Katalog

SUV’da yeni aktör Captiva C hevrolet çizgileriyle şekillenen Captiva, seçkin bir görünüme sahip. Özellikle çıkık ızgaranın sağladığı ihtişam, büyük SUV’un ihtiyaç duyduğu bir izlenim. Captiva’nın Türkiye’deki satış fiyatı 2.0 litrelik 150 beygir güç ve 320 Nm tork üreten dizel motorla, 5 koltukla ve Medium isimli donanımla birlikte 87 bin 950 YTL olarak belirlenmiş. Antara kent sınırını zorluyor O pel dinamik hatları ve özgün SUV tasarımıyla şehir hayatıyla araziyi birleştiren yeni aracı Antara’yla SUV’da da iddialı. Görüntüsüyle offroad karakterini gösteren Antara şehirde de güçlü motoru ve sürüş konforuyla şık bir görüntü çiziyor. SAYFA 3 SAYFA 3 Daihatsu’nun hesaplı 4x4’ü D aihatsu’nun ufak 4x4’ü Terios, 38 bin 500 YTL ’lik fiyatıyla bu sınıfta bir araç arayışı olanlar için makul bir seçim. Toyota’nın kardeş kuruluşu olan Daihatsu özellikle küçük otomobiller konusunda uzman sayılabilecek bir firma. Bunu ürün gamının tamamında açık olarak görebilmek mümkün. Subaru’nun yıldızı: Tribeca S ubaru B9 Tribeca, hem şehir içinde hem şehir dışında stil ve işlevselliği bir araya getiriyor. Simetrik Sürekli 4x4 (AWD) Subaru B9 Tribeca, kullanıcılarına konforu ve güvenliği harmanlayarak sürüş keyfi yaşatıyor. TÜRKİYE’DE EN ÇOK SATAN SUV’LAR (100 bin Avro üzeri 2007 ilk 9 ay) TÜRKİYE’DE EN ÇOK SATAN SUV’LAR ( 2007 OcakEylül) SAYFA 6 SAYFA 4 MARKA 1. Land Rover 2. BMW 3. Audi 4. Mercedes 5. Porsche MODEL Range Rover X5 Q7 M serisi Cayenne ADET 505 423 322 186 87 MARKA 1. Kia 2. Suzuki 3. Kia 4. Honda 5. Chevrolet MODEL Sorento Grand Vitara Spartage CRV Captiva ADET 2236 1398 1336 1175 988 Audi Q7 bambaşka A udi’nin lüks SUV sınıfındaki ilk temsilcisi Q7, Türkiye’de de büyük ilgi görüyor. Tiptronik şanzımanın standart olarak sunulduğu 3.0 TDI ve 4.2 FSI modelleriyle yola çıkan Q7’nin ülkemizdeki anahtar teslim başlangıç fiyatı dizel motorlu modeller için 95 bin Avro, benzinli modeller için ise 129 bin 549 Avro olarak belirlendi. Artan talep ve yeni modeller rekabeti kızıştırdı kinci Dünya Savaşı’nda askeri amaçlarla zor şartlarda görev yapması için üretilen, 2000’li yıllarda ise önce ABD’de daha sonra da Avrupa’da çılgın bir moda haline gelen 4x4 araçlar, tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de büyük ilgi görüyor. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, geçen yıl Türkiye’de toplam 20 bin 609 adet 4x4 SUV araç satışı gerçekleşti. 2006 yılında 1200 adet giriş segmentinde 4x4 satıldı. C sınıfı olarak tanımlanan segmentin satışı 1037’de kaldı. En yüksek satış D segmenti olarak tanımlanan orta sınıf 4x4’lerde gerçekleşti. Bu segmentte 8 bin 891 adet 4x4 satıldı. SUV satışlarının yarısı lüks oldu. Bu dönemde 6 bin 579 adedi lüks, 2 bin 902 adeti ise üst sınıf lüks olmak üzere toplam 9 bin 491 adet lüks SUV araç satıldı. Bu yıl ocakeylül döneminde 16 bin 53 adet SUV satılırken bu araçların payının yüzde 7’ye çıktığını görüyoruz. Son yıllarda otomobil piyasasına hızlı giriş yapan Uzakdoğu firmaları ise giderek pazar payı artan bu segmente her gün yeni bir model sunarak pazardaki rekabeti kızıştırıyor. Orta sınıf otomobil kullanıcıları özellikle sağlamlığı, üst seviyede güvenlik