Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
C T SPOR MOTORSPOR EKİM SALI BURSA’DA GENÇLİK ATEŞİ B ursa’da haftasonu koşulan Arkas Otomotiv Türkiye Ralli Şampiyonasının 6. yarışı olan 32. Yeşil Bursa Rallisi’ne genç pilotlar damgasını vurdu. Ford Rallye Sport Turkey’in genç pilotu Emre Yurdakul kürsüye 1. sırada çıkmayı başardı. Emre’nin arkasında ise başarılı pilot Yağız Avcı yer aldı. Ford Rallye Sport Turkey’den Adil Küçüksarı yarışı üçüncü sırada tamamladı. Yarışta ilk üç sırayı alan pilotlardan Emre Yurdakul’un 24, Yağız Avcı’nın 23 ve Adil Küçüksarı’nın 22 yaşında olması dikkati çekti. Tamamı toprak etaplardan oluşan ve toplam uzunluğu 423 kilometrelik yarışta Yeşil Bursa Rallisi’nin kırıcılığı birçok iddialı pilotun yarış dışı kalmasına neden oldu. 55 aracın start aldığı yarışı, ancak 30 araç tamamlayabildi. Mehmet Besler, Ercan Kazaz ve Hakan Dinç gibi tecrübeli pilotlar genç isimlerin gerisinde kaldı. Marcus’un VEDASI ürkiye’de zaten ralli unutuldu, unutulacak. Seyirci sayısı dünyadakine paralel olarak dibe vuruyor. Formula 1’e olan ilgi ve desteğin aslında rallinin potansiyelinden gittiği görmezden geliniyor. Dünyanın her yerinde hızla seyirci kaybeden ralli, geleceğinden umutsuz! Ne oldu da motorsporlarının en keyiflisi ralli gözden düştü? Bir harf ve rakam bu durumu kodlayabilir: F ve 1... Formula 1’e olan ilgi rallinin hayat damarlarını kesti. Teknolojiyle beslenip pilotu sadece kumanda olarak kullanan Formula 1’in 4 teker üzerindeki serüveni, tamamiyle insan odaklı ralliyi solladı. Renkli dünyanın teknolojik icatları galip geldi. Ralliden birbirine ardına keyifsiz haberler gelmeye devam ediyor... McRae’nin ölümüyle şöyle bir geçmişine baktığımız ralli tabii ki ‘Ne yarışlardı onlar’ nostaljisini anımsattı. Fakat bu da kısa sürdü. Bir de Marcus Gronhölm ralliyi bırakacağını açıkladı. Copilotu Timo Rautiainen’le birlikte. Bu kararın ardından tek bir şey söyledi: ‘Yarış kazanabilecek hızda olduğum bir dönemde bırakmak istedim’ Gronhölm, ailesine zaman ayırmayı tercih etti. Toprak pistteki muhteşem performansıyla milyonları kendine hayran bırakan Finli pilotun yokluğu, rallinin izlenebilirliğine ciddi bir darbe indirecek. Haliyle de meydanda at koşturmak tamamen Formula 1’e kalacak. Onun elde ettiği başarılar ve izleyenlere verdiği heyecanın yerini doldurabilecek fazla pilot yok! Gronhölm’un vedası ralliden epey seyirci alacaktır. R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ G Ö K E R M A N 007 sezonunun son yarışı Bursa’daydı; toprak parkurda koşuldu, bir önceki yıla göre değişik etaplarda; Bölgenin zengin yol potansiyeli istenilen düzeyde ve zorlukta yarış düzenlemeye olanak veriyor; eskiden kullanılan birçok yol asfaltlanmış olsa da kalanlar yetip de artıyor. Rallinin start listesinde Ercan Kazaz’ın sürprizi vardı ve bugüne kadar kullandığı Subaru’su yerine ST Racing adına Mitsubishi Evo 9 ile katıldı. Ancak başarılı bir gün yaşayamadı; yarışın başında mekanik arızadan yolda kaldı; pek fazla üzülmedi kaldığına, çünkü gereksinimi yoktu puana… Hakan Dinç de Ercan’a nazire yaptı. Yaklaşık aynı zamanlarda terk etti Yeşil Bursa Rallisi’ni. “Ya tutarsa” mantığı gerçek olmadı. Gerçek olan gençlerin varlığıydı; varlıklarını herkesin gözüne sokarcasına ilân 2 Geliyoruz, Ayağınızı Denk Alın ettiler… İlk gün Yağız – Emre düellosu vardı. İlk etapta Emre öndeydi, sonrasında Yağız. İlk turun sonunda önde olan Yağız ikinci turda mekanik arıza yaşayınca ikinciliğe düştü. Emre ikinci turda ele geçirdiği liderlikle bitirdi günü. Arkalarından gelen Adil Küçüksarı da WRC kullanmanın avantajıyla onları izledi. Lassa Takımı’ndan Ahmet Burkay ve Mehmet Besler ancak gençlerin arkasında yer alabildiler. Kıbrıslı Hasan istikrarlı temposuyla ilk beşin ensesinde his settirdi nefesin. Bir başka kavga bayanlardaydı. Uzun süredir tozlu yollarda görülmeyen Zeynep Merkit ile Burcu Çetinkaya birbirlerine üstünlük kurabilmek için çok çaba gösterdiler. Bir etapta biri diğer etapta diğeri öne geçti. İkinci gün herkes bulunduğu yeri korumak için çaba gösterdi. Emre – Yağız – Adil sıralaması değişmedi. Mehmet Besler’in takım arkadaşı Ahmet Burkay’ı geride bıraktığını gördük finişe gelindiğinde. Bayanlarda ise Burcu son etapta yaptığı atak ve yarattığı fark ile Zeynep’in önünde bitirdi. Çekişmeli geçen bir rallide gençlerin adı vardı tepelerde. “Biz de varız, bizleri yadsımayın” diye bas bas bağıran, “Geliyoruz, ayağınızı denk alın” diyen… Bir sezonun daha sonuna geldik. Ercan Kazaz’ın şampiyonluğu, Emre’nin ikinciliği kutlu olsun. Her ikisi de zor olanı başardılar… 15