Katalog

10 31 AĞUSTOS 2020 PAZARTESİ EKONOMİ Beklenmeyen ÖTV artışı yüzde 1923 aralığında zamlara yol açacak Tedarik sanayisinde doluluk oranı yüzde 90’lara ulaştı! ‘Bir gece ansızın’ fahiş ÖTV zammı Otomotiv sektörü matrah dilimlerinde indirim beklerken, gece yarısı gelen ÖTV artışıyla şok yaşadı. Gece yarısı yayımlanan Cumhurbaşkanı kararı ile dün itibarıyla ÖTV’de artışa gidildi. Buna göre, 1600 cc üzeri araçlar için ÖTV oranları artırılırken; 1600 cc altında ise en düşük vergi oranı olan yüzde 45 için aracın vergi matrahında altı sınır 70 bin liradan 85 bin liraya çıkarıldı. Hibrit otomobiller için mevcut korelasyon korunarak bu araçlardaki ÖTV oranları da eşgüdümlü bir şekilde artırıldı. Motor silindir hacmi 1600 cc’yi geçmeyen, ÖTV matrahı 130 bin lirayı aşan otomobiller için ÖTV oranı yüzde 60’tan yüzde 80’e çıkarıldı. Motor silindir hacmi 2000 cc’yi geçen ÖTV matrahı 170 bin lirayı aşmayan elektrikli otomobiller için vergi oranı yüzde 100’den yüz de 130’a, diğerleri için de yüzde lanmış ancak faturası kesilmemiş 110’dan yüzde 150’ye yükseltildi. müşterinin ne yapacağına ilişkin ise Eğitimde KDV indirimi Özpeynirci, “Bu büyük bir sıkıntı. Ön satışı yapılan birçok araç pazar Bu değişikliğin, cari açığa olum tesi günü faturalanacaktı, şimdi ÖTV suz etki eden otomobil ithalatının zammından etkilenecek” dedi. azaltılması ve yerli üreticinin desteklenmesi için yapıldı Lüks ğı belirtildi. Ancak bu ar ithal oto Öte yandan, Resmi Gazete’de yer alan diğer bir düzenlemeyle, haliha tışlar, yurttaşa zam olarak yansıyacak. Orta sınıf için yüzde 19’a, üst sınıfta ise yüzde 23’e varan zam mobillerde ÖTV zırda yüzde 8 KDV ora oranı artırıldı, eğitim ve öğretim hiz nına tabi eğitim ve öğretim hizmetindeki KDV oranı yüzde 1’e metindeki KDV ora indirildi. Böylece salgın lar yaşanacak. Bazı nı ise yüzde 8’den döneminde genel an lüks otomobillerin fiyatı 1 gecede 1.8 milyon TL zamlandı. yüzde 1’e indirildi. lamda özel sektöre verilen desteklerin devamı mahiyetinde üniversiteler Otomotiv gazetecisi Emre de dahil olmak üzere eğitim Özpeynirci, sosyal medya hesabın öğretim dönemi başlamadan önce dan yaptığı açıklamayla KDV ile bir bu alanda faaliyette bulunan mükel likte en üst otomobil vergisinin yüz leflerin KDV oranları indirilerek ara de 277’e yükselerek dünya rekoru daki farkın velilere olumlu yansıma kırdığına dikkat çekti. Kredisi onay sı amaçlandı. l Ekonomi Servisi Elma bu kış pahalı olacak Karaman Ziraat Odası Başkanı Mehmet Bayram, Karaman’da bu yıl üretilen yaklaşık 400 bin ton elmanın yüzde 70’inin Covid19’dan dolayı dalında satıldığını söyledi. Bu yıl elmada fiyatın düşmeyeceğini ifade eden Bayram, “Dalında kilosu 2.5 liradan alınan bir elma, maliyetiyle birlikte 4 liraya yaklaşıyor. Kaliteli bir elmanın ise soframıza kilosu 7 ila 10 liradan aşağı geleceğini düşünmüyorum” dedi. “Şu an pazara çıkıldığında en ucuz meyve 5 liradan aşağı değil” diyen Bayram, “Bolluğun olduğu yaz sezonunda meyve fiyatları 5 liradan aşağı değilse kışın bu fiyatlar bir hayli yüksek olacaktır” diye konuştu. İstanbul’da bazı büyük alışveriş merkezlerinin reyonlarındaki elmanın kilosunun 24 liradan satılmasıyla ilgili de konuşan Bayram, “Nedeni, geçiş dönemi olmasından kaynaklıdır. Şili’den gelen bu elmanın kilosunun 24 liradan satılması bana göre afaki bir rakamdır” dedi. l Ekonomi