29 Nisan 2024 Pazartesi English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

Aylar
Günler
Sayfalar
[email protected] 2 NİSAN 2022 CUMARTESİ 2 olaylar ve görüşler Tarımda süreklilik gerekli Hüseyin sÖZeRi Ülkemizde tarımsal üretim, sürdürülebilir ArAştırmAcı-YAzAr kılınmalıdır. Üretimin ana öğesi olan tohum ve enerji ulaşılabilir noktaya çekilmeli, tarımsal örgütlenme üresel salgın hastalık sürer- yeni bir anlayışla ele alınmalıdır. Kken başlayan Rusya-Ukray- na savaşı, tarımsal uğraşın, gı- da üretiminin ne kadar önem- lerinin üretici fiyatlarının bu ni çeşitlendirir. Değeri yüksek li olduğunu gösterdi. Tarımsal seviyenin altına düşmesi... Bu ürün üretilebilmesine karşın, iç üretimin her boyutuyla yeterli sorunlar çiftçinin tarımsal üre- göç nedeniyle küçük aile tarım biçimde yapılabileceği bir ülke- timden koparak kentlere göç et- işletmeleri hızla çökmektedir. de yaşadığımız halde, gıda mad- mesine, ekilen toprak mikta- Denizli Tarım İl Müdürlüğü ka- delerine ulaşmada zorluk çeki- rının gerilemesine, dolayısıy- yıtlarında 190 tarımsal kalkın- yoruz. Yeterli gıda yokluğu al- la üretimde azalmaya neden ol- ma, 83 sulama, 3 su ürünleri gısının oluşmasıyla, yurttaşları- muş, ülkemizde gıda güvenliği kooperatifi, toplam 276 koope- mız endişeyle satış noktalarına tehlikeye girmiştir. ratif (bu kooperatiflere 42 bin yükleniyor, evlerinde gereğin- 423 çiftçi ortaktır) olduğu hal- den fazla gıda stoku yapıyorlar. Sürdürülebilir olmalı Kapitalizmin de, sayısal çokluğa karşın, içle- Haksız da sayılmazlar. Çünkü Tarım sektörünün içinde bu- rinde başarı öyküsü yazan koo- izlenen tarım politikasına “üret- lunduğu duruma örnek olarak, peratif yoktur. me, tüket” anlayışı egemen. Tü- Denizli tarımını göste- Ülkemizde ve Denizli’de ketimin ithalata bağlanması ne- rebiliriz. Denizli’de tarımsal üretim, sürdü- deniyle, gıda güvenliği de sür- çiftçiler hız- rülebilir kılınmalı- dürülemez durumda. la üretimden dır. Üretimin ana aldatmacası kopmaktadır. öğesi olan to- İktidarın sonucu Kent içi göç hum, enerji ve yonla mücadele, kamu maliyesine iliş- Kamunun borçlanma ihtiyacını Ülkemizde gıda güvenliğinin ile hızla tarım kimya- kin politikalarla tamamlanmadan sür- azaltmayan her harcamanın sürdürülemez duruma gelme- kent mer- salları ulaşıla- dürülemez. Para politikası araçları tek sinin nedeni, uzun süredir izle- kezinde finansmanı, artan vergilerle bilir noktaya başına yıkıcı sonuçlara yol açan zor bir nen “tek adam” tarım politika- birikmek- çekilmeli, ta- fiyat artışları doğurur. Faiz ile süreçtir. sıdır. Bu tarım politikası, sektö- tedir. Oy- rımsal örgüt- döviz kuru arasında sarmal Türk ekonomisinin iktisadi değişken- rün sorunlarını çözmek yerine, sa Deniz- lenme yeni lere açık, en zayıf noktası cari ödemeler- ilişki, serbest kambiyo rejimine sorunları artırır ve gelecek yı- li, bir sa- bir anlayış- dir. Faizler üzerinden bir müdahalenin sahip ekonomilerin kaderidir. la aktarır. nayi kent- la ele alınma- ithalata bağımlı bir ekonomide, kur ar- Aktarılan sorunların bazıları ti olduğu lıdır. Üretim- tışlarıyla enflasyonu tetikleyeceği de bi- şunlardır: Desteklemelerin