Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
Transferin ardından Beypazarı’na hibe yağmuru... 12 11 Şubat 2011 Cuma 345 Seçmene ihanetinbedeli NKARA Beypazarı Belediye Başkanı Cengiz Özalp’in, Başbakan Tayyip Erdoğan’ın taktığı rozetle MHP’den AKP’ye transfer olmasının ardından Anakent Belediyesi’nden Beypazarı’na yapılan hizmetler artmaya başladı. MHP Beypazarı İlçe Başkan Yardımcısı Atilla Çelik belediye başkanının AKP’ye geçişinden sonra gelen hizmetlerin sürekli olarak artacağının açıklandığını, ancak Beypazarı halkının AKP’ye oy vermeyeceğini söyledi. Çelik ayrıca, “Seçmene ihanetin bedeli 35 tane araç mıydı?” sorusu ile tepkisini gösterdi. Son yerel seçimde MHP’nin adayı olarak seçimleri kazanan Beypazarı Belediye Başkanı Özalp’in geçtiğimiz günlerde tartışmalı bir şekilde AKP’ye geçmesinin ardından Anakent Belediye yönetimi ilçeye hizmet götürmeye başladı. Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek, verdiği talimatla Beypazarı Belediyesi’ne hibe araç A SİNAN TARTANOĞLU gönderdi. Araçların ilçeye gelmesinden sonra açıklama yapan Özalp, Beypazarı’na daha iyi hizmet verebilmek için ilk etapta 2 çöp aracı, 4 cenaze aracı ve büyük ihtiyaç duydukları 1 iş makinesini araç filosuna kattıklarını bildirdi. MHP Beypazarı İlçe Başkan Yardımcısı Atilla Çelik, Cengiz Özalp’in AKP’ye transferine ilişkin “Hizmet için ihanet ettim” sözlerini anımsatarak, “Beypazarı halkına, Beypazarı seçmenine ihanet bedeli, 35 tane hibe araç mıydı? İlçenin bu araçlara Mansur Yavaş’ın başkanlığı döneminde ihtiyacı yok muydu? 6 buçuk yıl bizim bu araçlara ihtiyacımız yok muydu? Bu ihtiyaçlar ihanetten sonra mı tespit edildi” dedi. ‘Gökçek eksik anlatıyor’ Atilla Çelik, Beypazarı’nın önceki belediye başkanı Mansur Yavaş’ın döneminde 6 buçuk yıl muhalefette kaldıklarını anlattı. Gökçek’in, daha önce yaptığı bir açıklamada, “Beypazarı’nı Ankara’ya layık hâle getirmek boynumuzunu borcudur. Zamanında, Mansur Ya vaş, MHP’de iken Beypazarı’na asfalt yardımında bulunmuştuk. Ertuğrul Özer Parkı’nı da revize etmiştik” sözlerini anımsatan Çelik, Gökçek’in yaşananları eksik anlattığını dile getirdi. Çelik, “Mansur Yavaş, son yerel seçimlerden önce AKP’den milletvekilliği teklifi aldı. Bu arada Anakent Belediye ekipleri ilçede asfalt çalışması başlatmıştı. Yavaş’ın AKP’den gelen milletvekilliği teklifini reddetmesinin ardından bu asfalt çalışması de neredeyse daha başlamadan yarım bırakıldı” dedi. ‘Yurttaş verdiği oyun arkasında’ Gerek Cengiz Özalp’in ge ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) SincanKa banliyö setleriyle yolcu taşımacalığı yapıldıyaş hattında yolcu taşıyan banliyö trenlerinin sık ğı” dile getirildi. Trenlerde otomatik sistemlerin bulunduğu arızalanmasının “yolcuların, ikaz sistemine bağlı kapılara müdahale etmesinden kaynaklan anımsatılan açıklamada, şu görüşlere yer verildığı” savunuldu. di:“Bu tren setlerimizde otomatik kapı bulunUlaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın katıldığı makta olup, bazı yolcularımızın otomatik kave Ankaralılara “konfor” vaat ettiği trenler son pılara müdahalesi sonucunda hareket ikaz sisdönemlerde sık arızalanıyor. temi devreye girerek, tren hareket etmeTrenlerin arızalanması ve mektedir. Bu olumsuzluKayaşSincan hattındaki ulaşım kar yağınca yolcuların yaşadığı mağduların yaşanmaması için çileye dönüştü riyet, Cumhuriyet Ankara’da yolcularımız, trenlerifotoğraflarla haberleştirilmizde bulunan anons sismişti. Arızaya ilişkin TCDD temiyle her defasında iŞTE ÇiLE SEFERi yetkililerinden istediğimiz uyarılmaktadır. açıklamada, “Ankara’nın Diğer taraftan 29 Ocak kent içi trafik sorununun 2011 tarihinde Ankara çözümüne önemli oranda Garı’na Sincan yönündekatkı sağlayacak olan Başki makaslarında meydakentray Projesi kapsana gelen teknik bir arıza A mında temin edilen, her nedeniyle bazı banliyö türlü konfora ve güvenlik trenlerimiz gecikmeli çasistemlerine sahip modern lışmıştır.” ‘Yolculardurduruyor’ Banliyö trenlerinde ‘zevk’bitti Banliyö trenlerinde arızanın sorumlusu bulundu! rekse Anakent Belediye yetkililerinin bu yardımların sürekli olarak artacağını açıklamasına karşılık olarak ise Çelik, yapılan bu yardımların ilçenin sandık eğilimlerinde bir değişiklik meydana getirmeyeceğini söyledi. Çelik, “Özalp’in AKP rozetini, Başbakan Tayyip Erdoğan’ın takmasına karşın, Beypazarı halkı ‘Biz oyumuzu MHP’ye bilinçli bir şekilde verdik’ diyor. Yurttaş verdiği oyun arkasında” dedi. KIVANÇ EL TRENDEN iNME‘ZEVKi’ O U NKARA KayaşSincan arasında şehir içi ulaşımı sağlayan banliyö trenlerindeki arızalar ve altyapı yetersizlikleri, trenlerin zaman zaman yolda kalmasına neden oluyor. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın 5 ay önce “Artık Ankara’da ulaşım çile değil zevk” diyerek hizmete soktuğu trenler bir bir arıza yapmaya başladı. Sabahın erken saatlerinde işlerine yetişmeye çalışan yurttaş ar, yaşanan sıkıntılar nedeniyl laşımda zorluklar yaşıyor. 201 lı Ağustos ayında yani bund ay önce Ankara’ya alınan trenleri, bu hattı kullan bus oldu. Ulaştırma Ba m’ın Ankara’ya alına enin hizmete alını töreninde yapko ada, nle r örtüyle uyanan Ankaralılar, aynı çileyi sabahın erken saatlerinde yaşattı. LaleSincan sinyalinde makas arızası nedeniyle yolda kalan treni yurttaşlar kendi imkânlarıyla terk ettiler. Zemin ve kapı arası ortalama bir buçuk metre yükseklikten raylara atlayan yolcular zor anlar yaşadı. Aşağıya atlayamayanlara ise diğer yolcular yardım etti. yaşlılara ise trenden indirilemedi. Sabah işine gitmeye çalışan yurttaşlar, raylar üzerinde yürüyerek, en yakın tren istasyonuna oradan da otobüslere ulaşmaya çalıştılar. Trenlerin arıza nedenlerine ilişkin, soru yöneltmemize karşın TCDD yetkililer nden yanıt alamadık. RAYLARDA TEHLiKELiYÜRÜYÜŞ