Servisi Bayram bitince müşterisiz kaldı Bir ay önce işlerini yetiştirmek için gece gündüz çalışan bıçakçılar, şimdilerde müşterisiz kaldı. Kurban Bayramı’nda bıçak bileme veya satın almak için gelen müşteriye sıra numarası vererek çalışan ve günde yaklaşık 250300 bıçak bileyen ustalar, şimdi makine başında nadir gelen işleri yapıyor; restoran, lokanta, dönerci, kasaplardan gelen taleplerle geçimini sağlamaya çalışıyor. Mesleğin gelecekte süreceğine ilişkin kaygıları olan bıçakçı esnafı Melih Başak, şöyle konuştu: “Bıçakçılık sektörü ayakta kalabilmesi için teknolojik gelişmelere ayak uydurmalı. Önceki senelerde bileyleme taşla yapılıyordu. Ama biz şu anda elektrikli makineye geçtik. Bu meslek ilerler mi bilmiyorum, çünkü şimdi teknoloji ilerledikçe evde bileylemek için makineler de üretilmeye başlandı” dedi. l İHA Tarımda zorlu mesai Ülke genelindeki mevsimlik tarım işçilerinin zorlu mesaisi sürüyor. Elazığ’da kayısı, üzüm, domates ve çilek gibi çeşitli tarım işlerinde çalışan mevsimlik kadın işçiler, bir ay boyunca sabahın ilk ışıklarıyla tarlaya gelip, akşama kadar çalışıyor. Burada üreti lip, kesilerek kurutulan 700 ton domates, dünyanın dört bir yanına ihraç ediliyor. Çiftçi borcuna yeni erteleme istiyor Salgında Tarım Kredi Kooperatifleri’ne borçları ertelenen çiftçi, şartlar değişmediği için yeni erteleme istiyor. MUSTAFA ÇAKIR Tarım Kredi Kooperatifleri salgından etkilenen 122 ortağın borç yapılandırmasından, 24 bin 457 çiftçinin ise borç ertelemesinden yararlandığını açıkladı. Şartlar değişmediği için borçlarını ödeyemeyeceğini belirten çiftçinin ise yeni bir erteleme için başvurduğu ortaya çıktı. Çiftçinin durumuna ilişkin bilgi almak isteyen MHP İzmir Milletvekili Tamer Osmanağaoğlu, Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli’nin yanıtlaması istemiyle bir soru önergesi verdi. Osmanoğlu, koronavirüs salgını nedeniyle çiftçilerin ödemekte zorluk çektiği Tarım Kredi Kooperatifleri’ne olan borçlarının yeniden yapılandırılması ve borçlarının ertelenmesiyle ilgili bazı adımlar atıldığını ancak bu önlemlerin yeterli olmadığını söyledi. Yeni yükler öngörüldü mü? Osmanoğlu, “Kangren haline gelmiş bazı sorunların çözüme kavuşturulması için çok daha köklü adımla rın atılması gerekmektedir” diyerek şu soruyu yöneltti: “Tarım Kredi Kooperatifleri’ne olan borçlarını ödeyemeyen vatandaşlarımızın borçlarını ödeyememesine sebep olan gerekçeler ortadan kalkmadığına göre sonbahar aylarına tekamül eden yeni ödeme planının faiz yükü de göz önünde bulundurulduğunda çiftçilerimize yeni yükler getireceği öngörülmekte midir?” Önergeyi yanıtlayan Tarım Bakanı Pakdemirli ise erteleme için kredi borçlarının ertelenmesi ya da yapılandırılmasının yürürlüğe konulan yasa veya kararnamelerle verilen görevler doğrultusunda yapıldığını belirtti. Bakanın Tarım Kredi Kooperatifleri Merkez Birliği Genel Müdürlüğü’nden aldığı verilere göre borcunu yapılandıran ya da erteleten çiftçi sayısı şöyle açıklandı: “Temmuz sonuna kadar 122 ortak, borcunu yapılandırdı. Borç ertelemesinden yararlanan çiftçi sayısı ise 24 bin 457 kişiye ulaştı. l ANKARA ÖĞRETMEN MAAŞLARI ERIDI Milli Eğitim Bakanı Ziya Selçuk’un “Eğitimde asıl yük öğretmen maaşı ile ilgilidir. Öğretmen maaşlarından dolayı yatırıma fırsat kalmıyor” açıklaması tepkilere neden oldu. Oysa ki Ekonomik Kalkınma ve İşbirliği