Katalog

7 OCAK 1988 • • • • HABERLERİN DEVAMI CUMHURtYET/n Ozal Kimi Bağırtacak? (Baftarafı 1. Sayfada) azaltmak. Bunun için de, vergl ve fon gelirierinln artan bötumlerini, butçeye kaydırmamız gerekecek. Aynca yeni yabnmlara gttmek yerine, başlatoğımtz büyuk yatmrnlan btr an 6nce bitirmeyi hedefttyoruz. Vorgl kaçıranm üzerine biraz fazla gtdeceğiz. Bağırtlar, şimOden duyvlmaya başlamıştjr. Bunian duyar gibtyim. Ama buna kutok veremem. Gerekirse, vergl kaçıranı TVden teşhir ederiz. Mahkomeler, hapts cezasj verir. Denetkn için, HgUi bakanltkta gerekli kadroiar hazırlandı, yeni eHpler oiuştunMuyor. VBrgi meseiesi, TOrkiy& nin en krttik mesetesidir. Tasanvfv artbrarak, yuzde 16"lardan, yuzde 25.5 duzeyine getirdik. Buçok guzei bir tabtodur. Bunu yuzde 3fflara getlrebilmenin bir yoiu, vergtyi fyi toptemaktr. KDVnin geçen seneki ratemı 2 trilyon 800 mityar llradır. Bunun yuzde 50 oranında artması lazım bu ytl." Kamunun yatınm gkJerlerini kısmak... Vergi getirini arttırmak... Bütçe açığını azattarak enflasyonu aşağı çekmek... YOksek faizi de ıçeren modeiin çerçevesi böyle özetienebilir. Ancak burada da bazı soru işaretleri vardır. ^ ü n m harcamalannın, geçen yıl göz önunde tutulduğunda, çok fazla kısılamayacağı belirtiliyor. O zaman geriye "vergi" kalmaktadır. Sayın ö z a l da haklı olarak, "Verg/ meselesi, TOrioye'nin en kritik meselesidir" ü\yor. Vergi kaçağının üstüne gideceklerini, bu konuda canyakacaklarınısoylüyor. "Bağırtılar şimdiden duyulmaya başlamtştır" diyor. Bizim kulağımıza henüz ücretlilerinkinin dışında bu tur sesler çalınmış değildir. Oysa başka kesimlerden bu tür bağırtılan duymayı oteden beri özlemişizdir. Zira Türkiye'de vergi konusunda bugüne değin canı yananlar sadece ücretli ve maaşlılar olmuştur. Türkiye vergi yükü açısından dünyanın en adaletsiz ülkelerinin başında gelmektedir. Vergi sorununun ülkemizin en kritik sorurtlanrtdan biri olduğu açıktır. Vergi düzeninde radikal değişiklikler yapmadan, vergi yükünün dağılımını daha adaletli kılmadan, ne enflasyonla mücadele edilebilir, ne de iç tasaraıflar arttınlarak ülke sağlıklı bir büyürne rayına oturtulabilir. Biz şimdilik vergi düzeninden canı yananlann değişebileceğine tlişkin herhangi bir isaret görmüyoruz ortalıkta; sesler hep aynı bildik sesler... Bakalım, Sayın özal'ın başkalannı bağırtmaya gucu yetebilecek mi? UĞURMUMCU (Baştarafı 1. Sayfada) Olayda, herhangi bir yolsuzluk ve şahıslarta bağlarrttlı durum olması mumkün değil... Niçin değil? Başbakan şu kanıya varmıştır: Bazı teskilatlarda, maalesef birblrini çekemeyen kişiler, böyle karalamaiar isnat edebilryonar... Hemen belirtelim, Başbakan'ın bu açıklamalan, Vurathan'ın benimle yaptığı konuşmanın hemen hemen ayntdır. Dışişlerinde Sayın Vuralhan'ı "Çekemeyenier" vardır, "Vuralharf\ çekemeyenier, bu bilgileri basına sızdırmışlardır. Dışişleri Bakanlığı'na zırhlı araç alımı ile ilgili ruşvet söylentilerini 1983 yılından bu yana araştırmaktayım. Bu araştırmalanm sırasında devletin en yüksek görev kottukJannda oturantar ile de çeşitli görüşmeter yaptım. O sıraiarda Vuralhan ne bOyOkeiçiydi, ne bakan... Ne de o günlerde Vuralhan'ı n büyükelçi, milletvekili ve bakan olma olasılıkları söz konusuydu. Bu yuzden, oteyı, 'Vuralharfı çetemeyertler ve karaleyanlar teorisi" ile açıklamak çok zayrf bir savunmadır. Hemen betirteyim, 1983 ytbndan bu yana otay ile HgNi "betge ve bHgHeri" topiuyorum. Bu bekje ve bilgilerin açtklanabilecek olan bir bölumünu yayımladım. Oiaya ilişkin henuz yayımlamadığım çok ilginç bekjeler de bir kasada yayımlanacağı ya da bir soruşturma açılırsa, ikjililere sunulacağı günü bekliyor. Olay, çok yönlü ve çok boyutJudur. Bu nedenle "Vuralhan'ı çekenUyorlar, karahyoriar" gibi açtklamalar konuya açıklık getirmez, tereine, oiaya yeni kuşku halkaian ekİer. Kaldı ki, amaç, Vuralhan'ı ytpraîmak ya da karalamak değildir. Amaç, zırhlı araç ve gereç •alımlannda herhangi bir yolsuzluk oiup olmadığını araştırmaktır. Böyle bir araştırma ikiüç gune sığmaz. Bu gibi araştırmalar, "devlet ckktiyeti" ile ele alımrsa bir sonuç verebitir. Başbakan bu konuyu nasd inceietmiştir? Elbette, bakanlıkta