sistemleri ve lüks donanımları sebebiyle Grand Chreeoke Jeep, Mercedes ML 320, BMW X5, Dodge Nitro, LandRover ve RangeRover marka arazi araçlarını tercih ediyorlardı. Ancak bu araçlar yüksek fiyat, yüksek vergi ve normalin üzerinde yakıt tüketimleriyle eksi puan topluyordu. Bu segmente gözünü diken Uzakdoğu firmaları ise uygun fiyatları ve ekonomik motor seçenekleriyle orta sınıf otomobil kullanıcılarını kendilerine çekmeye başladı. Nissan Pathfinder, Suzuki Grand Vitara gibi modeller, uygun fiyatlarının yanı sıra ekonomik motor seçenekleri ve Avrupalı modellerini aratmayacak lüks donanımlarıyla 4x4 Honda CRV rekabeti arttırdı H onda son 11 yıldır tüm dünyada yaklaşık 2.5 milyon satış rakamına ulaşan CRV’i modeliyle Türkiye’de SUV rekabetini artırıyor. Yeni CRV , aynı zamanda otomobile yakın sürüş dinamiklerine ve tasarımına, daha fazla konfora ve daha lüks bir iç mekâna sahip. SAYFA 3 İ VW’nin amirali Tuareg Volkswagen’in SUV sınıfındaki temsilcisi Tuareg, yüksek standartları ve görkemli görüntüsüyle arazi araçlarının içinde SAYFA 4 sivriliyor. piyasasında tercih edilmeye başlandı. Ancak orta yaş ve üzeri orta sınıf otomobil kullanıcıları güçlü motoru, büyük ve geniş oturma alanı ve kullanıcısına kazandırdığı prestij ile hala Avrupalı modelleri tercih etmeye devam ediyor. 4x4 satışlarının bu yıl otomotiv pazarında yaşanan daralmadan çok etkilenmeyeceği tahmin ediliyor. Bu yıl SUV rekabeti hem orta hem orta üst hem de lüks sınıfta yoğun yaşanıyor. Pazara giren yeni Porsche Cayenne, yeni BMW X5, yeni Pajero üst sınıfta birbirlerinden pay almaya çalışırken, Dodge da yeni Nitro’suyla pazara hızlıbir giriş yaptı. Nissan Qashqai, Opel Antara, Jeep Compas gibi araçlar da rakiplerinden pay almak için büyük bir çalışmaya girdiler. Birkaç yıldır SUV sınıfında liderlik koltuğunu sıkı sıkı yapışan Kia ise Sorento ve Sportage ile yakaladığı başarıyı yeni kampanya ve donanımlarla ilk 10 ayda yine barıkmadı. Orta ve üst sınıf pickup segmentinde ise rekabet yeni Ford Ranger’in oyuna girmesiyle iyice hızlandı. Mitsubishi ise iddialı L200 modediyle pickup sınıfında liderliği ele geçirdi. Her ne kadar pazar kan kaybetse de, SUV araçların önünün açık olduğu düşünülüyor. Bunun en büyük nedeni ise bu araçları satın alanların Türkiye’deki ekonomik ve siyasi krizlerden çok fazla etkilenmemesi. Ayrıca, artık her marka, SUV pazarına girdi. Oyuncu sayısındaki artışla birlikte, pazardaki SUV seçenekleri arttı. Bununla birlikte büyük şehirlerde merkezin dışında oturma eğilimi, olumsuz hava koşulları ve bozuk yollar 4x4’lere olan talebi artırıyor. Ancak 4x4 SUV pazarının büyümesi ve talebin artması sadece Türkiye’ye özgü değil. Tüm dünyada özellikle Avrupa’da en hızlı büyüyen segment 4x4’ler. Daha önce SUV üretmeyen markaların bile bu pazara girme çalışmaları, 4x4’lerin önünün açık olduğunu gösteriyor. SAYFA 5 Lüksün zirvesi: Cayenne P orsche Cayenne ilk çıktığı zamanlarda, bir spor otomobil üreticisinin SUV üretmesi nedeniyle şaşkınlık yaşanmıştı. Fakat Cayenne; hem Porsche amblemi taşıması, hem performansı, hem asfalt hem de arazide beklentileri fazlasıyla karşılaması nedeniyle başarılı satış rakamları yakaladı. SAYFA 5