Katalog

27 AĞUSTOS 2010 CUMA SAYFA 5 TMMOB, ADASO ve ATO’ya göre modernleştirilip büyütülmesi yeterli “Adana Havalimanı bölgeye yetiyor” SAVAŞ KÜRKLÜ Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın gece uçuşlarına da elverişli olması alanı ön plana çıkartıyor. MALATYA ADANA Adana Havaalanı’nın yerine yapılması planlanan, Çukurova Bölgesel Havaalanı için hazırlanan ÇED raporunun askıya alınmasının ardından başlayan tartışmalara TMMOB, ADASO ve ATO’da yaptıkları açıklamalarla katıldı. Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü’nce, Kargılı ve çevresinin birinci sınıf tarım arazisi olduğunun bildirilmesi üzerine Çevre ve Orman Bakanlığı’nın ÇED raporunu askıya aldığını belirten ATO Başkanı Şaban Baş, “Şakirpaşa Havaalanı Adana’ya da bölgeye de yeter. Ancak biraz büyütülüp, modernleştirilmesi gerek” derken, ADASO Başkanı Ümit Özgümüş, “ÇED engeli fırsat olarak görülmeli, ekonomik değil tamamen siyasi olan bu yanlış ve hatalı kararda ısrar edilmemeli, hemen dönülmelidir” dedi. TMMOB İKK Sekreteri Mustafa Altıokka ise, “ÇED sürecinin askıya alınmasını doğru buluyoruz. Aksi halde, yapılması düşünülen havaalanı ile bölge tümüyle tarımsal amaç dışına çıkacak, yani Türk tarımına büyük bir darbe vurulmuş olacaktı” diye konuştu. Baş: Yenileme tüm talepleri karşılar ölgeye 1937 yılından bu B yana hizmet veren mevcut havaalanının çağdaş ve modern bir görünüme kavuşturularak genişletilmesinin tüm taleplere yanıt verebileceğini vurgulayan Adana Ticaret Odası Başkanı Şaban Baş konuyla ilgili şöyle konuştu: “Şakipaşa Havalimanı’nın Avrupa standartlarına ulaştırılabilmesine yönelik çalışmalar zaman geçirilmeden başlamalıdır. Bu amaçla havaalanının çevresindeki mahallelerde hemen kamulaştırma yapılmalı, hızla artan uçak trafiğinin karşılanmasında yetersiz kaldığı belirtilen apron, yer hizmetleri ve kargo bölümleri yeniden modern, çağdaş biçimde büyütülüp, yenilenmelidir. Bu konuda yıllardır ihmal edilen taleplerin, yeni bir havaalanının yapılması talebine gidecek kadar büyütülmesi, hem ekonomik açıdan hem de ÇED raporunda belirtildiği gibi 1. sınıf tarım arazilerinin kullanılması açısından yanlıştır.” Özgümüş: Çukurova yanlışından vazgeçilmeli Konunun, son yıllarda başta Kalkınma Ajansı olmak üzere birçok konuda işbirliği ve ortak çalışmalar yapan Adana ve Mersin arasında bir çekişmeye dönüşmesinin üzüntü verici olduğunu vurgulayan Adana Sanayi ADD’den bayrak uyarısı SELAHATTİN GÖKATALAY Odası Başkanı Ümit Özgümüş ise, Kargılı bölgesinde yapılması gündemde olan havaalanı ÇED raporunun askıya alınmasının olumlu ve isabetli bir karar olduğunu belirtti. “ÇED engeli fırsat olarak görülmeli, ekonomik değil tamamen siyasi olan kararda ısrar edilmemeli, yanlış ve hatalı karardan dönülmelidir” diyen Özgümüş şunları söyledi: “Konuya ekonomi ve bölge çıkarları açısından bakmak gerekir. Şakirpaşa, yolcu sayısı, kapasitesi, genişleme için fiziki koşulları ile çok elverişli. Bu durumu içeren çok geniş raporlarla, mevcut havaalanının aynı büyüklükte ve yanlış yere kurulacak olmasının sakıncalarını il yöneticileri ve Kalkınma Ajansı yetkilileriyle bilgili ilgili bakanlık ve yetkililere anlattık. Ancak kararı değiştiremedik. ÇED raporunun askıya alınması ve yeni yer arama kararı hayırlı olmuştur. Çünkü o bölgelerde uygun yer yoktur. Bize de tamamen siyasi olan, ekonomik mantığı olmayan böyle hatalı bir karardan dönülmesi gerektiğini anlatacak kadar zaman kazandırmıştır. Bu işin takipçisi olacağız.” TMMOB Adana İKK Sekreteri Mustafa Altıokka Çukurova Bölgesel Havaalanı için Tarsus Kargılı mevkiinin seçilmesinin yanlış olduğunu ve buradan kesinlikle vazgeçilmesi gerektiğinin altını çizen TMMOB İKK Sekreteri Altıokka da bölgenin zengin tarımsal potansiyeli, sulama, drenaj, altyapı için yapılan yatırımların varlığı gibi gerekçelerin DSİ tarafından ben zeri şekilde değerlendirilmesine karşın, hazırlanan ÇED raporuyla sürecin askıya alındığını irdeleyerek şöyle konuştu: “Son gelişmeler aynı yerde ısrar edileceğini göstermektedir. Yaklaşık 20 bin dekarlık sulu mutlak tarım arazinin amaç dışına çıkarılması için süreç şimdi de Mersin Toprak Koruma Kurulu üzerinden aşılmaya çalışılmaktadır. Kurulun ‘üstün kamu yararı’ istisnai hükmü ile arazilerin ÇED süreci bypass edilerek, kurullar üzerinde baskı oluşturulup sürecin aşılmaya çalışılmakta olduğunu ibretle izliyoruz. Öyle ki, ÇED raporunu hazırlayan firma ‘biz aynı yerde ısrarlıyız, DSİ’ye görüşlerini değiştirmesi için gerekli yazışmaları yaptık, Toprak Koruma Kurulu da büyük ihtimalle bizim istediğimiz yer için onay verecek’ gibi açıklama yapabilmekte, kurul görüşlerini önceden tahmin edebilecek kadar pervasız açıklamalar yapabilmektedir. TMMOB olarak sulu mutlak tarım arazilerinin amaç dışı kullanımına karşı çıkıyoruz, çıkmaya da devam edeceğiz. Havaalanı tartışmalarında AdanaMersin polemiği dışında, seçilen yerin özel araziler olduğunu, sulama tesisleri ile bölgenin can damarı konumunda bulunduğunu, yapılacak havaalanı ile bölgenin tümüyle tarımsal amaç dışına çıkacağını yineleyerek ÇED sürecinin askıya alınmasını doğru buluyor, AdanaMersin polemiğinden ve politik kaygılardan uzak bir çalışma ile sorunun aşılabileceğine inanıyoruz.” MEGİAD Başkanı Gürsoy: “Havaalanı tartışması bölgeye zarar veriyor” MERSİN (Cumhuriyet) Mersin Genç İşadamları Derneği (MEGİAD) Başkanı M. Alper Gürsoy, Tarsus’a bağlı Kargılı köyünde yapılması planlanan Çukurova Bölgesel Havaalanı’nın Adana’da bazı kuruluşların tepkisini çekmesinin, iş dünyasının mantık sınırlarını zorladığını söyledi. Adanalı iş adamlarının açıklamalarının bölgeye zarar verdiğini belirten Gürsoy, “Her iki kentin iş dünyası da popülist yaklaşımlardan uzak durmalı, bu tür açıklamalara son verilmelidir” dedi. Havaalanının Tarsus’a yapılmasıyla ilgili olarak Adana iş dünyasından yapılan açıklamaların talihsizlik olduğunun altını çizen Gürsoy şöyle konuştu: “Yapılmasına karar verilen ve sadece Tarsus’a, Mersin’e değil, tüm Çukurova ve hinterlandına büyük katkılar sağlayacak olan, ki bundan en çok faydalanacak olan il Adana’dır, Çukurova Uluslararası Havaalanı’nın yapılmasına engel olma çabaları iş dünyasının mantık sınırlarını zorlamaktadır.” “Açıklamalar sona ermeli” Adana ve Mersin ilişkisini bir elmanın iki yarısına benzeten Gürsoy şöyle devam etti: “Dolayısıyla bölgenin gücünü zayıflatmaya yönelik bu tür popülist açıklamalar her iki kente, dolayısıyla da bölgenin ortak kalkınmasına zarar vermektedir. Kendi kentlerimizi ön plana çıkaran