Catalog

Cumhuriyet Ankara 275/9 Ekim 2009 Sabah ve akşam saatlerinde otobüs kuyrukları metrelerce uzuyor,yurttaşlarotobüse binmek için birbirini eziyor... Yolculuk değil işkence! ? Mahmut LICALI En işlek hatlar 413 ve 297 ALTINPARKKızılayÇankaya güzergâhında sefer yapan 413 numaralı hatta çalışan belediye otobüslerinin duraklara 8 ile 10 dakikada bir gelmesi gerekirken, bu süre genellikle 15 dakikaya çıkıyor. 33 kilometre uzunluğundaki 413 numaralı hatta tam 50 durak bulunuyor. Söz konusu hatta belediye otobüslerinin gecikmesi nedeniyle yurttaşlar özel halk otobüslerine binmek zorunda kalıyor. Özel halk otobüslerine binen yurttaşlar, hem 45 dakika sürelik aktarma haklarını kullanamıyor, hem de 30 Kr daha fazla ücret veriyor. 262 numaralı EtlikCinnah Atakule hattındaki otobüslerin duraklara 30 dakika arayla gelmesi ise bu hattaki otobüslerin alternatif olarak tercih edilmemesine neden oluyor. Yolcular için işkenceye dönüşen bir diğer hat ise 297 numaralı BatıkentKızılayTuzluçayır güzergâhı. Söz konusu hattın özellikle Ziya Gökalp Caddesi üzerinde yer alan duraklarında sabah ve akşam saatlerinde metrelerce uzunluğa varan kuyruklar oluşuyor. Sabah saatlerinde 10 ile 15 dakikada bir gelen otobüslere binmek için yurttaşlar genellikle 2. ya da 3. otobüsün gelmesini bekliyor. 297 numaralı hatta belediye otobüslerinin yanı sıra özel halk otobüsleri de sefer yaparken hattın uzunluğu yaklaşık 50 kilometre ve üzerinde yaklaşık 70 durak bulunuyor. Meşrutiyet Caddesi üzerinde durakların kaldırım olarak da kullanılması, özellikle yaya trafiğinin de yoğun olduğu caddede yürümeyi bile zorlaştırıyor. Cadde üzerinde bulunan, Ulus, Eryaman, Ümitköy gibi güzergâhlarda çalışan hatlarda özellikle akşam saatlerinde uzun kuyruklar oluşuyor. eni eğitimöğretim yılının başlamasıyla birlikte işe gidip gelmek için toplu taşıma araçlarını tercih eden başkentlilerin yolcuğu, duraklarda metrelerce uzayan kuyruklar ve otobüslerdeki balık istifi yoğunluk nedeniyle tam bir işkenceye dönüşüyor. İşlek hatlarda sefer yapan otobüslerin yetersiz kalması, yurttaşların otobüse binmek için birbiriyle yarışmasına neden oluyor. EGO’nun verilerine göre Çan Y kaya’da hat başına 2.5 belediye otobüsü düşerken, Sincan bölgesinde bu rakam 5.6’ya çıkıyor. 20092010 eğitim öğretim yılının başlamasıyla birlikte işlerine gitmek için toplu taşıma araçlarını kullanan başkentliler için son iki haftadır otobüse binmek tam bir eziyet haline geldi. Hafta içi her gün sabah ve akşam saatlerinde kuyruklar duraklara sığmayarak yollara taşıyor. Özellikle Çankaya, Ege Mahallesi, Eryaman, Elvankent ve Dikmen duraklarında otobüs bekleyen yurttaşlar uzun sıralar oluştuyor. İşlek hatlarda otobüs bekleyen yolcu yoğunlu ğunun sabah ve akşam saatlerinde ikiye katlanmasına karşın Anakent Belediyesi’ne bağlı otobüsler ya da özel halk otobüslerinin 10 dakika ile 15 dakika arasında değişen sürelerde geliyor. Durakta bekleyen yüzlerce yolcu 1015 dakikada bir gelen otobüslere binmek için birbiriyle yarışıyor. Bir önceki durakta zaten tamamen dolan otobüse binmek için yurttaşlar hareket halindeki otobüslerin kapılarına tutunuyor. Duraklar dolup taşıyor Başkentte otobüs çilesi denildiği zaman akla ilk olarak Kızılay’daki işlek hatların durakları geliyor. Atatürk Bulvarı, Meşrutiyet Caddesi, Ziya Gökalp Caddesi ve Güvenpark duraklarında sabah ve akşam saatlerinde büyük bir yoğunluk ve karmaşa yaşanıyor. Atatürk Bulvarı üzerinde bulunan Çankaya, Atakule güzergâhına yolcu taşıyan 185, 262, 188 ve 413 numaralı hatlarda çalışan otobüslerin yetersiz kalması sabah ve akşam saatlerinde bulvar üzerinde büyük bir insan kalabalığı oluşmasına neden oluyor. Otobüslerin zaten dolu gelmesi nedeniyle yurttaşlar duraklarda 30 dakika beklemek zorunda kalıyor. Durağa gelen otobüs henüz tam durmamışken kapıya asılan yurttaşların yanı sıra orta ve arka kapıdan binmek iseteyen yurttaşlar ile otobüsten inmek isteyen yurttaşlar arasında tam bir karmaşa yaşanıyor. 12