Katalog

28 MART 2022 PAZARTESİ LASTİK 9 Ailenizin güvenliği, yakıt tüketimi gibi pek çok konuyu doğrudan etkiliyor Her araçta sportif sürüş keyfi ontinental, yüksek teknolo- lin ağırlığına, boyutuna ve moto- Cjiyle geliştirdiği yeni spor las- runa bağlı olarak farklı araç kon- tiği SportContact 7 ile her araç septlerine ve ağırlıklarına fark- sınıfında spor sürüşün keyfini lı tepkiler veriyor. SportContact Lastik seçerken dikkat vaat ediyor. SportContact 7 asi- 7 ise yüksek performanslı las- metrik, uyarlanabilir sırt tasarı- tik segmentinde her bir araç tipi mı ile kuru ve ıslak yollara uyum için özel olarak tasarlanmış ilk sağlayabiliyor. Sürüş lastik olarak öne çı- özellikleri en yüksek kıyor. Continental’in hızlarda bile iyi ve gü- kendi yapmış oldu- venli bir seviyede ka- ğu testlerde yeni edilmesi gerekenler lıyor. Her türlü yol ko- SportContact’ın ön- şulunda maksimum ceki popüler model- kavrama sağlayan ler ile kıyaslandığın- tomobilinizin yer- cektir. BlackChili teknoloji- da kilometre perfor- sine sahip olan SportContact 7, mansında yüzde 17, yarış pistin- le temas eden tek n Bir lastiğin kulla- lansmanından kısa bir süre son- deki performansında yüzde 10, Oparçası lastikleri- nılmasa dahi ortalama ra Ford Puma, Maserati Ghib- ıslak zeminde frenleme mesafe- dir. Doğru lastik seçimi ömrü beş yıldır. Lastik- li, Levante ve Quattroporte için sinde yüzde 8 ve kuru fren me- sizin ve ailenizin gü- ler kullanılmasa dahi orijinal ekipman onayı aldı. Ge- safesinde yüzde 6 daha iyi so- venliği, yakıt tüketimi- beş yıl sonra ömrünü leneksel spor lastikleri otomobi- nuçlar elde edildi. niz, sürüş konforunuz, tamamlayacaktır. Raf- fren mesafesi gibi oto- ta uzun süre bekleyen mobilinizdeki yaşamı- lastiklerin görünmeyen Ağır vasıtada vites yükseltti nızı doğrudan ilgilendi- kılcallarında çatlaklar ren pek çok konuyu et- oluşur bu da lastiğin ğır vasıta segmentinde yeni- yeni ürün ve markalarının ya- kiliyor. Mevsim şartla- kolay deforme olması- Aden yapılanmaya giden Mic- nı sıra özellikle sunduğu yenilik- rına göre nasıl kıyafet na neden olur. Bu yüz- helin Türkiye, vites yük- çi çözümler ve satış ka- değiştiriyorsak, lastik- den üretim tarihi eski selterek önümüzdeki dö- nallarıyla dikkat çekiyor. lerimizi de mevsimine lastikleri seçmemeye nemde ağır vasıta lastik Michelin Grubu’nun stra- göre kullanmamız ha- özen gösterin. segmentinde pazar payı- tejik baktığı ilk üç pazar- yati derecede önemli- n Yaşadığınız iklim nı iki katına çıkarmayı he- dan biri olan Türkiye’de defliyor. Michelin gerçek- bu alandaki pazar payla- dir. Lastik seçimiyle il- lastik seçiminizi doğ- leştirdiği yeniden yapılan- rını iki katına çıkarmayı gili dikkat edilmesi ge- rudan etkiler. Örne- maya paralel olarak, ül- hedeflediklerine değinen rekenleri gözden geçi- ğin, yoğun kışın yaşan- Erol Şimşir kemizin ağır vasıta paza- Şimşir, uluslararası taşı- relim. dığı yerlerde daha tek- Depo ortamı serin ve rındaki yüksek potansiye- macılıktaki hareketlilik, n Seçeceğiniz lastiğin nik hatta belki çivili kış li daha güçlü bir şekilde değer- lojistik sektöründeki güçlü bü- otomobil firması tara- lastiği kullanmanız ge- lendirmek için yeni ve odaklan- yüme ve inşaat sektöründeki ge- fından önerilen orijinal rekebilir. havalandırılmış olmalı mış bir satış organizasyonu kur- lişmelere