açıklamalardan ziyade bölgenin kalkınmasını, güç birliğini ön plana çıkaracak açıklama ve çalışmalar yapılması gerekir.” Gürsoy, Adana ve Mersin’i ayrı değerlendirmenin günümüz koşullarında mümkün olduğunu, ancak her iki ilin birlikte hareket etmesinin bölgeye büyük kazanç getireceğinin gözardı edilmemesi gerektiğini vurguladı. MALATYA Kent merkezinde resmi ve bazı özel kurum ve kuruluşların binalarında asılı Türk bayraklarının yıpranmış, solmuş ve buruşuk halde olmasından rahatsızlık yarattığı, yetkililerin bu konuda duyarlı olmaları istendi. Atatürkçü Düşünce Derneği (ADD) Malatya Şube Başkanı Ali Ekber Tunçdemir, yaptığı açıklamada, “Bir ulusun bayrağı, o ulusun tam bağımsızlık ve ulusal egemenlik simgesidir. Ulus odur ki; dışardan ve içerden gelen, Cumhuriyet’i tehdit eden etkilere karşı tepkisini zamanında gösteren şuurlu toplumdur. Bir ulusun ana kaynağı ve harcı, toplumdaki kültür ve ülkü birliğinin, dil ve yurt sevgisi ile bütünleşmesidir. Bayrak, bu kimliğin ve bu şuurun anıtı, onuru ve gururudur. Bayrak ekonomidir, bayrak siyasettir, bayrak Ordu’dur, bayrak kültürdür. Bu bütünleşmeyi yapan uluslar saygındır, soyludur. Uygarlığın, dolayısıyla çağdaşlığın yollarını açan büyük uluslardır.” dedi. Kentin değişik noktalarında yırtık, sökük, rengini kaybetmiş, solmuş, buruşmuş bayrakların asılı olduğuna, bu durumun rahatsızlık yarattığına ve bu konuda yakınmalars aldıklarına dikkat çeken Tunçdemir, şöyle devam etti: “Bayrağımıza karşı yeterli özen gösterilmeli. Biz, halkın da sesini dinleyerek her duyarlı Türk insanı gibi sadece yapılması gerekeni yapıyor ve ilgili kurum temsilcilerini görevlerini yapmaya davet ediyoruz. Türk Bayrağı Kanununa aykırı hareket eden kurum ve kuruluşları da vatandaşlık görevi ile uyarıyoruz.” Şakirpaşa Havaalanı yolcu ve uçak pistinin uzun yıllar hizmet verecek durumda olduğu, gerekirse genişletilebileceği söyleniyor. MYK üyesi Dibek’le milletvekilleri bölgede halkla buluşuyor CHP heyetinden Cumhuriyet’e ziyaret ADANA (Cumhuriyet Bürosu)CHP Merkez Yönetim Kurulu (MYK) Üyesi ve Kırklareli Milletvekili Turgut Dibek başkanlığında genel seçime dek görevlendirilen CHP heyeti Cumhuriyet’i ziyaret etti. Temsilcimiz Çetin Yiğenoğlu ile görüşen Dibek, Edirne Milletvekili Rasim Çakır, Kocaeli Milletvekili Hikmet Erenkaya, Balıkesir Milletvekili Hüseyin Pazarcı, Parti Meclisi (PM) Üyesi Mehmet Süne, CHP İl Başkanı Zeydan Karalar, Seyhan İlçe Başkanı Reşit Karakuş ve CHP Üyesi Hüseyin Karakaş’la birlikte yaptığı ziyarette çalışmaları hakkında bilgi verdi. Öncelikle referandumda ‘hayır’ çıkması için yoğun bir çalışma yaptıklarını anlatan MYK Üyesi Dibek, toplumun her kesimine ulaşmaya çalıştıklarını vurguladı. Heyetin Adana, Mersin, Kastamonu ve Çankırı illerinden sorumlu olduğunu dile getiren Dibek, “Öncelikle AKP’nin anayasa değişikliği girişimini durdurmak ve ardından CHP iktidarını kurmak için gece gündüz demeden çalışıyoruz. CHP Genel Başkanı Sayın Kemal Kılıçdaroğlu, 2 Eylül’de Adana’da yurttaşlarla buluşacak. Bizler de köy köy, mahalle mahalle gezerek, işçi, emekli, memur, esnaf, kadın, genç herkese ulaşıyoruz” dedi. MYK Üyesi Dibek ve diğer CHP’liler temsilcimiz Yiğenoğlu’na bölgede yaptıkları çalışmalarla ilgili bilgi verdi. C MY B C MY B