18 Mayıs 2024 Cumartesi English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

Aylar
Günler
Sayfalar
mSIMflCILIGIN GEREGI Cargo, daha az yakar, daha ok, daha çabuk taşır; bakımınanmı zaman almaz. Gideri az, erimi yüksek kamyondur. Cargo, kusursuz bir biçimin, Lİımlı görünümün, üstün görüş, güvenli ve rahat sürüşün olağanüstü bileşimidir. Cargo, taşımacüıkta yepyeni bir dönemin müjdecisidir. Otosan, Cargo'yu, Türk taşımacılığına kazandırmaktan mutludur. 23 EKİM 1983 CUMHURİYET/7 UJHDı SAGLflM, GUVENLI, KULLANISLI, YEKPARESASİ Cargo'nun şasisi özel alaşımlı kaliteli çeliktendir. Dayanıklı ve kullanışlıdır. Kasa ve yüke uyumludur. Kabin, şasi üzerinde fazla yer tutmaz. Şasi üst yüzeyinde herhangi bir çıkıntı, perçin başı yoktur; değişik amaçlı karoseriler ya da iş aygıtlan kolayca monte edilir. On ve arkalardaki, ıızıın ömürlü teleskopik amortisörler, çok yapraklı ağır hizmet makaslan, Cargo şasisine üstün bir suspansiyon sağlar. Birbirinden bağımsız çift fren devresinin ana merkezleri, hava depolan, borulan ve elektrik donanımı şasi içine yerleştirümiş, her türlü dıs etkiden korunmustur. BAKIMDA,ONARIMDA KOLAYLIK, ÇABUKLUK Cargo'nun bakımı da, onanmı da, çok kolaydır, çok hesaphdır. Kaput açıldığında, birçok parça ve bölüm göz önünde, el altındadır... Her türlü bakımonanm aracın dışından yapılır. Bir parçaya ulaşmak için, bir diğerini sökmek gerekmez. Bakım ya da onanm çabuk biter. Kabini, kırkelli dereceye kadar öne eğerek kabin altı parçalara ulaşılır. Motor kolaylıkla indirilebilir. Cargo için, her 7.500 km'de bir yağlama, her 22.500 km'de bir ara bakım ve her 45.000 km'de bir periyodik bakım yeterlidir. Kendinden ayarlı fren ve debriyaj, yağlama istemeyen makas burçlan, direksiyon kısa ve uzun rot kollan, Cargo'da bakım işlemlerinin" çoğunu gereksiz kılar. O OTOSAN
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle