Katalog

ŞİLİ'DE SOSYALİST EYLEM ALLENDE umhuriyet 50. yıl, sayı: 17813 Kımıcusu: YUNüS N* 6 Mart 1974 Çarşamha OLAYLARIN ARDINDAKİ Troçki Paris Komünü Nazi İmparatorluğu Dünyayı Sarsan On Gün Kerensky ve Rus İhtilâli Kapitalizm Nereye Gidiyor Millî Mücadele AGAOĞLU SAYINEVÎ, ARİF PAŞA SOK. KURT İŞ HANÎ CAGALOGLU Sigorta ve tazminat 400 milyona ulaşıyor BAZI ÇEVRELER SABOTAJ OLAŞIÜĞI Nl ZAYIF BULURKEN, YAPIMCI FIR MA D C 1 0 MOTORLARININ ÇOK SIKI KONTROLLERDEN GEÇİRİLDİĞİNİÖNESÜRDÜ.< THY, YAPIMCI FİRMA DOUGLAS MC DONELL, İNGİLİZ, JAPON VE FRANSJZ UZMANLARINDAN OLUŞAN SORUŞTURMAKOMİSYONU ÇALIŞMALARINA BAŞLADI GERÇEK Kundaklama Varmı? Iinin varlıîı söz konnsndnr. Şn anda, Fransız, Amerikan, Türk uzmanlar kurulu ve uçağı yapan firmanın temsilcileri «olayın sebebi nedir?» sornsnna cevap vermek için çalışmaktadırlar. Her halde inceleme sonncunda bazı gerçeklerin ortaya çıkması beklenebilir. Ancak, bu lür olaylar çeşitli boynilara sahiptirler. ürk Hava Yolları Ankara yolcu nçağının acı sonn, ynrtta büyiik üzüntü yaratmakla kalmadı, olay yeri Fraıısa'da ve biitiin dünvada büyiik yankılara >o] açtı. Kazanın oluştımu, 346 kisinin hayatını yitirmesi, olay üstünde yogunlasan knşkular, yalnız acı degil, tedirgin edicidir. Çünkü. bir kandaklama «sabotaj» ihtima I 1 tnsanlık yönünden hiç knşknsuz uçak kuaaında ölenler ve yakınlanna acıma dny. çulan toplnmlan sarar. Han«i nlnstan olnrsa olsnn vakitsiz yitirilen canlann yüreklerde yarattıfı üzântfl kolay kol»y dağılmaz. •*• (Derunı Sa. 7, SB. 6 da) Şöyle ki: Komisyon, patlama nedenini araştırıyor Kosta DAPONTE bildiriyor PABtS Sivil havacılık tarihinm en fecî kazası olarak nitelenen, Türk Hava Yolları'nm, dev DC10 jet uçağınm Paris yakınlarmda duşmesi olayının, gerçek nedeninl bulmaVla görevlendirilen özel komisyon, dün Paris Bourget Havaalanında kurulan ozel merkezde çalışmalanna başlamı*ür. Türk, Fransız, İngiliz Japon ve Amerikalı uzmanlardan oluşan ko mısyon, işe başlarken, kaza gününden bugüne dek clde edilen kanıtları değerlendirmiş ve uçağın havada meydana gelen bir patlama sonucu düstüğü varsayımının giderek giiç kazandığı nok tasında birleşmistir. Komisyonun özellıkle bu patlama nedenini ortaya çıkarmaya çalışacağı da belirtilmektedir. Bu arada Paris'teki sigorta uzmanları, bu kaza ile ilgili olarak ödenecek tazrninatla rın, en yüksek duzeyde olacağını ve büyük bir olasılıkla 400 milyon Turk lirasına çıkarılacağını be lirtmişlerdir. Bu miktarın 300 mil yonunu uçağın karşılığt olarak Türkiye'ye indirimli fiyatla petrol satacak ÜMİT GÜRTUNA Ecevit: Bazı bakımlardan at kanununun benim öüü görüşüme göre biraz katı olduğu kanısındayım ANKARA Irak İle yapılan görüşmeler sonunda nisbeten ucuz petrol alınması sağlanmıştır. Görüşmeleri yürüten kuru) önceki akşam Ankaraya dönmüştür. THY, 100 mflyonunu da kazada Irak ile daha önce yapılan ancanlannı