şu anda bu görevteri yapan burokrabafa sorarak... Otey, bu tur incelemelerie araştınlmtş sayılmaz. Konuyu ana çizgileri ile ikiye ayırmak gerekir. Araştınlması gerekli ilk konu, zırhlı araç ve gereç alımlannı kapsamalıdır. Bu araç ve gereçierin alımı nasıl olmuş? Bu araç ve gereçierin alımına kimler karar vermiş? Bu işlerden anlayan hangi "teknlk uzmanlar" bu işie göreviendirilmiş? ilgili komisyonlarda kimler görev almış? Bunlar, tek tek inceienmelklir. Bu inceieme, hem yurtiçinde hem de yurtdışında yapılmalıdır. Bu konutarda "ayak ustü soruşturma" olmaz. Sayın Başbakan, bu konuda Sayın Cumhurbaşkanı'nın da "hassasiyet gösterdiğini" ve konuyu araştırdığını da belirtme gereğini duyuyor. Zırhlı araç ve gereçîerrteilgili bir bötum bekje Sayın Currv hurbaşkam'na ulaşmıştır. Sayın Evren Cumhurbaşkanltğının zırhlı araçian aynı yabano şirketlerden alınmıstır. Bu yuzden olayın geniş bir araştırma çerçevesinde ele alınması daha da zorunlu hale gelmektedir. Bu araştırma görevi, Cumhurbaşkanlığrna bağlı "Devlet DeneOeme Kurulu"na duşmektedir. Bu kurulun, zırhlı araç ve gereç alımlan ile ilgili "inceieme, araştırma ve deneöeme" yapabilmesi için Sayın Cumhurbaşkanı'nın kurulu bu konuda görevtendirmesi gerekir. Cumhurbaşkanı'nın bir yolsuzluk konusunda "inceieme, araştırma ve deneöeme" yaptırması ancak bu yolla olabilir. Vuralhan ile ilgili ikinci konu, Büyük Ankara Oteti'ndeki harcamalannın niçin "Soyak Grubu" drye bilinen bir özei şirketçe karşılaodığıdır. Birinci konu, Vuralhan'ı Dışişleri Bakanlığı'ndaki görev sürelerini de kapsayan ve daha başka kişileri de ikjilendiren genel bir konudur. ikinci konu, Vuralhan'ın k'ışiliğini ilgitendirmektedir. ömeğin, Vuralhan'ın seçim harcamalannı karşılayan bir başka özel şirket daha mı vardır? Nedir Vuralhan'ın bu özel şirketle ilişkileri? Nasıl kurulmuştur bu ilişkiler? Bunlar, zırhlı araç ve gereç altmından tümuyle ayn konulardır. Bu memiekette eğer "devlet" diye bir kurum varsa, o zaman Dışişleri Bakanlığı'na alınan zırhlı araç ve gereç olayı böyle üstünkörü araştırma ve açıktamalaria gecistirilmez. Ya ne yapılır? Olay "Devlet Deneöeme Kurulu" eliyle inceletilip, araştınlır. GOZLEM Arök herkes ahşt, bir sts indi mi ktanbut'a, kent ikiye aynlrveriyor, Kadıköy'den lstanbul yakasına geçmek imkansız hale geliyor. Tıgrel DPTye Otoya rekor zam (Baştarafı 1. Sayfada) yüzde 15'lik zamla 130 liradan 150 liraya çıkaran fınncılar, fırınlara tahsis un verümediği takdırde ekraek fîyatının önümüzdeki ay başında 180 lira olacağım ve nisan ayı sonuna doğnı da fıyatlann 250 liraya çıkabilecegini belirttiler. Otomobile yapılan ikinci rekor zam dün açıklandı. Hafta başından bu yana devam eden görüsmelenn ardmdan varılan karara göre Tofaş'ın ureuiği otomobillerin fıyatı yuzde 11222 arasında arttınldı. Yeni zamla Doğan otomobilin fiyatı yüzde 22'lik zamla 7 rrüryon 666 bin liradan 9 milyon 365 bin liraya, Şahin'in fiyatı 5 milyon 930 bin liradan 7 milyon 249 bin liraya çıktı. Serce otomobile yapılan zam yüzde 11, Kartal otomobile yapılan zam ise yüzde 12'de kaldı. 6 ocaktan itibaren yürürluğe giren yeni zamla Serçe'nin fiyatı 4 milyon 880 bin lira, Kartal'ın fiyatı da 7 milyon 157 bin lira oldu. Bir diğer Koç Holding kuruluşlarından Oıosan'ın Taunus Ford otomobil fiyatlarına yapacağı zammı bugünlerde açıklaması beklenirken, fırma dün diğer otomotiv ürunlerine yaptığı zamları yürürluğe koydu. Ford minibüse yüzde 8, Ford transit pikaba yüzde 8, Anadol pikaba yüzde 7.4, Ford 2014 model kamyona ise yüzde 13 zam yapüdı. Otosan'ın ürettiği bu ürünlerin sauş fiyatları böylece minibüste 15 milyon 232 bin liraya, transit pikapta 14 milyon 560 bin liraya, Anadol pikapta 8 milyon 960 bin liraya ve 2014 model kamyonda 32 milyon 200 bin liraya çıktı. Ekmek fiyatlarına yapılan aralıksız zamlann önümüzdeki günlerde de devam edeceği ifade edildi. lstanbul Ekmek Sanayi lşverenler Sendikası Genel Sekreteri Adnan Ekmekçioğlu, Anakent Belediye Başkanlığından ekmek fıyatının 180 liraya çıkanlması konusunda yaptıkları başvurunun istedikleri gibi sonuçlanmadığını belirterek, "Sayın Dalan ekmek fivatının 150 lira