Catalog

CUMHURİYHT DF.RGİ zaman çok alıntı yaparim." Hilmi Yavuz, anı vedeneınetüründeki yazı lardaanlalım kadar, üslubundaönemli oldıığunu söylüyor: ••IstanburuDinliyorumkitabımdakicümlelcri kuıarkcıı çok düijündüm, cümlelerin, gösterisli olnıasını istıyordum. (îürültüzihnimidağıtıyor. Yazıyıyaijayabilmekiçinsessizbirortamda yazıyorum." Ancak buscssizliğinmutlakbirsessizlik olınudıgını da ckliyor. l'onda, sevdiği miizik parçalarınm bcllı belirsiz duyulur olması, konsantrasyonunu dcrinlcsjtiriyor. Kâğıtta kcndi el yazısını görınek mutlu ediyor Yavuz'u. "Kcndi harf karakterlcrim, yazıyla aramdabirçesit ili.şki kuruyor. Defterinkalemin beninı için (,ok büyük öncmi var." diyerckbilgisayaraalışamadığını bclirtiyor: "Gcçenlcrde Gabriel Garcia Marquez'in birsöyleşisiniokudum.Marquezbendenbir hayliyasjlı. Artık yazılarını bilgisayarla yaznıaya baslamış. Eskidcn hcrycdi yılda, birroınan yazarken, bilgisayara geçtiktcn sonra hcr iiç yılda. birromanyazıyormuş. Bilgisayaryazarm vcrimini.üretiminıortayakoyduğu ürünün sayısını artınyor. Birtuşa basmaklasonderececazipijeyleryapıyorsunuz. Ancak. ben kendi el yazımı görmcyi çok istiyorum." Hilmi Yavuz, romancılardan; Dostoyevski, Kafka, Henry James'i çok sevdiğini söylüyor. Italo Calvino'ya isc hayranlık duyuyor, "Bcnce 20. yüzyıhnen büyük yazarıltalo Calvino." Türk yazarlardan ise Ahmct HamdiTanpınarvcOğuz Atay'ıseviyor. Salâlı Bırscl ısc"Shcnandoah Kuşlarf'adlı dcncmesındc hangi yazarın nasıl yazdığını anlatıyor. Ahmct Mithat'ın, "I lasan Mcllah, I lüscyiıı l'cllah. Dünyaya IkinciGcliş, Fclatun Bcylc Rakım Hfendi, Karı Koca Masalı, Paris'tc BırTürk"gibi, altı büyük kıtabını üç yılda döktürdügünü yazıyor. Birscl'c göre, Hüscyın Rahmide Ahmet Mithat'ın ijasmaz birögrcncisi. I falit Ziya'nın dirscgini dayayacak birycr bulurbulmaz, yazı yazmayabaşladığını, sabahmısaksammışaldırmadığmıdaanımsatıyor. Bırscl'in dcnemcxindcn Falih Rıllo Atay'ın kolay yazanyazarlarımızdanolduguıuıöğrcnıyoruz: "O bır yazısını yarımsaatin içinc sıgdırıverir. Ama kolay veçabukyazmarekoruHüseyin Cahit Yalçın'dadır. Onun birsaat içindc döıtba.şyazı yazdığı çokgörülmüştür." SonundasözüTevfikFikret'cgctiriyorSalâhBirsel: "Bunların tersinc Fikrct kcndıni büyük sıkıntılara sokmadan bir^iirin üstesindcn gclcIIILV. "Kcndi Kcndimc" adlı s.iirindc bunu şöylcdılcgctirir: Birbuçuk, i^tcbirbuçuk saat / Birbuçuk, rııhsuz ncsidc için; / Bu kadar sai. itina, zahmct/topubirkıt'a,yakasidciçın."^ İlk trafik kazasının üzerinden tam 100 yü geçti. Günümüzde motorlu taşıtlar artık en korkunç afetlerden bile daha ölümcül. Üstelik ölenlerin çoğu sürücüler değil. Kurbanlar, yaşlılar ve çocuklar... Kazalarda ölenlerin sayısı cinayetle öldürülenlerin 12 katı... llilııü Yavuz, daha çok akşaııı suatlerindeyu da geceleriyazıyor... F+ Oda,öncelerielyazısıylayazarmıs. Aııcak I976yılmdakıxabırxüıe PolitıkaGazetcsi'ndcGcncl Yayııı Müdürliiğü yaptığı sıradadakliloyaalısmıs: "(,'ok fakirbirgazeteydı. Bu nedenle yazarlara para veıemediğımi/ ıçm ya/ı da bulamıyordıık.Çaıesı/birdolutakmaisimlebırçok ya/ıya/ıyordııııı. Ahıııct Mitlıat lifendi gibi.Gazelcninidari islerinibitirdiklensonra, yazı yaznıaya ba.şhyordum. Cîündo ycdı saatyazıyazdığımoluyordu. Yazılarıdeğistirmck için daktiloyla yazmaya basladım vco gün bugündürdaktiloy la yazıyorum. Gazetecilikyapmısya/arlar. daktiloyla yazar." Türk Basııu'nadakliloyu YasarKemalgetirmis. DemirtasC'eyhun, bunu söyleanlatıyor:"YaxarKemal,Babıalı'yegelmedenöncc Adana'da Adl iyc önündc dakli loy la dilekçcyazarmıs. 