kaybedenlerin yakınlalaşma ile petrol alınması sağlann alacaklardır. mış ancak son Ortadoğu buhranından sonra fiyatların artması İşe başladı üzenne ıkı üike arasında «Iıyat Rene Lemaire (Fransal Başkan , revızyonu» içın görüşmeler sürhğında uçağın sahibi THY, yapım . durulmüştür. cı fırma Douglas Mc Donell ve Buvdan bir süre önce Ecevit (Devanu Sa. 7, Sü. 1 de) Bakanlık kaza konusunda demeç vermeyi yasakladı, pilotlar kesin bilgi almadan konuşmanın erken olduğu görüşünde Pilotlar Derneği ve Sendikası yöneticileri, Paris yakınlannda duşen DC10 uçağıyla ılgıli kaza konusunda, olayın kesm bilgıleri alınmadan sorumsuzca beyanat verenleri kınamışlardır. Dernek ve Sendika Başkanı Faruk Bü giç, kazada her ihtimalm söz ko nusu olabüeceğini belirtmiş ve konuşmak ıçm şımdilik erken ol duğunu söylemiştir. Bilgiç şimdiye kadar elde edilen bilgilere göre uçağın bulunduğu yükseklıkte pilotaj hatası yapılmasının çok zayıf bir ihtimal olduğunu, çünkü pilotun en rahat durumda bulunduğunu, teknik arızarun olması halinde ise uçağın düşmesine kadar varan bir sonuç verebilmesi için bir çok rastlantının bir araya gelmesi gerektiğini açıklayarak çunlan söylemiştir: «Bu uçaklar her türlü anza ih timaline karşı bir kaç yedek ter tibatla garanti altına alınmışlar dır. Fakat yine de olmayacak şey değildir. Her şey «kara kutu» de nilen «Flying recorder» ve «Voice recorderslerin bulunup, ince lenmesinden sonra anlaşüacaktır.» Bilgiç, sabotaj konusunda da şunlan söylemiştir: «Daha henüz hiçbir şey açıkh ğa kavuşmadan sabotaj ihtimal lerinden söz açmak ve bu konuda tahminler yaparak bazı or güt ve milletleri suçlamak hatalı ve tehlikeli bir oyundur.» Pilotlar Derneği mensuplan baş ka bir soru üzerine meydana gelen kazanın pilotlar üzerinde bir moral bozukluğu yarattığı şeklindeki haberlerin doğru olmadığını açıklayarak, «Biz askerlikten bu mesleğe geçmiş kişileriz. Ölüm bizim sanatımızın bir bö lümüdür» demişlerdir. Güley Meclis'te «Kazada öienlerin ailelerine sigorta şirketi tazminat ödeyecek» dedi ANKARA (Cnmhnriyet Bürosu) Ulaştırma Bakanı Ferda Güley, Mıllet Meclisı'nin dünkü birleşıminde gündem dışı bir konuşma yaparak Paris 'tekı büyük uçak kazası hakkında bılgi vermiştir. Uluslararası sivil havacılık kuralları gereğınce Fransız makam larınca adli ve teknik soruşturmanın yürütülduğünü belirten Bakan, kaza soruşturma heyetine Türk Hava Kuvvetlerinden 3, Ulaştırma Bakanlığından 2 ve THY'ndan 5 uzman katıldığını bildirmiş, «büindiği üzere bu tür uçak kazalannın oluş sebeplerinin kısa bir süre içinde kesinlıkle tesbitine genellikle imkân yoktur. Uçağın dağılan parçalan bulunduklan yer ve maruz kaldıklan kopma ve yanma şekıllerine göre laboratuvar incelemelerinden geçirilmek suretiyle değerlendirilerek sonuca gidilmesine çalışılacaktın> demiştir. Ferda Güley, kaza ile ilgili olarak çeşitli haberler yayıldığını, bunlar