Catalog

20 Mayıs 2011 Cuma 359 25 Tren hatlarının çalışmaları henüz bitirelemedi Hızlısıdabanliyösüderötarlı A NKARA (Cumhuriyet Bürosu) Hükümetin, AnkaraEskişehir arasını, 1 saat 20 dakikaya indirme amacıyla projelendirip uygulamaya koyduğu Yüksek Hızlı Tren (YHT), son aylarda bir saati aşan rötarlarıyla sıkıntılı yolculuğa neden oluyor. YHT’nin rötar yapmasına AnkaraEskişehir hattındaki çeşitli yapım çalışmaları neden oluyor. YHT, Ankara’dan çıktıktan sonra önce Sincan’daki köprülü kavşak çalışması nedeniyle 1015 dakika kadar bekliyor. Ardından Polatlı yakınlarında bu kez Konya hattı için yürütülen çalışmalar nedeniyle 40 dakikaya varan sürelerle bekleyen YHT, daha sonra Eskişehir istikametinde bu kez karşı hattan gelen YHT’yi beklemek için duruyor. Ankara’dan da rötarla kalkan trenin, Eskişehir’e varışı 2 saat 20 dakikayı bulabiliyor. Rötarların süresinin belli olmaması, Eskişehir’e gitmek için YHT’yi tercih eden yurttaşların da yolculuk planlaması yapmasını engelliyor. YHT, hat yapım çalışmalarından dolayı durduğunda, yapı lan anonslarda sadece trenin bekleyeceği belirtilip, gecikmeden ötürü özür dileniyor. Ancak YHT’nin ne kadar bekleyeceği ve olası varış saati bildirilmiyor. Hatlardaki yapım çalışmasına bağlı olarak YHT’nin rötarları 15 dakikadan bir saat 10 dakikaya kadar uzayabiliyor. Rötarların sürekli olmasının, yolcu sayısının düşmesine de neden olduğu belirtildi. İlk hiz mete girdiği zaman tam kapasiteye yakın çalışan YHT, rötarların artmasından sonra tercih edilmemeye başlandı. İçhatlarainşaatengeli T CDD, Sincan’da bulunan Lale Banliyö Tren İstasyonu’na 100 metre uzaklıkta bulunana kontrollu hemzemin geçitte alt geçit ve katlı kavşak çalışmaları yapıyor. Treni kullanan yurttaşlar, yıllardır herhangi bir yatırım yapılmayan istasyon bölgesinin seçim öncesinde şantiye alanına dönüşmesine tepki gösteriyor. Alt geçit ve katlı kavşağın 6 Haziran’da yani milletvekili seçimlerinden 1 hafta önce Başbakan Tayyip Erdoğan tarafından açılacağı söylentisi tepkileri arttırıyor. Geçtiğimiz hafta, Etimesgut İstasyonu’nda yeni hizmete giren banliyö treninin arızalanması nedeniyle yolcuların bir başka trene aktarılması zaten tıkabasa dolu olan trenin daha da dolmasına yol açtı, birçok yolcu da trene binemedi. Balık istifi hareket eden trende bir yolcunun dengesini kaybetmesi ve imdat frenine dokunması seferin yaklaşık 20 dakika rötar yapmasına neden oldu. Arkadan gelen trenlerin de bekleyen tren nedeniyle hareket edememesi üç set banliyö treninin birikmesini sağladı. Öte yandan istasyondaki panolarda, “tren seferlerinin 30 dakika arayla çalışacağı” ifadesi yer alıyor. Ancak banliyö trenlerinde de rötar sık sık yaşanıyor. YOLCU iSTASYONDA KALDI Ankara’yayenimeslekokulu ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Ankara Üniversitesi Geliştirme Vakfı, Baştem Mesleki Eğitim Kurumları ile işbirliği yaparak Mesleki Eğitim Okulları’nı açıyor. Meslek okulu için, Gölbaşı’nda kurulan kampüs, 20112012 döneminde turizm otelcilik, bilişim, tasarım ve iç mimari alanlarında eğitim vermeye başlayacak. Göl kıyısında yer alan yeni kampüs, açık ve kapalı spor alanları, futbolbasket sahası, yarı olimpik kapalı yüzme havuzu, yelkensu sporları, restorankonferans salonlarını da ka kapsayacak. Okul, tüm öğrencilerini yaz döneminde Miami’ye dil eğitimi verecek ve mesleki gelişim programlarına yönlendirecek.