Catalog

C SPOR FORMULA AĞUSTOS SALI FORMULA 1 EFSANESİ Grand Prix Yarışları veya kısaca F1 olarak da bilinen Formula 1; tek kişilik, açık tekerlekli otomobil yarışları sınıfının en üst düzeyinde yer alan şampiyonadır. Formula 1 ismi, pek çok yarış formülü içinden en ileri düzeyde yapılan ve en çekişmeli yarış olduğunu belirtir. Bir sezon boyunca, her birine Grand Prix adı verilen ve dünyanın değişik ülkelerinde özel kapalı yollarda veya pistlerde koşulan yarışlardan oluşur. Bu yarışların sonucuna göre sezon sonunda Dünya Sürücüler Şampiyonu ile Dünya Üreticiler Şampiyonu ödülleri verilir. 2005 sezonunda, biri Türkiye olmak üzere toplam 19 yarış yapılmış, 2006 sezonunda ise açıklanan takvimde toplam 19 yarış bulunmasına karşın, Belçika Grand Prix’i iptal edilmiş ve toplam Grand Prix sayısı 18’e düşmüştür. 2005 sezonundaki kurallara göre hazırlanan atmosferik V10 motorların kullanıldığı yarış araçları 950 beygir gücünde 19000 rpm devirle saatte 320 km’yi aşkın bir hıza ulaşabilmektedir. Formula araçları geçmişten günümüze büyük değişimler geçirmiştir. Süper şarjlı V16 motorlardan, atmosferik 4 silindirli motorlara, 1,5 litre silindir hacminden 4,5 litreye yaklaşık 1200 beygir güçte çok çeşitli motorlar kullanılmıştır. 2006 sezonunda V8 atmosferik 2.4 litre hacimli 2000rpm’de yaklaşık 750 beygirlik güç üreten motorlara geçilmiştir. Yine 2006 sezonunda FIA tarafından lastiklerde; aerodinami, süspansiyon ve elektronik donanım ile ilgili değişiklikler yapılmıştır. Formula 1’in sportif yönetimi Max Mosley’in başkanlığını yaptığı Paris merkezli FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) tarafından yapılmaktadır. Yarışın ticari hakları ve işletmesi ise Bernie Ecclestone başkanlığındaki, FIA’nin Concorde Anlaşması ile onayladığı Formula One Administration Ltd.’in alt kuruluşu olan, Formula One Management Ltd. şirketinin elindedir. Dünyanın dört bir yanında, milyarlarca insan tarafından izlenen Formula 1, ülke tanıtımı için de benzersiz bir platform oluşturmaktadır. Diğer sporlardan farklı olarak Formula 1’in yarattığı ekonomik hareket, sadece o sporla ilgili derneklere, kulüplere ve sporculara değil, ülkenin genel ekonomisine faydalı olmakta ve ülke dışından gelen bir katkı oluşturmaktadır. Amerikan Ekonomik Araştırma Firması Incontext tarafından FIA için yapılan bir araştırmaya göre 11 yarışı, toplam biletli 2 milyon 100 bin kişi tribünlerden seyretmiştir. Seyircilerin yüzde 77’sini yarışın yapıldığı yere başka ülkelerden gelenler oluşturmaktadır. Avrupa, Formula 1’in geleneksel merkezi olarak konumlandırılmış olsa da yarışlar dünyanın dört bir yanında yapılmaktadır. Bahreyn, Çin, Malezya ve Türkiye’nin de eklenmesiyle dünyadaki yaygınlığını iyiden iyiye genişletmiştir. Formula 1’in popülerliği sayesinde büyük bir pazarlama ortamı sunmakta, sponsorlar büyük yatırımlar yapmakta ve bu sayede takımlara oldukça geniş bir bütçe sağlanmaktadır. ALONSO SCHUMACHER YARIŞLARIN EFENDİSİ M otorsporları severlerin heyecanla beklediği Formula 1 ikinci kez ülkemizde düzenleniyor. İlk kez geçen yıl Türkiye’ye uğrayan ve seyirci rekoru kıran F1, yine müthiş ‘gürültüsü’yle izleyenleri kendine hayran bırakacak. Cuma günü antrenman, cumartesi günüyse sıralama turlarının yapılacağı Formula 1’de adrenalin pazar günkü yarışla zirveye çıkacak. Sezonun 14. yarışı olan Petrol Ofisi İstanbul Park etabı, markalar ve pilotlar sıralamasının şekillenmesi açısından da büyük önem taşıyor. Pilotlar sıralamasında birinci olan İspanyol Fernando Alonso ve takipçisi Alman Michael Schumacher arasında büyük çekişme yaşanıyor. İstanbul Park’ta Alman pilotun yarışı kazanması halinde sezonun bitimine dört yarış kala bütün göstergeler değişebilir. Bu nedenle İstanbul etabı bir ‘kader’ etabı olarak nitelendiriliyor. Markalar şampiyonasındaki durum da pilot sıralamasından pek farklı değil. Renault 149 puanla ilk sırada yer alırken, Ferrari ise 142 puanla ikinci durumda... Bu yarışta Schumi Massa ikilisinin alacağı puanlar, sıralamada Fransız ekibin üstüne geçmek için altın değeri taşıyor. 