paralel olarak pazarın ekipman listesinde yer n Lastik diş derinliği du. Ağır Vasıta Satış Direktörü daha da güçlenmesini bekledik- astikler mevsimine göre değişti- n Lastiklerinizi ağırlık ya da basınç alan lastiklerden bi- ve genel deformasyon Erol Şimşir’in liderliğindeki ekip, lerini ifade etti. Lrilmesi hem yasal zorunluluk hem yüzünden kalıcı deformasyona maruz ri olması gerekir. Oriji- durumunu düzenli ola- de güvenliğiniz için hayati derecede bırakmamaya özen gösterin. Lastiği- nal ekipman listesi üre- rak kontrol etmelisiniz. önemlidir. Değiştirilen lastikleri ye- nizi oda sıcaklığında saklamalısınız. tici markanın servisle- Riskli durum gördüğü- ADAC’den ödül niden kullanabilmek için doğru sak- n Depo ortamı mümkün olduğunca rinden ya da web site- nüzde km beklemeksi- lamanın püf noktalarını gözden geçi- serin, kuru ve havalandırılmış olmalı- sinden kolayca öğreni- zin lastiği değiştirmeli- relim. dır. Nemli, ıslak veya rutubetli ortam- ve B sınıf araç segmentinin ömrü gibi pek çok kriter ölçül- lebilir. siniz. Her 50 bin km’de n Güneş ışınlarıyla yüksek mor öte- larda kesinlikle saklanmamalıdır. A popüler lastik boyutu olan dü. Test raporunda ise ADAC n Lastiğinizin üretici lastiklerinizi değiştir- si ışın içeren güçlü yapay ışınların n Lastiklerinizi solvent, yakıt, asit 15 inç yaz lastiği kategorisinde tarafından “sık otomobil kulla- tarafından önerilen bo- meniz şarttır. ürün üzerine gelmesi önlenmelidir. vb. kimyasalların bulunduğu depolar- 16 farklı lastiğin katıldığı ADAC nan sürücüler” için test edilen yutlarda seçimine özen n Sanayi vb. yerlerde Lastiğinizi güçlü olmayan yapay ışık da ve kıvılcım çıkarabilecek makinele- testinin birincisi Goodyear 16 lastikte en yüksek ki- altında saklamalısınız. re yakın depolamayın. gösterin. Üretici firma- görece daha ekonomik EfficientGrip Performance lometre ömrü sergileyen n Depo zemini, betondan, düzgün n Lastiklerin tesisat boruları ve rad- nın önerdiği çap, taban olduğu için “çıkma” di- 2 oldu. ADAC, testi Avus- Goodyear EfficientGrip yapılmış olup temiz olarak muhafaza yatörlerle doğrudan teması önlenme- turya şubesi ÖAMTC ve Performance 2 tavsi- genişliği, hız endeksi, ye tabir edilen lastikle- edilmelidir. lidir. İsviçre şubesi TCS ile eş- ye edildi. Tüm kategori- kesit oranı, yük endek- ri tercih etmemelisiniz. n Lastikler mümkün ise dik olarak n Tavan/çatı, pencereler, giriş ve zamanlı olarak yayımla- lerde güçlü sonuçlar el- si, kullanım durumu gi- Kullanım geçmişini bil- ve yan yana, değil ise üst üste sekiz benzeri yerlerden su sızıntısı olmama- dı. H hız endeksine sahip de eden Goodyear Effi- bi tüm özelliklere ay- mediğiniz lastikleri adetten daha fazla olmamak ve zaman lıdır. 185/65R15 lastik ebatının cientGrip Performance 2, nen uymanızı öneririz. aracınıza taktığınızda zaman üstteki alta mantığıyla yer de- n Lastikleri kirletecek ve/veya za- incelendiği testte, kuru ve ıslak tüm test kriterleri göz önünde Aksi kullanımlar özel- başınız tahmin etmedi- ğiştirilerek istiflenmeli; yerleri dönü- rar verecek maddeler depoda bulun- zemin performansı, ses seviye- bulundurulduğunda en yüksek likle yakıt tüketimini- ğiniz pek çok problem- şümlü olarak değiştirilmelidir. mamalıdır. si, yakıt tüketimi ve kilometre toplam puana ulaştı. zi doğrudan etkileye- den ötürü ağrıyabilir.