olmasını istedi. Biz kendilerine, bugünkü un ve maya fiyatlanndaki arüşın devam etmesi halinde fhatlann önümüzdeki günlerde yeniden artorüması gerekecegini anlatük. Kendilerine, Biz 25 gün sonra sizle yeniden pazarlığa oıuracağız' dcdik. Değirmenlerden un alamıyonız. Telefonlanmıza bile yanıl vermiyortar" dedi. Ekmekçioğlu, bu sorunun Belediye'yi de aştığını, ancak Tarım ve Orman Bakanlığı'nın soruna müdahale edebileceğini de ifade ederek şunlan söyledi: "1983 yılından once olduğu gibi Bakanlık. Toprak Mahsulleri Ofısi (TMO) aracılıgıyla fırınlara sabit fiyatlarla ekmeklik bugday veya dolayb olarak un satışı >apabilir. Böyle giderse, fınncıyla vatandaş karşı karşıva gelecek." Defterdarlık yetküileri de yaptıkları açıklamada, yaygın ve yogun denetimlerin devam ettiğini ve denetim elemanlan sayısının 3 bin civanna çıkarılacağını vurguladılar. Yetkililer, 10 ocağa kadar tüm yazarkasa kullanıcı firmalann, yazarkasalannı uretici fırmalara ayarlatmaları gerektiğini, bu tarihten sonra yazar kasalannı ayarlamayan fırmalann cezalandınlabileceğini de hatırlatıüar. müsteşar oluyor Astunlılar ve kalp hastaları sokağa çıkınasın tstanbul Haber Servisi Doktorlar, sisin insan sağlığına çok yönlü etkileri olduğunu bildirdiler. Sisin insan üzerindeki psikolojik etkisini öğrenmek için bügisine başvurduğumuz Bakırköy Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi Başhekimi Dr. Yddınm Aktuna şunlan söyledi: "Sis insanlarda psikolojik açıdan bir betirsizliğe neden olur. Çünkü insanlar sis nedeni>le çevrelerini iyi göremediklerinden kendilerini güvensizlik içinde hissederier. Bu da bir kaygının, endişenin doğmasına neden olur. Aşın sis olduğu zaman, nıhi bozukluk geçirmeye eğilimi olan kişiler de bu bozukluklar daha rahat ortaya çıkar. Normal insanlarda ise aşın siniriilik goriilur. Buna bir de ulaşım güçlukleri ve sis nedenivle kaynaklanabilecek kaza tehlikeleri eklenince stres artar." Sisin insan sağlığı üzerindeki etkileri konusunda göruşlerine başvurduğumuz Prof. Dr. Celal ErtuJ da şu görüşleri dile getirdi: "tstanbul'un kirienmis havasında sulfur oksitler ve gaz kirtiligi aşın duzeydedir. Bunlar özeiikk nem ile birleşince sulfürik asite dönüşürler ve solunum yollannda çok tehlikeli tahribatlara neden olurlar. lnsanlar, kan tukürerek boğulma neticesine gelebiHrier. Nitekim 1952 yılında Londra'da sis ve hava kiriiliginden bir günde 4 bin kişi ötmüs 30 bin kişi de hastanelik olmuştur. lstanbul'da bu günlerde solunum yollanndan rahatsız olanlar, bronşit ve astım hastalan, kalplerinden şikâyetçi olanlarla yaşlı kimselerin sokağa çıkmalan tehlikeli olabüir. Bu kişiler sokaga çıkmamalı evlerinde de pencerelerini açmamabdır. Aynca kokulu kimyevi maddelerte calısan kişilerin işlerinin durdurulması ya da maske takılması alınacak basit onlemlerdir. Ancak !stanbul'da kuUanılan yuksek kükürtlü rasıfsız yııkıtlann kullandınlmaması hatta gerektiginde kaloriferierin ve sanayi ocaklannın durdunılması gibi acil önlemler de alınmalıdır. Sis ve sağlık Sis şoku Ekonomi bürokrasisindeki atama kararnamelerinin Yusuf Özal tarafından hazırlandığı ve Cumhurbaşkam Evren'in onayına sunulacağı öğrenildi. DPT Müsteşarlığı 'na Ali Tiğrel'in, Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarlığı 'na da Imdat Akmermer'in getirilmesi bekleniyor. ANKARA (Cumhuriyel Biirosu) Ekonomi bürokrasisindeki yeni atamalara ilişkin çalışmalann Devlet Bakanı Yusuf Özal tarafından tamamlandığı ve kararnamelerin önümüzdeki günlerde Cumhurbaşkam Kenan Evren'in onayına sunulacağı öğrenildi. DPT Müsteşarlığı'na Ali Tigrtl'in atanması kesinlesti. Edinilen bilgilere göre, Devlet Planlama Teşkilatı Müsteşarlığı'na Müsteşar Yardımcısı Ali Tiğrel atanacak. Müsteşarlık görevini vekaleten yürüten Ertan Yülek'in ise başka bir göreve getirilmesi duşunulüyor. DPT Müsteşar Yardımcısı tmdat Akmermer de Ulaşürma Bakanlığı Müsteşarlığı'na getirilecek. Akmer ıner'in, Ulaştırma Bakanı Ekrem Pakdemirli'nin öğrencisi ve eskı ekip arkadaşı olduğu bildiriliyor. DPT Yabancı Sermaye Başkanı Namık Kemal Kıbç'ın Hazine ve Dış Ticaret YardımcılığYna atanacağı, Kıhç'tan boşalacak Yabancı Sermaye Başkanltğı görevine de Daire Başkanı ıbrahim Çakır'ın getirileceği bildirildi. Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı Ithalat Genel Müdürü Hamit Ceınilogln'nun da bir dış göreve atanacağı ve yerine müsteşarlık müşavirlerinden Aydemir Aipkajı'mn getirileceği ifade ediliyor. Ayrıca önümüzdeki dönemde bazı KIT genel mudürlerinin de değiştirileceği belirtiliyor. yapüamadı. İç hat seferleri tamanıen dururken öğleden sonra sadece birkaç dış sefer yapılabildi. tlgUileı, sisin yeniden yoğunlaşması üzerine, alanın saat 20.00'den sonra bu sabaha kadar iç ve dış seferlere kapandığmı bildirdiler. Yoğun sis nedeniyle ulaşıma kapanan Atatürk Havaalanı'na inemeyen THY'nin dördü yurtdışı bağlantüı 5 uçağı Adnan Menderes Havaalanı'na inmek zonında kaldı, daha sonra kapanan bu havaalanı görüs mesaf esınin artması üzerine yeniden acıldı. Avnıpa'dan gelen tarifeli uçaklar, tstanbul yerine Izmir ve Antalya'ya iniyor. Adana Havaalanı'nda sis yüzünden bekletilen 4 yolcu uçağının bugün kalkacağı bildirildi. IzmirKörfez vapur seferleri yapüamadı. (Baştarafı 1. Sayfada) tzmir'de sabahın erken saatlerinde görüş mesafesini 300 metreye kadar indiren sis, Karşı>akaKonak arasmdaki vapur seferlerinin iptal edilmesine yol açtı. Seferler, öğleden sonra yeniden başladı. Adnan Menderes Havalimanı'nda da dün saat 12.00'ye dek hava trafiği kapalı idi. Öğleden sonra sisin dağılması sonucu tarifeli uçuşlar gecikmeli olarak yapılabildi. Önceki gece Atatürk Havalimanı'nın kapalı olması nedeniyle Menderes'e inen 5 THY uçağının yolcusu geceyi Efes Oteli ve özel tdare'nin Balçova tesislerinde geçirdi. Bu uçaklar, seferlerini öğleden sonra tamamlayabildi. Ankara'da durum Yoğun hava kirliliğinden sonra, sisin de artması üzerine, Ankara nefes alınamaz hale geldi. Turkiye'nin batı bölgelerini etkileyen yoğun sis tabakasının önümüzdeki günlerde de sureceği bildirildi. Ankara Büyükşehir Belediyesi, Ankara'yı etkisi altına alan yoğun sis nedeniyle çeşitli önlemler aldı. Belediye ekipjeri alarma geçirildi, yoğun sis sebebiyle ortaya çıkabilecek arıza ve olaylara karşı ekip sayısı arttırıldı. Belediyenin çalışmalarının olduğu yerlere sarı ışıklı uyarı işaretleri konuldu. Devlet Meteoroloji Işleri Genel Müdürluğü, yoğun sisin sureceğini bildirdi. İstanbul'da Ataturk Havalimanı Meydan Meteoroloji Mudürluğü'nden alınan bilgiye göre, iki gün daha sürmesi beklenen yoğun sis, özellikle lstanbulun çukur semılerinde etkili oluyor. Meteoroloji Müdürlüğü'nün ölçumlerine göre 70 metre kalınlığında bir sis tabakası ile örtülu tstanbul'u tehdit eden bir başka sorun da hava kirliliği. Çünku uzmanlara göre sisin bu denli etkili olmasındaki etkenlerden birisi, havadaki partiküler madde orarunın fazlalığı. Boğaziçi Üniversitesi Çevre Bilimleri Enstitüsü'nden Doç. Dr. Orhan Yenigün, "tstanbul'un üstüne doğal sis inmis olabilir. Ama havadaki kirlilik sisin etkisini arttmyor" diyerek şunlan ekledı: "Havadaki partiküler miktan fazla olunca >oğunlaşma çekirdekciklerioluşuyor. Bu da sisin yogunlaşmasına neden oluyor. Aynca yüksek basınç yüzünden tstanbul'daki baca ve egzozlardan çıkan gazlar rahatlıkla >ükselme olanağı bulamıyoriar. Bu durum birkaç gün daha sürecek olursa, halk sağlıgını korumak için önlem alınması gerekebilir." Akbulut gelemedi tstanbul'da bulunan TBMM Başkanı Yıldırım Akbulut, sis nedeniyle uçağı kalkmadığı için Ankara'ya gelemedi. Bu nedenle Türkiye Odalar Birliği Başkanı Ali Coşkun ile Cumhurbaşkanhğı Konseyi uyelerinin Akbulut'a, TBMM'de yapacakları kutlama ziyaretleri de gerçekleşemedi. Sis nedeniyle Ankara'ya uçak seferleri yapılamadığı için 66. kurtuluş yıldönümü törenlerini izlemek üzere Adana'ya gelen Devlet Bakanı Abdullah Tenekeci ile Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı tmren Aykut, dönemediler. OTOMOBİLDE YENt FÎYATLAR Mh , Ooöan 7.666.400. 9.365.000 5.930.400.. 7.249.400 Şahin 6.406.400.. 7.157.400 Kara Sorçg 4.390.400.. 4.880.400 Renault İ 2 T X ooak .. . 6 065.000. 6 970.000 R9GT1 BroaoVray Mtmalı 9.853.000 .. .. 11.415.000 opak. Renault 12 TSW metalik 6.642.000. 7.655.000 Renault 9 GTD dizel taksi metal .... .... 