arasında sabotaj ıhtimalinin de yer aldığını hatırlatmış, bütün haberlerin teker teker incelendiğini söylemiştir. «An kara» uçağınm 20 milyon dolara sigortalı olduğunu açıklayan Bakan, kaza kurbanlannın aüelerine sigorta tarafından gereken tazminatın odeneceğini. yine ka za kurbanlannın cenazeleri ile ilgili işlemlerin de THY tarafından yapüacağını sözlerine eklemiştir. ANKARA (Camknriyet Bürosn) CHP Genel Başkanı ve Başbakan Bulent Ecevit, CHP ortak grubunda dün yaptığı konuşmada, «Aftan yararlanmayacakların duHükümetinin kurulması sırasmrumundan tedirgin olduğunu» da Ekonomik ve Sosyal Işler söylemiş, fiyat ayarlamalarının Genel Müdürü Büyükelçi Oğuz yarattığı huzursuzluğu giderecek Gökmen başkanlığmda bir Kurul ferahlatıcı tedbirlerin pek yakmBağdat'a gitmiş ancak bazı konuda gerçekleşeceğini bildirerek larda Türk Heyeti Başkanı ile üyelerden sabırlı olmalarını isteIrak'lılar arasında anlaşmazlık miştir. çıkması üzerine Türk Heyeti geGrup toplantısında söz alan ri gelmişti. üyeler genel af, son zamlar ve Daha sonra Bağdat Büyükelhükumet üyelerinin tutumları çisi Nazit Çuhruk Türk heyetlüzerinde durmuşlardır. Istanbul nin başkanı olarak görevlendirilMilletvekili Necdet Öktem, genel miş ve kendısıne gereklı taliaf konusunda grupu bağlayıcı bir mat verilmiştir. tutum içinde bulunulmasını kıBu görüşmelerde olumlu sonunamış, MSP'li Adalet Bakanınm ca vanlnuş ve Irak Türkıye'ye demeçlerine işaret ederek, CHP'Iİ varili 12 dolar 75 sentten petrol uyelerin de fenel affa ilişkin önesatmayı kabul etmiştir. ri ve görüşlerinın dikkate alın» Daha önce Irak petrolün varilını ortalama 17 dolardan sa | masını istemiştir. istanHul Milletvekili Doğan Öztunç ise, eleşüritıyordu. len zamların hiç değilse bir kısAncak başkentteki bazı çevremının geri almıp alınmayacağını ler anlaşmanın 12 dolar 75 sent^ sormuştur. ten yapüdığı söylenmesme kar(Devamı Sa. 7, Sü. 7 de) şın gerçekte 11,5 dolar cıvarında gerçekleştıği ve bunun gızlı tutulduğu görüşünde ısrar etmek tedırler. Dışışleri Bakanlığı yetkililen "yenı fiyat konusunda bir açıklamr yapmaktan kaçmmışlar ve Başbakan Bülent Ecevit ile Dış işleri Bakanı Turan Güneş"in konu üzerinde tıtizlikle durduğunu soylemekle yetinmışlerdir. 3 ay geçerli Oğrenıldiğıne göre Irak ile yapılan anlaşmada saptanan fıyatlar onümüzdekı üç ay ıçın geçerli olacakur. Daha sonra heyetler fiyat üzermde yenıden çalışacaklardır. Ancak fıyatta da (Devamı Sa. 7, Sü. 3 de) Türk • İs Baskanlar Kurulu toplandı, Tunç, «lşçi öneminin bilincine vardıy> dedi Revızyon, uçak beklenmesi ve diğer çeşitli nedenlerle seferler ak sami'itır... Fotoğrafta, hareket edemeyen uçak'.ar yoıuıujuı KAZADAN SONRA İKÎ GÜN İÇİNDE, MORALİ BOZULAN 60 HOSTES RAPOR ALDI; THY'NİN TÜM SEFERLERİ TEHİRLİ YAPILABİLİYOR HOSTESLER, GEÇİCt BtR MORAL BOZUKLUĞUNA UĞRADIKLARINI, SEVDİKLERİ ARKADAŞLAR1YLE ÇOK SAY1DA