Catalog

20 Trafikte raporsuz otogaz riski 22 Nisan 2011 Cuma 355 114bin‘GazKaçağı’ NKARA (Cumhuriyet Bürosu) Başkent trafiğinde sayıları giderek artan otogazlı araçlardan bazılarından gaz kokusu etrafa hissedilecek şekilde yayılırken Makine Mühendisleri Odası (MMO) Ankara Şubesi, başkentte 114 bin aracın “sızdırmazlık raporu” almadan gezdiğine dikkat çekti. MMO, tehlike yaradan otogazlı araçların büyük çoğunluğunun dönüşüm işleminin merdiven altı işletmelerde yapıldığına dikkat çekti. MMO yetkilileri, sızdırmazlık raporu almadan dolaşan A araçların trafikten men edilmesi gerektiğini dile getirdi. MMO Ankara Şubesi Yönetim Kurulu üyesi Şenol Karaca, Türkiye’deki benzinli araçların yüzde 51’inde otogazlı sisteme dönüşüm işlemi yapıldığını, can ve mal güvenliği için sızdırmazlık raporu hazırlanmasının şart olduğunu söyledi. Karaca, Ankara’da sızdırmazlık raporu olmayan 114 bin aracın trafikte dolaştığını dile getirdi. Karaca, 2005 yılından itibaren otogaza dönüştürülen araçların son kontrolleriyle birlikte Montaj Tespit Raporları’nın da MMO tarafından düzenlenmeye 6gündesızdırmazlıkonayı başladığını belirterek, piyasa denetim ve disiplininin büyük oranda sağlandığını kaydetti. Karaca, “Araç denetimlerinde olduğu gibi, otogaz istasyonları ve dolum tesislerine yönelik denetim, belgelendirme ve kontrollerin yapılması, sektörün disipline edilmesinde kamu kurumu niteliğindeki MMO’nun yetkilendirilmesi için yasal düzenlemeler yapılmalıdır” dedi. Ankara’daki 906 doğalgazlı otobüsün, gaz kaçağı tespit edilen 147’sinde, eksikliklerin giderilerek sızdırmazlık raporu verildiğini dile getiren Karaca, “Denetimlerin yapılmaması durumunda telafisi mümkün olmayan kazaların olması kaçınılmazdır” dedi. inceledikten ve aracı sızAnkara’da MMO, OSTİM, nu azlık testinden geçirdikten İvedik ve Gölbaşı’ndaki büro dırm sonra sızdırmazlık raporunu ları, başkent trafiğindeki araçylıyor. Hafta içi her gün ların otogazlı sisteme güvenli ona , cumartesi günü ise yarım bir şekilde geçmelerini sağla tam bu bürolarda hizmet veren mak için haftanın 6 günü çalı gün O gezici ekipleri “Haftaşıyor. Otogaz dönüşümünün MM Beypazarı’nda, iki güvenli olup olmadığının tes da bir a bir Kızılcahamam pitini yapan bürolar, dönüşümü haftad an’da, ayda bir Nallısağlayan yetkili firmanın ha ve Kaz ’da” ölçüm yapıyor. zırladığı montaj tespit raporu han t veren makine OSTİM’deki büroda hizme ı emek karşısında mühendisleri, harcadıklar ‘Merdiven altı tercihi’ trafikteki her iki LPG’li araçtan birisinin kaçak olmasını yurttaşların merdiven altı benzeri işletmelerdeki ucuz işçilik ve ucuz malzemeyi tercih etmelerine bağladı. M üh en dis ler , “Tehlike yaratan ve sızdırfikte dolaşan otomazlık raporu almadan tra iven altı işletmerd gazlı arçların daha çok sında bulundu. melerden çıktığı” uyarı ‘Trafikten men edilmeli’ Kendilerinin verdiği emeklere karşın kaçak otogazlı araçların fazlalığının yasadaki boşluklardan da kaynakladığını vurgulayan mühendisler, “Otogaz sistemine sahip olduğu ruhsatında belirtilmeyen araçlar, yaka lanmaları durumunda trafikten men edilmiyor. Men edilmeleri şart. Emniyet’in sorumluluğunda bir alan. Yasal olarak böyle bir ruhsata sahip araca el konulması durumu var ancak yetmiyor. Bunun bir zorunluluk olarak yasalaşması gerekiyor” dedi.