10.165.000. 11.690.000 Y«*fH*KTH tema(* ) 22 22 12 11 15 16 17 15 Minibüsler zamlı tarifeli Sis nedeniyle tstanbul'daki deniz trafiği de aksadı ve tstanbul Boğazı dün akşam 22.00'de ulaşıma kapatıldı. Bu yüzden pek çok kişi fazla ucret ödeyerek dolmuş,ya da minibüslerle karşıva geçmek zorunda kaldı. Minibüs fiyatlan önceki gece 1200 ile 1500 lira arasında değişti. Aynca dun gece, Şehiı Hatlan'na bağlı gemilerin çalışmamasına karşın yolcu motorları, deniz polisinin refakatinde yolcu taşıdılar. ö t e yandan, tstanbul Boğazı deniz trafiğine kapatıldığı için transit geçiş yapacak gemiler Karadeniz ve Marmara'da bekletildi. ANAP'ta toplantı ertelendi ANAP Başkanhk Divanı, Ankara'daki yoğun sis nedeniyle haftalık olağan toplantısım yapamadı. Uçak seferleri yapılamadığı için Ankara dışında bulunan ANAP Başkanhk Divanı üyeleri, toplantıya katılamadılar. Bu nedenle, başkanhk divanı toplantısı yapüamadı. ANAP Başkanhk Divanı üyelerinden Genel Sekreter Akgün Albayrak Adana'dan, Genel Başkan Yardımcılan tbrahim Özdemir ve Doğancan Akyürek ise tstanbul'dan gelemediler. ANAP Genel Başkan Danışmanlanndan Musttfa Taşar da Çubuk'a gittiği için başkanhk divanına katılamadı. Bunun üzerine, toplantı iptal edildi. Kâğıdayine zam (Baştarafı 1. Sayfada) 86 sonunda 266 bin lira olan gazete kağıdırun tonu S ekimde 410 bin 500 liralık düzeye çıkmıştı. Bu 87 Arahk başında yuzde 46.20'Ek bir artışla 600 bin liraya ytlkselmişti. Gazete kfiğıdı böyiece son 12 ayda yuzde 139 oranında arttı; gazete kflğıdının bir ayhk artış oranı ise yuzde SS'i buldu. SEKA'nın başta gazete kflğıdı, diğer kâğıt türleri ve kartonlara yaptığı zam, bu sabahtan gecerli olacak. 7amma, maliyetleri yukseltüen çeşitli girdi fiyatlanndaki artışlar gerekçe gösterildi. Memur geriledi (Baftarafı 1. Sayfada) Ulusu hükümetinin görev yaptığı söz konusu dönemde, memur maaşlannda ortalama yüzde 179.2 oranında net artış meydana geldi. Ancak bu dönemde Ankara geçinme endeksi artışı ise yüzde 309 oranında gerçekleşti. Bu durumda memurların reel geliri 198083 döneminde >üzde 31.7 oranında geriledi. Maaşlardaki gerileme eğilimi ANAP hükümeti döneminde de sürdü. Özal hükümetinin işbaşında bulunduğu 198387 döneminde memur maaşlan ortalama yüzde 274.2 artarken, geçinme endekslerindeki artış yuzde 368.2'ye ulaştı. Buna göre, 1983 yılı aralık ayindan 1987 yılı aralık ayına kadar geçen dört yılda memurların reel gelirleri yüzde 20 azaldı. 1988'de katsayının 84'e, yakacak yardımının da 53 bin hraya çıkanlmasıyla 1988 yıhrun Uk yansı için memur maaşlannda gerçekleştirilen net yüzde 37'lik artışın sadece ANAP döneminde meydana gelen aşınmayı karşılayabildiği belirlendi. Memurların 1979 yılındaki reel gelir düzeyine ulaşabilmeleri için en düşük memur maaşının 116 bin 213 liraya, 7. derecenin 2. kademesindeki ortalama bir memur maaşının da 139 bin 651 liraya çıkanlması gerektiği hesaplanıyor. 7. derecenin 2. kademesinde evli ve iki çocuklu memurun eline halen 76 bin 203 lira geçiyor. Bu memur maaşı son artışlarla birlikte 15 ocaktan itibaren 103 bin 575 lira olacak. Ek zam namayanlara yeni bir başvunı hakkı verilmesinin düşünülüp düşünülmediğine ilişkin soruyu yanıtlarken şunlan söyledi: "Hayır. böyle birşey yok. Sadece super emeklüikle ilgili intikal eden şikâyetlerin incelenmesini istedim. Haklı nudır, haksu mıdır bu şikâyetler." İmren Aykut, Çauşma Bakanlığı'nın müfettişlik sınavlarında özellikle bayan elemanların elendiği ve erkeklere ağırlık verildiği yolundaki iddialara ilişkin sorulan yanıtlarken ise, böyle bir uygulamadan haberli olmadığını söyledi. Böyle bir uygulamanın anayasanın eşitlik ilkesine aykırı düşeceğine, böyle bir uygulanvanın olmaması gerektiğine işaret etti. "Biz belli bir düzeye getmiş bir ülkeyiz. Ama maksatlı bir şey varsa, onu da zaten böyle bir haksıztığa uğramış kişi, gerekli şikâyet mercilerine başvurur, hakkım arar" dedi. (Baştarafı 1. Sayfada) YoUarda kalındı Sabahleyin ise işyerine gitmek isteyen Istanbullular, Şehir Hatları'na bağlı gemilerin öğleye dek çalısmaması yüzünden iskelelerde kaldı. tstanbul'un iki yakasındaki tasıma, ancak deniz otobüsleriyle