Katalog

EMCC’nin yeni başkanı Kadılar EMCC (European Mentoring & Coaching Council /Av rupa Koçluk ve Mentorluk Konseyi) Londra’dan yaptı ğı bir duyuru ile Dr. Rıza Kadılar’ın 2018 2020 dönemi EKONOMİ için dünya başkanı olarak seçildiğini açıkladı. Rıza Kadılar 8 Pazartesi 25 Aralık 2017 EDİTÖR: ŞEHRİBAN KIRAÇ TASARIM: BAHADIR AKTAŞ Biriki yılda PAGEV dünya birliğinin daimi üyesi Dünya plastik endüstrisini 52 üye ülke ile temsil eden Dünya Plastik Birliği’nin Malezya’da düzenlenen toplantısına Türkiye’den Türk Plastik Sanayicileri Vakfı (PAGEV) daimi üye olarak katıldı. Pazartesi 25 Aralık 2017 kriz çıkacak PROF. DR. DARON ACEMOĞLU: Ekonominin yavaşlama riski çok yüksek. Türkiye’de 2018 ve 2019’da kriz riski var Uluslararası alanda ekonomiye yaptığı katkılar nedeniyle bu yıl Koç Üniversitesi Rahmi M. Koç Bilim Madalyası’na layık görülen, dünyanın en önemli ekonomistleri arasında yer alan Prof. Dr. Daron Acemoğlu, Türkiye ekonomisinde son dönemdeki büyümenin “talep odaklı” olması nedeniyle sağlıklı olmadığını düşünüyor. Koç Holding’in kurumsal dergisi Bizden Haberler’e konuşan Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nde (MIT) İktisat Profesörü Acemoğlu, ekonomilerdeki büyümenin verimliliğin artmasıyla mümkün olabileceğine dikkat çekerek, sağlıksız büyüme nedeniyle Türkiye ekonomisinin yavaşlama riski ile karşı karşıya olduğunu vurguladı. Acemoğlu, daha önce dile getirdiği gibi Türk ekonomisindeki kriz riskinin sürdüğüne işaret etti. Batı’dan uzaklaştı “2018 ve 2019’da kriz riski devam ediyor” diyor. Prof. Dr. Daron Acemoğlu’nun Türkiye ve dünya ekonomisine dair öngörüleri şöyle: n Hükümetin Orta Vadeli Programda açıkladığı yüzde 5.5 büyüme rakamı bence biraz iyimser bir beklenti. Çünkü Türk ekonomisinin şu anda çok büyük yapısal problemleri var. Bunlar, son 10 senedir devam eden yapısal problemler. Ekonominin büyümesi genelde üretkenliğin büyümesiyle ilgili değil, daha çok taleple büyümesiyle ilgili. Bu yüzden risk faktörleri genelde daha yüksek oluyor. Taleple büyümenin de tabii ki uzun dönemli sürdürülen bir politika olmadığını biliyoruz. Çünkü hem enflasyon hem de daha da önemlisi kur ve kriz riski gibi faktörler söz konusu; dolayısıyla Türkiye ekonomisinin taleple büyüme potansiyeli var ama üretkenliğin daha çok artması şartıyla bu sağlıklı bir büyümeye dönüşebilir. n Türkiye’nin genç ve dinamik RİSKLERİ GÖRMEMİZ LAZIM n Büyüme sağlıklı olmadığı için ekonomi nin yavaşlama riski çok yüksek. 2018’de olsun ya da 2019’da olsun; bu riskleri görmemiz lazım. Daha önce dile getirdiğim gibi biriki yıl içinde kriz olabilir. n Geleceğe umutla bakmak için olumlu işaretler var elbette ama olumsuz işaretler de var. Dünyadaki gelişmeler arasında Türkiye için de en önemli ko nu, Avrupa ekonomisinin çok sağlıklı bir şekilde bü Daron Acemoğlu yümesidir. Krizi geride bırakmış durumdalar. Amerikan devletinde bu sefer tam tersine ekonomik problemler var. Ve bu problemler aynı Türkiye’deki gibi kurumsal ve politik. Aslında temeline bakarsanız Amerikan ekonomisinde sağlıklı ve teknolojik olarak önemli adımlar