ya- kadar, bir den satışa gö- HiKmet KURnaZ linir. Enflasyonu, sadece faize bağlayan sanın belirlediği sınırın altın- tarım kenti- rev alacak tarım- FelseFi iktisAtçı görüş, yarın da ücret artışlarına bağla- da kalması. Kaynak ve finans- dir. Toplam yü- sal kalkınma koo- yabilir. Enflasyonla mücadele, üretim man sorunu nedeniyle üretici- zölçümünün yüz- peratifleri, büyükşe- nflasyon iktisadi hayatın doğal sonu- faktörleri üzerinden ücret, faiz, kâr ve nin borç sarmalına sürüklen- de 31’i tarım arazi- hir belediyeleri öncülü- Ecu değil, iktisadi yasaların yanlış yö- rant faktörleriyle yakından ilişkili ik- mesi. Temel tarım ürünlerinde sidir. Bu arazinin yüz- ğünde yeniden yapılandırıl- netilmesinin sonucudur. Bu sonucu ha- tisadi modeller öngörür. Ancak üretim gümrük vergisiz ithalatın art- de 44.45’inde sulu tarım yapı- malı, etkin ve verimli çalışır du- zırlayan etkenlerin başında, iktisadın faktörleri içinde enflasyonu hep geriden ması nedeniyle üreticinin reka- lan önemli ovalar vardır. Ovalar ruma getirilmelidir. Gereken ön- yasalarıyla çelişen şekilde kullanılan takip eden sadece ücretler olup her üc- bet şansının azalması. Gıda enf- arasındaki yükselti farkı 130 lemler alınmazsa çiftçiler yoksul- para politikası araçları gelir. ret artışının enflasyon artışıyla geriye lasyonu genel enflasyon oranı- metreden başlar 1700 metreye luktan, tüketiciler pahalı gıda tü- Enflasyon iktisadi olmaktan öte sosyal düşürülmesi, kapitalizmin artı değer ya- nın üzerindeyken, tarım ürün- kadar çıkar. Bu da ürün deseni- ketmekten kurtulamazlar. bir olaydır. Eğer 1923’te Almanya’da, sasının sonucudur. Weimar Cumhuriyeti’ndeki gibi, solun önünü kesmek için, kömür tekellerinin Kazananlara bakmalı de yönlendirmesiyle, enflasyonu kışkır- Kamunun borçlanma ihtiyacını azalt- tarak artan yoksulluğu yönetmek gibi mayan her harcamanın finansmanı, ar- bir hedef amaçlanmamış ise her ekono- tan vergilerle fiyat artışları doğurur. Fa- minin birincil önceliği, enflasyonla mü- iz ile döviz kuru arasında sarmal ilişki, cadele olmalıdır. Ancak her yıl yoksul- serbest kambiyo rejimine sahip ekono- luk yardımı alanların artması da düşün- milerin kaderidir. İktisadi yasalarla tu- 8. ULUSLARARASI dürücüdür. tarlı olmayan her model başka sorunla- ra gebedir. Dövizdeki yükselişler ithala- En zayıf nokta ta bağlı işletmelerin, kredi talebini de ar- Enflasyonda, istihdam, büyüme ve tırır. Kredilerin genel olarak genişletil- CNR KITAP FUARI ödemeler dengesi arasında belirleyici mesi, paranın dolaşım hızı yoluyla fiyat değişkenler aracılığıyla birbirlerini et- yükselişlerine de yol açar. Bir siyasetçi- kileyen kuvvetli bağlar bulunur. İkti- nin söylediği gibi, her ekonomik mode- 2 Nisan Cumartesi 3 Nisan Pazar darlar nesnel süreçlerde doğrulanmış le ücretlilerin aldanmaması için, süslü iktisadi yasalara dayalı modellere gö- cümlelerin ardında, kazanacak olanların re politika araçlarını kullanırlar. Enflas- kim olduğuna bakmak gerekir. Deli Dumrul köprüleri ve ulaştırma ihaleleri Atatürk döneminde ucuz ve güvenli ulaşım amaçlanmıştır. ZEYNEP ALIYE ŞÜKRAN SONER Tamamen yerli ve milli mühendislik birikimiyle, şeffaf