ve Boğaziçi Koprüsu aracılığıyla yapılabildi. Deniz Otobüsleri tşletme Müdürü İsmail Çelikoğlu şunlan söyledi: "Teknelerimizde iki tane son teknolojiyle üretilmiş radar sistemi bulunuyor. Kaptanianmız da lecriibeli olduğu için sis yüzüoden seferierimiz aksamadı. lstanbul'da sisten kaynaklanan durumu göz onüne alarak ck seferier koyduk." Boğaziçi Köprüsu'nde ise ulaşım, sis yüzünden zorlukla sağlanabildi. Köprüde dun sabah yapılan ölçümlerde, görüş mesafesinin 100 metreye dek indiği göriildü. Yunanistan Yüksek Mahkemesi onayladı Yeni zamlar TM 1. Hamur kftğıt Dalaman 5560 gram İkinci hamur kâğıt (60150 gram) Üçuncü hamur 51 gr. ve üzeri Gazete k&ğıdı (5154 gr.) Beyaz pelür kâgıdı (30 gram) Gri karton 180840 gram 1.250.000 800.000 600.000 600.000 1.250.000 350.000 Batı Trakya'da Türk dernekleri kapatılıyor Gümülcine Mahkemesi'nin, ülkede Türk azmlığı bulunmadığı gerekçesiyle aldığı Türk derneklehnin kapatüması kararmı Yunanistan Yüksek Mahkemesi onayladı. ATtNA (Cumhuriyet) Yunanistan Yüksek Mahkemesi, Batı Trakya'daki Türk derneklerinin kapatılması ile ilgili olarak Gümülcine Mahkemesi tarafından verilen kararı onayladı. Ulkede Turk azınlığı bulunmadığı gerekçesiyle alınan bu kararla Türk Birlikleri adlı derneklerin kapatüması kesinleşti. Turk Birlikleri, karar kendilerine lebliğ edildikten sonra faaliyetlerine son vermek zorunda bulunuyorlar. Yüksek Mahkemenin bu karan Batı Trakya'daki Türk azınlığın ileri gelenleri tarafından tepki ile karşılandı. Batı Trakya'daki Türk derneklerinin kapatüması için ük hareket 1984 yılında başladı. Dönemin Gümülcine Valisi N. Papadimas, Batı Trakya'daki Türk demeklerinin tabelalanndaki "Türk" sözcüğünün çıkarılması için mahkemeye baş\urdu. Birkaç ay sonra polis mahkeme kararını gerekçe gostererek tabelalan soktü. Vali Papadimas, bu kez 1985 mayısında yeni bir dava açarak Batı Trakya'daki Türk derneklerinin "zarartı faaliyet gösterdiklerini" one surerek kapatılmalanm istedi. Mahkeme, haziran 1985'te bu iddiayı yerinde buldu, Türk dernekleri itiraz mahkemesinde açtıkları davayı da aynı yıhn aralık ayında yitirdiler. Bunun üzerine de Turk demekleri 1986 yılında yüksek mahkemeye başvurdular. Batı Trakya'daki Türk dernekleri ile ilgili davaları savunan Sebahattin Emin, "Yüksek mahkemenin kanınyla Yunanistan'da ırkçılığın var oldugu kanıtlanmıştır. Yunanistan'da Ermeni ve Yahudi demekleri varken, Türk derneklerinin kapatılması ırkçı bir harekettir" dedi. Batı Trakya Türklerinin bunun üzerine Avrupa'daki tüm adalet kuruiuşlanna başvurarak haklarını arayacaklan bildirildi. EsU Çanakkale Boğazı Çanakkale Boğaa'ndaki yoğun sis nedeniyle arabakvapur seferlerinde aksamalar oldu. Lapseki Gelibolu arasında yapılan arabaiıvapur seferleri sis nedeniyle iptal edilirken çok sayıda araç Lapseki limanında bekledi. 1.325.000 848.000 636.000 636.000 1.325.000 371.000 Kar fırünası 4 kişi kayıp Doğu Anadolu Bölgesi'nde kötü hava koşullan etkisini sürdürüyor. AJn'nın Diyadin ilçesinden oturtîuklan mezraya gitmek üzere yaya olarak yola çıkan ve kar fırünasına yakalanan 4 kişinin yaşamlanndan ümit kesildi. Diyadin Kaymakamı Kemal Başıhoş, kar kalınlığuun 2 metreyi aştığı bölgede 4 kişinin hiçbir izine rastlanmadığını söyledi. Van ve Hakkâri'de 850 köy yolu ulasuna kapandı. Enerji nakil haüannda meydana gelen anzalar nedeniyle de Van'm özalp ve Başkale ilçelerine bağlı 70 köye 20, Gorpınar'a bağlı 50 köye de 40 gündür elektrik verilemiyor, köylerle ulaşım ve haberleşme yapüamıyor. Erzurum Havaalanında uçak iniş ve kalkışlarına dün de izin verilmedi. IkinciSayfada) karakutu bulundu (Baştarafı 1. lışmalanm tamamlayan Lufthansa'nın 12 kişilik araşf.