56. yıl coşkusunu yaşayan Formula 1, 1980’lerde altın çağını yakaladı. Ayrton Senna, Alain Prost, Nelson Piquet, Nigel Mansell ve Niki Lauda gibi pilotların ustalıklarını izleyen motorseverler F1’e tutkuyla bağlanmıştı. İstanbul’da koşulacak yarışı özel kılan bir diğer nokta ise motorseverlerin birçok ilke tanık olabileceği olasılığı... Bunların başında da 7 dünya şampiyonluğu bulunan ‘yaşayan efsane’ Michael Schumacher’i son kez canlı izleme olasılığı... Alman pilotun artık yarışlara veda edebileceği söylenirken, Ferrari yetkililerinin de Schumacher’i bu kararından vazgeçirmeye çalıştığı belirtiliyor. Bir diğer önemli gelişme ise Fernando Alonso’nun Renault’yu bırakacak olması... İspanyol pilotun gelecek sezon McLaren Mercedes’le yarışacağı ve bu takımla anlaşma bile imzaladığı ifade ediliyor. Geçen yıl ilk kez yapılan F1’in Türkiye ayağında en hızlı turu (1.24.770) McLaren Mercedes’in Kolombiyalı pilotu Juan Pablo Montoya takımını takip ederken (ön sıralarda yer alabilecek potansiyele sahip bir Türk takımının kıran kırana mücadele ediyor olması, ilginç bir duygu), geleceğin F1 pilotlarının F1 öncesi son adımlarını görme şansını yakalamak da cabası. Evet, gerçekten muhteşem ve adrenalin dolu bir hafta sonu bizleri bekliyor. Bütün bunların yanında organizasyon Türkiye için tanıtım açısından da apayrı bir önem taşıyor. Yüzbinlerin canlı olarak tribünlerden izleyeceği yarış, milyarlar tarafından da ekranların başından takip edilecek. Petrol Ofisi’nin CEO’su Jan Nahum’un söylediği gibi, “F1 yapan bir ülke ile F1 yapmayan bir ülke arasında fark vardır.” Ama bu farkı yaratacak olan F1 yönetimi değil, F1’e sahip olmayı başaran ülkenin insanlarıdır. Yani bu farkı yaratmak bizim elimizde. Formula 1’in ülke tanıtımına yaptığı katkı tartışılmaz. Dünyanın dört bir yanından bu yarış için gelecek turistleri ağırlayacak İstanbul, önemli bir testten de geçecek. Geçen yıldan kazanılan deneyim de önemli bir artı olacak. RAIKKONEN TERİMLERLE FORMULA Formula 1 yarışlarında padokta ve pistte görev yapan bayanlar büyük ilgi çekiyor. gerçekleştirmiş, yarışı da aynı takımdan ‘buz adam’ lakaplı Kimi Raikkonnen kazanmıştı. Ancak bu yıl Montoya’yı izleyemeyeceğiz. Çünkü Kolombiyalı pilot Formula 1’den çok sıkıldığını ve artık Nascar’da yarışacağını açıklamıştı. İstanbul Park’ta izleyemeyeceğimiz diğer bir pilot ise Jacques Villeneuve... GP 2 KAÇIRILMAZ Adrenalini arttırmak isteyenler İstanbul Park’ta yerlerini biraz daha erken alarak VW Polo Ladies Cup, Seat Cup ve GP2 yarışlarını da izleyebilir. Özellikle GP2 yarışında Petrol Ofisi FMS de var. Bu takımın Türk pilotu Jason Tahincioğlu da Ay Yıldızlı kaskıyla pistte mücadele edecek. Geçen yıl birbirinden heyecanlı yarışlara sahne olan GP2, F1’in alt serisi olma özelliğinin yanı sıra, bir Türk sponsorun, kendi ismini vererek bir Türk pilotla yarıştığı bir seri olma özelliğine de sahip. Fırsatınız olursa biraz seyredin; GP2’deki pilotları, takımları, terimleri daha iyi tanıdıkça, yarışlardaki heyecana ortak olma şansınız da olacak (ne de olsa sevgi bilgiden doğar); Petrol Ofisi FMS sındaki cebe verilen GRİD: Başlangıç nokta isim. kıt yüklemesi, lastik PİT STOP: Araçların ya için durdukları değişimi, ve kontrolleri kım süreleri. ortalama 8 saniyelik ba ma turlarında en iyi ala POLE POZİSYONU: Sır yarışa ilk sıralamad dereceyi yapanpilotların başlaması. 2. n iki pilotun yarışı 1. ve DUBLE: Aynı takımda sırada bitirmeleri. : Grand Prix’lerde yarış FORMASYON TURU tur. başlamadan önce atılan rış dışı kaldıkları ya ya n arı otl Pil PARC FERME: eyecek bir arısza ile da pit stop’ta çözülem rın çekildiği garaj. karşılaştıklarında araçla n yarış sırasında rde ille TELEMETRE: Otomob ı sağlayan sistem. veri transferi yapılmasın DERLEYEN: FATİH YURDATAPAN 12 13