Katalog

12 AĞUSTOS 2006 CUMARTESİ CUMHURİYET SAYFA HABERLER Teknik ekipmandan yoksun korsan ‘cankurtaranlar’ onlarca kişinin yaşamına mal oluyor 7 Ölüm ambulansları! GÖKÇE UYGUN GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ Fındığın İntikamı... Yaza yaza lâf tükenmiyor ama, insanın içine tekrara düşme korkusu giriyor. İnsanın yıllar içinde bugüne kadar yazdıklarını anımsaması olanaksız. Hele ‘‘ha’’ deyince. Zaman hızla geçtiği için geriye bakıp yazıları gözden geçirme niyeti de, bir lokmalık tatlı için bir kilo keçiboynuzu çiğnemeye eşdeğer hale dönüşüyor. En iyisi okurların hoşgörüsüne sığınmak. ‘‘Daha önce yazmışsam affola’’ deyip, biraz da değiştirerek fıkraya girmek. ??? Yolcu treninin birinci mevki kompartmanlarından birinde üç erkek yolcu oturmuş, hareket saatini bekliyor. Tam tren yola koyulurken kompartmana güzel ve alımlı bir kadın girip köşedeki yerine oturuyor. Tren oflaya puflaya yola düşüp (demek elektrikle çalışma dönemi öncesiymiş) hızlanıyor. Biraz sonra da uzunca bir tünele giriyor ve ortalık göz gözü görmez oluyor. Önce bir öpücük sesi, ardından da ‘‘şrak’’ diye patlayan tokatın sesi duyuluyor. Ve ardından yolcular olayı çözmek için senaryolarını üretiyorlar. Kadın yolcu Galiba benim yüzümden kavga çıktı. Birinci erkek yolcu Aferin kıza. Kendisini öpmek isteyene tokadı patlattı. İkinci erkek yolcu Ben bir şey yapmadım ama tokatı yedim. Üçüncü erkek yolcu Oh ne iyi yaptım. Önce avucumu öpüp, karşımdakine tokadı aşkettim! Kompartman karışıverdi. Bundan sonrası kolay... Kadın yolcunun, son günlerdeki fırtınaların kopmasına neden olan fındık olduğu kesin. Ama erkek yolculardan hangisinin Başbakan, hangisinin Cüneyd Zapsu, hangisinin FİSKOBİRLİK olduğunu söylemek size kalmış. ??? Bir süredir sesi sedası çıkmaz olan Toprak Mahsulleri Ofisi (TMO), hiç ilgisi ve bilgisinin olmadığı fındık konusunda FİSKOBİRLİK’in önüne dikiliverdi. Alfabeyi ve okumayazmayı sökmeye çalıştığımız günlerde, Haydarpaşa’daki ofise ait silonun önünden geçerken, silindir kulelerin üzerindeki yazıyı okumaya çalışırdım. Kulelerin dikeyliği yüzünden yukarıdan aşağıya okunması gerektiğini sandığım için hep anlamsız ve zırva sözcükler çıkardı. Sonra yazıların ‘‘Ofis çiftçinin karagün dostudur’’ olduğunu çözdüm. Ama iktidarlarımızın tarımı öldürme çabaları yüzünden ofisin bırakın karagün dostluğunu, iyigün dostluğu bile tartışılır oldu. Adalet ve Kalkınma Partisi (AKP) iktidarı sayesinde çiftçilerin yanına fındık üreticileri de ekleniverdi. Tanrı sonlarını hayırlı etsin. ??? Bağımsız ve özerk olduğu söylenen kurumlara bile karışma girişimlerinin arttığı bir süreçte, iktidara doğrudan bağımlı bir kurum olan TMO, neredeyse bir emir kulu gibi çalışıyor. Fındık üreticilerinin temsilcileri ‘‘Fındık 20 Ağustos’ta piyasada olacak’’ derken Başbakan, Ofis’in 15 Eylül’de alımlara başlaması emrini veriyor. Alımlar da ancak, iktidarın ‘‘tu kaka’’ ilan ettiği FİSKOBİRLİK’in uzmanları ve depoları kullanılarak yapılabilecek. FİSKOBİRLİK’e verilmeyen banka kredileri TMO’ya akıtılacak. Anlaşılması, ülke çıkarları açısından zor, çıkar paylaşımının gerçekleştirilmesi açısından kolay bir yaklaşım. TMO’nun devreye girmesine kadar geçecek 25 günlük sürede fındık üreticileri sömürüye tümüyle açık kalacaklar. TMO döneminde neler olacağı da şimdiden bilinemiyor. Dünyadaki paylaşım savaşlarına en açık ülke konumundaki Türkiye’de iktidarın