Katalog
                    Yayınlar
                
                - Anneler Günü
 - Atatürk Kitapları
 - Babalar Günü
 - Bilgisayar
 - Bilim Teknik
 - Cumhuriyet
 - Cumhuriyet 19 Mayıs
 - Cumhuriyet 23 Nisan
 - Cumhuriyet Akademi
 - Cumhuriyet Akdeniz
 - Cumhuriyet Alışveriş
 - Cumhuriyet Almanya
 - Cumhuriyet Anadolu
 - Cumhuriyet Ankara
 - Cumhuriyet Büyük Taaruz
 - Cumhuriyet Cumartesi
 - Cumhuriyet Çevre
 - Cumhuriyet Ege
 - Cumhuriyet Eğitim
 - Cumhuriyet Emlak
 - Cumhuriyet Enerji
 - Cumhuriyet Festival
 - Cumhuriyet Gezi
 - Cumhuriyet Gurme
 - Cumhuriyet Haftasonu
 - Cumhuriyet İzmir
 - Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
 - Cumhuriyet Marmara
 - Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
 - Cumhuriyet Oto
 - Cumhuriyet Özel Ekler
 - Cumhuriyet Pazar
 - Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
 - Cumhuriyet Sokak
 - Cumhuriyet Spor
 - Cumhuriyet Strateji
 - Cumhuriyet Tarım
 - Cumhuriyet Yılbaşı
 - Çerçeve Eki
 - Çocuk Kitap
 - Dergi Eki
 - Ekonomi Eki
 - Eskişehir
 - Evleniyoruz
 - Güney Dogu
 - Kitap Eki
 - Özel Ekler
 - Özel Okullar
 - Sevgililer Günü
 - Siyaset Eki
 - Sürdürülebilir yaşam
 - Turizm Eki
 - Yerel Yönetimler
 
                        Yıllar
                    
                    
                
                    Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
                    Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
                    Sayfayı Satın Almak İstiyorum
                
            
                5 EKİM 2025
2
EDITÖRDEN
Isınan dünyada 
ir anlığına 
sessizlik... 
Tam derin 
bir nefes 
B alacağız ki 
havalimanlarının yeni yükü: 
telefon ışığı yanıyor. 
Yeni bir ileti, bir 
haber, bir hatırlatma... 
DAIRESEL 
Zihnimiz bölünüyor. 
FLORA
Gerçeği saklamaya 
gerek yok! Artık 
Gürültü kirliliği
dikkatimizi biz değil, 
bildirimler yönetiyor.
Sürekli ekrana 
bakmak, ekran 
yorgunluğu bir sorun 
ama asıl telefonlara 
AYÇA 
bakmamız değil, 
CEYLAN
onların bizi bakmaya 
zorlaması. Bir kırmızı 
ayca_ceylan
nokta, bir titreşim, 
bir ses... Beynimizi 
tetikleyen küçük 
tuzaklar. 
Giderek yükselen 
Merakla açıyoruz 
sıcaklıkların uçakların 
ama çoğu kez 
kalkış dinamiklerini 
yaşamlarımıza değer 
katmayan şeyler 
değiştirerek 
çıkıyor karşımıza.
havalimanı 
Oysa belki de 
çevresindeki gürültü 
dikkat, en değerli 
kirliliğini artıracağı 
özelliğimiz. Gün 
içinde tüm yaşananlar 
öngörülüyor.
dikkatimiz ölçüsünde 
biçimleniyor. 
Dikkat ise sürekli 
bölündüğünde 
derinleşemiyor, 
sonuç olarak hiçbir 
şeye tam olarak 
klim değişikliği yalnızca sıcak hava dalgaları, duruma gelecek.
yoğunlaşamıyoruz.
seller veya kuraklıklarla değil beklenmedik Araştırmanın başyazarı Dr. Jonny Williams şunları 
Avrupa’da 
Çevrenizde de 
yollarla da gündelik yaşantımızı etkiliyor. söylüyor: “Önümüzdeki 30 yıl içinde Londra’da 
fark etmişsinizdir. 
University of Reading araştırmacılarının binlerce kişi daha iklim değişikliğinin neden olduğu 
3.5 milyon kişi uçak 
Bir kitabın içine 
İ Aerospace dergisinde yayımladığı yeni gürültü kirliliğinden etkilenebilir. Sorun, farklı ses 
giremiyor, bir 
bir çalışma, artan sıcaklıkların uçakların kalkış türleriyle birlikte daha da kötüleşiyor. Daha uzağa 
gürültüsünden rahatsız
sohbetin ortasında 
yayılan düşük frekanslı gürültü artacak. Bu derin 
dinamiklerini değiştireceğini ve bunun da havalimanı 
kalamıyor, hatta kendi 
çevresindeki gürültü kirliliğini artıracağını ortaya sesler, özellikle insan kulağı için rahatsız edici olup 
Ticari havalimanları, gürültü kirliliğinin 
düşüncemizi bile koyuyor. strese ve uyku sorunlarına neden olabilir.»
önemli kaynaklarından biridir. Avrupa 
Sıcak hava, soğuk havaya göre daha az yoğundur. Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı’nın (EASA) 
yarıda bırakıyoruz.
UÇAK GÜRÜLTÜSÜNÜ              
Bu da uçak motorlarının aynı kaldırma gücünü verilerine göre 2023 yılında Avrupa›da 
Çözüm aslında 
AZALTACAK UYGULAMALAR
yaklaşık 3.5 milyon kişi “son derece 
sağlamak için daha uzun süre düşük irtifada 
belli: Telefondan 
Sektörde yaygın olarak tartışılan önlemler, 
rahatsız edici” uçak kaynaklı sese maruz 
kalmasına yol açar. Genellikle kısa Avrupa uçuşları 
uzaklaşmak, 
havalimanı çevresindeki gürültü etkilerini azaltmaya 
kaldı. Avrupa Komisyonu’nun “dengeli 
için kullanılan Airbus A320’lerin tırmanma açılarının 
bildirimleri susturmak. 
yönelik farklı uygulamalara işaret ediyor:
yaklaşım” ilkesi çerçevesinde, birçok büyük 
iklim değiştikçe bu sınırı nasıl etkilediğini inceleyen 
Zihnimizi geri 
- Uçuş rotalarının iyileştirilmesi: Kalkış ve iniş 
havalimanında gece uçuşlarına kısıtlamalar 
çalışmaya göre uçakların kalkış açıları yüzde 1 ila 3 
açıları, iklim verileri dikkate alınarak yeniden 
almak için önce 
getiriliyor. Bu uygulama, özellikle yoğun 
oranında azalacak. Aşırı sıcak günlerde ise bu oranın 
düzenlenebilir.
telefonlarımızı 
nüfuslu bölgelerde yaşayanların gürültüden 
yüzde 7.5’e kadar yükselebileceği öngörülüyor. 
- Akustik bariyerler ve yalıtım: Pist çevresinde 
korunmasını amaçlıyor.
elimizden bırakmak 
Bu da uçakların yer seviyesine daha yakın uçması 
ses kırıcı yüzeyler ve konutlarda gelişmiş izolasyon 
değil, onların bize 
ve sesin daha geniş bir alana yayılması anlamına 
çözümleri kullanılabilir.
hükmetmesine izin iklim politikalarının odağına gireceği öngörülüyor. 
geliyor.
- Yeni nesil motor teknolojileri: Elektrikli veya 
vermemek gerekiyor. Araştırmacılar, 30 Avrupa havalimanı üzerinde Gürültü seviyelerindeki artış, kent planlamasından 
hibrit uçak motorları geliştikçe hem emisyonlar hem 
sağlık politikalarına kadar pek çok alanda yeni 
yaptıkları modellemelerde 50 desibel sınırındaki 
Hepinize iyi pazarlar.
de gürültü etkileri azalabilir.
gürültü alanının iklim değişikliğiyle birlikte düzenlemeler gerektirebilir. Sonuçta iklim 
IKLIM KRIZININ KARMAŞIK ETKILERI değişikliği, yalnızca atmosferde ve denizlerde değil 