İNSAN KAYBINDAN BUYÜK ÜZÜNTÜ DUVDUKLARINI BELİRTİYORLAR... Q n a Dolmuş tarifesine uymayan şoförlere çalışmaktan men cezası verilecek Belediye Başkanı Ahmet İs^•an'ın isteği ile yeniden hazırlanan dolmuş tarifesi Belediye Encumeni'nce de dün onaylanarak yurürlüğe girmiştır. Bu durumda. halkın şıkâyetlerı gözönünde bulundurularak son zamlı tarıfeye oranla tüm hatlarda değişiklık yapılmış ve bazı hatlarda yüzde 50'ye varan bir indirim yapılmıştır. Bu arada en kısa mesafe 100 kuruş olarak saptanmıştır. Taksimetreler 8 liradan açılacak ve kilometrede 2 lira yazacaktır. Dolmuşlar izleyeceklerı güzergâhı ve alacaklan ücreti göste(Devamı Sa. 7, Sü. 7 de) Öğretim veÖğretmen Okulları Genel Müdürleri görevden alındı ANKARA (Cumhuriyet Bürosu; «Kıyımcı müdürler» olarak tanınan Orta Öğretim Genel Müdu. rü Mustafa Yerli ile Öğretmen Okulları Genel Müdüru Mehmet Alptekin görevlerinden alınmışlardır. Her iki işlem Ue ilgili kararnameler dünkü Resmi Gazetede yayımlanmıştır Bunlardan Yerli'nin başka bir göreve atanacağı bildirilmiştir. Alptekin ise, Bakanlık müfettişliğine verilmiştir. Yerli ve Alptekin, TÖBDER üyesi devrimci öğrebrenler arasmda «kıyımcı» olarak tanımianmaktaydı. ANKARA, (Cumhuriyet Bürosu) Türklş Merkez Yürütme Kurulu tarafından düzenlenen Başkanlar Kurulu toplantısı dün Genel Merkezde yapılmıştır. Toplantıyı bır konuşmayla açan Genel Başkan Halıl Tunç, örgüt ıçındeki görüş ayrılıklanna ve tartışmalara da değınerek, «Bundatı Türk ışçı topluluğu bazı çevr»lerın ıddıalarına ragrnen zarar görmemektedır. Aksme kendınl yenılemekte, güçlenmekte ve daha da bılınçlenmektedir» demıştir. Bir süre önce vefat eden eskl Genel Başkan Seyfi Demirsoy içm yapılan saygı duruşundaa sonra toplantıyı açan Halil Tunç, «Geleceğin en büyük değişimi kuşkusuz işçı sınıfının durum va tutumunda gerçekleşecektir. Çün kü işçıler kendi önemlerinin bılincine artık varmışlardır» demiş, asgari ucret konusu, son ekono mık zamlar karsmnda takip edi lecek politıka ve kamu ke?imin de 400 bın kisiyi kapsayan top (Devamı Sa. 7, Stt. 4 de) YALÇIN PEKŞEN Ankara uçağınm Paris yakmlarında düşmesı üzerine Turk Hava Yollarında hostes sıkıntısı baslamış ve hastalanan hosteslerin çokluğu bütün uçakların. tehirli kalkmasına sebep olmuştur. Yeşilköy'dekı ilgilüerden alınan bilgiye göre DC10 uçagının düştüğü günün ertesi 55 hostes «moral bozukluğu» sebebiyle doktora başvurarak rapor almışlardır. Dün de doktora başvuranların çokluğu idarî personelin sıkışmasına sebep olmus, bu sayı öğleye kadar 60'ı bulmuştur. yarattığı heyeean ilk üç gün bazı yolcuların kara ve demır yollarını tercih etmesine de neden olmuştur. Ölmek korkusu Uçak çelerıni gosteren tablo . (Fotoğraflar: Erdoğan KÖSEOĞLU) Hostesler ne diyor? Ankara uçağınm düsmesi sonucu yolcularla birlikte bütün personelin hayatlarını kaybetmesj hostesleri büyük bir moral bozukluğu