ıma ekibi ile Alman Sivil Havacılık Kaza Araştırma Komisyonu uyeleri Türkiye'den ayrıldılar. Havacılık Uzmanlan Heyeti Başkanı Heino Caesar dün Frankfurt'ta düzenlediği basın toplantısında uçağın neden duştüğünün hâlâ anlaşılamadığını belirterek, uçakta patlama olmadığından hemen hemen emin olduklarıru, pilotla kule arasında haberleşme kopukluğu olduğu yonünde bir belirti bulunmadığını ve enkaz üzerinde yapılan tncelemeden. kaza olduğu sırada pilotun irtifa kazanmaya çalıştığının anlaşıldığını söyledi. SHP tzmir Milletvekili Kemal Anadol, Menderes Havaalanı ile ilgili soru önergesi verdi. Alınan bilgiye göre, uçak pilotunun kuleyle yaptığı görüşmelerin ses kayıtlannı içeren ilk kara kutunun Istanbul'a gönderilmesinden sonra aranmaya başlanan ve uçağın izlediği rotayj gösteren ikinci kara kutu önceki akşam bulundu. Ancak kutunun bulunmasıyla ilgili olarak basına hiçbir açıklama yapılmadı. "Bulunan kutunun gercekten de uçağın rotasıyla ilgili bilgileri içeren ikinci kutu olduğuna emin değildik " diyen Sivil Havacılık Genel Müdürü tsmet Eriisten, şunlan söyledi: "Kutu tümüyle parçalanmıştı. Bir kayda yarayan parcasını bulduk. Ama bulduğumuzdan emin olmak için konuyla ilgili olarak dün (onceki gün) bir açıklama yapmadık. Akşam yapılan incelemeler sonucunda bulunan parçamn aradıgımız ikinci kutu olduğunu saptadık." İkinci karakutu da dün THY'de Ayaz'ın sözleri tstanbul Valisi Nevzat Ayaz, İstanbul'dakı hava kirliliği ve sisle ilgili olarak şunlan söyledi: "Sis ve hava kirliliği konusundaki çalışmalan ilgili çevre birimimb sürdüriıyor. Bugün yaptığimız ölcümlere göre henüz kötü kosullann oluşmadığını belirledik. Kritik kosullann oluşması durumunda gereken önlemler alınacaktır. Şu anda kötü koşullar yüzde 50'lerin çok altında seyrediyor. Bu sonuçlar tehlike sınınnın çok altındadır." Yoğun sis, tzmir'de de hava ve deniz trafiğini etkiledi. Atatürk Havalimanı'nın sis nedeniyle kapanması şonucu önceki gece zorunlu olarak İzmir Menderes Havalimaru'na inen Türk Hava Yollan'mn 4'ü dış bağlantılı 5 uçağı, dün öğleden sonra tstanbul'a uçtu. incelenmek üzere Istanbul'a gönderildi. lstanbul'da sorun çıkması halinde kutuyu Avrupa ya da Amerika'va Köndereceklerını behrten Erüsten, "EHmizdeki karakutular bizc istediğimiz bilgileri verirse başka hiçbir şeye ihtiyacımız kalmaz. Ancak ikinci karakutu bu kadar hasar gördükten sonra sağlıklı sonuç alabiiir miyiz büemiyonım" dedi. Türk bilirkişi heyeti dün de uçağın enkazının bulunduğu bölgede araştırmalarını sürdürdü. Bu arada uçağın pilot mahallindeki bazı aygıtlar söküldü. Uzmanlar, bu aygıtları da inceleyerek, uçağın düşmesinden önce kayıtlarda bir hasar oluşup oluşmadığını saptamaya çalışacaklar. Türkiye'den dün aynlan Aknan Sivil Havacılık Kaza Tahkik Komisyonu üyeleri Helmut Kruse ve Heinz Schubert'in Türk uzmanlarla yaptığı göriişmelerde kazaya pilot hatasının ya da uçakta bir arızanın neden olduğunu söyledikleri belirtilirken, 12 kişilik Lufthansa araştırma ekibinin başkanı H. Caesar, "Biz gereken bilgileri aldık. Ancak bu konuda açıklama yapmava yetkili değilim. Zat«n kazamn kesin nedeni, ancak karakutulann incelenmesinden sonra ortaya çıkacaktır" dedi. Bu arada uçağı ikinci pilotun kullandığı bildirildi. Lufthansa'nın teknik elemanları kule bantlarındaki ses kayıtlannı dinledikten sonra, uçağı ikinci pilotun kullandığını belirlediklerini söylediler. Sivil havacılık genel müdürü Ismet Erustün de "Almanlar uçağı kullananın kaplan pilot \\olfgang Hechler'in değil, vardımcısı Helmut Zoller olduğunu kesin olarak saptadılar" dedi. rece hassas ve bilgi isteyen bir konudur. Türkiye'de bunu layıkı ile yapmak mümkün müdür? Onu tam olarak bilmiyorum" diye konuştu. Almanya'nın çöplerini Türkiye'ye depolamak isteyen VAU'nun "yakilınış evsel çöp" önermesi üzerine, "Bu tür çöpte bile kadmiyum ve civa gibi zehirli maddeler mevcuttur" dedi. Prof. Tabasaran, Türkiye'ye çöp getirilip getirilrnernesi konusunda kesin olarak "1yi ya da kötü demek mümkün değil. Çok iyi düşünerek ve çok bilinçli yapılması gereken bir iştir görüşünu ileri sürdü. Tabasaran, Almanya'da belediyelerin ve halkın çevreye zararları nedeniyle kentler çevresinde kesinükle çöp istemediğini belirtti. Ord. Prof. Tabasaran, katı atık sorununun üstesinden ekonomik olarak gelmek için, sırasıyla "Katı atık üretmekten kacınmak, az ürelmek, değeriendirmek ve bertaraf etmek" gerektiğini bildirdi. Bir katı atık değerlendirme sisteminin seçimine karar verilmesinde ölçü olan kriterleri, "gidermenin emniyetliligi, çevre yönünden tasıdıgı önem. yerel veriler, urunun pazarianınası, azalhlan