca burada bir çok güzel anımız var. Ben burada 2 galibiyet kazandım. Citroen takımının ise toplamda Türkiye’de aldığı 3 galibiyet var. Bu yüzden benim sevdiğim bir ülke. ‘ Bildiğim şey, Formula ve WRC’nin Türkiye’de ayakları oldukları ve ulusal anlamda bazı ralli yarışlarının da yapıldığı. Fakat bu konuda detaylı bir bilgim yok. Bildiğim şey ise, WRC organizasyonunun Antalya’da oldukça başarılı olduğu.