Örgütü (OECD) verileri, Türkiye’nin öğretmen maaşları açısından 33 ülke arasında 27. sırada yer aldığını gösteriyor. Son 5 yılda Türkiye’de en yüksek öğretmen maaşı, dolar cinsinden yüzde 30 eridi. Sözcü.com’un derlediği verilerde şunlar dikkat çekti: 4 2018’de Türkiye’de 15 yıllık tecrübeye sahip bir ilkokul öğretmeninin yıllık brüt maaşı 28 bin 545 dolar seviyesindeydi. Bu rakamla Türkiye, 33 ülke arasında 27. sırada yer aldı. 4 Üstelik bu rakam lar, kadrolu öğretmen maaşları üzerinden hesaplanıyor. Türkiye’de giderek artan sayıda öğretmen, sözleşmeli statüde ve kadrolulara göre daha düşük maaşlarla çalışıyor. 4 Türkiye’de şu an en üst kademeli öğretmen maaşı net 5 bin 634 TL seviyesinde. Bu rakam güncel dolar/TL kuruyla 769 dolara denk geliyor. 4 Temmuz 2015’te en yüksek öğretmen maaşı 2 bin 982 TL idi. O dönemki dolar/TL kuruyla bu rakam 1117 dolara denk Son 5 yılda en yüksek maaş dolar cinsinden yüzde 30 azaldı. geliyordu. 4 Nominal dolar cinsinden öğret men maaşları 5 yılda yüzde 31 azalmış oldu. l Ekonomi Servisi Tedarik sanayii, son 4 aya umutla giriyor Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), açıklanan son veriler üzerinden otomotiv sektöründeki güncel gelişmeler ile yıl sonu öngörülerini paylaştı. TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, “2020 yılı, adeta ölümü neredeyse görmeye yakın bir dönemden geçip ondan sonra sıtma, sonra da iyileştiğimiz bir dönem oldu. Daha mutluyuz, keyifliyiz. Eylül ayında beklenti çok yüksek. Sektörde hemen hemen her şirkette inanılmaz derecede yoğunluk var. Sektörün kimi oyuncuları 3 vardiyaya tekrar döndü ve gece gündüz üretim yapıyor. Bazılarında fazla mesai bile söz konusu olmaya başladı” yorumunda bulundu. Türkiye otomotiv sa nayisinin gerçekleştirdiği ihracatın açıklanan son verilere göre, ocaktemmuz döneminde yüzde 36’lık bir düşüş yaşadığı hatırlatılan değerlendirmede, ihracat açısından Türkiye’nin Avrupa’ya bağlı olduğu vurgulandı. Kanca, “Tedarik sanayicilerinin ihracatta ana sanayiye göre kaybı daha az. Şu anlama gelebilir; Araç satışı Avrupa’da hala hızlı değil ama üretim tarafında bir hızlanma var. Dolayısıyla bizden aldıkları parçalar orada üretime gidiyor fakat henüz daha satılmıyor” yoru munda bulundu. TAYSAD Yönetim Ku rulu Başkan Yardımcısı Kemal Yazıcı ise yaptığı değerlendirmede, “Sektör şu anda geleceği daha iyi görüyor ve yüksek tempo ile çalışıyor. En kötü günler geride kaldı diyebiliriz. Üretim tarafında, kendi üyelerimiz üzerinden OEM’lerin üretim tahminlerine bakıyoruz. Orada gördüğümüz kadarıyla eylül, ekim, kasım ve aralık dönemi doluluk açısından yüzde 90 ile 92 arasında değişiyor. Yani, sektörün kapasite kullanımı çok iyi bir seviyeye geliyor. Avrupa tarafında da pazar bu haliyle devam eder, pandemide 2. dalga veya yeni bir problemle karşılaşmazsak yılın son 4 aylık bölümü çok iyi olacak” diye konuştu. Zafer Başar İleriye doğru büyük bir adım Skoda’nın Vision RS konseptinden ilham alarak geliştirilen Scala’nın ismi, Latince “basamak” veya “merdiven“ anlamına geliyor. Scala’nın kabini, kullanışlılığıyla dikkat çekerken sürücü ve yolcular için konforu her zaman ön planda tutuyor. Sürücü ve yolcuyu saran kabin, yumuşak malzemeye sahip yüksek kalitesiyle ve görsel şıklığıyla öne çıkıyor. Ortaya konumlandırılmış dokunmatik ekran, ambiyans ışıklandırmaları, renkli