1951 yılındaİstanburaCumhuriyetGazelesi'negeldığizaman.daktilosunu dayanındagetirmıs. Oyıllardagazctelcrdc daktiloolmadığı ıgiıı YasarKenıal daktiloyla yazdığı zamanlar, gazetedcçalısanlaracayip acayipbakıyorlarmıs." Demirtaş Ceyhıın da, Orhan Kemal hayranlarından.C)rhanKemaPi"llkgözağrım, ilkustam veilkhayranolduğumkısi'diyetanımlıyor. Küçükken ise"KemalettinTuğeu gibi yazarolıııalı ınsan"dermisf: "Ortaokııl son sınıflaykcn Türkçe öğretmeniınizSaitFaik'iıı'l.üzumsuzAdanı'hikâycsini okunuı.ştu. Ç'ok itici vc sıkıcı gclmixti. O güne kadar kafaındaki, Oıner Seyfettin hıkâyesiydi. "I'adına vardıktan sonra matcmatik dcrsleı iııde bılc Sait Faik okunıayabaşladım." Yavuz'a nasıl ijiiryazdığını soruyorıız: "Kafanıda lasarlayarak kâgıda gc(,ııdığinı ijiir varsa vc bu siirbitmemissc uzuıı yürüyii^lerinı sırasmda, 0 ijiirin dızt'lenni dü^ünürüm. Çıkarmam gcrcken yerlerini çıkarirmı veyaeklcmeleryapanm. Masaba.'jinagcçtigimdeiscoijiirimutlakabiliririm." Yavuz, makalc ve incelcme türiindc olan yazılarını cvdc yazmak zorunda oldıığunu bclirtiyor. "(,'ünkü sürekli kitaplara basv ıırmakzorundayım. "diyor"Alıntıyapacaksam, kaynağabakacak.sammutlakaevimdeolmalıyım. Yapacağım alıntıııın mıkiarma. ya/ımn bunu gcrektiripgcrcklirmedığıncbakarakkarar vcririm. Birgöriişükanıtlamak istiyorsanı.o Bir cinayet sanığı Kitaplara başvurmak... Hilmi Yuvu/, küjmcvsimındegüiHİü/baijka iijlcrdcçalı^tığı içiıı ancak akşaın saatlcrinde vcyagccelcri yazarmiij. Yazın iscgündiizleri ya/mayı tercıh etliyornuış. tomobılmbulunmasından buyana Asrupa'da, trafik kazasında yasamlarını yitircnlerin snyısı 25 milyoıı. Bu sayı, anakarayı kasıp kavurancnbüyük illctlcıinyol açtıgıöliimlcrinsayısınahcmcnhcmcncsıt. DünyaSağlık Örgütü'nün verdigi bilgılcrc görc, hcr yıl yaklasık25()binki!jiyollaıdacaıı vcriyor. Bu da lıcmcn lıcmcn Hirosjima ve Nagazaki'dc atombombasından ölenlerin sayısınadenk. Ne var ki. yollarda yaşaınmı yitircnlerin çoğu sürücüler değil. 1967 ilc I 977 yılları arasındaki döncmdc 165.623 kişi Almanya'da mcydana gelen trafik kazalarında can vcrdi. Bunların 35.169'u 65 yaşın üzerindcydi; 17.614'ü isc hcnüz 15 yaşınabasmamı^ çocuklardı.Buıakanılartrafikkurbanlarının özellikle yaşlılar. çocuklar, bisiklct siirücüleri ve yayalar gibi toplunıuiHİahagüçsüz olan birkc.sitindenolustuğunuortayakoyuyor. Ingiltere'dcdc tral ik kurbanları açısından durumun pek farklı olmadığı bıldırilıyor: Arabaların dışında olanların kazada ölme olasıhğı araba içindc olanlara kıyasla, katedilcn hcr kilometre için 18 kat daha yüksek. Arabaların doğanın birparçası oldıığunu sürekli öğretmeycçalışsakda, trafik canavarınıncn büyük hcdefini çocuklar oluşturuyor. Tıpkı oyuncak tabancaların çocukların savaxı erixkinlcrdünyasınındoğal birparçası olarak görmçlcrinc yardımcı olmuları gibi, oyuncak arabalardaonların araba toplumuyla tanışmalarma olanak tanıyor. Ulaşım konusunu ınceleycn bilim adamları. hükümetlcr vc otomobil sanayiı kiiçüklerın Irafık kazalarına karşı korunmaları için. ıılasım ve yol güvcııccsı ilcılgilibircğıtımin vcrilmesigerektiğine manıyor. 19XK yılmda 15 yaşınaltındaki her 10bin çocuktan yollarda ölenyadayaralananların sayısı ttalya'da4l. Ixveç'te5(), lJolonya'da55. Ispanya'da 70. Danımarka'da 122. llollan \'eılat Giinyol. Yuzınak onun için bir alışktınlık. Miizik eşliğinde yıızıııııyı \cviyor...