var. Çalışma piyasası hızlandı. Ücretler artıyor ama aynı zamanda Donald Trump hükümetinden gelen birçok risk var. Örneğin şu an geçirmeye çalıştıkları vergi yasası ekonomiyi gayet sarsacak bir yasa olabilir. Çünkü bütçe açığını çok artıracak, kamu bütçesini çok zorlayacak bir yasa. Belki daha da riskli olan kurumsal yapı. Yani Trump hükümeti, Trump’ın kendisi, çevresi yani bürokratlar/politikacılar kurumsal yapıya zarar vermeye devam ediyor. Bu durum Amerika’nın hem kendi içindeki problemlerini hem de yurtdışıyla, yani dünya ekonomisiyle olan ilişkilerini negatif etkiliyor. nüfusu ile üretkenliği hızla artırması lazım. Sürekliliği olan büyüme, verimliliğin artmasıyla mümkündür. 2017’ye baktığımızda genel tabloda gördüğümüz en önemli negatif durum, Türkiye’nin ekonomik ve yapısal olarak Batı’yla daha da uzaklaşmasıdır. Türkiye’nin teknolojik olarak olsun, kurumsal olarak olsun Batı’yla daha sıkı ve pozitif bir ilişki içerisinde büyümesi, kendi uzun vadeli üretkenliği ve kurumsal sağlığı açısından çok daha yararlıdır. Yargıda zayıflama n Yargı, Sermaye Piyasası, TOKİ gibi kurumların süreçleri bağımsız olarak yürütmeleri ve bu şe kilde iş dünyasına ve Türk vatandaşlarına en doğru şekilde hizmet vermeleri gerekir. Ama bu kurumların hepsinde bir zayıflama hissediyoruz. Eskisinden daha zayıf ve daha bağımsızlıklarını kaybetmiş bir şekilde oldukları için ekonomik yapının kapsayıcılığını üstlenemezler. n Türkiye’nin sahip olduğu genç nüfus, şu ana kadar avantaj olabilecek bir şeydi. Ama şu ana kadar genç nüfusu aktif kullanamadık. Yakında Türkiye de yaşlanmaya başlayacak. Genç nüfusu daha iyi kullanabilecek potansiyelimiz var. Gelecek 10 sene içerisinde bunu kullanmamız çok önemli. l Ekonomi Servisi Erden Timur’un verdiği bilgiye göre saat 14.00’te başlayıp 22.30’a kadar dokuz saat süren açık artırmada hazır bulunan noter tarafından sonuçlar onaylandı. Nef’ten dokuz saatte 249 milyonluk satış Nef tarafından İstanbul’un merkezi lokasyonlarında yer alan ticari alanların satışı için düzenlenen açık artırmada 249 milyon liralık peşin satış yapıldı. 1000’den fazla kişinin yarıştığı açık artırmada satışa çıkan alanların yüzde 94’ü dokuz saatte sahiplerini buldu. Noter huzurunda gerçekleşen açık artırmada İstanbul’un merkezi lokasyonlarındaki 141 ticari alanın yüzde 94’ü sahiplerini buldu. Satışa çıkan mağazaların yarısı 2 milyon TL’nin üzerinde satıldı. Peşin fiyatları 10 milyon TL’yi aşan mağaza satışları gerçekleşti. Turyap tarafından düzenlenen ve ticari gayrimenkul danışmanlığını JLL’in üstlendiği açık artır mada; Ataköy, Bahçelievler, Levent, Topkapı, Basın Ekspres, Sancaktepe, Kâğıthane, Merter ve Kemerburgaz’da yer alan Nef ticari üniteleri satışa sunuldu. Nef İcra Kurulu Başkanı Erden Timur, açık artırma sonrasında yapığı açıklamada, son üç yıldır gayrimenkul sektöründe liderliği koruduklarını belirterek, “Nef olarak her projemizi daha iyi olması için en ince detayına kadar düşünerek planlıyor ve hayata geçiriyoruz. Bu başarımızın temelini de bu anlayışımız oluşturuyor. İlk defa açık artırmayla satışa çıkardığımız