içine düsürmüştür. Bu konuda kendileriyle görüştüğümüz hostesler şunlan söylemişlerdir: «Şimdiye kadar uçak kazalannda ölenlerin diğer kazalarda ölenlerden fazla olmadığım düşünerek kendimizi teselli ediyorduk. Fakat şimdi kısa bir süre içinde iki uçak kazasının meydana gelmesi ve çok sayıda arkadasımızın ölmesi bizi çok üzdü. Bu korkudan ziyade, çok yakından tanıdığımız kişilerin bir anda kaybolmasıncfan ileri gelen bir üzüntüdür. Hepimiz moral bozukluğu içindeyiz ve eerçekten bu durumda uçmakta isteksiziz. Fakat hostesligi bı rakmayı düşünmüyoruz. H»ı halde birkaç eün içinde her şey normale dbnecektır » Varşova Sözleşmesine katılmamanın sonucu Orhan Birincî Dünya Harbinde hızla gelışen havacılığın sıvıl ulaştırmada evrensel özelliğı onemli olduğundan uluslararası andlaşmalarla düzenlenmesi zorunlu olmuştur. Türkıye Ikinci Dünya Savaşına kadar bu konuda yapılan andlaşmalara katılmamış \e havalarını yabancı ulaştırma araçlarına kapamıştır. Ikinci Dünya Savaşı sırasında bu tutumunu değiştiren devletımız 1944 yılında Şikago'da toplanan Uluslararası Konferansa katılmıs ve Şıkago Konvansivonu adını taşıjan 7 Aralık 1944 ta APAYDIN rıhli andlaşmaya imza koymu1? tur. Fakat hava ulaştırma araç larının uğradıkları kazalardan dolayı sorumluluk konusunu duzenleyen 12 Ekım 1929 tarıh': Varşova Sözleşmesine bugune kadar katılınmaması nedenı anlaşılamıyacak bir davranıştır. Varşova Sozleşmesi nedir ve özellıkle Paris'te düsen uçağımız bakımından ne gıbi bir onem taşımaktadır? Kısaca açıklamaya çalışacağız. Varşova Konvansiyonu 12.10 1929 tarihinde 23 devlet arasınd;ı (Devanu Sa. 7, Sü. 'i de) Demeç yasağı Öte yandan, Ulaştırma Bakan lığı, ilgililere bir tamim gönde rerek uçak kazası konusunda her türlü beyanatı yasaklamıştır. Bu konudaki bütün bilgilerın Bakan lıkça verileceğı açıklanmıştır. Rötar Tarifeli seferlerde önceo*en görev verilen hosteslerin son dakikada rapor alarak sefere çıkmamalan, bütün hosteslerin gorevlerinin değiştırilmesine ve bu, uçakların rötarlı kalkmasına yol açmıştır. Trafik Müdürluğünden alınan bilgiye göre hem iç, hem dış hatlarda öncekı gün ve dün zamamnda kalkan uçak olmamıstır. Ayrıca aynı sebepten tzmir uçaklarının tamamı iptal edilmi^tir. öle yandan; uçak ka?a'ının İTÜ Aerodinamik Kürsüsüne göre: Istanbul Teknik Üniversitesi Makine Fakültesi Aerodinamik (uçak) Kürsüsü öğretım üyeleri, tadyo ve gazete haberlermdeki »erılere göre, kazanın nedenleri Bi tartışmışlar. verilen biigiler (Devanu Sa. 7, Sü. 5 de) Yusuf Gürün'lerin dindar bir aile olduklarını söyleyen gelini, Yargıcın; «SabaK namazı kaç rekat?» sorusuna cevap veremedi Gürünlerin de admın kanştığı 15 mılyonluk büyük sigara kaçakçıhğı duruşması. dün Kadıköy Ağırceza Mahkemesi'nde sürdürüîmüştür. Tutuklu olan A<Devanu Sa. 7, Sü. 6 da) Efen^im; eski hiikumetler zamamnda dünyaya gcldi, ama adını Ecevit koydu!..