kendi elleriyle fındığın da bu kapsama alınmış olması üzücü ve düşündürücü. Bakalım fındığın intikamı nasıl olacak? Tekmili birden kaç kısım sürecek?.. HASTALAR NE YAPMALI? ağırdıkları ambulansın ruhsatı olup olmadığını sormalı, Çtarifeye ekibin tanıtım kartına bakmalı, ödeyeceği ücretin, resmi uygunluğuna dikkat etmeli. Yurttaşlar Sağlık Bakanlığı’nın 184, Sağlık Müdürlüğü’nün 112 numaralı Acil Yardım Hizmetleri bölümüne şikâyette bulunabilir. bulansların kaçak olduğunu dile getiriyor. Esin, ambulans sayısının 260 olması gereken İstanbul’da devlete ait 112 ambulans olduğunu ancak şoför eksikliği nedeniyle sadece 70’inin kullanılabildiğine dikkat çekerek, bu nedenle vakalara geç kaldıkları itirafında bulundu. Esin, ‘‘Vaka miktarının tamamını karşılayamadığımız için ortaya korsan piyasası çıkıyor’’ yorumunu yapıyor. Polis ve 112 telsizini dinleyen korsan ambulansların, hastayı 112’den önce alarak kendi anlaşmalı oldukları özel hastanelere götürdüklerini anlatan Esin, bu ambulansların teknik ekip ve ekipmandan da yoksun olduklarına işaret ediyor. Esin, korsan ambulansların kimi zaman 56 km için 1 milyar bile istediklerini anlatarak, ‘‘Oysa bir hastanın, 112 ambulansı ile taşınmasından cebinden tek bir lira çıkmaz’’ açıklamasını yapıyor. Devletin, şoför açığı bulunan İstanbul 112’ye kadrolu şoför almamasını eleştiren Esin, İstanbul’daki belediyelere, ‘‘bize şoför verin’’ çağrısı yapıyor. Esin, ‘‘10 belediye başkanı 10 şoför verse 10 istasyon açsak, İstanbul’da her ay 2 bin can kurtarabiliriz’’ diye konuşuyor. ‘‘Korsan ambulansların yerlerini tam olarak biliyoruz’’ diyen Esin, ancak tutanak tutmak dışında hiçbir yetkileri olmadığı İstanbul Ambulans Servisi Başhekimi Dr. Türkay Esin, şoför açıklarının kapatılmasını istedi. Hastaların en kısa ve güvenli şekilde hastaneye ulaşmalarını sağlamak amacıyla hizmet veren ambulansların kaçak çalışanları, her gün onlarca kişinin hayatına mal oluyor. İstanbul’da 112 ve polis telsizini dinleyerek olay yerine 112 ambulanslarından önce ulaşan, teknik ekipmandan yoksun bu korsan ambulanslar, hastanın hayatını tehlikeye sokmakla kalmıyor, fahiş fiyatlarla yurttaşların bütçesine de zarar veriyor. Sorunun İstanbul 112’nin güçlendirilerek çözülebileceğine işaret eden İstanbul Sağlık Müdürlüğü İl Ambulans Servisi Başhekimi Dr. Türkay Esin, ‘‘Şoför açığımız kapatılmalı” diyor. Konuyla ilgili sorularımızı yanıtlayan Dr. Türkay Esin, İstanbul’da kendilerine ait 70, özel şirketlere ait 296 ve belediyelere ait 6 olmak üzere toplam 372 ambulans bulunduğunu belirterek, bunun dışında çalışan tüm am için bir şey yapamadıklarını vurguluyor. Türkay Esin, ‘‘Bu ambulansların fahiş fiyatlarından maliye, araçlardan da kolluk kuvvetleri sorumlu. Para cezası çözüm değil, bu araçlar trafikten men edilmeli’’ önerisinde bulunuyor. Yönetmelik değişiyor Sağlık Bakanlığı korsan ambulanslarla mücadele kapsamında bu ay yeni bir yönetmelik çıkaracak. Buna göre korsan olduğu belirlenen ambulanslar trafikten men edilecek. Eksiği belirlenen ambulanslar da eksiğin niteliğine göre ya 15 gün faaliyeti durdurulacak ya da ruhsatı iptal edilecek. Özel ambulans ücretleri İstanbul İl Sağlık Müdürlüğü’nce belirlenen tarifeye göre şehiriçi acil yardım ambulansı açılış ücreti 78.00 YTL, her km. için 2.00 YTL. Şehiriçi hasta nakil ambulansı açılış ücreti de 65.00 YTL, her km. için 1.50 YTL. 1 günde 13 orman yangını ? Haber Merkezi Çevre ve Orman Bakanlığı Yangın Harekât Merkezi, ülke genelinde 13 orman yangını çıktığını, 10’unun kontrol altına alındığını açıkladı. Karaman’ın Ermenek ilçesi yakınlarındaki kızılçam ormanlarında çıkan yangında yaklaşık 40 hektarlık ormanlık alan tahrip oldu. Tarlasındaki kurumuş otları yakarak yangına neden olduğu iddiasıyla 80 yaşlarındaki Ayşe G. gözaltına alındı. Yangının daha da büyüme olasılığına karşı, Çanakçı mevkiinde bulunan kömür ocaklarının depolarındaki dinamitler tahliye edildi. Balıkesir’in Gökçedağ bölgesinde 15 hektarlık, Kocaeli’nin Gölcük ilçesi Balçık köyünde çıkan orman yangınında ise ormanlık alan tahrip oldu. Otoyol üzerinde inşa edilen alışveriş merkezleri trafiğin tamamen kilitlenmesine neden olacak E5’te sorun büyüyor ÖZLEM GÜVEMLİ Gencebay’a borsa yasağı ? ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Sermaye Piyasası Kurulu (SPK), TekArt Turizm hisse senedindeki işlemleri nedeniyle aralarında ünlü arabesk müziği sanatçısı Orhan Gencebay ile eski Bakan Mehmet Ali Yılmaz’ın da bulunduğu 9 kişi hakkında suç duyurusunda bulunmayı kararlaştırdı. SPK’nin haftalık bültenine göre, bu 9 kişi hakkında borsalar ve teşkilatlanmış diğer piyasalarda işlem yapma yasağı getirilmesi kararlaştırıldı. Çakman yaralandı ? İstanbul Haber Servisi Kartal’da, evinde baş dönmesi sonucu dengesini kaybederek cam sehpanın üzerine düşen eski futbol hakemi Serdar Çakman yaralandı. Kırılan sehpanın parçalarının, Çakman’ın sol karın boşluğuna saplandığı öğrenildi. Cep telefonuyla bir arkadaşına arayarak yardım isteyen Çakman, ambulansla Kartal Dr. Lütfi Kırdar Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırılarak tedaviye alındı. Çakman, maçlardaki küfürlü tezahüratları protesto amacıyla mesleğini bırakmıştı. E5 otoyolu üzerinde yeni hizmete açılan, kısa bir süre sonra faaliyete başlayacak olan alışveriş merkezleri ve plazalar; kentin en sorunlu ana arterindeki trafiği tamamen içinden çıkılmaz hale getirecek. Yeni yapılar, hem kent estetiğine uymamaları, hem trafiği kaosa sürükleyecek olmaları hem de altyapı sistemini tamamen işlemez hale getirmesi nedeniyle eleştirilerin hedefinde yer alıyor. Hizmete açılmak üzere olan Metroport, Adalet Bakanlığı Ord. Prof. Dr. Sulhi Dönmezer Eğitim Hastanesi, Carrefour, Kültür Üniversitesi’nin yeni kampusu, Adli Tıp Kurumu, geçen günlerde faaliyete giren Koçtaş başta olmak üzere E5 çevresinde yapılan yeni cazibe merkezleri kentin artık kemikleşen trafik sorununu iyice çözümsüz bırakacak gibi görünüyor. Ulaşım uzmanları, kent plancıları ve mimarlar, ulaşım kolaylığı açısından büyük yatırımların E5 çevresine yapıldığını ancak bu yapıların da kendi trafiğini yaratması nedeniyle konunun bir kısırdöngü haline geldiği noktasında birleşiyorlar. ‘Her şey köprü için’ İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe, kent trafiğinin artık boğaz hattında değil TEM’de ve E5’te tıkanmaya başladığını belirtti. Gökçe ‘‘Yeni yapılar trafiği olumsuz etkileyecek. Boğaz trafiği de bundan payını alacak. Yine kentin kuzeyine üçüncü hatta dördüncü köprüyü gündeme getirecekler. Yeni bir köprü için İstanbulluları psikolojik olarak etkilemeye çalışıyorlar’’ dedi. si’nin E5’te plan dışı müdahaleler yaptığını belirten Muhcu, iş merkezlerinin yarattığı trafik yoğunluğunu çözmek için kavşak, yan yol ve üst geçitlere yönelmesini eleştirdi. Muhcu, ‘‘Bu yöntem, sorunu