ticari ünitelerimize olan yoğun ilgi, projelerimize ve Nef markasına duyulan güvenin bir göstergesi” dedi. l Ekonomi Servisi Sendikalı olunca işten çıkarıldılar Sakarya’nın Hendek ilçesinde 2. Organize Sanayi Bölgesi’ndeki Aydın Kuruyemiş’te son 10 günde 18 işçi, Hakİş’e bağlı Öz Gıda İş Sendikası’na üye oldukları gerekçesiyle işten çıkarıldı. İşçilerin 13’üne tazminat ödenmedi. Sendika ve işçiler cuma günü fabrikanın önünde yaptıkları basın açıklamasıyla işten çıkarmaları protesto etti. Eyleme, CHP Hendek ilçe teşkilatı da destek verdi. İşçilerin fabrika önünde yaptığı açıklamada, “Her gün tehditlerin dozu artarak devam ediyor. Mobbing ve benzeri eziyetlere maruz kalan arkadaşlarımız geçen hafta itibarıyla işlerinden, aşlarından olmaya başladılar. Açlık sınırının altında çalıştırılan ve hiçbir sosyal hakkın verilmediği Aydın kuruyemiş firmasında insanımızın onuruyla ve gururuyla oynanıyor. İşverene defalarca çağrıda bulunarak bu gidişatın bir an önce düzeltilmesini istedik” denildi. l Yurt Haberleri CMC’den Van’a 500 kişilik yeni iş İngiltere merkezli Customer Ma nagement Center (CMC) şirketi Van’da 500 kişinin istihdam edileceği çağrı merkezi kurdu. Türkiye’de birçok kenti eleyerek Van’ı seçen şirket, ileriki dönemde istihdamı 2 bine çıkarmayı hedefliyor. Van’da iş yapmanın kendilerine daha cazip geldiğini belirten CMC Türkiye Genel Müdürü Aytaç Aydın, “Aklımızda 2 proje daha var. Biri telefon operatörüne, bir diğeri de bir internet şirketine hizmet verecek” dedi. l Ekonomi Servisi Sspkoodrtaif’nyınüzü Bu yıl FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın WRC 2 kategorisinde üçlü zafer kazanan Skoda, caddelerde daha sportif performans isteyen müşterilerine, Fabia’nın en hızlı versiyonunu hazırladı. 125 beygir güç üretebilen 1.4 litre TSI benzinli motor ve DSG otomatik vites kutusuyla donatılmış bu özel Fabia, saatte 203 kilometre maksimum hıza ulaşabilirken, 0100 kilometre hızlanmasını da 8.8 saniyede tamamlıyor. Tasarımında, Mon te Carlo versiyonunun temel alındığı özel seri Fabia, “şeker beyazı” gövde ve siyah tavan renklerine sahip. Bu araçta ayrıca 3 farklı renk seçeneğine (ye şil, beyaz ve siyah) 17 inçlik Savio jantlar, “WRC 2 2017 Şampiyonu” yazısı gibi özel unsurlar yer alıyor. Bununla birlikte konforun da unutulmadığı araçta, ısıtmalı ön koltuklar, geri görüş kamerası, “Amundsen” navigasyon sistemi, anahtarsız giriş, arka park sensörü gibi donanımlar da bulunuyor. Skoda bu araçtan sadece 1300 adet üretecek. ROBOT TAKSİ YOLA ÇIKIYOR Mobilitenin geleceğini şekillendiren Nissan, sürücüsüz taksi çözümü Easy Ride’ı tanıttı. Yapay zekâ, internet, otonom sürüş ve Nissan Intelligent Mobility özellikleriyle donatılan Easy Ride, Mart 2018’den itibaren deneme sürüşlerine başlayacak ve 2020’den itibaren yollarda olacak. Nissan ve DeNa’nın işbirliğinden doğan sistem kapsamında, “daha fazla hareket özgürlüğü” konseptiyle hareket eden Easy Ride, robottaksi ile istediği yere dilediği zaman özgürce seyahat etmek isteyen herkese hitap ediyor. Sistem, kullanıcılara hedef belirlemekten, araç teminine ve