miktar. maliyet ve teknoioji" diye sıralayan Prof. Tabasaran, şu görüşlere yer verdi: "Çogunlukla birçok yöntemin kombinasyonu homojen bir çözümü oluşturur. Böyiece örnefin; tüm katı atık türleri dikkate alınarak, miktarda azaltma yöntemleri uygulanabilirse, ancak bu durumda depolama hacmi kullanma süresi optimum olarak uzatılabilir. Bitkisel atıklar için komposllaştırma yönlemi kullanılması durumunda, bu atıklan degerlendirme verimi yuzde 90'a ulasmaktadır ancak tum oluşan katı atıklar dikkate alındığında bu verim oranı yüzde 12 degişir ' Ord. Prof. Tabasaran, araştırmasıyla ilgili olarak şöyle dedi: "Depotama yerteri aynca kaü atıklann sürekli kaldıklan yer olarak hizmet vermezler. Çunkti genelde biyokimyasal aynşmalarda oluşan sızıntı suları ve depo gazlan zaman için (Baştarafı 1. Sayfada), Alman çöpünün riski de degişken fakat karariı olarak depolama yerini lerk ederier. Tüm zemin kütlelerinde olduğu gibi, yağış sulan depolama dolgusu içinden akar, bu sırada çözünür organik ve mineral içerikler sızıntı suyuna gecer ve dolgu tabanmdan kirti sızıntı suyu olarak dışan çıkar. Ham çöp depolama yerleri büyük bir tesis olup, büyüklügune baglı olarak bektariarca alana ihtiyac gösterir ve teknik yönden sınırlı olarak kontrol edilebilir. Teknik noksanlıklar çok zor olarak gideriiebilir. Ortaya çıkan zararlar sonradan çogu zaman tam olarak giderilmez ve aynca tamiri aşın •tasrmf ferekdrir." Kazalar Yurdun çeşitli yerlerinde yoğun sis nedeniyle meydana gelen trafik kazaları can kaybına yol açtı. Afyonİzmir karayolunda dün sabah 34 DN 413 plakalı otobüsle karşı yönden gelen 42 LY 970 plakalı kamyon, Afyon'a 25 kilometre uzaklıktaki Balmahmut köyü mevkiinde çarpıştı. Kazada her iki aracın şoförleri Beşir Önen ve Zekeriya Zengin ile yolculardan Adile Aslan, Hasan Kaya, Şerife Sert, tsmail Bakay ve kirrilikleri belirlenemeyen 2 kadın öldü. Yaralanan 17 kişi Afyon Devlet Hastanesi'nde tedavi altına alındı. Bunlardan 6'smın durumunun ağır olduğu bildirildi. KonyaBeyşehir karayolunda da Tahsin Uzunçayır'ın kullandığı 38 TR 678 plakalı otobüs, karşı yönden gelen Mustafa Yıldız yönetimindeki 42 D 1200 plakalı kamyonia çarpıştı. Otobüs yolcularından'Ahmet Binici, Ahmet Nevruz ile Fehmi Çiçek hayatıru kaybetti. Yaralanan 18 kişi Konya'daki hastanelerde tedavi altına alındı. Alman çöplerine protesto Haber Merkezi Dalyan, lztuzu'nda açlık grevi yaparak otel inşaatına karşı çıkan yeşil gençlerden "Doga'mn Özgür Çocuklan" isimli bir grup, Almanlann Türkiye'ye seyk etmeyi planladıklan çöplerle ilgili olarak bir protesto bildirisi yayunladı. Bildiride özetle şöyle deniliyor: "Kendi ülkekrinde ne depolanabilip, ne de imha edilebilen çöplcri bize yollamaya çalısanlara ve bunu depolamayı kabul edenlere şunu söylemek istiyoruz: Bandırroa Belediye bütçesinin uçte ikisini Almanlann 'ihraç' etmek istedikleri çöplerte karşılayıp, çoluga, çocuga, dogava neler olabileceginin degeriendirmesini yaprruyorlarsa, üstelik, ülkenin gunınına ayaklar altına alıp, Federal Almanya'nın çöplüğü olmayı kabul ediyorlarsa, şunu bilsinlerki bu ulkeyi sevenler de var. Alman çöplerini Türkiye'de banndırmajı kabul eden bu zihniyeti hayretle karsılıyor ve kınıyoruz. Oevlet ve hukümet yetkililerinin bugüne kadar buauaia ilgili bir açıklama yapmayış tdeniM' merak ediyoruz." Suçlu nusu olmadığını belirterek, "Biz parça siparisi vermiştik. Bunlann gelmesini bekliyonız. l'çağın japımcısı firma, 19 ülkedeki bu uçaklann motor kapaklannın değistirilmesini önermişti. Adamlar bu tur önerilerinde mutlak yapın demezler, önerirler. Biz bu işi şansa bırakmayız. bu tür önerilerin yüzde 90'ım yerine getirmeye çalışınz. Bu tür anzalar malzeme yorulmasından, yani deformasyondan olur" dediler. Bu arada kopan kaportanın yerinden fırlayarak iki numaralı motorun gövdesinde delik açmasının büyük bir tehlike doğurduğu, ancak uçağın düşrnesinin şans eseri olduğu belirtiliyor. (Baştarafı 1. Sayfada) uyesıöır BTA İNGİÜZLİSANOKULLARI DANIŞMAMERKEZİ Cumhuriyet Cau. 173/1 B Elmadağ 80230 lstanbul Hılton Otelı Karşısı Tel (1) 148 39 77 148 79 4 3 1 3 2 96 84 Tlx 27498 TUSMTR Fax: (1)132 97 29 tur§em