çözmediği gibi E 5 üzerindeki araç sayısını arttırdı’’ dedi. İTÜ İnşaat Fakültesi Ulaştırma Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Haluk Gerçek, üniversite kampusu, alışveriş merkezi gibi yapıların yapıldıkları her koridor üzerinde trafik açısından olumsuz etkiler yarattığını söyledi. Bu tür büyük yatırımlar için etüd çalışmaları yapılması gerektiğini belirten Gerçek, ‘‘Yapıların getireceği ek trafik yükü hesaplanır. Etüd çalışmalarının sonuçlarına göre ruhsat verilir. Ancak bizde işler böyle yürümüyor. Birçok şey dosya tamamlamak için kâğıt üstünde yapılıyor’’ dedi. Plansız müdahaleler Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şube Başkanı Eyüp Muhcu, İstanbul’a çevre yolu olarak planlanan E5’in alınan yanlış kararlar ile bu özelliğini yitirdiğini, araç ların sağlıklı seyredemediği bir otoyol haline geldiğini belirtti. E5 çevresine yapılan büyük yapıların sorunları daha da arttırdığını ifade eden Muhcu, ‘‘Yeni yapılar altyapıya da yükler getiriyor. Zaten yetersiz olan sistem tamamen işlemez hale geldi. 510 yıl önce yapılan altyapı sisteminin yıkılıp yeniden yapılması gerekiyor. Bu da kenti sürekli bir şantiye haline getiriyor’’ dedi. İstanbul Büyükşehir Belediye oerinc?cumhuriyet.com.tr AKP’DEN YARGIYA ÇALIM METRODAKİ KAZA BÜYÜKŞEHİR’İN PROJESİ 4 çocuk barajda boğuldu ? İstanbul Haber Servisi Pendik’te Ömerli Barajı’na serinlemek amacıyla giren 4 çocuk boğuldu. Sedat Küçükçavuş, iki oğlu ile kız kardeşinin iki oğlunu alarak Kurna köyü yakınlarında Ömerli Barajı kıyısına gitti. Burada serinlemek amacıyla baraja giren 4 çocuk kayboldu. Sedat Küçükçavuş’un jandarmaya haber vermesi üzerine olay yerine gelen ekipler tarafından sudan çıkarılan 4 çocuğun cenazeleri ailelerine teslim edildi. Bilirkişi heyeti inceleme yaptı İstanbul Haber Servisi İstanbul metrosunda meydana gelen kaza ile ilgili bilirkişi incelemesi yapıldı. Sorumlular hakkında dava açılabilmesi için heyetin hasar tespit raporunu hazırlaması bekleniyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden (İBB) yapılan açıklamaya göre bir firmanın yaptığı zemin etüdü çalışmaları sırasında Taksim4. Levent metrosunun tavanını delmesiyle ilgili İBB Hukuk Müşavirliği’nin yaptığı suç duyurusu üzerine bilirkişi heyeti inceleme yaptı. Şişli 3. Sulh Hukuk Hâkimi ve 2. Asliye Hukuk Mahkemesi bilirkişi heyeti, dün saat 10.00’da, sondajın yapıldığı Ali Rıza Raşit Sokağı’nda bulunan alanda incelemede bulundu. Daha sonra metro tüneline inen 3 kişilik bilirkişi heyeti, açılan delik ve hasar gören rayları da inceledi. Heyet, bakım atölyesine çekilen vagonlar üzerinde de inceleme yaparak hasar tespitinde bulundu. Bilirkişi heyetinin hazırlayacağı hasar tespit raporuna göre meydana gelen hasarların tazmin edilmesi talep edilebilecek, dava açılabilecek. İBB, metroda açılan deliği beton enjekte ederek kapatacak, daha sonra da deliğin açıldığı bölge betonlanarak sağlamlaştırılacak. Meydanlar aydınlatılıyor İstanbul Haber Servisi Kapkaç, gasp, hırsızlık gibi olayların sıklıkla yaşandığı İstanbul’da, güvenliğin sağlanabilmesi için başlatılan aydınlatma çalışmaları sürüyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB), ‘‘Meydanların ve Ana Arterlerin Aydınlatılması Projesi’’ büyük ölçüde tamamlandı. Bu kapsamda 1 yılda, 7 bin 400 yeni aydınlatma direği dikildi, 15 bin 400 armatür takıldı. Çeşitli ilçelerde 10 meydan 50 ana arterin