ödemeye kadar tüm süreçleri tek bir noktada toplayan bir mobil uygulama da sunuyor. Şampiyonların lastikleri İzmit’ten Motor sporlarında başarılı bir yılı daha tamamlayan Pirelli, küresel rekabette 110. sezonunun finalini İzmit’teki “şampiyonların fabrikasının” kapılarını açarak kutluyor. Pirelli’nin dünya çapında GT’den tek tip serilere kadar katıldığı 460 motor sporları şampiyonasının pek çoğu için lastikler Türkiye’de Pirelli’nin genç Türk mühendislerinin katkısı ile üretiliyor. Pirelli’nin 1960 yılında İzmit’te kurduğu fabrika, Türkiye’deki ilk lastik üretim tesisiydi. Fabrika, 2007’den bu yana motor sporları için lastik üretiyor ve bu rakam her yıl 403 farklı türde yarış lastiğine ulaşıyor. Fabrikanın 20 bin metrekare bü yüklüğündeki ek tesisinde 250’den fazla çalışan sadece yarış lastikleri üretiminde görev yapıyor. İzmit’te üretilen motor sporları lastikleri için Pirelli’nin Milano’daki araştırma ve geliştirme birimi tarafından gerçekleştirilen simülasyon, hamur ve yapı modelleri esas alınıyor. Teknolojinin yanı sıra Pirelli’nin yol lastiklerini tanımlayan ‘mükemmel uyum’ (perfect fit) felsefesi de paylaşılarak her müşterinin farklı beklentilerine ve koşullarına uyacak terzi işi üretim yaklaşımı benimseniyor. Bunların tümü Pirelli’nin prestij ve süper otomobil segmentinde (yaklaşık yüzde 50 pazar payıyla) liderliğine katkıda bulunuyor. Honda’nın hibritİ INSIGHT GÖRÜCÜYE ÇIKIYOR Honda, 15 Ocak 2018’de kapılarını ziyaretçilerine açacak olan Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı (NAIAS) 2018’de yeni nesil D segmenti temsilcisi hakkında önemli ipuçları veren Honda Insight Prototype modelinin dünya tanıtımını gerçekleştirecek. Kompakt sınıf sedan modeli Civic’in üzerinde ko numlandırılacak olan Honda Insight Prototype, Honda’nın dinamik tasarımlı yeni beş kişilik sedan modeli Insight’ın habercisi olma özelliğini taşıyor. Honda’nın en güncel iki motorlu hibrit sistemiyle donatılacak olan yeni Honda Insight’ın, 2018 yılının yaz aylarında seri üretim hali ile tanıtılması hedefleniyor. Lada yeniden Türkiye’ye geliyor Lada, ocak ayından itibaren yenilenmiş iki modelle yeniden Türkiye piyasasında olacak. Lada’nın internet sitesinde yer alan bilgiye göre, Lada, Türkiye’de Niva ve Niva Urban mo dellerini piyasaya sürecek. Her iki otomobilin de hem 3 kapılı hem de 5 kapılı versiyonları olacak. Araçların fiyatları ise henüz belli olmadı. Fiyatların ocak ayında duyurulması bekleniyor. Ferrari 70’inci yaşını Tasarım Müzesi’nde kutluyor Dünyanın en köklü otomobil üreticilerinden, efsane İtalyan markası Ferrari, 70’inci yıldönümü kapsamında Londra’da yer alan Tasarım Müzesi’nde, ‘Under the Skin’ sergisiyle değeri 140 milyonu aşan tarihi Ferrari modellerini sergiliyor. Sergide, herkesin aklında yer etmiş efsane pilotları Peter Collins ile Stirling Moss tarafından kullanılan yarış otomobillerinden, Michael Schumacher’in 2000 yılında Formula 1’i kazandığı otomobile ve hatta Enzo Ferrari’nin ehliyetinden orijinal Ferrari eskizlerine kadar, markanın tarihine damgasını vurmuş birçok yapıtaşı sergileniyor. C MY B