dikişlere sahip koltuklar gibi şık detaylar da bulunuyor. Scala, Türkiye’de Elite ve Premium olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle satışa sunuldu. Birçok üst segmente ait özellik sunan Elite donanım seviyesinde LED ön arka aydınlatmaları, anahtarsız çalıştırma sistemi, ECall (Acil Durum Çağrı Sistemi), 8 inç Bolero multi medya sistemi ve SmartLink gibi özellikler yer alıyor. Premium donanım seviyesi ise Elite donanımlarına ek olarak Top LED arka aydınlatmalar, 3D Dinamik arka sinyal lambaları, uzatılmış arka cam, çift bölgeli otomatik klima, Suedia/kumaş döşemeler ve 8 hoparlörlü ses sistemi gibi özelliklere sahip. Taşınabilir çöp kutusu, ön kapılarda 1.5 litrelik pet şişe gözü gibi sayısız akıllı çözümler sunan Scala segmentinde ilk kez elektrikli bagaj kapağı sunan model olarak öne çıkıyor. Markanın en verimli motor seçenekleriyle satışa sunulan araçta giriş seviyesi motor seçeneği 115 beygir güce sahip 1.0 TSI motor olurken, daha fazla performans isteyenler için 150 beygir güç üreten 1.5 TSI ACT güç ünitesi bulunuyor. Bununla birlikte Scala’yı dizel motorla tercih etmek is teyenler için 115 beygirlik 1.6 TDI güç ünitesi yer alıyor. Scala’nın basın tanıtımında konuşan Yüce AutoSkoda Genel Müdürü Zafer Başar, markada model çeşitliliğinin artmasıyla birlikte yükselen bir trend içinde olmaya devam ettiklerini ifade ederek “Son dönemde Skoda markası, model çeşitliliğini önemli oranda artırdı. Bildiğiniz gibi SUV modellerimiz, yenilenen SuperB ve yakında aramıza katılacak yeni Octavia ile genç bir ürün gamına sahibiz. Bugün yakından tanıyacağınız Scala, en yeni modellerimizden biri olarak müşterilerimize sunuluyor. Rekabetin çok büyük olduğu hatchback segmentinin vazgeçilmez modellerinden biri olacağını düşündüğümüz Scala, markanın yükselen trendinde temel taşlardan biri olacak” dedi. Karsan’dan Almanya’da yedek parça yatırımı Karsan, Avrupa’daki yedek parça ve satış sonrası servis ağını genişletmek adına önemli bir projeyi hayata geçirdi. Proje kapsamında, Almanya’nın Nürnberg şehrinde bir yedek parça deposu açacak olan Karsan, ihtiyaç duyulan yedek parçaları Avrupa’nın her noktasına 2 gün içerisinde gönderebilecek. Deponun 1 Eylül itibarıyla faaliyete başlayacağını belirten Karsan Ticari İşler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, “Avrupa’daki satış sonrası servis ağımızı güçlendirmek ve bayilerimizin kendilerine gelen taleplere çok kısa sürede çözüm sağlaması amacıyla önemli bir yatırımı daha devreye aldık” dedi. Porsche Panamera yenilendi Porsche’nin dört kapılı spor otomobil modeli Panamera yenilendi. Ürün ailesini de genişleten Yeni Panamera model ailesine performans odaklı hibrit bir model de eklendi. Porsche, 630 beygir güç üreten motoruyla dikkat çeken Panamera Turbo S modeli ile sınıfında en iyi performansı sunma iddiasını başarıyla ortaya koyuyor. Porsche aynı zamanda, EPerformance stratejisini takip ederek 560 beygir sistem güç çıkışı sunan, tamamen yeni bir çekiş düzenine sahip Panamera 4S EHybrid modeli şarjlı elektrikli hibrit otomobilleri yelpazesine ekledi. Önceki hibrit modellerle kıyaslandığında, tamamen elektrikli menzil yüzde 30’a kadar artırıldı. Geliştirilmiş şasi bileşenleri ve kontrol sistemleri, yeni nesil direksiyon ve lastiklerle bir araya gelerek konfor ve sportiflikte büyük ilerleme sağlıyor.