ihalelerle Imza: 14.00-16.00 / yollar, köprüler yapılmıştır. Bu köprü ve geçitler için halktan Söyleşi:12.00 / Nazım Hikmet Söyleşi Salonu Cumhuriyet Kitapları standı ayrıca geçiş ücreti alınmamıştır. Imza: 13.00-15.00 / Cumhuriyet Kitapları standı maya, işin en düşük ihale yapım bedeli seRdaR eRKan ödenmiştir. Uzun vadeli dövizle ödeme AtAtürkçü Düşünce Derneği yükü üstlenilmemiş, gelecek kuşaklara mersin şubesi bAşkAnı borç bırakılmamıştır. Bu demiryoluyla Mart 2022’de açılan Çanakkale seyahat eden yurttaşlarımız hem düşük 18Köprüsü’yle, geç ya da öde köp - maliyetli seyahat bileti bedelini ödemiş- rülerinin sayısı, Yavuz Sultan Selim ve ler, hem de kamu maliyesi, devlet hazi- Osmangazi köprülerinden sonra üçe nesi büyük borç altına girmemiştir. An- yükseldi. Bu köprülerin temel özelli- cak günümüzde, üç köprüye ödemeler, ği, geçiş güvencesi verilmesi, geçiş üc- döviz bazlı ve geçiş güvencesi verilerek retlerinin TL değil dövize ayarlı olması, yapılmaktadır. ihale şartnamelerinin şeffaf olmama- sı ve şeffaf ihalelerin yapılmamasıdır. Güllübağ Boğazı Son 20 yılda 309 kez değiştirilen kamu demiryolu nasıl yapılmıştı? ihale yönetmeliği, bu durumu açıkça Sivas - Erzurum demiryolunun geçti- ortaya koymaktadır. ği Kemah’taki Güllübağ Boğazı, dağla- Özellikle köprüden geçiş güvence- rın dik indiği, 138 tünel, 22 demir köp- si verilmesi, sözleşmede taahhüt edilen rünün bulunduğu, kayalar delinerek geçiş miktarının tutturulamaması halin- veya nehir üzerindeki köprülerle ge- de, farkın hazineden ödenmesini gerek- çilerek yapılmış bir demiryoludur. De- tirmektedir. Bu da köprüden geçmeyen miryolu ihalesine bir Alman şirketi 67 yurttaşlarımızdan da geçmiş gibi ücret milyon lira teklif vermiş, sonra yaptığı alınması demektir. incelemeler sonucu işi yapamayacağı- nı düşünerek ihaleden çekilmiştir. İha- Halkçı politikaları le, 52.1 milyon liraya Nuri Demirağ’in Atatürk döneminde, yurdumuz de- şirketine verilmiştir. Demirağ, hattı altı mir ağlarla örülürken ucuz ve güven- parçaya bölerek taşeron firmalara yap- li ulaşım amaçlanmıştır. Tamamen yer- tırmıştır. Demiryolu inşaatında kulla- li ve milli mühendislik birikimiyle, hal- nılan malzemeler, nehir üzerinde “ke- ka açık şeffaf ihalelerle yollar, köprü- lek” denilen sallarla taşınmıştır. İnşaat- ler yapılmıştır. Bu köprü ve geçitler için ta kullanılan 3 bin ton çimento, tonu 80 halktan ayrıca geçiş ücreti alınmamış- liradan, demiryolu rayları, köprü demir tır. İhalelerde Türk Lirası kullanılmıştır. ve kalıpları SSCB’den alınmıştır. Hattı Böylelikle devlete ait bir işletme olan yapan mühendislerden Yahya Bey, söz TCDD, yıllarca en düşük maliyetle şehir- verdiği tünelin birini söz verdiği tarihte lerarası yolcu taşımıştır. Tren yolu ya- yapamadığı için intihar etmiş, mezarı, pımında Türk mühendis ve işçiler çalış- “Yahya Bey Tüneli” adı verilen o tüne- mıştır. Türk firması görev almıştır. Bu lin önüne yapılmıştır. Demiryolu inşa- yolla, ulusal mühendislik birikimimi- atı, 4 Eylül 1933’te başlamış, 14 Ekim zin gelişmesi hızlanmıştır. Yapımcı fir- 1939’da bitirilmiştir.
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle