Katalog

C T SPOR MOTORSPOR AĞUSTOS SALI P İ S T T E rekabet var seyirci yine yok KARADA VE DENİZDE F1 D ürkiye Pist Şampiyonası’nın 4. ayağı haftasonunda Körfez Pisti’ndeydi. Arkas, Kosifler ve Opel arasındaki sezonun geneline yayılan rekabet aynen devam etti. 3 araç da yarışlar içinde tampon tampona mücadelesiyle keyifli anlar yaşattı. Peki kime? Takımların yöneticilerine, çalışanlarına ve pilotların yakınlarına... Sporun en önemli olgusu olan seyirciye değil. Motorsporlarının en büyük eksiği seyirci azlığı. Federasyonun şu sıralar daha önceki gibi aklı fikri Formula 1’de olduğu için biraz sahipsiz kalan pist yarışları seyirci bekliyor. İzmir Pisti’nde ortalama bine yaklaşan seyirci takımları biraz memnun etse de Körfez’deki boşluklar yarışın tadını kaçırıyor. Peki bu haftasonunda seyirci Körfez’de neleri kaçırdı? Arkas’tan Erkut Kızılırmak’ın Grup 2000’in 1. yarışının son turunda benzin pompasında çıkan arıza nedeniyle liderlikten ikinci sıraya düşmesini ve yarışı tamamlamak için verdiği müthiş savaşı, Castrol Speed Corner’ın Porsche ile yarışan Mürşit Unat’ın spin atmasının ardından birbirine giren 4 pilotunun mücadelesini... Pist izlenmeye değer. Haberiniz olsun. Sezonun 4. yarışında Grup 2000’de Arkas’tan Erkut Kızılırmak birinci, Kosifler’den BMW ile yarışan İbrahim Okyay ikinci Opel Performas’ın 17 yaşındaki pilotu Berke Bayındır da üçüncü oldu. ünyanın en hızlı araçlarını izlememize çok az kaldı. Formula 1’e İstanbul Park’ta üçüncü kez ev sahipliği yapacağız. Ancak bu sezon Grand Prix kapsamındaki organizasyonlar çok renkli. 2425 Ağustos tarihleri süratı zirveye çıkaracak ama renkli organizasyonlar dev heyecan öncesinde Formula 1’in yıldızlarının farklı performanslarını görmemizi sağlayacak. Önce futbol maçı oynanacak. Ardından da pistlerin en hızlı isimleri Red Bull Aqua Battle’de jetski ile denizdeki yeteneklerini sergileyecekler. 22 Ağustos’ta Büyük Kulüp’te David Coulthard, Mark Webber ve Türk motorsporcularının da katılımıyla Formula 1 heyecanı mavi sulara taşınacak. ISPARTA’NIN RALLİSİ T A R I K E R Y İ Ğ İ T G ülleri, halıları ve gölleriyle ünlenen Isparta artık rallisiyle de anılacak. Antalya Motorsporları Kulübü (AMK) tarafından ilk kez düzenlenen 1. Isparta Mahalli Rallisi 1112 Ağustos’ta koşuldu. 28 aracın katıldığı yarışta İstanbul’dan Mitsubishi Evo9’la Türkiye şampiyonu Can Çelebi Burcu Çetinkaya ikilisi birinci oldu. Önceki gün Isparta Valiliği önünden gerçekleştirilen ve Isparta halkının büyük ilgi gösterdiği sembolik startla başlayan yarış, pilotların dün 60.5 km.’si özel etap olan 114 km. toprak pistte yol yapıp Gölcük, Gökçe ve Dere etaplarını 2 kez geçerek yine Isparta Valiliği önüne gelmeleriyle sona erdi. Isparta’dan Mustafa Tokgöz ve Hakan İpkin de Fiat Palio’yla yarıştı. Ralliyi düzenleyen Antalya Motarsporları Kulübü Başkanı Cahit Alkan, Isparta pistinin uluslararası yarış düzenlenecek seviyede olduğunu ve yeni pistlerde yapılan yarışların daha fazla seyirci çektiğini belirterek, “Isparta gibi kentlerde daha çok yarış düzenlenmesi gerekiyor. Bu sayede hem motorsporlarına olan ilgiyi arttırabiliriz” diye konuştu. R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ G Ö K E R M A N kinci günün sabahında güneş açmış, gökyüzü doğal rengine kavuşmuş, yapraklar biraz daha yeşil görünüyordu Jyvaskyla kenti çevresinin yüksek ağaçlı ormanlarında… Umut doluydu sürücüler yeni bir güne başlarken… Nasıl umutlu olmazlardı; her başlangıç arkasında bir umut taşımaz mıydı?... Ola ki yan camdan bakabilecek fırsatları olsa ağaçların sadece ve sadece karışmış renklerini görebilecekleri yüksek hızlara erişiyorlardı, önceki güne göre biraz daha kurumuş, biraz daha çok toz çıkaran düzgün toprak zeminli yollarda… Daha yüksek hız daha iyi sonuç demekti… Marcus Grönholm umutluydu; otomobil kullanmayı öğrendiği yörede 7. kez podyuma çıkacağından… Ya İ Umut ve Gerçek Sebastien Loeb’e ne demeli?... Yorgun bakışlarındaki “Başka ne yapabilirdim?” ifadesiyle kazanma umutlarının kaybolduğunu ve Almanya’ya bıraktığını mı anlatmak istiyordu?... Peşinden çok koşmasına karşın bırakın Grönholm’ü, Hirvonen’i bile yakalayamadı… Öyle veya böyle, yarış sonunda ilk iki sırayı paylaşan Ford sürücüleri yeni ufuklara yelken açıyor ikinci dönemin başlangıcında; umutlarını gerçeğe dönüştürebilmek amacıyla… Bulgaristan’ın tarihi Plevne kentine gelelim Norveç ormanlarından… Ercan Kazaz ve Yağız Avcı’nın Hebros Rallisi sıralamasındaki yerleri Türkiye Şampiyonasında yanan umut ışıkları olacaktı… Ancak Yağız Avcı ikinci etapta mekanik arızadan yarış dışı kaldı, puan almak gerçekleşmeyen bir düş oldu... Ercan Kazaz ise sponsoru Lukoil’in önemli bir pazarı olan komşuda 5.lik elde ederek bir taşla iki kuş vurdu. Hem onların tanıtımına katkıda bulundu, hem de kalan iki yarışta alacağı en kötü sonuç olan 4.lüklerle Türkiye Şampiyonluğu kapısını araladı… Ve son durağımız Atlas Okyanusundaki Madeira Adaları. Sezona Avrupa Şampiyonluğu hedefleyerek başlayan Volkan Işık ancak 12. olabildi. ERC için aldığı 5.lik puanı umudunu sürdürmek için yeterli mi, bilinmez… Umut kelimesini çok kullandık; keşke umutlar çok kullanmakla gerçek olabilseydi… 13