elektrik aksamı değiştirildi, yaklaşık 100 Km. ana arter yeniden aydınlatıldı, 150 km’lik bölümde de bakımonarım çalışmaları yapıldı. ‘‘İstanbul gece de gündüz gibi ışıl ışıl olacak’’ sloganını taşıyan proje ile yıl sonuna dek İstanbul’daki tüm caddelerin aydınlatılması hedefleniyor. İBB, 2006 sonuna dek ana arter ve meydan aydınlatma çalışmalarını tamamlamayı planlıyor. İBB Başkanı Kadir Topbaş, Boğaziçi’nde ve Marmara’nın tüm sahillerinde aydınlığın hissedilir duruma geldiğini belirterek ‘‘Ailelerimiz artık akşamın geç saatlerinde caddelerde, sokaklarda ve meydanlarda rahatlıkla yürüyebilecek, hayata katılabilecek’’ dedi. İl merkezlerindeki okullar satılıyor EMEL KILIÇ Belediyeden evlilik paketi ? İstanbul Haber Servisi Şişli Belediyesi, evlenecek çiftlere içinde sponsor firmaların özel hediyeleri ile indirim kuponlarının yer aldığı ‘‘Evlilik Paketi’’ hediye ediyor. Evlilik paketinin içinde, çiftlerin, davetorganizasyon hizmetinden gelinlik ve damatlığa, kuaförden fotoğraf stüdyosuna, beyaz eşyadan mobilyaya, ev tekstilinden mücevherata kadar her türlü ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik birçok markanın indirim kartı ile sponsor firmaların özel hediye ve avantajları yer alıyor. Şehitler Abidesi güçlendirilecek Gelibolu Yarımadası Tarihi Milli Parkı’ndaki Şehitler Abidesi’nin temelinin güçlendirileceği bildirildi. 19 Nisan 1954’te temeli atılan ve 1960 yılında tamamlanan Çanakkale Şehitleri Abidesi, Gelibolu Yarımadası’na gelen ziyaretçilerin en çok ziyaret ettiği yerlerin başında geliyor. Çanakkale’nin Eceabat ilçesi Kaymakamı Muhterem İnce, Kültür ve Turizm Bakanlığı’nca yürütülen proje kapsamında abidenin ayaklarının güçlendirileceğini belirterek, ‘‘Abide, güçlendirme projesi sonunda, depreme ve rutubete karşı daha dayanıklı hale getirilecek’’ dedi. (AA) Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) ve Maliye Bakanlığı’nın birlikte yürüttüğü ‘‘1 okula karşı 10 okul, 100 okul’’ projesi ile 3 büyük kentin merkezinde bulunan okullar satışa çıkarılacak. MEB Bakanı Hüseyin Çelik ve Maliye Bakanı Kemal Unakıtan’ın imzalamaları beklenen protokol ile kent merkezlerindeki okulların satılması ve yerlerine yeni okul yapılması hedefleniyor. EğitimSen Genel Başkanı Alaaddin Dinçer, bu projeyle ilgili ‘‘Açıktan okulları satamayacakları için bu yolla tarihi, kültürel, sanatsal yerlerdeki okulların satışını yargıya çalım atarak aşmaya çalışıyorlar’’ değerlendirmesinde bulundu. Dinçer, 5005 sayılı yasa ile MEB’in ticaret alanlarında, alışveriş merkezleri ve sanayi bölgelerinde bulunan okulları satma yetkisine sahip olunmak istendiğini, ancak sözü edilen yasanın Anayasa Mahkemesi’nde olduğunu belirtti. Dinçer, kentin en güzel yerlerindeki okulların dışında, tamamen yoğun trafiğin olduğu yerlerde eğitim kurumu olmasının pedagojik açıdan doğru olmadığını savunarak şöyle devam etti:‘‘Böyle kurumların yine eğitim amacıyla, müze, kütüphane gibi çok amaçlı kurumlara dönüştürülmesini önermiştik. Ancak ticari amaçlı mekânlara dönüştürülmesine kesinlikle karşıyız. Sermayeye rant alanı sağlamak için İstanbul, Ankara, İzmir’de pek çok okulu satmayı hedefliyorlar. Ankara’da Namık Kemal Lisesi, Atatürk Anadolu Lisesi, İstanbul’da Cağaloğlu ve Şişli’deki bazı liseler örnek gösterilebilir. Dolambaçlı yollara gitmek yerine kaynağı bütçeden sağlayarak 3 yıl içinde açığı kapatabilirler.’’ CUMHURİYET 07 K