genişlediğini belirtiyor. Örneğin güncel olarak 
DENIZ ÜLKÜTEKIN
Londra çevresinde bu desibel sınırı içinde yaşayan gündelik yaşamımızın seslerinde de yankılanıyor. 
Isınan dünyanın etkileri sandığımızdan çok daha 
deniz.ulkutekin@cumhuriyet.com.tr
60 bin kişi gürültüden etkilenirken gelecekte yaklaşık Bugün alınacak önlemler, gelecekte hem daha sessiz 
karmaşık. Havalimanlarının gelecekte yalnızca 
2 bin 500 kişi daha gürültüden doğrudan etkilenir karbon salınımı değil gürültü kirliliği üzerinden de hem de daha sağlıklı kentler kurmamızı sağlayabilir.
ionysos geleneği, (MÖ 6 konusunda doğal uygunlukları olduğunu 
civarı) onun taşıyıcısı olan bazı erkek ve kadınların bu zanaatlara 
esrik kadınlarla dikkat uygun olmadığını ve başka zanaatlara daha 
çeker. Özellikle postmodern uygun olduklarını ifade eder. Ve kuşkusuz 
Sokrates’in 
D dönem itibarıyla Eros’un eğitim bu doğal eğilimler dikkate alınarak 
yoksunluğundan kaynaklı olduğunu yapılmalıdır. Sokrates uzun bir diyaloğun 
rahatlıkla söyleyebileceğimiz depresyon, içinde devam eder:
iç sıkıntı, kaygı krizlerinin tırmandığı “Benzer olarak kadın ya da erkek soyuna 
zamanlarda bir sağaltım yöntemi gibi gelince de hangisi herhangi bir sanatkârlık 
‘kadınlar’ 
hatırlanan Dionysos uğraşına yatkınsa ona göre ayrı ayrı işler 
ayinleri yeniden vermek gerekir. Ne var ki aralarındaki 
değerlendirilmesi 
fark, sadece kadının çocuk doğurması 
gereken önemli bir 
erkeğin de döllemesinden ibaret ise bu 
mücadelesi
meseledir. 
onların mesleki yatkınlık bakımından 
Oğuz Haşlakoğlu, 
farklı olduğu anlamına gelmez... O halde, 
Vakıfbank Kültür 
daha önce söylediklerimizle mutabık 
Yayınları’ndan çıkan son 
kalarak kadın muhafızlara müzik ve beden 
eseri “Politeia Şerhi”de 
eğitimi vermenin doğaya aykırı olmadığı 
AYŞE ACAR
bu sorunu kritik ederek 
konusunda hemfikiriz.”
insanlık tarihine önemli 
ISTENMEYEN KIŞI OLDU
Galeati Yayıncılık
bir not düşmektedir. Döneme ilişkin şu 
bir tehdit olarak erkek için kadındır.”
Kadınların Dionysos kültü vesilesiyle 
YENİ YENİ
hakikat nasıl bir ortamdan söz edildiğine 
SOKRATES VE                 
tekinsiz ve bastırılması gereken bir 
yönelik bir ip ucu niteliğindedir: Antik 
CINSIYET EŞITSIZLIĞI
içgüdüden ibaret görüldüğü (hâlâ öyle 
Yunan dramasında kadın rollerini de 
Cinsiyet eşitsizliğine karşı verilen görülmektedir) bir ortamda, yaklaşık 
erkekler oynuyordu. Haşlakoğlu, çekiçle 
mücadelenin anlaşılması aynı zamanda 2 bin 500 yıl önce konuşan bu kişinin 
felsefe yaptığını söyleyen Nietzche’nin, 
Sokrates’in de anlaşılması anlamına gelir. neden sofistlerce (safsata ehli), Nietzsche 
Sokrates’ten nefret ettiğini, döneme 
Sokrates bu konuyu doğadaki “logos”u ve benzerlerince nefret edilen kişi ilan 
yönelik hayranlığının Dionysos kültü 
esas alarak açıklar ve bu açıklama edildiğini anlamak zor değil. Sokrates, tam 
yönünde olduğunu belirtir.
eşitliğin doğaya uygun yaşamak anlamına da “kadınlarla erkekler eşit olmalı” dediği 
Dionysos kültü, “kadın” denince 
geldiğini söyler bize. Politeia’da Sokrates, için kendisine suçlamalar yöneltileceğini 
“erkeğin” tam olarak ne anladığını 
Glaukon’a şöyle der: biliyordu. Sonuç idama mahkûm edilmesi 
bize söylemektedir. Haşlakoğlu şu 
oldu.
değerlendirmede bulunmaktadır: “Öyleyse dostum, kentin yönetimiyle 
KARGO DAHİL 350 ¨ YERİNE 250 ¨ KARGO DAHİL 200 ¨ YERİNE 150 ¨
Ölmeden hemen önce “Keşke sıradan 
“Apollon ve Dionusus karşıtlığı ilgili, kadına yalnızca kadın veya erkeğe 
2 KİTAP KARGO DAHİL 550 ¨ YERİNE
insanlar gibi davransaydın, bunlar 
bağlamında akıl tarafından bastırılan yalnızca erkek olduğu için ait olduğu bir 
olmazdı. Seni neden suçladılar Sokrates?” 
içgüdülerin sembolizminde dile gelenin, uğraş yoktur ama çeşitli doğal yetenekler 
¨
400
doğal iç güdüler yerine konulan kadının her iki canlı arasında benzer biçimde dendiğinde Delf Mabedi’nde kadın 
sindirilmesi olduğu açıktır. Başka deyişle, dağılır...” bilge Diotima’yla aralarında geçen 
+90 539 669 60 69
insanın nereden geldiğini bilmediği kendi Sokrates, bazı kadınların ve bazı konuşmadan söz etmesi insanın kalbine 
www.galeatiyayinevi.com galeatiyayincilik gletiyayincilik galeati2017
içinden (bilinç dışı) gelene aciz ve zayıf erkeklerin örneğin beden eğitimi, savaşa dokunuyor. Diotima ve Sokrates’e derin 
oluşunun ifadesi olan Freudçu ‘tekinsiz’ katılmak, muhafız veya bilge olmak saygılarımızla, selam olsun!
            
    
